Украина обвинила Росавиацию в использовании самолетов «АН» без привлечения концерна «Антонов»

Братья наши.... меньшие...
В общем, всё как в сказке Ершова - младший вовсе был дурак....

Денег собаки хотят.

на шею-барабан,горн в задницу.На спину мешок гороха!И прямиком во все суды Европы.

тю! это ж "остаточнэ прощавай"! см. Петро 1 (он же " граф дякула")

Тогда и украина была просто республикой. А сейчас опасный прицендент.

25 июля правительство Украины постановлением Кабинета министров №546 ликвидировало концерн «Антонов».

Источник: Politikus.ru

Отряд не заметил потери бойца!

Нас как бы уже нет, так и вы теперь не летайте!
Непроходимое мудачьё (С)

Да их и не допускали к этим самолетам именно из соображений безопасности -это как они себе мыслят:направить в Россию свидомых специалистов чтобы они выдавали разрешение на эксплуатацию- губы раскатали до неприличия.

Люди, за что минусуете публикацию? Это же песня со сказкой! Такой уровень дебильности с жадностью трудно даже представить! Кому ещё в голову могла прийти мысль требовать отчисления предприятию, ликвидированному год назад ? А главное, за что : "что российская сторона выдавала разрешения на полеты Ан-24, Ан-26, Ан-74 и Ан-124-100 «Руслан» без привлечения украинского концерна-разработчика «Антонов», которое фактически уже не существует.Раз вы его реструктиризировали, перезаключайте договоры и вперёд!

Источник: https://politikus.ru/events/107137-ukraina-obvinila-rosaviaciyu-v-ispolzovanii-samoletov-an-bez-privlecheniya-koncerna-antonov.html
Politikus.ru

Фантомные боли.

Да,без выполнения ресурсного бюллетеня разработчика,продление ресурса невозможно.Но где тот разработчик,кому платить за бюллетень?Разве хохлы так же не поступают с самолетами ИЛ-76?Нет признания АК Ил,почему Россия АН должна признать,тем более ликвидированный.

"Украинские власти приводят в пример практику времен СССР"- Тю, вспомнила бабка, как девкой была!Ну- пусть ждут- мы тоже хотели на свиданье прийти, но нас мама не пустила!

Я вот тоже в недоумении: как можно привлекать специалистов из несуществующего предприятия? Совсем ополоумнели.

В раду постоянно подвозят что-то для расширения сознания)

Я в очередной раз задался вопросом: и всё-таки, что же они курят, а?

Хохлы просто ИДИОТЫ!! Проклиная СССР , "освобождаясь" от всего СОВЕТСКОГО ссылаются на практику СССР! Ну тупее и идиотичнее еще наверное не было в этом мире !!

Будем точны: Все предприятия Антонова существуют, они ликвидированы как самостоятельный Концерн ,но вошли в состав Укроборонпром и имеют право осуществлять авторский надзор за своими изделиями согласно норм международного права.

Как можно пускать в страну представителей концерна, страны - которая якобы воюет с Россией?! Как? что за маразм. Доверить им обслуживание наших самолётов будет преступление.

Украинские власти приводят в пример практику времен СССР,



Ау ,ХОХЛЫ переделанные СССР кончился почти 30лет назад.

А чё там с АЭС, а хахлы? Без участия России ресурс продлеваете?

Когда же они успокоятся ? Уроды генетические.

И что интересно, когда болгары, если правильно помню, захотели ремонтировать свои МиГ-29 в России, те же хохлы не замедлили заверещать "а как же мы???!!! Мы можем это сделать и будем жаловаться во все инстанции".
Блин, какое вы сейчас имеете отношение к изготовлению МиГов и вообще к предприятию, которое их конструировало и выпускало? Это наглый маразм какой-то, но маразм не человеческий, а нечеловеческий, извините за каламбур, инопланетный какой-то...

Так если концерн "Антонов" ликвидирован, то кто с украинской стороны должен принимать участие в продлении разрешений на полет? Чисто по-украински!

Я не понимаю двух вещей:
1) С чего бы это мы не можем выдавать разрешение на использование АН-ов? Документация есть, спецы тоже есть.
2) Почему мы должны привлекать к обслуживанию авиа техники специалистов страны которая называет нас агрессором, это же прямой путь к созданию терактов?
3) а как же санкции которые они на нас наложили ?

Раз концерн Антонов там ликвидировали, его надо создать в РФ и выдавать хохлам разрешения.

Украинский язык не является международным.
Эта писулька внутренний документ для внутреннего пользования.
А наши самолёты не летают над украиной и не рассматривают эти писульки как документы.


Перечисленные самолёты АН были построены ещё в советское время новосибирским ОКБ им Антонова, которое в 1952 году переехало на украину, т.е. не сильно-то оно и украинское. А это значит что вся необходимая документация по обслуживанию у нас есть(Авиастар-СП) и создать производство, ремонт и обслуживание для нас не проблема.

Росавиация - надзорный орган, раз разрешение выдано, значит все необходимые условия безопасности полёта соблюдены.

АН- российские самолёты которые производятся в России, а украина их уже даже обслуживать физически не может, так что смысл полагаться на завод, который сам ничего не может? НАЗ кстати под Сухим.

Так у вас декоммунизация ... а значит и деСССРоизация ... что вам какая то "практика времен СССР"!))))