Русские машины, популярные в мире

Русские машины, популярные в мире

Несмотря на большое количество нелестных мнений о советском и российском автопроме, наши машины всегда пользовались спросом, как у нас, так и за рубежом. Поэтому представляю вашему вниманию 5 советских и российских автомобилей, которые стали популярны по всему миру.

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
125 комментариев. Оставьте свой
№1 Krokus Пользователя нет 23 октября 2015 21:41
Самая популярная русская машина в мире! winked

хи-хи
№2 илья68 Пользователя нет 23 октября 2015 21:48
+52
Для неё даже визы не надо. Гарантия 100% - дедами проверено.
№3 Картман Пользователя нет 23 октября 2015 21:57
+16
В Августе был на рыбалке . Пришел к выводу , что лучше нивы зверя нет good
№4 илья68 Пользователя нет 23 октября 2015 22:04
+18
Вы просто не ездили на шишиге
№5 Картман Пользователя нет 23 октября 2015 22:06
+2
это что за ексельмоксель?
№6 Dir_Asmundson Пользователя нет 23 октября 2015 22:10
+21
ГАЗ-66
№7 Картман Пользователя нет 23 октября 2015 22:12
+7
УАЗ-452 Буханка тоже неплох biggrin ну мы же не начнем сейчас перебирать вездеходы всякие на гусеничных ходах...
№8 F-2A Пользователя нет 24 октября 2015 07:08
0
А еще, при езде не по бездорожью, многое зависит от умения (мастерства) водителя.
Благодаря чему даже на простой машинке можно сделать всякие внедорожники.
№9 Коля-Кан Пользователя нет 23 октября 2015 22:41
+2
№10 Чайка Пользователя нет 23 октября 2015 23:56
+2
Это точно! Вот тут турне на наших копейках Самара-Крым! good

https://www.youtube.com/watch?v=lYNEKNa7VBM&ebc=ANyPxKrH55AdunKML1Qw7DqQOtSIly2WLVZxhOF9JergEBlphQLuYgWPHNcLCeHkUaGnyp327onLqtkEElSezJ9Ee3fECHEfUg
№11 gravitonus2000 Пользователя нет 24 октября 2015 10:10
+2
Согласен с Вами. Пожалуй, единственный в мире безрамный джип(кроссовер), который вылезет сам из любого дерьма и заведется в лютый мороз, когда всякие Паджеро и Крузеры отказываются ехать.
№12 Zoran-Srbin Пользователя нет 24 октября 2015 12:21
0
"Зельёний картон" страхованию точно не нужен.
И не оставить тебя на длиной дороге.
№13 яРусский Пользователя нет 23 октября 2015 22:13
-1
во-во!
№14 URSUS Пользователя нет 23 октября 2015 22:23
+20
у нас в Казани,в такси купили на пробу 6 лада-гранта,год назад,две с автоматом,остальные механика...за год прошли в среднем 270тысяч км,меняли только масло,и по ходовой,ни одной серьёзной поломки!машины ломаются все,и новые БМВ,и мерседесы,ВСЕ!!!!
№15 Коля-Кан Пользователя нет 23 октября 2015 23:03
+2
№16 Иван0310 Пользователя нет 24 октября 2015 00:26
+6
ЗИЛ157 СУПЕР МАШИНА
№17 gravitonus2000 Пользователя нет 24 октября 2015 10:13
+1
ЗИС-110 biggrin good
№18 Бессребеник Пользователя нет 23 октября 2015 23:20
+1
И помпу не меняли shok
biggrin biggrin biggrin
№19 Дедушка Немец Пользователя нет 23 октября 2015 23:47
+6
Урсусу в поддержку-Всё зависит от одной детали:прокладки между рулём и сиденьем!
№20 Андрей Владимиров Пользователя нет 24 октября 2015 08:03
+1
Я вот помню, как во Владивостоке (начало 90-х) видел ГАЗ-24-10 с дизелем (Toyota 2L 2,4 л), табло на английском и правым рулем. Причем, это было такси. я у водителя спросил, откуда у него такая удивительная Волга. Он ответил, что привез ее из Сингапура, там закупили партию таких Волг для такси, но только наши двигатели не прошли по экономичности, поэтому поставили экономичные и надежные дизели. Вот мужик где-то нашел такую на продажу и купил. Причем, сингапурцы были высокого мнения о Волгах.
№21 Zoran-Srbin Пользователя нет 24 октября 2015 12:19
0
Была.В Сербии. И некоторых краях бившей Югославии, можеть быть временно и в Польше, Чехословакии.
№22 JluJlu Пользователя нет 23 октября 2015 21:45
+1
good
№23 Настоящий гражданин Пользователя нет 23 октября 2015 21:48
+4
ну а кто не хочет сейчас быть владельцем 5 и 4-го места? Это же не просто китч, гламур, понты. Это - стиль
№24 Коля-Кан Пользователя нет 23 октября 2015 22:54
+2
ЗАЗ-965 " Запорожец "

https://avtomaniya.com/site/publication-full/1779
№25 Настоящий гражданин Пользователя нет 23 октября 2015 22:58
+2
Да! Да! Да!
applodisment applodisment applodisment
№26 al-leks Пользователя нет 23 октября 2015 21:49
+6
да, для ремонта Волги было достаточно одного инструмента и придорожного мусора.. biggrin
№27 gaze_aleks Пользователя нет 23 октября 2015 21:53
+7
И капроновые чулки девушки или жены. biggrin
№28 azen_01 Пользователя нет 23 октября 2015 21:50
+5
Цитата: Krokus
Самая популярная русская машина в мире! winked

хи-хи



applodisment applodisment applodisment applodisment applodisment

good good good
№29 Дедушка Немец Пользователя нет 23 октября 2015 23:51
+2
Самая узнаваемая и известная!Так будет точнее!
№30 Андрей Дурасов Пользователя нет 23 октября 2015 21:54
+11
applodisment Почти нет их на дорогах,но... КАКИЕ ЖЕ ОНИ КРАСАВЦЫ!!!!!!!!!!! Плеваться хочется иногда от планов ограничить эксплуатацию стареньких. От ручек хозяина зависит всё!
В помойку и хлам чадящий превратить можно самую современную "тачку" за год! Но та же "Волжанка 21я" иконой будет всегда.
№31 Sovushka Пользователя нет 23 октября 2015 23:33
+2
В Словении и Хорватии часто встречаю старенькие Нивы, помнящие времена Югославии. winked
№32 Heliantus tuberosus Пользователя нет 24 октября 2015 02:01
+3
вы не поверите:в конце 90-х Нивы были в Новой Зеландии!!
№33 Партизан Иванович Пользователя нет 24 октября 2015 07:40
+2
Ниву официально закупала Австрия для своих почтовых служб. А еще Ниву весьма неплохо покупали в Колумбии для перевозки наркотиков - по пересеченке, горам и джунглям она отлично улепетывала от полиции.
№34 Sergei Sedov Пользователя нет 24 октября 2015 14:09
+1
Для своего времени Нива вообще была уникальным автомобилем.
Это же первый кроссовер.
На следующий год после выпуска Нивы в 78-м в Швейцарии была очень снежная зима. И Нива показала себя одной из лучших в таких условиях и стала очень популярна в горной Швейцарии, потеснив профессиональные внедорожники Лэндровер.
№35 Zoran-Srbin Пользователя нет 24 октября 2015 12:26
+2
В Сербии вы не были!

И Ладьи есть.

Мечтаю когда будуть денги себе Ниву купить, в хорошем состоянии, вижу как брат и друг мучатся, бегут сначала на компутерную диагностику. Какой вид рабствия!
№36 Навухогорлоносор Пользователя нет 23 октября 2015 21:54
0
Даешь "для геологов" Армату в безбашенном варианте)))
№37 gaze_aleks Пользователя нет 23 октября 2015 21:56
+20
№38 илья68 Пользователя нет 23 октября 2015 22:00
-4
Очень скользкая тема. Могу честно признаться - ну не умеем мы строить гражданские автомобили. Лично сам в своё время гонял на ВАЗ - 2106-08-09-10 11-12-14 - дрянь!!! Никогда не покупайте себе это дерьмо. С "Калиной" и "Приорой" дела я думаю тоже не очень.
№39 Андрей Дурасов Пользователя нет 23 октября 2015 22:12
+11
Понял! Проблема в прокладке. Между рулём и сидением! Имел 03 - 06 с 1984 по 1999. Ну да... Чой-то подкрутить, чой-то подмазать НО! Половину России на них проехал!Сотни тысяч км! И не были эти машинки попсой одноразовой!И молились на них и лелеили.
№40 илья68 Пользователя нет 23 октября 2015 22:15
+1
Простите, а какой у Вас сейчас автомобиль?
№41 Андрей Дурасов Пользователя нет 23 октября 2015 22:26
+5
Да, не Российский. Но речь идёт о машинах "доперестроечных" (Камаз не всчёт, он спецподготовка раллийная). Убито всё было именно в 90х! Машинах именно советских!
АЗЛК гонялся на 408 _ 412х почти конвеерных!

Да, забыл, уж то на чом я езжу сейчас ну уж никак не отремонтируешь в любом колхозе и менять лучше всего по истечению гарантийного срока не взирая на цену и "именитость" производителя.
№42 Hanters Пользователя нет 23 октября 2015 23:40
+8
Ну вот вам и ответ, опять "всё российское дерьмо, бум на иных марках есдить", как же это всё надоело. Вы все кидаетесь на японские, немецкие и т.д. автомобили, а ведь в Японии после войны был лозунг "пусть не лучшее, но японское" и вот на этом и поднялся их автопром. А у нас вроде мы самобытны, но лучше упакуемся в иностранную одежду, сядем в иномарку, включим иномузыку и вот мы в тренде, эх вы. Сам езжу на УАЗ Патриоте по Москве и московским пробкам, пять лет, заменено сцепление и наконечники рулевых тяг, зато вы все на пузотерках-ведрах иностранных шарахаетесь от меня. До этого было две Нивы, это и вовсе уникальная машина ВАЗ 21213, о пенёк сорвали раздатку, болты вырвали, проволокой притянули к днищу, на малой скорости но доехали до гаража и скажите на милость какая забугорная машин такое повторить позволит. Помню была бешеная жара, гнал из деревни в Москву почитай прошёл более 500 вёрст через дым и даже вблизи от горящего под Рязанью леса, где то в часа два дня тосол перешёл 100, тормознулся, открыл капот, рядом вольво и мица стоят тоже подкипели, я через полчаса дальше поехал, а вот они ОСТАЛИСЬ отдыхать дальше.
№43 KnowMuch Пользователя нет 24 октября 2015 10:47
+1
Уважаемый Hanters,

Что-то бред Вы какой-то написали про бешеную жару в средней полосе.
Люди на нормальных машинах в Дубае ездят при +50 и выше в пробках и что-то не кипят.

То, что у Вас и соседей Ваших закипели машины, так нефик дерьмо всякое в систему охлаждения лить или меняйте чаще "тосол".

..Ох уж эти сказочники (с)
№44 Hanters Пользователя нет 24 октября 2015 12:05
-2
Ну коли вы уважительно нахамили, не разобравшись в сути, я вас уважительно пошлю.
№45 KnowMuch Пользователя нет 24 октября 2015 13:23
0
Вы женщина?
№46 Hanters Пользователя нет 24 октября 2015 13:42
0
Да но сиська у меня одна и между ног.
№47 Собеседник Пользователя нет 24 октября 2015 12:52
+2
Точно! У нас две машины: мазда 6 и волга-универсал. Причем волга покупалась специально, когда мазда уже была в семье. Безотказная. Неприхотливая. Огромная. Первая помощница. Дом строим - нет проблем! В семье только я вожу обе машины, поэтому скажу прямо: кто недоволен, тот просто не умеет водить. Совершенно разный стиль. Машина - танк! Не хватает проходимости по бездорожью, но она не для того и создавалась.
№48 ku202 Пользователя нет 24 октября 2015 12:13
0
У отца была машина ИЖ-КОМБИ, экспортный вариант. Торпеда была чуть покороблена, не прошла госприёмку и отец её взял. Не помню в каком году это было, но их только начали выпускать. Подошло время капремонта движка, проблем с ним не было, но отец решил все же посмотреть для профилактики. Разобрал весь движок, посмотрел, потом собрал его обратно.
Никакого капремонта делать не нужно было! В 2009 прищлось продать, а хотели в Россию перегнать. Но растаможка в такие бабки влетала..... Я бы автора этого закона повесил бы на первом же столбе. diablo
№49 makser Пользователя нет 24 октября 2015 07:47
0
Подкрутить ,подмазать -это мягко сказано ,проблема в том что запчасти фуфельные в магазинах были (есть ?) ,в свое время достаточно накрутился ,не скучаю ,потому что есть куда руки применить . Японское качество вполне устраивает.
№50 Taci_T Пользователя нет 23 октября 2015 22:40
+3
Была у меня 2108 в середине 90х. как купил сразу сделал мовиль, подкрылки, защита под двигатель, музыка, сигнализация, коврики, импортные свечи. Отъездил 2 года, только масло менял. Всех поломок- лягушка заднего хода. Затраты на содержание машины- смешные.
№51 ВОВА 63 Пользователя нет 23 октября 2015 23:53
0
В первые полгода полетели вакуум, главный тормозной, заклинила помпа и это была новенькая восьмерка взятая с магазина, прошедшая предпродажную подготовку
№52 Pathanatom Пользователя нет 24 октября 2015 13:41
0
Ваз 21083 новенькая с магазина, пять лет проездил, 100к пробегу, продал даже со всеми родными лампочками, не просила ничего, кроме замены масла, так что это какая попадется. А эксплуатировалась везде и на рыбалку и как грузовик и пару раз на море из Тюмени гоняла, и мороз до 38 держала и т.д.
№53 Тень авианосца Пользователя нет 24 октября 2015 00:41
+1
Надежней "девятки",для наших дорог машины не было и нет(для рыбалки и охоты,конечно "Нива").Прошли на ней за 9 лет более 300 тысяч км.,следил как и Вы, мовиль,подкрылки "+" газовое оборудование и пр. уход и ремонт по мелочи. Танк на колесах.Слабое место проводка,контакты,да и сами провода.Да,дважды менял стартер.)
№54 Physic Пользователя нет 23 октября 2015 22:45
+4
Ну, а наша первая "Нива" 2121 или 21213. За десять лет всего один раз в деревню за трактором бегал, когда верхом сел на тракторную колею в слякотную погоду. Нива-Шевроле немного уступает родоначальнице, за 8 лет обошелся без тягача при моей любви к лесам Заволжья и четко держит за собой всех полноприводных японцев и корейцев.
№55 Черный пес Пользователя нет 23 октября 2015 23:05
+7
Волга ГАЗ-21 с автоматической коробкой был в 56 году признан автомобилем года в мире! Кучу призов и наград получил. Американцы принимали специальный закон о запрете продажи в США. Их автоконцерны в тот момент испугались конкуренции.
№56 Партизан Иванович Пользователя нет 24 октября 2015 07:41
+1
Волгу-21 в ГДР называли "танк во фраке".
№57 gaze_aleks Пользователя нет 24 октября 2015 07:26
+2
Не знаю,не знаю! А руки были,кроме "гонялки".Восьмёрка моя прошла 250 тыс.км.Всё делал по пробегу,во времена тотального дефицита.Один раз "лоханулся"при замене ремня генератора,купил "армянский",не в обиду армян.Этот ремень рванул и попал под ремень ГРМ...и стуканули клапана с поршнями.Отремонтировал сам,ГРМ,ходовую,подвеску,электрику всё делал сам,окромя двигателя.Слабые места 08-09 и поздние 014-015,переднея,рамка ветрового стекла, стойки,багажник-ржавеют,но исправимо если не запускать.Так что для ездоков это не интересно. russian
№58 ШамЭль Пользователя нет 23 октября 2015 22:05
+7
Цитата: илья68
Могу честно признаться - ну не умеем мы строить гражданские автомобили.
Просто, скушно, наверное. Танки, самолеты нам интереснее и азартнее строить, видимо. )))))))))))))))
№59 илья68 Пользователя нет 23 октября 2015 22:12
+1
Сам не понимаю???? Самолёты (военные) самые лучшие. Танки - да в не конкуренции.
Автомобили - спрятаться и не говорить никому. facepalm
№60 Виктория.М Пользователя нет 23 октября 2015 22:06
+28
Мои родители 6 лет стояли в очередь на машину и всё это время копили на неё. Мама всегда работала во 2-ю или 3-ю смену, т.к. она больше оплачивалась. Папа работал на 2-х работах. И вот в мае 1988 г. подошла очередь и наконец-то вожделенная, новенькая "шестёрочка" наша.
А в июне папа покупает билет "спринт" по 50 копеек и выигрывает Волгу ГАЗ 24-10.
№61 Коля-Кан Пользователя нет 23 октября 2015 23:21
+3
:-)
Нарочно не придумаешь!
Радость наверное была огромная.
№62 Крикс Пользователя нет 23 октября 2015 22:07
+38
Останавливает гаишник машину и спрашивает у водителя:
-Почему одна фара не горит?
-Новая модель - «Лада-Кутузов»!
№63 Vovko Пользователя нет 23 октября 2015 22:11
+1
biggrin
№64 Arnex Пользователя нет 23 октября 2015 22:08
+3
Там железа точно как в танке,*ля могли же строить!
№65 Mitrich Пользователя нет 23 октября 2015 22:09
+3
Цитата: илья68
Очень скользкая тема. Могу честно признаться - ну не умеем мы строить гражданские автомобили. Лично сам в своё время гонял на ВАЗ - 2106-08-09-10 11-12-14 - дрянь!!! Никогда не покупайте себе это дерьмо. С "Калиной" и "Приорой" дела я думаю тоже не очень.

Лично у меня другой опыт. И Мицубиси, и Тойота, и Хонда ломаются на раз-два. А Калина, Девятка ходят уже больше 10 лет. И никаких проблем.
№66 илья68 Пользователя нет 23 октября 2015 22:17
-3
Я тоже в сказки верю. Повторяю вопрос - какой у Вас лично сейчас автомобиль?
№67 Джульетка Пользователя нет 24 октября 2015 07:17
+4
Ну, у меня сейчас Калина) дальше что?)
Были в семье шестерка, 21011, 21010 и еще Калина. У брата - Калина-2, до этого тоже была Калина, я в следующем году куплю Весту, точно такую, на которой Путин приехал. Думала подождать универсал, но нет - седан очень понравился.
Был посреди всего этого парада Форд Фокус универсал в максимальной комплектации. После него с радостью вернулись к отечественным машинам.
Дальше - ЧТО? biggrin
№68 Heliantus tuberosus Пользователя нет 24 октября 2015 02:04
+3
про Тойоту - ломается на раз-два - НЕ ВЕРЮ!
№69 Коля-Кан Пользователя нет 24 октября 2015 13:41
0
Японская Toyota Motor Corp. отзовет 6,5 млн автомобилей по всему миру. Об этом в компании сообщили в среду. Причиной отзыва стали проблемы со стеклоподъемниками. Toyota отзовет машины, произведенные в Японии с января 2005 года по август 2006 года и с августа 2008 года по июнь 2010 года, и за ее пределами - с августа 2005 года по август 2006 года и с января 2009 года по декабрь 2010 года.

Напомним, в июне Toyota решила отозвать 2,86 млн автомобилей по всему миру из-за дефекта в подушках безопасности Takata. Они могут раскрыться без причины и нанести человеку повреждения. Предполагается, что из-за данной неполадки уже погибло семь чел.
https://www.fair.ru/toyota-otzovet-mln-avtomobilei-vsemu-miru-izza-problem-15102110195341.htm
№70 Коля-Кан Пользователя нет 24 октября 2015 14:10
0
В США были выявлены проблемы в рулевом механизме. Была опасность, что водитель в какой-то момент не сможет повернуть руль.
Всего отозвано 447 тыс. автомобилей в США, 14 тыс. — в Европе, 38 тыс. — в Японии, в Австралии и Новой Зеландии — 25 тыс.

Будут отозваны Camry, Highlander, Sienna и Solara 2004 и 2005 гг. выпуска, Avalon 2004 г., Highlander HV 2006 г., а также о 134 тыс. автомобилей марки Lexus 2004-2006 гг. выпуска.
Агентство AFP отмечает, что за последние два года Toyota уже отозвала 14 млн. своих автомобилей по всему миру.

В январе 2011 г. концерн Toyota сообщил, что отзывает 1,7 млн. машин по всему миру. Проблемы возникли у автомобилей марок Lexus и Avensis. В машинах Lexus IS и GS, предназначенных для Европы, были обнаружены дефекты, которые могут повлечь за собой утечку топлива и другие технические проблемы.

В феврале этого года Toyota Motor отозвала 2,17 млн. автомобилей Toyota и Lexus в связи с наличием дефектов в напольных резиновых ковриках, непредвиденное смещение которых в области педалей, могло послужить причиной ДТП.

В конце прошлого года японский концерн отозвал более 1,5 млн. автомобилей по всему миру из-за различных дефектов, включая неполадки в тормозной системе.

В августе 2010 г. Toyota объявила об отзыве более 1 млн. автомобилей Corolla и Matrix из-за возможных неполадок, которые могут привести к остановке двигателя.

В конце 2009 г. — начале 2010 г. Toyota отозвала порядка 8,5 млн. машин в различных странах мира. Поводом послужили разного рода технические неисправности машин, в т.ч. дефект педали акселератора.
№71 sergun15 Пользователя нет 23 октября 2015 22:10
-8
Цитата: илья68
Очень скользкая тема. Могу честно признаться - ну не умеем мы строить гражданские автомобили. Лично сам в своё время гонял на ВАЗ - 2106-08-09-10 11-12-14 - дрянь!!! Никогда не покупайте себе это дерьмо. С "Калиной" и "Приорой" дела я думаю тоже не очень.


Вы не справедливы к патриотам, видимо, они гордятся этими редкостными попугаями. забыли, как по самые уши в солидоле домой приходили.
№72 Черный пес Пользователя нет 23 октября 2015 23:13
+9
Цитата: sergun15
Вы не справедливы к патриотам, видимо, они гордятся этими редкостными попугаями. забыли, как по самые уши в солидоле домой приходили.

Вот я не горжусь! 8 лет мучился в Германии с BMW 520. Брал в салоне выставочную. Упакованная - все что можно стояло в ней. Каждый год 4-5 крупных ремонтов. Некоторые вещи так и не починили, не нашли в чем дело. Сервис фирменный отвратный. Чуть что: меняем весь блок, будет стоить 5 тыс. евро. Приехал в маленькую мастерскую - за 40 евро починили этот дефект.
Решил продать - никто не покупает. В маленьких мастерских честно говорили: не, BMW не покупаем. Слишком много дефектов. Мы потом в убытках будем, не сможем даже весь ремонт окупить. Если бы был выпуск до 2000 года - то еще можно поговорить.
В итоге продал мастеру частнику в Болгарию, за смешные деньги.
Из знакомых нецев уже человек 6 покупали новые BMW. Сдали назад по гарантии. Сказали, лучше на автобусе ездить буду, чем на BMW.

№73 gaze_aleks Пользователя нет 24 октября 2015 07:36
+3
Из знакомых нецев уже человек 6 покупали новые BMW. Сдали назад по гарантии. Сказали, лучше на автобусе ездить буду, чем на BMW.

Источник: https://politikus.ru/video/61212-russkie-mashiny-populyarnye-v-mire.html
Politikus.ru
Горят,как свечки,не раз был свидетелем.Всё думал,почему так.Думаю вся проводка закатана в гофру,не эластичную,идёт перетёр проводов.
№74 Черный пес Пользователя нет 25 октября 2015 22:24
0
Цитата: Черный пес
Вот я не горжусь! 8 лет мучился в Германии с BMW 520

Хочу, ради справедливости, добавить к своему посту.
Была у нас в семье Ауди А4 95-го года. Сначала я ездил на ней. Потом жена и 2 дочери на ней учились. Потом ездила жена несколько лет, потом дочь еще несколько лет. Первая поломка произошла, когда машине было 12.5 лет! В 17 лет машина начала сыпаться. Но вся семья ее вспоминает.
№75 Коля-Кан Пользователя нет 23 октября 2015 23:33
+8
" Вы не справедливы к патриотам, видимо, они гордятся этими редкостными попугаями. забыли, как по самые уши в солидоле домой приходили. "
----------------------------------

Ну, приходил и что?

Зато радости сколько было, что всё сделал своими руками, без автосервиса, хотя доводилось и туда гонять.
Правда поршневую менял и кольца уже с мотористом.

Автомобиль ведь не только кататься и рулить, ещё и думать заставляет, пользоваться инструментами и пр., он хороший помощник для загородного дома и досуга.
№76 Mitrich Пользователя нет 23 октября 2015 22:13
+6
Цитата: илья68
Очень скользкая тема. Могу честно признаться - ну не умеем мы строить гражданские автомобили. Лично сам в своё время гонял на ВАЗ - 2106-08-09-10 11-12-14 - дрянь!!! Никогда не покупайте себе это дерьмо. С "Калиной" и "Приорой" дела я думаю тоже не очень.

Читаю инструкцию к Хонде на русском: "Порядок эксплуатации в зимнее время..." Ничего необычного. Но! То же вамое в английском варианте инструкции: "Если вы эксплуатируете машину в холодном кдимате (например в Германии)..."
В Германии, Карл!!! Не приспособлены их ведра к нашем минус сорок!
№77 Никобо Пользователя нет 23 октября 2015 22:44
0
Ну не знаю... Первым у меня был "Чарлик"(Москвич 412), потом Марк-2 универсал(1980 года). Еще Тойота Старлет (1990 года), до сих пор есть, отличная машина TRD версия всего 1500 было выпущено в этой комплектации. Сейчас Тойота Ланд Крузер (1993 года), дизель ,4 wd. Делюсь опытом. Чарлик конечно вещь но его постоянные косяки с коробкой достали. Марк вообще супер машина, но с запчастями на старичка было сложно, продал коллекционеру. А старлетка с крузером вот это машины. Одна для города, 3.75 расход. Второй для загородных покатушек. Русскую машину не хочу. Я свои обслужил и радуюсь весь следующий год.А в гаражах мужики с нашими машинами парятся, неделю едет неделю ремонтирует, хотя вроде руки у всех растут откуда надо.
№78 Андрейка Пользователя нет 24 октября 2015 05:18
+3
Езжу на Гранте почти с начала выпуска. Ремонт только по моей вине и ТО.
В морозмороз -40°С не стояла. За 3,5 года дней 10 не каталась за ненадобностью.
Что я делаю не так?
№79 Gljuck Пользователя нет 23 октября 2015 22:47
0
Подскажите пож., как фотку вставить?
Заранее благодарен.
№80 Андрейка Пользователя нет 24 октября 2015 05:21
0
Через файлообменник: вставить ссылку и оформить как картинку.
№81 Gljuck Пользователя нет 23 октября 2015 22:48
+2
У меня товарищ из газ 21 сказку тюнинговую сделал.
№82 Михаил48 Пользователя нет 23 октября 2015 23:02
+1
Загрузите картинку на фото хостинг, например на https://radikal.ru/, затем здесь в своём посте нажимаете значок "Картинка" и помещаете в выпавшем окне ссылку с фото хостинга.
№83 Павка Корчагин Пользователя нет 23 октября 2015 22:54
+19
Цитата: sergun15
Вы не справедливы к патриотам, видимо, они гордятся этими редкостными попугаями. забыли, как по самые уши в солидоле домой приходили.

Где то я слышал такую фразу "Дьявол начинается с мелочей". Следите за логической цепочкой.
1. Ну какие они дурачки эти патриоты, гордятся этими редкостными попугаями.
2. Ну какие они дурачки эти патриоты, гордятся этим деревянным рублем.
3. Ну какие они дурачки эти патриоты, гордятся Рашкой.
4. Ну какие они дурачки эти патриоты, идут добровольцами на войну, когда есть прекрасная возможность откосить от призыва.
Думаю дальше не стоит продолжать. Психологический портрет написавшего такое ясен?
№84 makser Пользователя нет 24 октября 2015 07:54
0
О да железная у вас логика ,т.е. я тоже изменник родины ,СПС за мнение. facepalm
№85 Павка Корчагин Пользователя нет 24 октября 2015 09:02
0
Когда кто то сам признается что он
Цитата: makser
я тоже изменник родины

то думаю не стоит ему противоречить. Видимо человеку самому виднее, кто он на самом деле.
№86 Vic132 Пользователя нет 23 октября 2015 22:57
0
Цитата: URSUS
у нас в Казани,в такси купили на пробу 6 лада-гранта,год назад,две с автоматом,остальные механика...за год прошли в среднем 270тысяч км,меняли только масло,и по ходовой,ни одной серьёзной поломки!машины ломаются все,и новые БМВ,и мерседесы,ВСЕ!!!!

Принципиальная разница заключается в том, что в Тоёте, Мерседесе может конечно же что-то сломаться, а в Ладе, уж извините, попросту ничего толком не работает. Товарищ пару лет назад новую Приору купил. Сразу: 1) открыть пассажирскую переднюю дверь, надо секрет знать - чуть вверх ручку потянуть и большим пальцем дверь поддавить, больше никак, 2) ремень чтобы застегнуть нужно ну очень нежно его вытаскивать, иначе он блокируется и отпускает тогда, когда сам захочет, 3) вода из стеклоомывателя бьёт аккурат на крышу сзади идущего автомобиля и тд. Подчёркиваю - машина новая, из салона. Где, в каком современном автопроме, такое можно ещё увидеть?
Почему так, для меня загадка. Самолёт военный сделать видимо гораздо сложнее. Но делаем же!
№87 Taci_T Пользователя нет 24 октября 2015 00:01
+9
3) вода из стеклоомывателя бьёт аккурат на крышу сзади идущего автомобиля


А иголочку в форсунку вставить и подрегулировать? Серьезный недостаток biggrin
№88 gaze_aleks Пользователя нет 24 октября 2015 07:48
+1
Титов исправит.
№89 Андрейка Пользователя нет 24 октября 2015 05:24
0
Он рукожоп и в сервис не ездец?
№90 Джульетка Пользователя нет 24 октября 2015 07:19
0
На самолетах мы не экономим.
Не приходило в голову?
№91 Коля-Кан Пользователя нет 24 октября 2015 14:27
0
" На самолетах мы не экономим.
Не приходило в голову? "
----------------

А кроме Superjet 100, сколько самолетов мы построили?!

Где знаменитые: Ту, Ил, Як, Ан и другие?
№92 Mascha Mischa Пользователя нет 23 октября 2015 23:03
+3
Как только в Германии откроют сервис Лады... Покупаю новую Весту.
Немцы говорят, стоимость новой дешевле 10.000 европейских руб.
Уже хочу... Заверните... Две.
№93 илья68 Пользователя нет 23 октября 2015 23:13
-2
Рено "Сандеро" чё никак? Для Вас это один и то же автомобиль, просто "Сандеро" ДЕШЕВЛЕ.
№94 Черный пес Пользователя нет 24 октября 2015 00:20
+1
Цитата: Mascha Mischa
Как только в Германии откроют сервис Лады... Покупаю новую Весту.
Немцы говорят, стоимость новой дешевле 10.000 европейских руб.
Уже хочу... Заверните... Две.

Я Вам помогу. Лада в Германии есть давно, лет 20. А может больше.
Willkommen bei LADA Deutschland
Там смотрите, когда Веста появится.
№95 Михаил48 Пользователя нет 23 октября 2015 23:07
+8
Цитата: Vic132
вода из стеклоомывателя бьёт аккурат на крышу сзади идущего автомобиля

Да, это действительно проблема... А по колесу ногой постучать, не пробовали?
№96 RRR Пользователя нет 23 октября 2015 23:11
+1
Несмотря на большое количество нелестных мнений о советском и российском автопроме, наши машины всегда пользовались спросом, как у нас, так и за рубежом - ТОЛЬКО В ЭКСПОРТНОМ ВАРИАНТЕ! и стоимости biggrin
№97 mab3162 Пользователя нет 23 октября 2015 23:42
+6
А вот не надо грязи. У меня 214122 москвич 20 лет прослужил верой и правдой, 5.8 л на 100км по трассе, вместительный до того, что все удивлялись, смотря на гору вещей, которую я из него доставал. Двигатель уфимский 1.7 масло не ел (синтетика ликви моли суперлейтлауф) В прошлом году отдал почти даром беженцу из Луганска с 2 маленькими детьми (2 и 3 года). Аппарат с моим пробегом за 200 тысяч км с 90х (сколько точно - не знаю, так как прошлый хозяин менял приборную панель) до сих пор на отличном ходу, недавно с новым владельцем созванивались - он очень благодарен, машина выручает (младшему ребенку постоянно нужен бассейн несколько раз в неделю, а чтобы после бассейна не простыл, зимой крайне важен теплый салон). И эксплуатационные расходы - копеечные. Если бы не покупка дачного дома в труднодоступном месте (грунтовка, где весной и осенью бывает и трактор на мосты садится), ни за что бы от него не отказался, а так пришлось УАЗ 3162 (старший брат Патриота) купить. Тоже доволен, хотя эксплуатация подороже. И обе машины не экспортный вариант, просто люксовая комплектация плюс свои добавки (силовые подножки, багажник на крыше, футляр для очков на торпеде, бортовой компьютер, чтоб голосом ошибки объявлял и еще много чего полезного, анкерные кольца для крепления тяжелых грузов в багажнике, 2 АКБ, силовые бампера под лебедку, раздатка 2.9 и т.п).
№98 Коля-Кан Пользователя нет 24 октября 2015 00:08
+1
Полностью согласен. Теплый салон, для Сибири - в самый раз.
Переднеприводной. Я на этом автомобиле, пока не было насоса, воду в больших капроновых баках в багажнике на дачу возил. Москвич 214122 был у меня вишневого цвета, красавец, в автосалоне ни раз предлагали продать. )
Регулярно гонял на нем по трассе в командировках, простой и удобный в эксплуатации. Единственное, на мой взгляд, можно было бамперы сделать помощнее, типа литых. С запчастями практически не было проблем.
№99 LesnikOld Пользователя нет 24 октября 2015 00:26
+2
Цитата: mab3162
А вот не надо грязи. У меня 214122 москвич 20 лет прослужил верой и правдой, 5.8 л на 100км по трассе, ...

Да! Отличная машина была good
Мне тоже верой и правдой служил. Комплектация такая же. 270 тысяч км пробегу было. 120-ть по трассе без напрягов бегал. На жигули даже не смотрел - корыто не удобное (имхо). В итоге кузов подвёл, гаража не было, антикор раз в 2 года. 1 капремонт МКПП своими руками - ДВС тикал как часы.
АЗЛК одним из первых приговорили к уничтожению, т.к. очень перспективная модель была.
№100 RRR Пользователя нет 24 октября 2015 17:19
-1
А-а-а! Вижу патриота ключами на морозе среди леса позвенеть! biggrin
Врать не стыдно - 5,8л/100км? Если с горы и на холостом ходу катиться.
Кого дурить хотите, уважаемый? Инженера по ДВС? Ну-ка быстро откройте инструкцию по эксплуатации и почитайте!
Купите себе селедку и морочьте ей голову до конца жизни!
Ей же и расскажете про "И эксплуатационные расходы - копеечные" lols

Почему-то в наш Луганск только отстой Москвичевский доходил, который без ремонта после покупки ломался постоянно. Может далеко от завода, потому некому "на лапу" дать было чтобы хороший собрали на заказ, а?
Брат купил себе Жигули из Германии, 150.000 пробега. Мотор сразу работал ровно, бензин не жрал, в положенные 8/100 вкладывался даже на той мазуте которую у нас на заправках продавали. Поедешь в Миллерово, заправишься - машина поет! Заправишься у нас - пердит с чернявым дымом или тяги нет. И побегала машина у него 4 года с мелкими ремонтами.
Вроде вид на фото у Вас серьезный, а байки пишете. Нехорошо!
И не спорьте - Жига в ремонте лучше, удобнее была!

Последнее. Одни покупают машину, чтобы ее ремонтировать, другие - чтобы ездить. Моя - для езды smile
№101 donbatLNR Пользователя нет 23 октября 2015 23:15
+7
Была Волга 2410,идеальная.Все родное.Осталась у родителей на оккупированной территории..в Счастье..все,нет её.Войдем в Киев-буду грабить.
№102 следящий Пользователя нет 23 октября 2015 23:18
-2
Цитата: илья68
Я тоже в сказки верю. Повторяю вопрос - какой у Вас лично сейчас автомобиль?

А у меня вопрос к вам, где вы работаете ? Вопрос не праздный. Ведь эти машины делаем мы, россияне. Если ваш ребёнок оболдуй, кто виноват ? Так вот, я ещё раз спрашиваю, где вы работаете и какого качества ваша работа.???
№103 Михаил48 Пользователя нет 23 октября 2015 23:19
+12
Почему то ни кто не помнит, что Нива, была первым в мире кросовером, то есть, авто повышенной проходимости с несущим кузовом. Так что импортные кросоверы, всего лишь жалкие подделки Нивы.
№104 Дедушка Немец Пользователя нет 24 октября 2015 00:00
+4
Михаил48! Вы наверно единственный,кто это ещё помнит и знает!(Ну кроме меня )Я тоже фанатик НИВЫ!НИВА-икона стиля!И пошли все в ....,кто будет опровергать это!
№105 Blumm Пользователя нет 24 октября 2015 00:20
+4
Да! НИВА это бренд. Я бы на месте производителей возмутился.
№106 LesnikOld Пользователя нет 24 октября 2015 00:35
+1
Нивы до сих пор очень популярны на Трофи-рейдах fellow
№107 Vic132 Пользователя нет 24 октября 2015 00:15
+1
Цитата: Михаил48
А по колесу ногой постучать, не пробовали?

Не пробовал. Но проблему решил - приору продал, купил фольксваген. Оказалось там не надо по колесу ногой стучать.
№108 Pathanatom Пользователя нет 24 октября 2015 14:00
+1
А я продал девятку и купил фокуса 2-го в почти максимальной комплектации, теперь за наличием воды в омывателе, что горят стопы и габариты, уровень масла, уровень тосола и т.д. вынужден сам следить.... Захотелось уже комфорта, а многими моментами после девятки недоволен, когда даже приходится ставить "вечные" запчасти от советских машин, т.к. родные не живут - типа вакуумных клапанов от ваз 2105 и.д.
№109 Черный пес Пользователя нет 24 октября 2015 00:24
+3
НИВА и сейчас в Германии в почете. У рыбаков и охотников. В соседенем доме немец купил НИВУ 81-го года. Доволен до смерти. Говорит, совсем не много машин, которые действительно по бездорожью проходят. У них целый клуб охотников и у всех НИВЫ.
№110 luksus Пользователя нет 24 октября 2015 01:03
+2
точно, я у нас уже несколько раз видела... ездят в Восточной Германии... прям как новенькие... biggrin
№111 Черный пес Пользователя нет 25 октября 2015 22:19
0
Цитата: luksus
точно, я у нас уже несколько раз видела... ездят в Восточной Германии... прям как новенькие... biggrin

Ну от нас до Восточной Германии далеко и тем не менее немецкие охотники и рыболовы - на НИВАх.
Есть и просто ЛАДЫ Калины. Видел Москвич 412 с немецкими номерами.
Во Франции видел Таврию с французскими номерами.
№112 ddvojnik Пользователя нет 25 октября 2015 10:32
0
открою секрет: за Уралом у охотников, рыбаков и поголовно деревенских жителей - Нива в БОЛЬШОМ почете.
№113 Vovan59ru Пользователя нет 24 октября 2015 07:04
-1
Цитата: Arnex
Там железа точно как в танке,*ля могли же строить!

Да,да за то не большая авария кузов цел, а внутри трупы.
№114 gaze_aleks Пользователя нет 24 октября 2015 07:57
+1
Был сосед-немец Иван Ивановичем назывался всё время нахваливал "Запор".1979-1984гг. biggrin
№115 тиха Пользователя нет 24 октября 2015 08:28
+2
Я не водитель, но очень часто езжу по россии именно по дорогам. И рация у водителя моего есть. И какой спор иногда возникает у водителей. Хороший камаз или плохой. Многие водители говорят что плох он. Но это же говорят шоссейники, про сибирь то забывают видимо они. А там камазы и уралы думаю лидеры.
№116 тиха Пользователя нет 24 октября 2015 08:29
+1
Это моё мнение и наблюдение
№117 тиха Пользователя нет 24 октября 2015 08:32
+2
Люди в большинстве своём ездят по трети россии, по цивилизованной её части,где есть асфальт и забыаают видимо про остальную часть страны.
№118 Коля-Кан Пользователя нет 24 октября 2015 14:56
0
Вы правы!

Сейчас строят автобан Москва-Санкт-Петербург, о такой скоростной автомобильной дороге в Сибири- это только мечтать, не говоря уже про Магадан и Якутию.
№119 ddvojnik Пользователя нет 25 октября 2015 10:36
0
они пусть на карту глянут, сколько места слева от Урала, а сколько - справа.
№120 тиха Пользователя нет 24 октября 2015 08:34
+2
Думаю функция камазов и уралов основная, это идти за танками. И они её выполнят
№121 Коля-Кан Пользователя нет 24 октября 2015 15:02
0
На хорошей трассе за КАМАЗ-ом ( например, самосвалом ) ещё далеко ни каждый угонится.
А в кабине, особенно зимой, просторно и комфортно и обзор прекрасный.
Пьешь кофе с бутербродом и слушаешь прекрасную музыку.
Красота!
№122 Brummbar Пользователя нет 24 октября 2015 10:38
+1
Была давно такая машина ЗИМ .. Вот бы её купить и отреставрировать была бы полная круть .
№123 Vic132 Пользователя нет 24 октября 2015 10:50
+1
Цитата: Taci_T

А иголочку в форсунку вставить и подрегулировать? Серьезный недостаток biggrin

Вопрос, я так понимаю, ко мне, а не к производителю... Отвечаю! Можно и вставить иголочку, подрегулировать, и ручку отремонтировать, и кузов подкрасить, и двигатель перебрать. Всё можно!
№124 Pathanatom Пользователя нет 24 октября 2015 14:01
0
А почему вы решили, что на импортных машинах форсунки регулировать надо?
№125 9 грамм Пользователя нет 28 октября 2015 16:37
0
УАЗ-3303 буханка, любовь на всю жизнь. Досталась с агрегатами для МО, 30 лет эксплуатации, менялись только расходники и был капремонт двигла. Из того, что на видео, не пробовал КАМАЗ. Остальное достойно для своего времени.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.