Полет глазами пилота: как готовят летчиков самолета SSJ 100

Какая картина разворачивается перед пилотом самолета? Журналист ТАСС испытал на себе ощущения полета на комплексном пилотажном тренажере Full Flight Simulator (FFS) и поговорил с летчиками-инструкторами об особенностях подготовки пилотов для самолета SSJ 100.

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
13 комментариев. Оставьте свой
№1 alexkras Пользователя нет 9 сентября 2019 12:35
+2
А что самолёт на английском то разговаривает? В этом и заключается подготовка?
№2 prosalos Пользователя нет 10 сентября 2019 05:14
0
Сегодня на английском говорит, завтра на китайском... Не принадлежим сами себе...
№3 Ва_васи_на Пользователя нет 9 сентября 2019 12:54
+3
Может потому, что уральский командир самолёта отключил автопилот( который как выясняется блокирует действия лётчика) - смог спасти самолёт и людей. Суперджет не для нас сделан, а для оправдания затраченых денег.
№4 Artsen Пользователя нет 9 сентября 2019 14:24
+2
Что я вижу в этом выпуске.
Журналист пообщался с летчиками инструкторами, снова показывают как все хорошо и замечательно. Вывод - пытаются поднять упавший рейтинг Суперджета и системы подготовки пилотов.
Вопросы такие возникают, почему журналист не задает насущные вопросы в связи с резонансной аварией в Шереметьево (Пушкино)? Отрабатываются ли посадки в ручном управлении? Какие изменения в программе подготовки пилотов произошли или планируются ввести?
Или ожидают уже не предварительного решения о вине пилотов в катастрофе, а судебного?
Лично мне важно знать, что предпринимаются какие то меры для безопасности полетов, предполагаю что и многим другим тоже это интересно знать.
№5 BabayAtasovihc Пользователя нет 9 сентября 2019 15:36
0
..от же ,блин, тренажерчик! А у нас кусок кабины и полёт по приборам! Ну в лучших - посадка по мониторам с камеры на штанге вдоль макета полосы на стене!
№6 aviapensioner Пользователя нет 9 сентября 2019 19:56
0
Цитата: BabayAtasovihc
..от же ,блин, тренажерчик! А у нас кусок кабины и полёт по приборам!

Ну что что Вы заморачиваетесь по этому поводу? Вам остро необходимо видеть землю с высоты 300 м.? Лично я и в ясную погоду никогда не смотрел на землю до ВПР и учил этому пилотов. Большая авиация летает по приборам и в туманах, а не визуально, как Ан-2. Самое большое преимущество визуализации перед "железом" - это возможность оттренировать визуальный заход на большом самолёте. В советские времена, если инструктор тренажёра подходил творчески к тренировке, то мы выходили из "железной" кабины с мокрыми спинами, потому советский Аэрофлот и был в числе самых безопасных в мире (без "малой" авиации). Не завидуйте красивой картинке!
№7 BabayAtasovihc Пользователя нет 9 сентября 2019 20:16
0
хм, а я и на Ан-2 боле 3000 отматал- песня-романтика-красотень!!!
№8 BabayAtasovihc Пользователя нет 9 сентября 2019 20:18
0
при чём "химии" из них половина - отличный визально-мышечный тренажер!)))
№9 aviapensioner Пользователя нет 9 сентября 2019 20:56
0
Цитата: BabayAtasovihc
при чём "химии" из них половина - отличный визально-мышечный тренажер!)))

Согласен! У меня тоже 3 тыс. на Ан-2 , включая "химию". Потом все Илы от Ил-18 до Ил-96. Сейчас задумываюсь о том, какой же из них любимый, и думаю, что Ан-2.
№10 prosalos Пользователя нет 10 сентября 2019 05:23
+1
Завидую, Моя мечта Самолет!
№11 BabayAtasovihc Пользователя нет 10 сентября 2019 07:19
0
Это ж ласточка!!! А сколько воспоминаний!
№12 Аристарх Пользователя нет 9 сентября 2019 19:42
+1
Тем не менее расторгнуто большинство зарубежных контрактов на поставки этого гроба с крыльями,теперь будут втюхивать нашим авиаперевозчикам.
№13 Яна Игнатова Пользователя нет 10 сентября 2019 10:56
0
В любой авиакатастрофе виноваты тысячу и один фактор, нельзя винить только пилота, или только самолет, там такое стечение обстоятельств... Падают все: и аэробусы, и боинги, и суперджеты, и кукурузники, к сожалению.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.