Пресс-конференция о состоянии пострадавших в аварии SSJ-100

Пресс-конференция в Центре хирургии им. Вишневского о состоянии пострадавших в аварии SSJ-100.

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
7 комментариев. Оставьте свой
№1 трастовый Пользователя нет 6 мая 2019 15:03
+13
выздоравливайте,поскорее)..Бог Вам в помощь))
№2 димка вьюгин Пользователь на сайте 6 мая 2019 15:09
+4
Все мы ходим под Богом!!!!! Против высших сил не попрёшь!!!!!!
№3 BlackHand Пользователя нет 6 мая 2019 15:56
+1
Помните, что американского дипломата поймали с бомбой в аэропорту?
№4 Solar wind Пользователя нет 6 мая 2019 16:17
+4
Сейчас слушал М. Хазина.
Тот говорит, что была создана отличная замена старым Ту-154 и -134, новый пассажирский самолет Ту-334, причем на отечественных деталях и комплектующих.

Но Грефу и ещё его одному подельнику захотелось создать вместе с Боингом другую замену старым Ту.
Создали совместно Суперджет, на который потратили примерно в 20 раз больше, чем создание на Ту-334, который имеет массу иностранным комплектующих плюс массу недоработок.

Куда не ткнись, в любую проблему в стране, везде рыло либералов торчит.
№5 aviapensioner Пользователя нет 6 мая 2019 17:32
+3
Цитата: Solar wind
Сейчас слушал М. Хазина.
Тот говорит, что была создана отличная замена старым Ту-154 и -134, новый пассажирский самолет Ту-334,

Говорит он совершенно правильно. Более того, когда задумывали создание Суперджета, самолёт Ту-334 был уже готов и даже сертифицирован, но кто-то решил попилить бюджетные деньги и его задвинули.
№6 дедмазай Пользователя нет 6 мая 2019 18:38
+3
Очень жаль людей.
Там мог быть почти каждый. Очень жаль самолет эту новинку РФ, теперь из-за дурацкой молнии его будут оплевывать как внутри так и особо снаружи. Вот уже появилась инфа, что уже одна российская фирма отказалась от 10 самолетов суперджет, а снаружи так, думаю, будет и посерьезнее.
№7 Аристарх Пользователя нет 6 мая 2019 19:14
+1
"Суперджет 100" — это пассажирский самолет, разработанный компанией "Гражданские самолеты Сухого" с 70% участием иностранных компаний, в том числе французских и американских. Самая главная проблема — в двигателях SaM146, которые созданы специально под этот проект и производятся совместным предприятием российской компании "ОДК-Сатурн" и французской Safran — Powerjet.Проект "Суперджет"— неудачный, потому что "приняли решение сажать его на иностранные комплектующие". "Кто эти решения принимал, кто это потащил — это отдельная тема. Эта ошибка называется "концептуальной", она была сделана определенными должностными лицами.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.