КАМАЗ-мастер на ралли «Дакар 2019» — Победа!

В 41-м ралли-марафоне «Дакар-2018» первое место в зачете грузовиков занял российский экипаж под управлением Эдуарда Николаева! Второе место - у экипажа Дмитрия Сотникова!

Напомним, Эдуард Николаев в четвертый раз в своей карьере выиграл ралли «Дакар»: впервые он победил в 2013 году, затем стал первым в 2017 и 2018 годах.

Поздравляем команду «КАМАЗ-мастер» с очередной трудной победой!

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
31 комментарий. Оставьте свой
№1 Спектр света Пользователя нет 18 января 2019 13:22
+21
Ну, вот КАК они это делают с такой регулярностью???
Истинные Русские Богатыри!
Браво!!!!!!!!!!!!! applodisment applodisment applodisment
№2 Тот же Пользователя нет 18 января 2019 13:26
+4
Опять почти весь подиум заняли... Молодцы!
П.С. На сегодняшний день по данным завода поставки машин и сборочных комплектов налажены в более чем тридцать государств, в их числе страны СНГ, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Восточной Европы и Латинской Америки.
Движок Cummins ISZ13 китайский, блин... А своих то что, нет?
№3 Артист Пользователя нет 18 января 2019 13:37
+3
А сами как думаете? Если бы были, стали бы на "китайцах" ездить?
№4 sakh60 Пользователя нет 18 января 2019 13:46
+12
Не в Ваш огород, но тем не менее...

№5 Бизон Пользователя нет 19 января 2019 08:15
+5
Китайцы на наших авиадвигателях летать не стесняются. Почему бы нам не ездить на авто, с их движками?! Разделение труда - это норма! Нельзя всё делать лучше всех.
КамАЗ - фирма! Сколько уже лет, стабильно удерживают первенство!
- Стабильность - признак мастерства! Молодцы. И это вопреки провокациям с дисквалификацией! Так держать, россияне!
№6 Галина Хохлова Пользователя нет 18 января 2019 13:55
+8
Молодцы! На самом деле
Цитата: Спектр света
Истинные Русские Богатыри!
№7 Спектр света Пользователя нет 18 января 2019 13:58
+15
Выигрывают в конечном счёте не машины, а ЛЮДИ!
Своим гением, трудом, терпением и неимоверным талантом, помноженным на веру в своё дело и победу!
К тому же, это, прежде всего, опять же, политика.
Выиграли - РУССКИЕ.
КАМАЗ - это бренд нашего автопрома.
А посему, все эти разговоры про "импортные комплектующие", не более, чем дешёвый популистский балаган.
Пусть весь мир всякий раз вновь и вновь убеждается в силе Русского Духа!
Чтоб не расслаблялись.



Честь имею.
№8 1080 mxmx Пользователя нет 18 января 2019 14:13
-5
Балаган, говорорите? Интересный балаган получается- Раньше "бренд нашего отечественного автопрома"- тоже имел "импортные" комплектующие- с других заводов СССР. А сейчас- импортные комплектующие- с заводов других стран.Разницы не видите?Если не видите- то действительно- балаган.
№9 Спектр света Пользователя нет 18 января 2019 14:17
+5
Научитесь отмечать главную мысль в тексте и после этого проявляйте свой сарказм.
А то получается - гляжу в книгу, вижу фигу.

С уважением.
№10 Балаба Пользователя нет 18 января 2019 14:25
0
biggrin
№11 1080 mxmx Пользователя нет 18 января 2019 18:23
-2
Ну-ну- то балаган, то знание пословиц демонстрируете.Продолжайте в том же духе- набирайте лайков. №4 sakh60 - на табличку обратите внимание.Потом вспомните , что до 2002 года СССР-Россия- 14 лет принимали участие в ралли Париж-Дакар на КАМАЗах. И 20 раз побеждали.Судя по тому, что Вы даже не поняли- о чем я- то Вы даже фиги не видите.
№12 сми Пользователя нет 18 января 2019 18:01
+1
А это те КАМАЗЫ, которые с нарощенными бортами, беспощадно дымя и воняя еле ползут по трассам, создавая в снежную ( даже не очень) погоду 10-20ти километровые пробки? Чудеса преображения! Аж не верится.
№13 Бизон Пользователя нет 19 января 2019 08:26
+5
Ущербный! И что завоевали тогда на том бренде?!
Ты не замечал, что во всём мире существует обширная кооперация?
Сам-то, что производишь, окромя дерьма и мочи? США не стесняются делать наше стрелковой оружие, пиратским способом, массово, на государственном уровне. Они же покупают наши шасси, из титана, для своих самолётов, ракетные движки РД-180, покупают постоянно. Пытались тоже подделать - да, кишка тонка!
Наши военные самолёты, танки, артиллерия, установки ПВО, корабли и подводные лодки, пользуются спросом во многих странах мира. И почему бы нам тоже не покупать за рубежом лучшие агрегаты?
№14 дядя Толя Пользователя нет 18 января 2019 19:59
0
Ну почему популистский балаган по импортные комплектующие? Данная модель гоночного внедорожного КАМАЗА действительно только внешне напоминает КАМАЗ. Хотя и все остальные машины, представленные другими странами на соревнования, ничего общего с названиями их марок не имеют. Если бы соревнования проводились исключительно между стоковыми автомобилями, то до финиша никто бы не пришел. Хотя Урал бы дошел. Если бы еще за ним караван топливных цистерн тащился))
Так что тут не в укор КАМАЗу. Все машины готовятся для таких соревнований. Начиная с усиления рамы, заканчивая усилением всех узлов и агрегатов. А иначе и нельзя. Это у нас доморощенные "джиперы" думают, что если впихнул лапти большего диаметра с высоким профилем и "злым" протектором, то все внедорожные навороты окончились - сойдет. А потом удивляются, чего это подшипники ступиц летят, сайленблоки, муфты, опоры и т.д.
Так что КАМАЗ этот действительно весь импортный и кузовная сталь из особого проката (если не ошибаюсь). Все по спецзаказу. Это нормальная практика.
№15 сми Пользователя нет 19 января 2019 14:47
+1
ДА! Урал, да с Мазовским 8-ми цилиндровым - планету по периметру пройдет, включая пустыни и горы.
№16 cadabra Пользователя нет 18 января 2019 14:05
+1
КАМАЗ это был ответ Брежнева на эмбарго Запада. И он оказался очень даже неплох, чему подтверждение постоянные победы наших(а раньше советских) гонщиков.
Значит можем!
Значит надо только захотеть!
И можно выпускать даже автомобили на мировом уровне(а автомобили считаются непременной чертой развитого государства)
Но государству по фигу, а Брежнева и социализма с планированием уже нет.
Но можем, стоит только захотеть и все будет не хуже чем лучшие образцы.
Но некому сделать это захотеть, а жаль
И тогда мы бы гордились не авангардами а тем чем гордятся во сем мире- лучшей или не уступающей мировым образцам техникой для каждого.
Захотеть надо бы и давно. Надо захотеть!
№17 дядя Толя Пользователя нет 18 января 2019 20:25
0
.
№18 дядя Толя Пользователя нет 18 января 2019 20:27
-1
У нас все автомобили были не плохими. В отличие от буржуйских, наш водитель сев за руль любого грузовика, всегда должен был чувствовать, что он не задницу возит, а работает. На благо Отечества. Как солдат. Со всеми вытекающими трудностями и лишениями... Летом до трусов промокший, зимой окоченевший. Заснуть за рулем можно только на буржуйском грузовике. На нашем - никогда. Конструкция предусмотрена таким образом, что ты физиологически заснуть не в состоянии. Ну и дороги соответственно строились тоже таким образом, чтобы никто не спал,,включая пассажиров. По утрам зимой "ромашка" - заведется, или не заведется. Вечная интрига. Зато в ремонте просты. При помощи кувалды и такой то матери, все ремонтируется. Опять же дешевизна производства. Нам ни к чему прибамбасы изнеженных буржуинов, которые увеличивают стоимость автомобиля. Долой кондиционеры всякие, стеклоподъемники и прочая лабуда. Вместо спалки со встроенными шкафчиками, холодильниками, полочками. Достаточно деревяных нар. Газовая плитка для подогрева еды, это для девочек. За час до обеда положил еду под капот и все подогрето в лучшем виде. Воняет маслом и топливом еда? Но ты же спартанец и вообще можешь пить бензин и соляру (что в общем то периодически и делается, когда лишак надо слить. Зато все это ездит по пол сотни лет и еще будет ездить. Они будут ездить даже тогда, когда машин уже не будет, а люди будут летать на всяких штуковинах из фантастических фильмов. Вот это и есть наш ответ Чемберлену!
№19 Спектр света Пользователя нет 18 января 2019 14:11
+7
Кадабра, проблема не в отсутствии того самого ХОТЕНИЯ.
НЕ ДАЮТ.
Это политика.
Нас просто вышвырнули с рынка, как лишнего конкурента!
Запад прекрасно осведомлён на предмет того, что такое Русский гений, в частности, инженерный.
Потому кислород по всем фронтам и перекрыли.
Как они там любят говорить - ничего личного, просто бизнес.

Вот когда изменится сама ПОЛИТИКА, прежде всего наша внутренняя, ПРЕДАТЕЛЬСКАЯ, когда она превратится в патриотическую, тогда и начнём производить своё в полном перечне того, в чём нуждаемся.
Дожить бы...

С уважением.
№20 трастовый Пользователя нет 18 января 2019 14:31
+8
РОССИЯ.......ВПЕРЕД!!!!!!)
№21 Andere Пользователя нет 18 января 2019 14:34
+9
МОЛОДЦЫ-БОГАТЫРИ!
№22 Серая Волчица Пользователя нет 18 января 2019 14:36
+1
Ура! Ура! Ура! rus lenta
№23 shmv7070 Пользователя нет 18 января 2019 14:52
+4
Россия рулит!!!
№24 609 Пользователя нет 18 января 2019 15:30
+4
Молодцы!!!!! Главное, чтобы в баках мельдоний не нашли...
№25 odnaka Пользователя нет 18 января 2019 15:58
+1
скучно уже.. :)
№26 Gorlovchanin Пользователя нет 18 января 2019 16:53
+4
А что мешает конкурентам купить все импортные комплектующие на свои грузовики, ничего, а мозги не купишь. Камазовцы молодцы!
№27 shax Пользователя нет 18 января 2019 16:59
+3
У конкурентов есть всё,кроме наших водителей и
механиков.
№28 vizau_4 Пользователя нет 18 января 2019 19:21
+1
Искренние поздравления коллективу НТЦ КамАЗа!
№29 Историк 2.0 Пользователя нет 19 января 2019 06:12
0
Молодцы!!! И это, не взирая на подставу с последующей дисквалификацией, которую сделали, поставив на трассе прямо на траектории движения "зрителей", один из которых умудрился попасть под колесо мчащегося КАМАЗа. Мои поздравления!
№30 Бизон Пользователя нет 19 января 2019 08:35
+3
Вспомнился старый советский фильм, "Мировой парень", с Николаем Олялиным, в главной роли, фильм "Гонщики", с Евгением Леоновым и Олегом Янковским. Тогда, это были единичные случаи побед. А сегодня - систематически.
Для триумфаторов КамАЗа.
Здоровья и счастья Вам, мужики! И новых побед!
"Берёзовый сок", "Песняры", из к/ф "Мировой парень"
https://www.youtube.com/watch?v=luU7xJVYhKs
№31 Бизон Пользователя нет 19 января 2019 09:34
+3
Цитата: дядя Толя
? №17 дядя Толя Пользователя нет Вчера, 20:27 Жалоба
У нас все автомобили были не плохими. В отличие от буржуйских, наш водитель сев за руль любого грузовика, всегда должен был чувствовать, что он не задницу возит, а работает. На благо Отечества. Как солдат. Со всеми вытекающими трудностями и лишениями... Летом до трусов промокший, зимой окоченевший. Заснуть за рулем можно только на буржуйском грузовике. На нашем - никогда. Конструкция предусмотрена таким образом, что ты физиологически заснуть не в состоянии.


В те времена и у янки не было больших наворотов на машинах.
Вспомните Форд Гелакси Скайлайнер, 1959 г. выпуска. - Складная крыша, мощный двигатель, а сиденья - как в русском ГАЗике.

https://www.youtube.com/watch?v=hin21dmb5Ww
https://www.youtube.com/watch?v=6LNp8jmZ3OQ
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.