Стюардесса пытается посадить A320

Лень писать,все процедуры,но она его не посадит.Если только не натаскать ее на тренажёре и при условии что все будет работать безотказно.

Видео для дилетантов.

Девушка молодец.
"Не каждый бы смог"

вот тут вы правы... нервы выдержка.... но навык не помешает!

Нервы+ плохая связь.

Ха! Нервы! В такой ситуации нервы отключаются напрочь - остается только соображение и поиск нужных кнопок А вот где они - это экипажу нужно рассказывать хотя бы "в первом пристрелочном варианте"
Очень интересное видео!!! Тем более что А320 оченно часто попадаются при перелетах.
Хотя не дай Бог, конечно

Нервы везде чреваты хоть в бизнесе, покере, торговле да где угодно, только ущерб разный.

Не стоит доходить до маразма. Поверьте, есть весьма интимные календари со стюардессами от многих ведущих авиакомпаний.

Я сразу подумал, что жена Пескова.

.

Современные эропорты оснащены курсо-глиссадными системами. Существует три степени КГС. Если аэропорт оснащен КГС III степени, то имеется возможность автоматической посадки самолета с помощью автопилота. КГС это система радиомаяков создающих некий коридор (глиссаду) идущий от земли к самолету под нужным углом. Эта система очень чувствительна и работающие телефоны пассажиров во время посадки и взлета создают помехи. Поэтому экипажи и требуют их отключать в самолете.

Кудыть - домой-то? Разворачиваемся и фигачим обратно те же тысячи км? А горючка где? А ежели Каир или, не приведи Господи, Мальдивы? Посмотрите в Ютьюбе видео посадок на острова - впечатляет

Вы фильмов пересмотрели )

Во-первых, этот эксперимент проводился в тепличных условиях и девушка испытывала не настоящий стресс в процессе полёта. Даже при этом видно её большое волнение. Лично я сомневаюсь, что в реальном полёте человек совершенно не подготовленный сможет правильно понять команды и правильно и во-время их выполнить. Кроме того, инструктирующий тоже должен уметь правильно представлять и оценивать обстановку в кабине, в совершенстве знать технологию работы экипажа конкретного типа самолёта и иметь хотя бы минимальную подготовку по методике лётного обучения. В этом эксперименте всё это присутствует, но в реальности ни один диспетчер не станет даже минимальным помощником, а чтобы найти соответсвующего лётчика и доставить его в диспетчерский пункт потребуется уйма времени, за которое может элементарно закончиться горючее.
Во-вторых, этот эксперимент соответствует планам по будущему сокращению членов экипажей самолётов, когда в кабине будет находиться один пилот, а другой будет находиться на земле и с помощью цифровых технологий будет контролировать всё, что происходит в пилотской кабине, при чём не одного самолёта, а нескольких. Он будет в состоянии продолжить полёт, если командир какого-либо самолёта будет не способен выполнять свою работу. Примерно в таком ракурсе нужно относиться к данному эксперименту.

я не досмотрел тот сериал. они сели?

Ну а без автопилота - как в фильме "Ёлки" - 1 или 2 (не помню) - по налитому стакану и знанию других полезных кнопок в этом "летающем девайсе"

Женщины бывают разные.
Некоторые выдержаннее мужчин в стрессовых ситуациях.

Да, эт так, поиграца. Социальный експеремент- сможет / не сможет.
Можно на ее месте любого мужика из салона взять, и попросить посадить самолет по связи.
Как только возникнет реальная аварийная ситуация, сия дива растеряется, впадет в истерику и приехали.