ГАЗ: автомобили будущего

Ценник посмотрите на этот автомобиль. Сразу захочется купить Газель или японца

ага,

Истинно россиянин не говоря уже о русском.
Сначала у форда копировали тачки, а теперь и неруся пиарим с дизайном аля 90-е.
Граждане - наши люди едут в США и делают телевидение и вертолеты с самолетами, а у нас зачем привлекать нерусей?
Своих талантов куча, ан нет заграница лучше.
А не проще дать волю своим? Не гнобить, не жлобить, а дать работать, дать творить?
Почему Зворыкин в США, а не в СССР изобрел телевизор, а Сикорский вертолёт?
Давайте уважать свое, а не молится на западное.
Давайте сделаем так, чтоб к нам стремились передовые умы человечества, а не наши умы стремились в "Кембриджы".

Не надо забывать о том, что это рабочие места, технологии и всё это делается на территории Россиию
При грамотном отношении к делу в случае возникновении санкций можно свои условия диктовать.
По такому принципу действует Китай.
Всё ОК.

Вы знаете, грамотных управленцев очень мало.

смущает - это вы слишком мягко говорите. это - форменное безобразие, и никак иначе!

в точку, я тоже об этом подумал!

При чем здесь система, коли на гос.уровне подготовкой кадров для международного машиностроения никто не занимается, как и самоучками новаторами.

Пересмотрел интервью повторно.
Зигфрид Вольф говорит общие слова, применимые хоть к ГАЗу, хоть к ВАЗу, хоть к ПАЗу. Да хоть к чему...
В таком стиле интервью дают когда всё либо совершенно секретно, либо всё абсолютно туманно.

А то, что крупнейший и старейший банк России - Сбербанк возглавляет человек по фамилии Герман Греф, вас не удивляет?

Еще и вместо двигателя Cummins ISF 3.8 e4R начали устанавливать только отечественные ЯМЗ-5344-20, которые и лошадей имеют меньше, и надёжность их по сравнению с Cummins, наверняка будет ниже. Единственное достоинство - цена ниже, но это достижение с лихвой компенсируется хотелками диллеров, задравших цены за неполный год с 1,25 миллиона (с Cummins) до 1,9 миллионов рублей (с ЯМЗ).