Прохожие рассматривают автомобиль ВАЗ-2108, 1984 г.

Помнится в 88 году получили свою восьмерку, причем повезло выбрать очень редкий тёмно-коричневый цвет. Народ годами вокруг неё ходил, фоткались иностранцы на её фоне ))) работа была в центре, машина и стояла как памятник в центре )))

Я помню ажиотаж вокруг них. Но он как то прошел мимо меня. Как то они мне не нравились, мне даже сложно сказать почему. Молодым был, максималистом, вот нет и всё)))

С уважением

В 90х У меня такая была . Затонировал её всю в хром.Зеркальная. Сидения заказал с спинками как в самолете. Девочки прям прыгали прокатится. Панель низкая. Красивая. Капот короткий. Двигатель был еще 2108. Круто по тех временах. Потом иномарки пошли.Но 08 и сегодня в моде у молодежи.

В свое время это круто было.
Нельзя ее оценивать сегодняшним днем.

восьмёрка, девятка ... В своё время это было круто!

В 84-ом как-то не думалось о машине!!! Были другие интересы.... А когда начал проявляться интерес, "восьмерки" стали уже моветоном и визиткой лица кавказской национальности.

А есть ли сейчас серийная сравнимая по юркости с 8-кой

Была у меня такая в начале 90 годов) По тем временам шустрая, чуткая на руль, удобная в ремонте легковушка) Считаю, что лучшая легковая машина советского автопрома. Конечно, комфорта в ней меньше, чем в Волге, но когда ты молод, разве тебя это заботило?

К автомобилям всегда был равнодушен. Конечно, всякие новинки радуют глаз, но не всегда.

То есть бмв7 можно называть топором, а зубилом нельзя называть жигу 8?

То есть бмв7 можно называть топором, а зубилом нельзя называть жигу 8?

Бред пассажира автобуса несете. То есть не моветон купить копейку 61г рождения?

Бред пассажира автобуса несете. То есть не моветон купить копейку 61г рождения?

Зубило классная была в свое время. У меня и сейчас есть на ходу в таком же стиле, правда иномарка автомат, 91 года трехдверная зубило. Дорога мне как товарищ)) Если еще лет 10-15 на ходу пробудет, то уже начнет дорожать в цене))

Езжу на TOYOTA LC200, не жалуюсь. У брата восьмерка 89 года с нуля, мой крузак может и выходит столько, НО РАЗНИЦА В ЦЕНЕ

В 93ем первый раз увидел,сосед новенькую купил,в то время космическим кораблём казалась.

В 92-ом поставил на нее движок 1,8 от "Хонды". Один в один крепления подошли. Обалденная весчь. Но отсутствие гидрача сначала сказывалось. И диски с резиной пришлось брать нормальные

Иномарки не имел никогда, был у меня Москвич 408, 21 40, Семёрочка была, обязательно, Газ 31105 (лучше в ж... дать два раза, чем быть клиентом автогаза), сейчас Гранта, оч ндравица.
Не знаю чего во мне больше, патриотизма или идиотизма.

Господи, как же трахались с этими вёдрами! В любой момент времени, что то неисправно, а необходимость ремонта, как постоянная задача Эти машины не для "сел и поехал", эти машины требуют времени и творческого подхода!

А что такого вообще в названии "зубило"?! у меня было "зубило" - пассат б3 1992 года, повыносил мозг! Правда был универсал, вместительность сумасшедшая, а я был дачником...

У нас ,в Приморье, японки с конца 80-х пошли и ВАЗ уже не котировался.. Все на прульки пересели.. Я сам с 91 года на ПР. Машин 20 поменял. Пробовал в 2017 году на леворульный Х-Трейл пересесть, брал с салона, через пол-года стал продавать, пол-года продавал- потерял 400 т., урок не пошел в ум, купил, опять с салона Прадика в конце 18 года.. Поездил месяц, пока не сел к корефану в такой же Прадик с ПР, но 14, а не 18 года.. Б..ть..... Небо и земля... Салон, пластик, посторонние звуки - ВСЕ говно в новом, а не подержанном.. Продал, потерял еще 150 т. и купил с аукциона Прадика с 12 т. пробега 16 года... Уже второй год доволен, как кот, который рыбы нормально нажрался Никого ни за что не агитирую, у всех свои вкусы и блажь, но почему ,ТАМ, делают, для своих, в разы лучше чем на экспорт, а у нас, наоборот

Моя вторая любовь. Первая Юпитер-3. Покупал в 2001, 89 года выпуска с пробегом 86 т. Погибла в ДТП в 2008 с пробегом 198 т. Вложений требовала минимальных, и никогда не подводила. В последнем ДТП спасла нам с женой жизнь - встречка с суммарной скоростью под 130-140. Успел поставить под угол, левую часть моры всю снесло, а у нас с женой синяки от ремней сходили месяца два. До сих пор в гараже разбитая, снятая с учета стоит. Рука на металлолом сдать не поднимается. Все лелею надежду, с аккумулировать тысяч 50-60 и восстановить. В отпуск приезжать, и на ней рассекать по нашим Владимирской области буеракам.

"Ленинград" восстановлен у нас в Латвии.

Что за ерунду несете? Особо машину не ремонтировали, кроме текучки, мамло, тормоза и пр. О каком постоянном ремонте вы рассказываете?

Абсолютно ничего, форма вызывает ассосиации.

Продвинутое ведро это уже тазик, а после тазика идёт корыто! Бывает ещё самовар и примус.

Была в то время 21 Волга , вот это была машина !!! до сих пор ценят и уважают, а девятка сейчас кому нужна ? ведро

У нас его сейчас точно так-же бы осматривали, чудо-юдо колёсной техники.
Когда "комбинашки" пели про вишнёвую девятку, у меня была Corolla 2 1984 года выпуска. При внешнем подобии по форме, они были абсолютно несопоставимы по содержаню.

В автошколе, с инструктором, как раз на ВАЗ 2108 учился ездить. На 2109, 21093 тоже проехался.

да ладно..корабль..скорее водный скутер...из отечественного "ведростроения" ни одно ведро не могло сравнится с "зубилами" по скорости и юркости...

о простом..электрика постоянно мозг колебала, то фара не горит, то фонарь, гранаты просто болезнь..и ржавеет быстро...

Напомню, что Хрущев в частности напугал США тем, что начнет демпинговать на авторынке и разорит автопром США. А после ВОВ "Победа" и "Волга" были самыми популярными авто.

Там электрика такая же что и на прошлых сериях была. Граната на переднем приводе не вечна у всех. Лампочки гасли также аак и на дюбых тачках. А ржавеет также как средний немец вв и опель. Самый гемор был откручивающиеся винты обшивки, приходилось перекручивать и сажать клееобразную массу, чтоб не раскручивались.

На номер посмотрите, ельцинские гбддшники убрали кириллицу из номеров, вроде - будет как в европе, нечего тут алфавитом своим мерцать, не проехать с ним за границу, видете ли, не знают там буквы Л или Ф, не пустят по своим прекрасным автобанам русских валенков. Позабыли военные машины в Берлине. Врядли там церемонились с номерами. И вот так теперь кругом, американизм пробрался везде, помаленечку, тихой сапой захватывают головы людям. Чтобы стеснялись языка своего, себя стеснялись, стыдились. Буква Ё не нужна, кофе среднего рода сделаем, подгоним всё под тренд и сделаем бренд, заведем коуча, затрём ковидом, позовём нурс, отвезем лойеру и отправят язык наш глупцы на грейвйард, рип. И казалось бы, при чем тут 1 канал...