Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Рейтинг
Видео
Смогла 29-03-2024 Смогла

Автомобили Lada подорожают с 1 июля

Опрос: Какой у Вас автомобиль?
Лада
Не Лада
Нет автомобиля
Всего проголосовало: 561
Автомобили Lada подорожают с 1 июля

Отечественный производитель АвтоВАЗ с 1 июля повышает цены на все модели автомобилей Lada.

Причиной этому стала, по сообщению представителей АвтоВАЗа, инфляция, которая, по данным Росстата, с января по май в России составила 2,4%.

В среднем все машины подорожают на 1%. О точном значении пока не сообщалось, но рост не должен превысить 2-3%.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
44 мнения. Оставьте своё
№1 siberian-boots 18 июня 2019 14:23
+5
А все остальное на сколько ?
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
№2 Glass 18 июня 2019 17:43
+5
Иномарки тоже регулярно поднимают цены, но почему то это не так возбуждает.
№3 Glass 18 июня 2019 22:13
+1
Красавица
№4 Yroslav 19 июня 2019 05:18
+1
Я дальневосточник. Отношение автолюбителей к новинками отечественного автопрома, мягко говоря крайне не доверчивое. Так они в место того что бы снижать цену, для привлекательности, поднимают и без того огромные цены. Я не знаю как там в Тольятти, да и в целом на западе, а у нас на дальнем востоке все покупают японские авто. Хоть и подержанный, однако превосходного качества, надёжные, комфортные и самое главное цена приемлемая. Я не понимаю на кого ориентируется АвтоВАЗ?
№5 KIRbICH1 19 июня 2019 06:36
+1
слышал японцы тоже стали барахло гнать, по истечению гарантии машина рассыпаеться, по крайней мере в новых машинах
№6 кузнец 18 июня 2019 14:27
+5
И так конкуренции не выдерживают, а дороже то куда? crazy
№7 sergey_nikitin80 18 июня 2019 15:23
+4
Значит пошлины поднимут на ввоз и растаможку.
Надо же поддержать отечественного производителя.
№8 Yroslav 19 июня 2019 05:28
+1
Вот вот. Я владел ладой. Впечатлений на всю жизнь хватило. Теперь езжу на японце Ниссан - террано 2000 года выпуска за 525 тысяч рублей. Машинка старенькая, но за 5 лет я только расходники и пыльник менял. ВСЁ!! Я за наш уаз патриот за (1 миллион рублей!!!!!! !) не сяду, не за какие коврижки. Боже упаси.
№9 siberian-boots 20 июня 2019 01:17
+2
Цитата: Yroslav
Я за наш уаз патриот за (1 миллион рублей!!!!!! !) не сяду, не за какие коврижки

Ты на Патриот тарахти, отличая машина good я взял его с салона в 2005 г. и до сих пор служит верой и правдой.
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
№10 dracula 18 июня 2019 14:29
+4
дорожает по причине отсутствия бешеного спроса? это ж насколько производители влетели с "ладами",что теперь отбить не могут?))
----------
Я не последняя скотина.За мной же кто-то занимал!
№11 Горький перец 18 июня 2019 14:33
+3
Ничего, сейчас на иномарки поднимут процентов на 10-15 - вот на Лады и будет спрос. Отобьют своё.
№12 dracula 18 июня 2019 14:38
+2
Цитата: Горький перец
вот на Лады и будет спрос. Отобьют своё.

дешевле топить долларами!(с) biggrin так что маловероятно)
----------
Я не последняя скотина.За мной же кто-то занимал!
№13 Glass 18 июня 2019 18:19
+1
Лады сейчас хорошо берут, второе иди первое место по продажам
№14 Пират Пью 18 июня 2019 18:41
+1
dracula 14:29
А на что у Вас бешеный спрос, на Порше, Ленд Ровер, Мерседес? Ну, чисто интересуюсь, когда они отобьются.
№15 Belov 18 июня 2019 14:35
+7
Ладушки "АвтоТазу"! Растет не качество, а стоимость. applodisment biggrin Вообще-то с 1 июля ЖКУ немного повышается. Отечественный автопром приравнял автомобилестроение к коммуналке?
№16 Bnuk 18 июня 2019 14:49
+3
Тазик на колесиках. Покупал жене, но на второй день пришлось сдать назад. За 50 лет не научились до ума довести эти тазики. rtfm
№17 oTMorozko 18 июня 2019 14:54
+7
Просто зажрались,забугорные буржуи превратили вас в потребителей,из за любого скрипа или стука впадаете в ступор и превращаетесь в немощного детсадовца,который бежит жаловаться....Полно роликов в инете,где на второй день сдают именитые машины за 5 000 000.....
----------
Право на глупость - одна из гарантий свободного развития личности.
• Марк Твен
№18 Yroslav 19 июня 2019 05:37
+1
Ну вот вы и ездите со скрипом, а я уж как нибудь без скрипа на сареньком японце за пол миллиона поезжу. Нет в России автопрома для гражданского населения! Для президента Аурус есть, для граждан нет! Штампуют ведра с гайка и с салоном из под топора и все дела. А потом ещё и пытаются продать за миллион.!!!
№19 lehomor 18 июня 2019 14:54
+1
Цитата: Bnuk
Тазик на колесиках. Покупал жене, но на второй день пришлось сдать назад. За 50 лет не научились до ума довести эти тазики. rtfm

За что же вы её так унизили biggrin
№20 Bnuk 18 июня 2019 15:03
+4
За что же вы её так унизили biggrin[/quote]
Причём тут Я?! Они сами себя унижают, не могут достойную машину собрать за 50 лет dumaet
№21 mihha1979 18 июня 2019 15:15
0
Цитата: Bnuk
Причём тут Я?

Так я понял,что это вы на свои кровные купили жене это чудо biggrin
№22 Glass 18 июня 2019 17:42
+1
Не гони, нормальная тачка за свои деньги.
№23 Glass 18 июня 2019 18:17
+1
Покупал с завязанными глазами? Не гони пургу, какой производитель у тебя заберет машину назад на второй день? :))))))
№24 Glass 18 июня 2019 18:21
+1
Если не нравиться, зачем покупал facepalm
№25 Bnuk 19 июня 2019 06:41
-1
Цитата: Glass
Если не нравиться, зачем покупал facepalm

О душевно больной чалавек ты сам с собой разговариваешь, не заметил еще crazy
Не суди всех по себе, по уровню извращенного и больного разума, может тогда настоящим чалавеком станешь когда-нибудь, если только повезёт saakashvili
№26 Пират Пью 18 июня 2019 18:44
0
Bnuk 14:49Да ладно фантазер, тебе на самокат небось не хватает biggrin
№27 lehomor 18 июня 2019 14:52
+7
Цитата: Belov
Отечественный автопром приравнял автомобилестроение к коммуналке?

Зачем он нужен кому то отечественный автопром."Отечественный производитель АвтоВАЗ с 1 июля повышает цены на все модели автомобилей Lada."
А АвтоВАЗ-то с какого хрена вдруг стал отечественным производителем.(АО «АвтоВАЗ» — российская автомобилестроительная компания, консолидированная дочерняя компания французской Renault Group с 2016 года.)
--------------------------------------------------------------------------------
Президент России Владимир Путин открыл завод по производству легковых автомобилей Mercedes-Benz на территории индустриального парка «Есипово» в Солнечногорске, в церемонии открытия принял участие губернатор Московской области Андрей Воробьев,
--------------------------------------------------------------------------------------
Невидимая рука рынка biggrin
№28 Антоний 18 июня 2019 15:04
0
Инфляции нет.
№29 oleginost 18 июня 2019 15:49
+3
Неприятно конечно, увы. Но если так поступают, то наверное тому есть определенные причины. Кстати в отличие от мегаполисов в регионах Лада достаточно популярна.
№30 АМП 18 июня 2019 17:16
+5
Кстати в отличие от мегаполисов в регионах Лада достаточно популярна.

Кстати в отличии от мегаполисов в регионах зарплата в разы меньше.
----------
№31 oleginost 19 июня 2019 08:09
+2
Цитата: АМП
Кстати в отличие от мегаполисов в регионах Лада достаточно популярна.

Кстати в отличии от мегаполисов в регионах зарплата в разы меньше.

Соглашусь, в общей массе да. Однако есть кое-что и другое. Я вот житель мегаполиса например, а взял на замену отслужившему своё корейцу LADA XRAY Cross этого года. И...приятно удивлен, впрочем как и многие мои товарищи. Последнее поколение машин LADA , это уже совсем другой уровень в сравнении с привычными уже 10 -12-15 ми.
№32 Athwart 18 июня 2019 16:30
+7
Да тут просто мало комментаторов из поволжских, например, или уральских регионов.
Покупатели "Лад" из тех краёв давно уже не поют хайповых песен "столетней" давности про "тазики с гайками".
Не без недостатков машинки, а у кого их нет. И свои доли в своих же сегментах имеют.
А если вникнуть в суть, то автомобиль стоимостью,
скажем, в пятьсот тыЩ рубликов будет стоить пятьсот десять или пятьсот пятнадцать. Не смешно это обсуждать?
И кстати, сеньоры-помидоры, вот, в северных регионах подешевели, и значительно.
№33 Кальхин пермский 19 июня 2019 12:22
+3
На сайте 99% считают себя патриотами, но как коснулось дело отечественного автопрома, патриотов осталось 10 %. Выходит остальные 89%, на самом деле - поцреоты. И кстати, я езжу пять лет на Гранте, до этого на Калине.
№34 shmv7070 18 июня 2019 17:27
+1
Цитата: lehomor
Цитата: Bnuk
Тазик на колесиках. Покупал жене, но на второй день пришлось сдать назад. За 50 лет не научились до ума довести эти тазики. rtfm

За что же вы её так унизили biggrin

Ничего не унизили. Тольятинский Автомобильный Завод, получается ТАЗ ))
№35 Sloven 18 июня 2019 17:47
+1
Главой концерна стал француз. Прибыли надо поднимать, а то налоги душат.
№36 Бийчанин 18 июня 2019 18:20
+1
Была двенашка, вечно что-то ломалось.. Есть газель, та же тема.. Есть ещё и тойота, 7 лет, замена только расходников и двух лампочек..
Тойота стоит втрое дороже, но в итоге обходится дешевле и экономит кучу нервов и времени..
№37 Дрон Майкл 18 июня 2019 19:41
+1
Да, все верно. Нужно не столько на стоимость самого авто смотреть, как не стоимость владения и снижение цены от времени.
№38 Дрон Майкл 18 июня 2019 19:31
+1
Знаете, что я Вам скажу? )
Сделать хороший автомобиль не проблема. За 30-50т.р. для любой тачки сделают аудиоподготовку, чтобы не скрипело нигде и шумоизоляция была нормальной. Что мешает тоже самое делать еще на заводе? В россии умельцев каждый второй. На мой взгляд лучше прекратить всестороннюю поддержку российского автопрома с слабоватым менеджментом и скудными инженерными идеями. Если не будет государственной поддержки, включая большие ввозные пошлины и налоги, то для нас с вами стоимость автомобилей всех марок существенно снизится. Для автотаза останется всего два варианта: 1. провести реальные реформы у себя и приспособиться к нормальными рыночным реалиям и наконец то начать производить качественную и не дорогую продукцию или 2. разориться и освободить рынок для новых более динамичных фирм. Во втором случае и криминальных рисков для новых производителей станет меньше.
Теперь по поводу производства - чтобы стать успешным производителем автомобилей нужно хорошо понимать потребителя - очень много людей предпочитают автомобили как бизнес класса, так и более мощные чем 100лс. на 1.5 тонны. Как минимум стоит изучить таких гигантов как KIA, Huyndai, VW, Toyota, Mercedes - модельный ряд, сегмент, себестоимость итп... прикинуть по секторам по моделям в объемах продаж. Ориентироваться нужно не на только на российского потребителя, но и на мирового. И готовиться к конкуренции на мировом уровне, а не только внутри страны.
Автоваз же производит исключительно в своей узкой нише - дешевый компакт-класс, ориентированный только на российского потребителя с доходностью за счет высокой наценки, не без помощи законодательства гарантирующего высокие ввозные пошлины. Пока эта организация пользуется такими привилегиями, они получают свои доходы высасывая их из населения страны.
А сейчас получается - если ты купил мерседес, то уже заплатил, хоть и не большую, часть его стоимости автовазу.
№39 Бийчанин 18 июня 2019 19:49
0
Цитата: Дрон Майкл
Знаете, что я Вам скажу? )
Сделать хороший автомобиль не проблема. За 30-50т.р. для любой тачки сделают аудиоподготовку, чтобы не скрипело нигде и шумоизоляция была нормальной. Что мешает тоже самое делать еще на заводе? В россии умельцев каждый второй. На мой взгляд лучше прекратить всестороннюю поддержку российского автопрома с слабоватым менеджментом и скудными инженерными идеями. Если не будет государственной поддержки, включая большие ввозные пошлины и налоги, то для нас с вами стоимость автомобилей всех марок существенно снизится. Для автотаза останется всего два варианта: 1. провести реальные реформы у себя и приспособиться к нормальными рыночным реалиям и наконец то начать производить качественную и не дорогую продукцию или 2. разориться и освободить рынок для новых более динамичных фирм. Во втором случае и криминальных рисков для новых производителей станет меньше.
Теперь по поводу производства - чтобы стать успешным производителем автомобилей нужно хорошо понимать потребителя - очень много людей предпочитают автомобили как бизнес класса, так и более мощные чем 100лс. на 1.5 тонны. Как минимум стоит изучить таких гигантов как KIA, Huyndai, VW, Toyota, Mercedes - модельный ряд, сегмент, себестоимость итп... прикинуть по секторам по моделям в объемах продаж. Ориентироваться нужно не на только на российского потребителя, но и на мирового. И готовиться к конкуренции на мировом уровне, а не только внутри страны.
Автоваз же производит исключительно в своей узкой нише - дешевый компакт-класс, ориентированный только на российского потребителя с доходностью за счет высокой наценки, не без помощи законодательства гарантирующего высокие ввозные пошлины. Пока эта организация пользуется такими привилегиями, они получают свои доходы высасывая их из населения страны.
А сейчас получается - если ты купил мерседес, то уже заплатил, хоть и не большую, часть его стоимости автовазу.

Доводка это одно, а вот качество запчастей, косяки переходящий из модели в модель, это совершенно другая тема.. Тут даже белорусские более дешёвые запчасти увеличивают срок службы, но на заводе их не ставят или ставят редко.. Зато наше литье с раковинами суют в три цены..
№40 Casha 18 июня 2019 20:22
0
Цитата: Дрон Майкл
Да, все верно. Нужно не столько на стоимость самого авто смотреть, как не стоимость владения и снижение цены от времени.

Надо смотреть на ремонтопригодность своими руками и стоимость зап. частей. Лично для меня тазик-вазик 2105 верно служит 15ый год, переварю и ещё лет 10 отъезжу. Сейчас стоимость на рынке 30000 руб.
№41 кирил 18 июня 2019 21:17
0
Раз цены поднимают-значит на ВАЗики спрос повышенный. biggrin
№42 Timych 18 июня 2019 22:16
-1
Ездил на разной вазовской классике 15 лет. Ничего плохово сказать не могу. И хаять не буду. Для сельской местности норм машины. Жаль что морально устарели уже. Сейчас иномарка. Тоже не плохо.
№43 Сергей_Московкин 19 июня 2019 04:40
0
Это хорошая новость, вот бы ещё бензин подорожал, а то дышать уже нечем.
№44 Яна Игнатова 19 июня 2019 09:53
0
Все дорожает, а Лада лысая что ли?! biggrin