«АвтоВАЗ» в 2016-м: перспективы и премьеры

Многие ещё не закончили с подведением итогов минувшего года, ну, а мы, попробуем заглянуть в будущее и посмотреть, чем же нас удивит, набирающий популярность (пока лишь только в медиасфере), «АвтоВАЗ» в 2016-м.

Старт продаж Lada Xray

Одним из последних событий, которым отметился «АвтоВАЗ», был старт производства Lada Xray, который в продажу поступит в феврале 2016 года. Цена пока не известна, но планируется, что она будет менее 600 тысяч рублей, что уже весьма заманчиво.

По заявлениям автоконцерна, эта модель наряду с Lada Vesta, старт продаж которой был дан 25 ноября, должна стать катализатором изменений имиджа Lada на российском рынке и помочь значительно укрепить позиции бренда в крупных городах России.

Всего в 2016 году «АвтоВАЗ» планирует выпустить более 20 тыс. Lada Xray, но если изменённый имидж придётся по душе российскому покупателю, то «АвтоВАЗ» готов увеличить производство автомобилей до 60 тыс. штук, благо, сборочная линия позволяет. К тому же, вполне вероятно появление полноприводной версии.



Lada Priora – баланс на грани

Несколько месяцев назад российский автомобильные СМИ писали о том, что «АвтоВАЗ» снимает Приору с производства. Однако данная информация не подтвердилась. Выпуск «Приор» было решено продлить как минимум до 2018 года, но определённые изменения всё-таки есть.

После старта продаж Lada Vesta, что, как можно предположить, ухудшит позиции Приоры на рынке новых автомобилей из-за внутренней конкуренции, в компании, скорее всего, примут определённые меры по удешевлению Priora и скорректируют объёмы производства таким образом, чтобы с этого же конвейера сходила и пятидверная Lada 4x4.

Кроме того, «АвтоВАЗ» выпустил спецверсию «Приоры» с двухцветным кузовом (белая, с чёрной крышей), но была произведена только пробная партия, которую отправили дилерам преимущественно в южные регионы.



Экспортные новинки

Естественно, что «АвтоВАЗ», сменив облик, будет представлен и на внешнем рынке. Уже в начале 2016 года «АвтоВАЗ» приступит к экспорту Lada Vesta и Lada Xray.

Там, где действует Евро-5, экспорт планируется начать сразу в начале 2016 года. В странах, где Евро-6, потребуется пройти процесс сертификации. Автомобили получат значительные изменения в настройках двигателей и системы выхлопа для соответствия экологическому стандарту Евро-6. Там новинки «АвтоВАЗа» появятся чуть позже, но также в 2016 году.

Амбиции весьма серьёзные. Помимо стран ближнего зарубежья, куда планируется поставлять новые модели Lada, среди векторов развития экспорта европейские страны, такие как Италия, Германия, а также страны Ближнего Востока.

«Подпись» для чиновников

В январе 2016 года правительство Самарской области начнет закупки автомобилей Lada Vesta для чиновников. Первая партия будет из десяти машин. Часть из них будут представлять собой удлиненную версию «Весты» - так называемую Lada Vesta Signature.

В течение двух лет за счет закупок вазовских машин планируется практически полностью обновить весь автопарк областного правительства - примерно 200 автомобилей. Несомненно, к подобной практике необходимо прибегнуть и другим российским регионам.



Ранее на «Ладах» стало ездить все руководство «АвтоВАЗа». Первым показал пример подчиненным президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон – летом 2014 года он сел за руль первого собранного на заводе Lada Largus VIP.

Две премьеры «АвтоВАЗа»

Это, пожалуй, самое интересное и самое ожидаемое в наступившем году. Представив совершенно новый образ «АвтоВАЗа» в 2015 году, автоконцерн и не думает останавливаться. Будет штамповать новинки, как новые «айфоны» примерно раз в год.

В сентябре 2016 года должно начаться серийное производство Lada Vesta Cross, в декабре - Lada Xray Cross.

Концепт Vesta Cross был представлен в августе 2015 года в Москве на выставке внедорожников, кроссоверов и вездеходов и представляет собой вседорожный универсал. Xray Cross, как ожидается, будет полноценным внедорожником в отличие от городского кроссовера Lada Xray.



Если честно, хочется видеть в «АвтоВАЗе» серьёзного конкурента иностранным компаниям. Да, может кто-то и будет говорить о том, что на российского автопроизводителя положительно влияет автоконцерн «Рено-Ниссан», но всё-таки тенденции к изменениям в лучшую сторону есть, а это, по моему представлению, главное…

Антон Орловский,
специально для Politikus.ru