Обсуждаемое
Опрос
Ваш возраст
меньше 20
20-29
30-39
40-49
50-59
60-69
70-79
больше 80
Популярное
«    Октябрь 2021    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Рейтинг
Видео

«УАЗ» выпустил спецверсию «Буханки» для кемпинга

«УАЗ» выпустил спецверсию «Буханки» для кемпинга

Ульяновский автомобильный завод выпустил спецверсию "Буханки" для кемпинга.

На борту красуется портрет Юрия Гагарина, и в целом внешний вид автомобиля исполнен в космической тематике. Серии дали название "Мир вам!". Так сказать, со смыслом, учитывая упоминание европейских потребителей.

«УАЗ» выпустил спецверсию «Буханки» для кемпинга
«УАЗ» выпустил спецверсию «Буханки» для кемпинга
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
43 комментария. Оставьте свой
№1 stepnoy 13 июля 2021 10:17
+1
Для раскрутки конвейера надо через среднеазиатских торговцев пускать при наличии раковины, генератора (видна дверка) и газ плиты.
И не с этим фото исказившем длину шасси
№2 а.л.е.к.с 14 июля 2021 00:29
+1
Цитата: stepnoy
...И не с этим фото исказившем длину шасси

Тоже сначала так подумал... но ведь колёса-то круглые, значит с фото всё ok

№3 дядя Толя 13 июля 2021 10:26
+8
Такое ощущение что мужики в гараже под ящик водки сварганили это чудовище. УАЗ хорошая машина для определенной местности, но в качестве кемпинговой ни к селу ни к городу. А на рыбалку или охоту, вполне подходит тентованый бортовой УАЗ. В общем красивая и практичная техника у нас может быть только военная - видимо на роду написано.
№4 S3H 13 июля 2021 10:40
+13
Таки согласен дядя Толя. Для заводского изготовления это неприемлемо. С таким говном выходить на рынок....
и как они будут конкурировать с этим?

Я видел еще и начинку этого кемпера. Там вообще жесть жёсткая...
№5 дядя Толя 13 июля 2021 10:48
+7
Да тут даже не нужно брать буржуйские варианты для сравнения.
Я гаражных мужиков оскорбил немного, потому что в гаражах делают такие машины гораздо круче чем на конвеерах. Из бусиков делают, из Шишиг, из КАМАЗов, из Газелей.
Да и конторы есть у нас, которые тебе машину под кемпинг сделают так, что и забугорные позавидуют.
№6 Dr.Markus 13 июля 2021 11:18
+6
да как конкурировать!!! Буханка супер проходима, по любым болотам проедет! И тебе лес, и рыбалка. Зачетный авто!
№7 дядя Толя 13 июля 2021 12:26
+6
Так можно на гусеничный трактор это кемпинговую халабуду вхерачить - и хоть на Таймыр.
При чем тут кемпинговой автомобиль и проходимость? Кемпинговой автомобиль предполагает длительный отдых на специальных площадках, оборудованных соответствующими коммуникациями. В автономном режиме в нем долго не протянешь, так как энергетических ресурсов не хватит. Ну а забираться на таких автомобилях в какие-нибудь ...беня, вряд ли кому в голову взбредёт. УАЗ машина специфическая - классический местный говномес. Рабочая лошадь для пересеченки. Но на трассе на нем на расстояние более ста км. ехать, это извращение и для машины и для шофера.
№8 S3H 13 июля 2021 13:03
+1
как-то зимой на охоте пересекали небольшой ручей на 2-х прадиках и двух уазах, так прадики ручей проехали как его и не было, а вот уазики застряли оба... При этом прадики были в обычной зимней резине. Про езду по замерзшей пашне на уазике лучше промолчать))))
№9 дядя Толя 13 июля 2021 13:18
+3
Тут многое зависит от водителя. Раньше о какой-то специфической резине никто не слыхал. Была стандартная и порой не в самом лучшем виде. И ничего, в разных задницах бывали и выезжали. Хотя с ЛуАЗом никто не сравнится.
№10 S3H 13 июля 2021 14:55
0
На прадике не зависит))))
№11 Anndreykov 13 июля 2021 12:12
+1
А пускай он на этой красоте за Урал поедет отдохнуть. Думаю отдых затянется.
№12 дядя Толя 13 июля 2021 12:18
+4
Я думаю что взяв такой УАЗ и поехать за Урал например из Москвы, то отдых и не начнется.) К Нижнему станется одно желание - пристрелить это бедное животное на обочине, чтобы не мучилось)) А до Урала ещё две капиталки в поле сделать придется.
№13 Anndreykov 13 июля 2021 12:45
+3
Ну не все же из Москвы туда едут на таких УАЗах. Есть кто и по ближе. А если еще и разницу в цене посмотреть, так вообще все встанет на свои места.
№14 дядя Толя 13 июля 2021 12:59
+2
Ну это я образно на счёт Москвы. Я же говорю больше ста км на УАЗе, это издевательство. Такой УАЗ состоятельный человек для охоты-рыбалки гарантированно не купит - есть варианты и получше, а наш брат и в обычной буханке проведет прекрасно время на природе.
№15 Anndreykov 13 июля 2021 13:03
+4
А Вы давно на УАЗах(современных) ездили? УАЗ 80-х и современный, хоть и на вид такой же, это далеко не одно и то же. В Патриоте себя чувствуешь не хуже, чем в Митсубиси, а Хантер это давно уже не 469-й. Так что если Вы увидели буханку, это не значит, что это отголоски 80-х.
№16 дядя Толя 13 июля 2021 13:11
+2
Я работал на УАЗе давно. Современные только щупал. За Хантер, или Патриот ничего сказать не могу. Но Буханку видал. Может что-то там и усовершенствовали, но степень комфорта и эргономика осталась на мой взгляд прежняя - спартанская.
Кстати двигателю я предпочел бы старый добрый карбюраторный. Если его хорошо своими руками откапитплить, то он надёжен как автомат Калашникова.
№17 Anndreykov 13 июля 2021 13:14
+2
Я сам на УАЗ(командирский) откатал много, но сейчас, садясь на того же Хантера, у которого эргономика осталась та же, ведь кузов тот же, машина стала совершенно другой.
№18 дядя Толя 13 июля 2021 13:37
+1
А я как раз вот на Буханке. А новая (относительно) у нас на предприятии есть. Сам не катался, но щупал и с шофером общался. Движок там другой стоит, но передачи как забивались так и забиваются, вроде гидроусилитель стоит (но не факт, может путаю), но не скажу что для управления это значимая опция. В остальном все как обычно - летом мозги плавятся, зимой руки-нони дубеют. По месту ездить то что надо. Куда-нибудь подальше, муки ада. Вроде как кресла стали удобнее у водителя. Но то такое. Эти кресла шофера давно сами на иномарочные с разборок меняли.
№19 darkgrey 13 июля 2021 14:01
0
Однако этот пузотёрный сарай, что на фото с дамочкой, зацепится за любую кочку. Пафосное барахло. Поляну на фото специально под него ровняли. На таком - только по асфальту, да на спецплощадках стоять. На оно такое нужно?
№20 Век учись 13 июля 2021 17:25
-1
Обзовись, что ты не говно...
№21 germanbanin 13 июля 2021 18:51
+1
Как? Проще простого! Уаз раз в десять дешевле. Немцы, которые на буханке поехали Азию колесить, говорили, что даже хорошо б\у кемперы у них стоят просто бешеных денег, поэтому они и взяли буханку. То, что ты скинул, покупают вместо жилья, продав свои квадраты. По другому эту огалделую тачку не купить даже среднестатистическому европейцу.
№22 germanbanin 13 июля 2021 18:48
0
Судя по всему, это заказ. Таким хотел видеть автомобиль тот, кто его заказал. Тут уже споры о вкусах, а не о работе завода. Недавно уаз чисто свой проект показал на базе профи - красавец, не уступит зарубежкам!
№23 stepnoy 13 июля 2021 10:38
0
[ дядя Толя ]
Явно же 4 спальных, 2 для длинноногих

[ S3H ]
Для отдыха на асфальте Икарус лучше
№24 siberian-boots 13 июля 2021 10:49
+3
Ну то что дизайнеры и инженера на УАЗе рукожопые это давно известно rtfm
как только на Патриоте ремонтирую чегойнить так их "добрым" словом поминаю mosking
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
№25 S3H 13 июля 2021 11:08
+2
да вы батенька - мазохист))))
№26 Век учись 13 июля 2021 17:27
-1
А ты на кого ононируешь?
№27 Егорыч 13 июля 2021 11:15
+2
Видимо, про боковой ветер не слыхали. Эту хрень опрокинет на раз два. Про дизайн я промолчу - это на любителя.
№28 Прохожий из Крыма 13 июля 2021 11:19
+9
Я начинаю что то подозревать.
По моему автор ,,спецверсии,, один и тот же.


№29 Век учись 13 июля 2021 17:29
0
S3H?
№30 Сургутрулит 14 июля 2021 20:06
0
ну мы же один народ)
№31 Саныч 13 июля 2021 12:19
0
В Германии нечто подобное делается съёмным.
----------
«Всё кажется хорошим, что было прежде»
Лев Николаевич Толстой
№32 Oldi 13 июля 2021 12:22
+2
Отличный кузов! Половину,как раз запчастями заполнить можно! fellow
№33 100pitsot 13 июля 2021 12:48
+1
Вот поэтому росавтопром в жопе, потому как даже на эту буханку нет дизайнеров, как клепали 50 лет назад, так и все осталось. Интересно, подушки безопасности завели в железную буханку?
№34 дядя Толя 13 июля 2021 13:05
+6
Не соглашусь с вами.
Во-первых совершенство не требует изменений.
Во-вторых УАЗ это отличная машина для своих задач - месить говно в пределах своего района вдали от цивилизаций.
В-третьих ремонтопригодность в полевых условиях. У нас в стране ещё много мест, куда запчасти можно привезти с установлением зимника, или вертолетами, поэтому там ценятся машины которые капиталятся и ремонтируются из того что есть в наличии - запчастей от тракторов, швейных машин, буксиров, вертолетов, снегоходов. При чем на коленке и с минимальной рембазой.
Кстати подушки безопасности в УАЗе не нужны. При ДТП обычно открываются все двери что есть и тело катапультируется в кювет.
№35 Alex7381 13 июля 2021 17:09
+1
Кстати подушки безопасности в УАЗе не нужны. При ДТП обычно открываются все двери что есть и тело катапультируется в кювет.

applodisment
№36 stepnoy 13 июля 2021 13:04
0
[ 100pitsot ]
У буханки идеальные технические габариты, для дизайна только фары остаётся менять
№37 100pitsot 13 июля 2021 13:11
+1
Цитата: дядя Толя
Не соглашусь с вами.
Во-первых совершенство не требует изменений.
Во-вторых УАЗ это отличная машина для своих задач - месить говно в пределах своего района вдали от цивилизаций.
В-третьих ремонтопригодность в полевых условиях. У нас в стране ещё много мест, куда запчасти можно привезти с установлением зимника, или вертолетами, поэтому там ценятся машины которые капиталятся и ремонтируются из того что есть в наличии - запчастей от тракторов, швейных машин, буксиров, вертолетов, снегоходов. При чем на коленке и с минимальной рембазой.
Кстати подушки безопасности в УАЗе не нужны. При ДТП обычно открываются все двери что есть и тело катапультируется в кювет.

Можете со мной не соглашаться, ваше право, но с учётом возраста данного автомобиля, внешний вид и внутреннее убранство - позор. Здесь вылезает проблема выпуска товаров СССР, когда на качество товаров было похрен, главное перевыполнить план за 3 года и наделать триллион шурупов, которые не закрутить и не открутить толком. Если бы не госзаказы, буханка давно бы сдохла.
№38 дядя Толя 13 июля 2021 13:41
+3
То что она бы сдохла без госзаказов, я даже не сомневаюсь. Тот же ГАЗ уже способен выпускать комфортабельные полноприводные бусы с куда более современным дизайном. Тем не менее буханка до сих пор востребована и частниками в отдаленных уголках нашей необъятной. Не смотря ни на что. Там цениться не комфорт, а рабочие качества и ремонтопригодность.
№39 100pitsot 13 июля 2021 13:46
+2
Создание комфорта для покупателя это дань уважения к нему. А когда -"И так сойдёт" - то производитель не должен обижаться на малое количество клиентов. Предприятие ведь должно приносить прибыль, а не быть сосущим кровь государства предприятием.
№40 Владимир Иванович 13 июля 2021 16:39
0
Какой там УАЗ! Дядя Вася в гараже лепил по выходным...
№41 кирил 13 июля 2021 19:37
0
Очередь за ними, поди-лет на 10? biggrin
№42 Petrus 14 июля 2021 03:38
0
..на УАЗе так и не научились отличать сельхозтехнику от автомобиля.
№43 abyrvalg 14 июля 2021 11:34
0
УАЗ является ярчайшим примером того, как, несмотря на санкции, российская продукция покупается одинаково хорошо как в ЕС, так и в США. Мировое превосходство УАЗа, по сравнению со своими конкурентами, говорит само за себя.