Обсуждаемое
Опрос
Ваш возраст
меньше 20
20-29
30-39
40-49
50-59
60-69
70-79
больше 80
Популярное
«    Июль 2021    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Рейтинг
Видео
Час правды 27-07-2021 Час правды

Завершены огневые испытания российского перспективного ионного двигателя

Завершены огневые испытания российского перспективного ионного двигателя

Пресс-центр государственной корпорации «Роскосмос» сообщил об успешном завершении испытаний отечественного перспективного ионного двигателя ИД-200 КР.

Данный агрегат разрабатывали специалисты Центра имени Келдыша. Основной принцип работы таких силовых установок представляет собой ионизацию инертных газов и их разгоне с помощью воздействия электрического поля. Одной из основных особенностей ИД-200 КР является более низкий расход топлива, чем нужно для традиционных агрегатов. Более того, при этом он может разгоняться до высоких скоростей.

Также у двигателя имеются и недостатки. Разгон заряженных частиц ионным двигателем весьма энергозатратный процесс. Именно по этой причине данные агрегаты устанавливаются на спутники и другие космические аппараты небольшого размера.

Во время испытаний были отработаны алгоритмы управления перспективным агрегатом. Сообщается, что ИД-200 КР выдал удельную тягу до 4500 с. Отметим,  этот показатель десятикратно выше, чем у кислородно-водородных установок, и в 18 раз выше, чем у твердотопливных ракетных двигателей.

Производители агрегата рассказали, что силовая установка будет применяться в составе геостанционных космических аппаратов.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
20 комментариев. Оставьте свой
№1 sanja.grw 17 июня 2020 21:40
+1
Ну, скоро к звездам
№2 Яшмаа 18 июня 2020 06:28
+1
К звездам слабоват будет, но к планетам Солнечной системы или к астероидам с возвратом пойдет.
№3 kofesan 17 июня 2020 22:08
0
То есть:- разогнать-разогреть очень трудно и требуется повышенный расход обычного (реактивного) топлива. Зато потом, когда включится уже сам ионник шарашит долго и мощно. Прямо "волшебный пендель", а не аппарат. Рогозину бы пригодился. А то нажрал лунообразную рожу на казенных харчах, и кормит нас выдающимися планами и проектами. А ИСПЫТАНИЕ - это уже кое что ! Будем ждать и надеяться на внедрение и запуск аппарата на новом экспериментальном движке. И помнить: ИНОГДА ШАГ ВПЕРЁД, ЭТО ПРОСТО ХОРОШИЙ ПИНОК СЗАДИ. Особенно для разожравшейся до потери нюха "элиты", которая не работает , но ест в три горла
№4 КФН 18 июня 2020 04:36
+4
Как сейчас помню свою злобу на толстопузого Табуреткина. Думаю все помнят этот персонаж, который был прикрытием для развёртывания производства современных вооружений в стране. Так может быть и Рогозин, что-то из этой оперы? Если так, то твой Валера высер очень к месту, и выполняет нужную функцию.
А по поводу двигателя в статье говорится что он более экономично расходует топливо, что вы как-то проигнорировали и извратили.
Воистину, приятно перед сном извергнуть на кого-нибудь своё накопившееся дерьмо. Понимаю и сочувствую.
№5 Яшмаа 19 июня 2020 08:08
0
Только что на Дзене видел сообщение, что проект российский ядерного буксира закрыт, а эти движки были еще в 60-х годах, может чуток повысили удельный импульс и все. Теперь ждем когда китайцы создадут ядерный буксир - эти-то не отступятся!
№6 Экзорцист 18 июня 2020 19:26
0
Ты откуда такой осведомлённый о Рогозине? Давай колись, факты в студию, пожалуйста, ну очень интересно!
№7 Михаил В 17 июня 2020 22:54
+2
Интересно. Спасибо.
№8 Владимир Иванов 18 июня 2020 05:00
+4
"Производители агрегата рассказали, что силовая установка будет применяться в составе геостанционных космических аппаратов".

Правильно говорить "геостационарных". Однако главное в том, что эти двигатели (в связке с создаваемой в настоящее время ядерной энергетической установкой мегаваттного класса) позволят осваивать дальний космос. Прежде всего, они будут использоваться для организации транспортной системы между земной и лунной орбитами (либо в виде "батареи" ИД-200, либо более мощных ИД-500). Похоже, скоро будет прорыв! Кстати, кое-что можно разглядеть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=AKy-edU6sow
№9 Яшмаа 18 июня 2020 06:22
+1
ИД-200 означает 200 миллиньютон, т.е. 0.2 ньютона, т.е. примерно 20 граммов-силы? Или скажем 200 граммов (это уже мощно!)? Насколько я знаю такого рода двигатели уже вовсю и давно и успешно применяются, причем, первенство было советским.
№10 Владимир Иванов 18 июня 2020 07:20
0
В названиях ионных двигателей принято указывать максимальную потребляемую мощность в кВт (например, как у разрабатываемого в США 200-киловаттного VX-200).
№11 Яшмаа 18 июня 2020 06:15
+1
Тут написано расход топлива, а топливо такой движок не расходует от слова совсем. Он расходует рабочее тело (В данном случае ксенон (наверное легко ионизируется)). Рабочее тело не содержит энергию, источник энергии (электроэнергии) должен быть внешним. В обычных, химических ракетных двигателях рабочее тело и топливо - это одно и то же. Удельная тяга 4500 сек соответствует скорости истечения рабочего тела 45 км/сек (для пары кислород-водород 4.5 км/сек), но говорят для электроракетных двигателей и 100 км/сек не предел. Есть два типа электроракетных двигателя: ионный (ионы, т.е. ядра атомов разгоняются между электродами электрическим полем) и плазменный (через плазму пропускают ток, этот ток проходит через сильное магнитное поле и выталкивается из поля, поэтому приобретает скорость). Такие двигатели использовались весьма успешно в советских спутниках и АМС еще в конце 60-х годов, источником энергии в них была солнечные панели. Кстати, Россия продает такие движки для установки в зарубежных аппаратах (в частности знаю на европейском спутнике Луны СМАРТ, такой движок очень долго поднимал этот аппарат на высокую орбиту с низкой). Тяга у таких движков несколько граммов, что для невесомости не критично, но с Земли взлететь не сможет. Вот говорят есть проект (российский) ядерной орбитальной электростанции с электрической мощностью 1 МВт. Вот он мог бы послужить источником энергии для подобных двигателей. Космический буксир мог бы поднимать с низкой опорной орбиты на высокую (в частности на геостационарную или межпланетную) имея не такой уж и большой собственный вес. Например, отбуксировать на орбиту Марса что-нибудь и прибуксировать обратно, естественно не опускаясь на поверхность. Ну долго, ускорение 1 мм/сек/сек - это уже очень хорошо, но экономно по весу.
№12 Владимир Иванов 18 июня 2020 07:31
+3
У ксенона первый потенциал ионизации около 12 эВ, у йода - 10,5, у криптона - 14, у аргона - 16. Газы используют из-за того, что их не надо разогревать до высокой температуры. Достаточно электронного удара. Йод тоже легко улетучивается, поэтому и его пробуют в ИД.
№13 Яшмаа 18 июня 2020 06:45
+2
Я вот думаю, если научиться использовать в таком двигателе не ксенон какой-нибудь (говорят кто-то в России придумал как эффективно использовать йод в электроракетном движке (а его проще хранить)), а любое вещество, то можно было бы использовать вещество космического мусора (последние ступени ракет, разгонные блоки, вышедшие из строя спутники, какие-нибудь уже не нужные агрегатные отсеки). Можно вещество астероидов или вещество малых спутников планет (Фобоса и Деймоса к примеру). Космический буксир с портативной ядерной электростанцией и оборудованный перемалывающим устройством (превращать в порошок), затем порошок разогревать порошок до плазмы и электроракетный двигатель будет выбрасывать плазму со скоростью сотни км в секунду. Такой буксир без дозаправки с Земли мог бы таскать грузы по всей Солнечной системе (ну дозаправлять ядерным топливом все же изредка надо, а если использовать солнечные панели большой площади, то и не надо). Заодно и околоземное пространство очистится от мусора.
№14 Dimmer 18 июня 2020 08:18
+2
Молодцы, но как то он не сильно ушёл от применяемого двигателя СПД-320. Хотя прогресс есть и это хорошо. А кто-то тут заявлял, что Россия кроме нефти и газа ничего делать не умеет.
№15 Artsen 18 июня 2020 10:02
0
Неуместное сравнение с химическими, жидкостными двигателями. То что они оба применяются на космических аппаратах, не отменяет принципиальной разницы между ними. Сравнивать следует с уже используемыми ИД, у которых удельный импульс составляет 1000-2000 сек. Не десятикратный, но потенциально вдвое увеличенный прирост удельного импульса очень неплохой результат работы.
№16 кирил 18 июня 2020 20:45
0
Это что за удельная тяга "4500 с"-что за единица эта "с"? shok
№17 Яшмаа 19 июня 2020 07:48
0
В течение какого времени в секундах двигатель может создавать тягу в 1 кг-силы при расходе 1 кг-массы рабочего тела - т.н. удельный импульс. В данном случае 4500 секунд. В системе СИ сила измеряется в ньютонах (1 кг-сила = 9.8 ньютона, где 9.8 м/сек/сек - ускорение свободного падения для поверхности Земли, т.е. примерно в 10 раз больше). Так вот, если умножить секунды на ускорение получится скорость, т.е. в системе единиц СИ удельный импульс - это просто скорость истечения рабочего тела из двигателя. Т.о. 4500 сек - это 45000 м/сек в СИ(45 км/сек), с такой скоростью вылетает реактивная струя из ионного двигателя. Ясно, что чем больше удельный импульс, тем меньше требуется рабочего тела и тем меньше масса аппарата при той же полезной нагрузке. Сведения из школьной физики.
№18 кирил 19 июня 2020 18:28
0
Спасибо за ликбез-"4500 с - это 45000 м/сек"-ну кто бы догадался? lols
№19 RRR 19 июня 2020 08:20
-3
МЭЧТАТЭЛЫ!
Вам завтра тупо жрать НЕЧЕГО будет а тут рассказываете как космические корабли бороздят просторы Большого театра. Ну все - "уже победили Илона Маска!" Вот с3,14здите со складов остатки титановых сплавов - из чего это рухлядь сделаете? А электроника управления двигателем - опять Бута в штаты пошлете микросхемы 3,14здить? А датчики по 10кг весом каждый разработки Роскосмоса ставить будете? Или возьмете стандартные изделия по справочнику ЭНИМСа от 1923г, а?
----------
Только жалкие трусы грозят "забанить" нас за наши мысли, фанатики обещают "вычислить нас по IP" и расправиться. Лишь настоящие политические борцы дискутируют с любым собеседником без угроз.
№20 Яшмаа 19 июня 2020 09:31
+1
Конечно, конечно! Страна-бензоколонка не имеет права на реализацию таких проектов типа ядерный космический буксир и все такое! Никто ей этого не разрешал! Она должна слушаться, поэтому кто-то мудропроницательный загубил проект Фобос-Грунт, а еще раньше загубили Энергию-Буран, заботились так сказать чтобы чего не вышло. Каждый сверчок должен знать свой шесток. Что позволено Юпитеру, то не позволено Быку! А то размечтались тут! Пусть мечтают Илон Маск и китайцы! Лучше добывать нефть, на благо олигархам, хранить без дела деньги в оффшорах и в иностранных облигациях, целее будут! В крайнем случае раздать деньги беременным пенсионерам. Такой саркастический поток сознания.