В России успешно испытали ключевой элемент космического ядерного двигателя

В России успешно испытали ключевой элемент космического ядерного двигателя

Иллюстрация: Papafox / pixabay

МОСКВА, 29 окт — РИА Новости. Наиболее важный элемент создаваемой в России космической ядерной энергодвигательной установки (ЯЭДУ) мегаваттного класса, ее система охлаждения, успешно прошла наземные испытания, следует из материалов, размещенных в открытом доступе на сайте госзакупок.

«Работы выполнены в полном объеме. Результаты соответствуют требованиям технического задания», — говорится в акте приемки работ.

Как следует из материалов, испытания выявили закономерности функционирования элементов и узлов перспективных систем отвода тепла ЯЭДУ мегаваттного класса в наземных условиях, максимально приближенным к условиям космического пространства. Заказчик работ – госкорпорация «Роскосмос», головной исполнитель — Государственный научный центр «Исследовательский центр имени Келдыша».

Ядерные энергодвигательные установки, которые могут обеспечить полеты в космосе на дальние расстояния, сильно нагреваются, поэтому им требуется эффективная система охлаждения. При этом тепло от них нужно отводить во внешнее космическое пространство, и только в виде излучения. Традиционным способом решения этой задачи стали выносимые во внешнюю часть корабля панельные радиаторы, по трубам которых циркулирует жидкость-теплоноситель, «сбрасывающая» лишнее тепло в космос. Но такие радиаторы, как правило, имеют большой вес и размеры. Кроме того, они никак не защищены от попадания метеоритов.

Специалисты из ряда предприятий Роскосмоса и вузов разработали новое решение в виде так называемого капельного холодильника-излучателя. Это установка, похожая на душ, в которой жидкость не циркулирует в трубах, а распыляется в виде капель прямо в открытое космическое пространство, там отдает тепло, а затем улавливается заборным устройством и проходит цикл заново. Благодаря этому жидкость охлаждается гораздо быстрее (из-за большей площади поверхности капель), а конструкция становится значительно легче, вдобавок повышается ее живучесть — метеорит, пролетевший через жидкость, никак не повредит системе охлаждения.

Как отмечается в акте приемки, «изготовлены и испытаны экспериментальные образцы генератора капель и элементов заборного устройства… выполнена программа экспериментальных исследований модели капельного холодильника-излучателя».

В России с 2010 года реализуется не имеющий аналогов проект создания транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса. Цель проекта — обеспечить лидирующие позиции России в разработке высокоэффективных энергетических комплексов космического назначения, качественно повышающих их функциональные возможности.

Технические решения, заложенные в концепцию транспортно-энергетического модуля, позволят решать широкий спектр космических задач, включая программы исследования Луны и исследовательские миссии к дальним планетам, создание на них автоматических баз.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
77 комментариев. Оставьте свой
№1 vtrue Пользователя нет 29 октября 2018 09:08
+5
Охлаждение в космосе задача нетривиальная ...
На шатле США радиаторы для сброса тепла были всего 15 кВт.
НА МКС уже 70 кВт. и поверхность уже сравнима с солнечными батареями.
№2 тшу Пользователя нет 29 октября 2018 21:01
0
При работающем двигателе и ускорении корабля в 1g - корабль при любой текущей скорости удалится за 1 секунду от выброшенной за борт капли охлаждающей жидкости на 10 метров. Одной секунды, думается, вполне достаточно для охлаждения капли, а на расстоянии 10 метров вполне технологично возможно устроить улавливающий зонд.
Однако, мощность, например, двигателя первой ступени ракеты-носителя «Зенит» РД-171 с тягой 806 тс и удельным импульсом 3300 м/с — 13 ГВт, т.е. в 13000 раз больше 1 МВт, так что перспективы практического использования заявленного мегаватного двигателя весьма призрачные.
№3 vtrue Пользователя нет 29 октября 2018 21:39
+1
Так РД-171 это первая ступень.
А здесь говорится о двигателе для открытого космоса, который будет работать
импульсно скорее всего. Тяга, нагрев, охлаждение.
А так да.
На современном этапе развития науки в космосе
охладить что то проблемно.
Это только американцы охлаждали костюмы космонавтов на ЛУне
супер системой и апполоны тоже пишут, что там была система
охлаждения увы утраченная современной наукой. ;-)
№4 Grigav Пользователя нет 30 октября 2018 17:47
0
Неочевидна оценка смещения корабля относительно капли в 10 м за одну секунду. Во-первых, нет оценки скорости капли относительно корабля в момент распыления (кажется, было намерение предположить нулевую скорость). Во-вторых, закон равноускоренного движения описывается формулой a t2 /2 (а-тэ-квадрат-пополам), то есть оценка смещения за секунду должна бы составить всего 5 метров, а не десять.
№5 wolf999 Пользователя нет 29 октября 2018 09:12
+12
"Я верю, друзья, караваны ракет
Помчат нас вперед от звезды до звезды.
На пыльных тропинках далеких планет
Останутся наши следы." (из песни)

Трепещите янки!
№6 Виктор Подосенков Пользователя нет 29 октября 2018 14:29
0
Справедливости ради, запушенные американцами автоматические межпланетные станции "Вояджер-1" и "Вояджер-2" (оба запущены в 1977 году) летят как раз на ядерных двигателях.

«Вояджер-1» вылетел за пределы Солнечной системы и вышел в межзвездную среду.
Сигнал до космического аппарата сейчас идет свыше 19 часов.
Оборудование и приборы работают нормально.

"Вояджер-2"находится у границ Солнечной системы.

Радиоизотопные источники питания "Вояджеров" работают на плутонии-238. При распаде плутония выделяется тепло, которое термоэлектрические элементы превращают в электричество.

№7 achuromazda Пользователя нет 29 октября 2018 15:06
+13
Вы не путайте, двигатель и источник питания.
А радиоизотопные источники пользуют уже давно, наш луноход его имел и до него на космических аппаратах «Космос-84», «Космос-90» (1965 г.),а вояджер полетел только 1977 году.
Но это не ДВИГАТЕЛИ.
А в статье именно про ДВИГАТЕЛЬ идет речь.
№8 Виктор Подосенков Пользователя нет 29 октября 2018 15:26
-2
Мои аплодисменты.

Что то ещё ?
№9 achuromazda Пользователя нет 29 октября 2018 15:45
+5
Да, вот интересно минус то за что ?
Вам минус, за то что, выдали инфу не соответствующую топику, плюс еще привели вояджер совсем не в тему ))
№10 Виктор Подосенков Пользователя нет 29 октября 2018 15:55
-4
Вам, как знатоку ядрёных двигателей, минус поставлен за безграмотную орфографию.
Это первое.

Второе - я писал ответ комментатору о применении ядерной энергии в космосе.

Третье - а кто Вы такой, что ине указываете, что мне писать, а что не писать ?

Идите, займитесь изучением школьного объёма курса правописания и заодно изобретайте вечный двигатель.
№11 kolbaska Пользователя нет 29 октября 2018 20:50
+5
Витюша, вы грубиян. И противный. И привираете еще.
Ваши слова цитирую "станции такие-то летают как раз на ядерных двигателях". Некрасиво, однако...
№12 Виктор Подосенков Пользователя нет 29 октября 2018 21:11
+1
Вас в АТО не заждались, господин цэевропеец ?
Или вы уже в Польше нужники драите ?

Космос и ядерные двигатели для вас это уже прошлое.
Думайте о безвизе.
№13 kolbaska Пользователя нет 29 октября 2018 21:56
+4
Витюша, ты не съезжай с базара. Я тебя носом во вранье ткнул. Ответь за базар, будь так любезен.
№14 Виктор Подосенков Пользователя нет 29 октября 2018 22:04
+1
Мой витюша тебе в рот не влезет.
Ты, кстати, кто - индюк (по аватарке) или фарш для колбасы (по нику) ?

И не сваливай с темы, отвечай на вопрос, скнипа.
№15 kolbaska Пользователя нет 29 октября 2018 23:20
+4
Тьфу на тебя.
№16 Виктор Подосенков Пользователя нет 29 октября 2018 23:29
+1
Вернись драить сральники.
№17 kolbaska Пользователя нет 29 октября 2018 23:30
+3
А с другой стороны - приятно пообщаться с истинно русским интеллигентом в каком-то там поколении...
Ну ты заходи если че. (С)
№18 Sezarыч Пользователя нет 29 октября 2018 09:12
+6
Осталось придумать защиту от космической радиации.
№19 трастовый Пользователя нет 29 октября 2018 09:45
+30
ОСТАЛОСЬ создать ЗАЩИТУ от шпионов!!а то как обычно..кто-то придумывает..а кто-то летает!!
№20 Бизон Пользователя нет 29 октября 2018 09:23
+12
Воронежское Конструкторское бюро химавтоматики (КБХА) тоже создало электрореактивную двигательную установку, удобную для корректировки высоты и маневрирования в космосе.
Рабочим телом в реактивном двигателе служат ионы, вместо газа. Масса их невелика, но скорость - огромная.
№21 Shaduro Пользователя нет 29 октября 2018 09:37
+7
Я шокирован. Как можно собрать распыленную воду на таких скоростях. При неподвижном объекте - запросто, а при космических скоростях - не представляю. Ведь нужно хотя бы несколько секунд для охлаждения, а насколько корабль улетит за эти несколько секунд? Может я настолько тупой? biggrin
№22 трастовый Пользователя нет 29 октября 2018 09:43
+2
applodisment впервые согласен с вашим предположением..о ваших умственных способностях!!))))читайте внимательнее статью..там все разжевано!!
№23 Shaduro Пользователя нет 29 октября 2018 09:53
+4
Это установка, похожая на душ, в которой жидкость не циркулирует в трубах, а распыляется в виде капель прямо в открытое космическое пространство, там отдает тепло, а затем улавливается заборным устройством и проходит цикл заново.

Ну, перечитал и что? Умный ты наш.
№24 Че Бурашка Пользователя нет 29 октября 2018 10:00
+6
В статье написана лажа. К реальному двигателю имеющая отношение такое же как Летучий корабль к самолету.

Главного то автор и не написал.

Однако здесь появляется следующая проблема: капли жидкости-теплоносителя под действием солнечного излучения, частиц ионосферы и других эффектов заряжаются и начинают разлетаться в разные стороны, не попадая в приемник. Именно из-за этой проблемы капельная система охлаждения до сих пор не считалась применимой в космической технике, и именно этой проблеме ученые МФТИ сумели найти решение.


Хотя, честно говоря, думал, что вода в космосе обычно замерзает.
Особенно в виде капель.
№25 Mixa Пользователя нет 29 октября 2018 13:35
+1
А я думал, что она (вода) в вакууме испаряется.
№26 Че Бурашка Пользователя нет 29 октября 2018 14:23
-2
Вода в вакууме.

Похоже, что все таки замерзает.
№27 ALM Пользователя нет 30 октября 2018 03:41
+1
Вода в вакууме частично испаряется, затем от потери тепла замерзает, а затем относительно медленно возгоняется (сублимируется).
№28 kiwi777 Пользователя нет 29 октября 2018 10:05
+6
Первое что пришло в голову...распылять встречным курсом...делов то...поставил типа зонтика уловителя и вуаля)))
№29 счастливый_случай Пользователя нет 29 октября 2018 10:48
+4
Цитата: kiwi777
Первое что пришло в голову...распылять встречным курсом...делов то...поставил типа зонтика уловителя и вуаля)))

Только зонтик надо отклонить в сторону от Солнца- космический ветер, как хвост от кометы.
----------
Конституционное Собрание. Выработка Новой Путинской Конституции. О собирании Земли Русской, Господу помолимся!
№30 Serg124 Пользователя нет 29 октября 2018 13:35
+1
В Советской Армии в каждом ракетном дивизионе был свой нейтронный отражатель, замаскированный под ведро, мирно висящее на кончике ракеты. Достаточно небольшой доработки, информационного сопровождения, и пиндосские шпионы массово "сыпятся" при попытке перелезть через забор! biggrin
№31 трастовый Пользователя нет 29 октября 2018 10:17
-1
2 шайдуро.....у вас очень неприятная улыбка)))..и сквозняк между ушными раковинами)))..да..я умный..но не твой))
№32 Shaduro Пользователя нет 29 октября 2018 10:28
+1
И хорошо, что не мой. А то еще один такой умный и дурака не надо.
Что касается улыбки - не переживай. Пройдет немного времени и у тебя будет точно такая же улыбка. Прощай!
№33 трастовый Пользователя нет 29 октября 2018 18:33
-1
вам сопереживаю..но..не прощаю.....ну хоть..что..то..постарайтесь поместить в череп....кроме улыбки..вернее оскала,сатанист..вы наш...хоть и не наш!!))...и еще..вы..дурно воспитаны!))..мне жаль вас...
№34 ivar46 Пользователя нет 29 октября 2018 10:11
0
"Я шокирован. Как можно собрать распыленную воду на таких скоростях. При неподвижном объекте - запросто, а при космических скоростях - не представляю. Ведь нужно хотя бы несколько секунд для охлаждения, а насколько корабль улетит за эти несколько секунд? Может я настолько тупой? "

Да!
№35 Shaduro Пользователя нет 29 октября 2018 10:14
+1
Обоснуй.
№36 ivar46 Пользователя нет 29 октября 2018 10:44
+8
1. Про относительность движения в школе слышали?Когда будете в электричке, покидайте мячик. Только во время прямолинейного равномерного движения (без ускорения и поворотов). Он куда-нибудь в сторону улетит?
2.В открытом космосе сдуть эту водичку нечем.Из распыляющего сопла полетит в приемное устройство.Остывая.

Другой дело сформировать распыленную струю так, что бы она добралась до приемного устройства без потерь и уловить её-это вопрос.
№37 Че Бурашка Пользователя нет 29 октября 2018 11:22
+1
Цитата: ivar46
Только во время прямолинейного равномерного движения


Т.е. маневрирование корабля чревато перегревом или потерей охлаждающей жидкости?

Мне вот непонятно почему обычным порядком нельзя использовать в охлаждающем контуре металл, а не воду.
№38 ivar46 Пользователя нет 29 октября 2018 12:00
+2
1. "Как Вы представляете себе в космосе прямолинейное движение на нынешних и ближаешеперспективных двигателях????"

Вы считаете,что маршевый двигатель постоянно работает? Отработав разгон какое то время, двигатель отключается и дальше движение по инерции (прямолинейное и равномерное) и можно снимать нагрев.До следующего маневра разгона или изменение траектории.

2. "А маневрирование корабля так вообще чревато перегревом или потерей охлаждающей жидкости?"

Жидкость (возможно вода) относится только к маршевому (разгонному) двигателю. Маневр выполняется другими двигателями.Как правило импульсными.

3. "Мне вот непонятно почему обычным порядком нельзя использовать в охлаждающем контуре металл, а не воду."

А куда сбрасывать тепло от металла? Кроме того насосы для жидкого металла наверняка тяжелее водяных.
№39 Яшмаа Пользователя нет 29 октября 2018 12:48
+1
Вряд ли там тяга очень уж большая (создает, скорее всего, доли "Же"), поэтому отклонение струи можно парировать (1) размером сборника, (2) расположить распылитель и сборник вдоль вектора ускорения, (3) рассчитать положение сборника или адекватно изменить направление выброса распылителя. Мне кажется более приемлемым второй вариант, а как они сделали на самом деле...
№40 Че Бурашка Пользователя нет 29 октября 2018 13:23
0
Прямолинейное движение — механическое движение, происходящее вдоль прямой линии

Как Вы себе это представляете в рамках Солнечной системы?

Цитата: ivar46
Маневр выполняется другими двигателями.Как правило импульсными.


Они маневрируют отдельно от корабля и связанной с ним системой охлаждения?

Цитата: ivar46
А куда сбрасывать тепло от металла?


Насколько я понимаю, вопрос не куда, а как.
№41 ivar46 Пользователя нет 29 октября 2018 13:34
+1
1. "КПрямолинейное движение — механическое движение, происходящее вдоль прямой линии.
Как Вы себе это представляете в рамках Солнечной системы?"

Как вы себе представляете движение по прямой по шарообразной Земле,т.е. по отрезку дуги до ближайшей пивной!

2. "Они маневрируют отдельно от корабля и связанной с ним системой охлаждения?"

У вас проблемы с пониманием? Это двигатели ориентации. Прикреплены (прикручены,приварены) к КА.
№42 Че Бурашка Пользователя нет 29 октября 2018 18:34
-3
Цитата: ivar46
Как вы себе представляете движение по прямой по шарообразной Земле,т.е. по отрезку


Вы в свою пивную ходите на первой или бегаете на второй космической?

Это чтобы понимать какие силы действуют на Вас на этом шарообразном отрезке.
Цитата: ivar46
Это двигатели ориентации. Прикреплены (прикручены,приварены) к КА.


Точно, но распыляемый охладитель ничем в момент маневрирования ни к чему не прикручен.

№43 Shaduro Пользователя нет 29 октября 2018 14:42
+1
А кто его знает, куда улетит мячик, не будь земного притяжения. Вы же не учли то, что в космосе притяжения нет, а так как капля уже выплюнута, то ей придана какая-то скорость относительно корабля. А так как притяжения этой капли к кораблю нет, то поймать и вернуть ее назад становится проблематично.
№44 ivar46 Пользователя нет 29 октября 2018 15:20
+1
Бабочек в детстве сачком ловил? Поставь сачок раскрытой стороной против вектора скорости капли!

Извини.Надоело.
№45 mastodont Пользователя нет 29 октября 2018 10:57
+3
Капельки летят с той же скоростью, что и корабль. Поэтому никуда корабль относительно капелек не улетит. Вопрос в другом: как эти капельки "отсасывают" обратно в систему охлаждения?
№46 Ванькин отец Пользователя нет 29 октября 2018 12:45
+3
Предположу, что капли заряжаются, а у приемника заряд противоположный. Пример- окраска кузовов на автозавадах.
№47 ALM Пользователя нет 30 октября 2018 03:47
0
Про заряд капель - это толково.
№48 Shaduro Пользователя нет 29 октября 2018 14:47
+3
А почему вы решили, что с одинаковой скоростью. Раз они за бортом, значит их вытолкали туда, т.е. задали им какую-то скорость отличную от корабля.
№49 Яшмаа Пользователя нет 29 октября 2018 12:34
+2
Невесомость. Тяга двигателя создает ускорение доли от ускорения свободного падения у Земли. Капли летят по прямой, прицельно в вакууме и попадают на собирающий экран (сборник). В вакууме, где ничто их не сдует и падать им некуда (невесомость, скорость никакой роли не играет, ибо в собственной системе координат скорость капель относительно КК только та, которую им сообщил распылитель). Наверное используют не воду, а, скажем, капли натрия или расплавленного свинца, можно ртути (сплава Вуда). Короче не знаю, реалистично фантазирую.
№50 Яшмаа Пользователя нет 29 октября 2018 18:37
+1
Я тут подумал, что поверхность капли желательно чтобы была черной (поменьше альбедо), тогда светимость (следовательно теплоотдача) будет больше.
№51 shax Пользователя нет 29 октября 2018 13:00
+2
В космосе нет сопротивления воздуха,скорость
корабля и капли будет абсолютно одинакова.
№52 Shaduro Пользователя нет 29 октября 2018 14:35
+2
Ну что вы. Капля то выплюнута и ее скорость относительно корабля будет иной. Хотя если плеваться вперед, то можно и догнать. biggrin
№53 realman Пользователя нет 29 октября 2018 13:23
+3
Вот потому, что физика в нашей егэшной системе образования - предмет по выбору, и появляются у людей такие вопросы. Объясню. Скорость, понятие относительное, величина, определяющаяся точкой отсчета. Вы идете по вагону поезда в направлении иго движения. Скорость поезда относительно земли - 80 км/ч, ваша скорость относительно поезда - 5 км/ч, ваша скорость относительно земли - 85 км/ч. Скорость мухи севшей вам на плечо относительно вас - 0 км/ч. В космосе вакуум, распыленную воду не сдует, гравитацию не учитываем. Не сдувает же космонавтов, вышедших в открытый космос на МКС.
№54 Bizones Пользователя нет 29 октября 2018 13:34
+1
А с чего вы взяли, что там вода? Охлаждающая жидкость, может быть совсем не водой! Это может быть ртуть или нечто совершенно другое-новое, малоизвестное или вовсе неизвестное широкому кругу людей вещество -одно или многокомпонентное.
№55 Bizones Пользователя нет 29 октября 2018 13:35
0
Вещество в чистом виде это одни свойства, а растворы и сплавы это уже совершенно другое!
№56 Mixa Пользователя нет 29 октября 2018 13:36
+1
Вода летит вместе с кораблем так же, как и космонавты, выходящие в открытый космос.
№57 тшу Пользователя нет 29 октября 2018 21:04
+1
При работающем двигателе и ускорении корабля в 1g - корабль при любой текущей скорости удалится за 1 секунду от выброшенной за борт капли охлаждающей жидкости на 10 метров. Одной секунды, думается, вполне достаточно для охлаждения капли, а на расстоянии 10 метров вполне технологично возможно устроить улавливающий зонд.
Однако, мощность, например, двигателя первой ступени ракеты-носителя «Зенит» РД-171 с тягой 806 тс и удельным импульсом 3300 м/с — 13 ГВт, т.е. в 13000 раз больше 1 МВт, так что перспективы практического использования заявленного мегаватного двигателя весьма призрачные.
№58 Яшмаа Пользователя нет 29 октября 2018 22:13
0
Пусть скорость выброса рабочего тела 10^5 м/с (т.е. 100 км/c). Если мощность, расходуемая на разгон 10^6 вт, то расход рабочего тела будет 2 * 10^6 / (10^5)^2 = 2*10^-4 (кг/с). Т.е. расход рабочего тела 0.2 грамма в секунду. А тяга 2*10^-4 * 10^5 = 20Н (ньютонов), т.е. примерно 2 кГ-силы. Аппарат весом, скажем, 20 тонн (2*10^4 кг) он будет разгонять с ускорением 20 / 2*10^4 = 10^-3 (м*с^2), т.е. примерно 10^-4 Же. Т.е. космонавты на борту испытают силу псевдотяжести в 10000 раз меньше земной. За час такой аппарат разгонится на 3.6 м/c, за сутки 90м/с, за 30 дней на 2.7 км/c. Т.е. за месяц можно с первой космической скорости разогнаться до второй. За это время израсходуется 2*10^-4 * 3600 * 24 * 30 = 518 кг рабочего тела. Короче, если иметь на борту 3-5 тонн рабочего тела, то аппарат порядка 20 тонн сможет слетать на орбиту Марса и вернуться на низкую орбиту Земли, без посадок, конечно. Ну, если мощность реактора раз в 10 выше, тогда и сроки будут короче настолько же. Можно спутники с низкой орбиты поднимать на высокую (скажем геостационарную) и возвращаться, а на низкой дозаправлять рабочим телом. Как-то так, на уровне школьной физики. Насколько я знаю, скорость истечения рабочего тела у электроракетных двигателей порядка 100 км/с.
№59 Бизон Пользователя нет 19 ноября 2018 00:21
0
В том то и дело, что всё гениальное просто. Но, никто не додумался раньше наших!
№60 Просто_Прохожий Пользователя нет 29 октября 2018 09:52
+2
Цитата: Shaduro
Ведь нужно хотя бы несколько секунд для охлаждения, а насколько корабль улетит за эти несколько секунд? Может я настолько тупой? biggrin

Или в этой статье не все ноу-хау раскрыты ?
При распылении вода приобретет ускорение , хоть и минимальное , но достаточное для движения и скорее всего по траектории отличающейся от траектории движения КА . Значит что-то не договорили (и правильно сделали) разработчики . biggrin
№61 Bizones Пользователя нет 29 октября 2018 13:54
+1
Вполне вероятно, что эта статья является прикрытием действительной конструкции от шпионажа. Пока пиндосы будут морочить голову, как сделать аналог, пройдёт много времени, а в результате могут вытянуть пустышку.
№62 Просто_Прохожий Пользователя нет 29 октября 2018 14:03
+2
А пока они проанализируют все , что здесь уже понаписали , они еще и пару-тройку миллионов потратят... biggrin
№63 ALM Пользователя нет 30 октября 2018 03:52
-4
С учетом распила на порядок больше.
№64 скептик183 Пользователя нет 29 октября 2018 09:54
+12
Теперь надо ждать воплей "рукопожатых" - опять пушки вместо масла, не ракеты надо, а гранты режиссёрам и прочим макаревичам. Проходили уже. Лично я предпочитаю иметь и кормить СВОЮ армию, а не "прогрессивного человечества"
№65 sliva Пользователя нет 29 октября 2018 10:22
+7
Человечеству нужен сначала научный скачок а потом и промышленный. Капитализм со своим потреблением и прибылью начал давно работать против развития. А если у человека нет стимула к развитию он деградирует. И полеты хотябы к соседним планетам дают такую динамику к развитию науки
№66 Oldi Пользователь на сайте 29 октября 2018 12:13
+2
"широкий спектр космических задач, включая программы исследования Луны и исследовательские миссии к дальним планетам"

Есть уверенность,что с такими грязными движками в космосе, человечество выпустят из Солнечной Системы? winked Даже интересно, насколько продвинется проект... fellow
№67 Яшмаа Пользователя нет 29 октября 2018 12:38
+3
Космос настолько гигантский и настолько уже радиоактивен, что о его загрязнении говорить смешно.
№68 Игорь Кузьмин Пользователя нет 29 октября 2018 14:08
+2
Это сарказм, Oldi?
№69 Oldi Пользователь на сайте 29 октября 2018 14:43
+1
biggrin Практически. Но не совсем. С Луной дела странные творятся,американцев там не было - факт, тёмная сторона - загадка, куча объектов строений и двигающихся зафиксировано, мигом свёрнутые Лунные программы ,многое скрывается - факт, долгая тема короче. На Марс с великим трудом и за долгое время только один толковый аппарат удачно приземлился, а что происходит со множеством аппаратов, пытающихся преодолеть пределы Солнечной Системы - вообще на волю случая глупо спихивать! А тут движки на атомном принципе! Вы бы запустили к себе такой транспорт..? belay
№70 С Марса Пользователя нет 29 октября 2018 19:45
0
Это Вы все верно подметили, как марсианин Вам говорю.
№71 Oldi Пользователь на сайте 30 октября 2018 08:04
0
biggrin applodisment
№72 Просто_Прохожий Пользователя нет 30 октября 2018 13:27
0
Панятна .
Сбивать буш ?
№73 lancet Пользователя нет 29 октября 2018 12:25
+2
В первую очередь подобного рода двигатель разрабатывался для межконтинентальных ракет. Имеется два принципиальных преимущества: колоссальная "полезная нагрузка"; практически неограниченная дальность полета: запускать можно откуда угодно.

Уже было показано интервью с одним из амеровских четырехзвёздных генералов: верещал, как недорезанный свин об "ужасной русской ракете с ядерным двигателем,которую нужно, без сомнения, запретить". И вновь встает один и тот же вопрос: где же эта "страна - бензоколонка"?
№74 Sloven Пользователя нет 29 октября 2018 13:17
+2
Интересная статья.
Самое главное:
"Специалисты из ряда предприятий Роскосмоса и вузов разработали новое решение в виде так называемого капельного холодильника-излучателя."
И это прорыв. Не надо навешивать ярлыки на людей задающих вопросы.
...таким способом жидкость охлаждается гораздо быстрее (из-за большей площади поверхности капель), конструкция становится существенно легче, плюс повышается ее живучесть — метеорит, пролетевший через жидкость, никак не повредит системе охлаждения.

Однако здесь появляется следующая проблема: капли жидкости-теплоносителя под действием солнечного излучения, частиц ионосферы и других эффектов заряжаются и начинают разлетаться в разные стороны, не попадая в приемник. Именно из-за этой проблемы капельная система охлаждения до сих пор не считалась применимой в космической технике, и именно этой проблеме ученые МФТИ сумели найти решение.

«Мы создали программный комплекс для расчета системы охлаждения космических энергоустановок повышенной мощности, — говорит Наталья Завьялова, заведующая лабораторией Моделирования механических систем и процессов Факультета аэрофизики и космических исследований МФТИ. — По сути, мы сделали численное описание открытой части этой системы, то есть той части, где жидкость перемещается в открытом космическом пространстве. Важно было правильно оценить эффект разлета и придумать, как его скомпенсировать. Для этого коллектив нашей лаборатории создал специальный комплекс программ, который позволяет моделировать реальные условия полета в космическом пространстве».

Разработка не ограничилась математическим моделированием — в лаборатории МФТИ была сконструирована специальная установка, позволяющая создать условия, приближенные к реальному космическому полету. На ней был проведен цикл отработки и испытаний, и результаты показали: предложенное решение работает. Следующим шагом станет эксперимент в космосе.
№75 lancet Пользователя нет 29 октября 2018 19:47
+1
Помимо всего прочего, кто же будет выкладывать основные физические принципы работы двигательной установки нового поколения, а также особенности тех или иных технологий, котрые применялись при производстве и эксплуатации новых агрегатов? Вот, пусть наши "западные партнёры" и помучаются над вопросом, "деза" это или нет о "капельном охлаждении"...
№76 Atilla Пользователя нет 30 октября 2018 02:42
0
"Западные партнеры" будут мучатся в большей степени делами земными а не "капельными охлаждениями" в космосе.
№77 lancet Пользователя нет 30 октября 2018 07:41
0
Цитата: Atilla
"Западные партнеры" будут мучатся в большей степени делами земными а не "капельными охлаждениями" в космосе.

М-да, "Atilla"... По сути свих комментариев больше напоминает мелкого падальщика, а не великого завоевателя из гуннов... Правда, у гиен очень мощные челюсти и крепкие зубы: могут перегрызть берцовую кость коровы...
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.