Русские приватизировали старейшее предприятие Германии

На старейшей немецкой верфи в Гамбурге начинается строительство самого большого в истории Германии, да и всей Европы, ледокола.

Европейцы могли бы сказать, что скоро начнут конкурировать в этом направлении с Россией. Но ледокол строится для России, а сама верфь давно принадлежит русским.

Как так получилось, и почему немцы всё равно рады – расскажем далее.

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
57 комментариев. Оставьте свой
№1 Александр65 Пользователя нет 6 декабря 2019 17:06
+7
Приватизировали это значит скоммуниздили?
№2 ЗриВКорень Пользователь на сайте 6 декабря 2019 17:23
+17
Этот канал частенько привирает и слишком вольно оперирует терминами.
Спасти от банкротства и приватизировать совсем не одно и тоже.
Мне вот интересно кому эта Пелла, которая и строила до этого буксиры, принадлежит.
Что вдруг ей дали строить самый большой ледокол. Который она и строить то сама не может.

А так за немцев можно порадоваться.
Они получат зарплату и налоги. Прибыль достанется владельцам предприятия, а Россия т.е. мы с Вами все это оплатим.
№3 Александр65 Пользователя нет 7 декабря 2019 05:51
+2
Ну так нашим кораблестроителям работа не нужна. Самолеты свои не строим, широкофюзеляжное самолетостроение убито, сейчас убьют еще и кораблестроение окончательно?
№4 Северянинко Пользователя нет 7 декабря 2019 09:31
-5
Не нанылся ишо, всепропальщик?
№5 st-medan Пользователя нет 7 декабря 2019 09:31
0
Это ещё передача технологий!
№6 тшу Пользователя нет 6 декабря 2019 17:39
+9
"Старейшая немецкая судоверфь была основана ещё в 383 году. Да, Вы не ослышались." 1:40

Вы не ослышались?
Хохлы вроде к этому году ещё не закончили океан рыть?
№7 alexkras Пользователь на сайте 6 декабря 2019 18:17
+21
Не понимаю радости в том, что наши нувориши вложились в немецкую экономику и теперь будут доить российскую за счёт российских заказов, которые, думаю, получены обычным путём - через взятки чиновникам. Россия, а затем российские бизнесмены располагали верфью в Финляндии, которая построила России значительное число ледоколов, непонятно почему, но сотрудничество закрыто. Германия отродясь ледоколов не строила, теперь она получит необходимые компетенции и поможет США в конкуренции по СМП.
Так что не понял с чего фанфары гудят, понял бы если в результате этого сотрудничества нам был бы открыт доступ к строительству судовых двигателей для ВМФ, но тут нас давно обломали с МТУ и ходу назад не будет, как и с турбинами (фирма принадлежит Сименс), наших бизнесменов в США арестовали.
Так в чём ура, автор?
У нас уже был опыт загрузки французских верфей строительством УДК, инициатором и лоббистом сделки выступал ныне беглый олигарх и банкир Пугачёв, что вышло? напомнить? Завтра США заблкируют сделку, а ледоколы себе заберут и они не Оланд, деньги возвращать не будут.
№8 Простовася Пользователя нет 6 декабря 2019 18:51
0
Финны строили ледоколы СССР. Ушли компетенции США? К компетенциям нужна ещё стратегия.
№9 S-E-R-G Пользователя нет 6 декабря 2019 20:56
+2
Ваучерами расплатились.
№10 ЗриВКорень Пользователь на сайте 6 декабря 2019 17:08
+13
Ну вот, взяли и слили технологии немцам. Да еще и приплатили 7,5 миллиардов рублей.
№11 тшу Пользователя нет 6 декабря 2019 17:23
+15
Боремся с безработицей в Европе.
№12 S3H Пользователя нет 6 декабря 2019 17:33
+13
Ага, вместо того, чтоб нашим рабочим дать работу дали гансам.... Более того, этот ледокол будет продан России, а это значит, что налоги с реализации и пошлины опять получат гансы, а мы их оплатим...
А так да..... некий местный миллиардер приватизировал... гордость аж прет
ПыСы. Основной мажоритарий и руководитель Цатуров Герберт Робертович. По информации в инете работяга и трудоголик. Информация только положительная.
№13 oTMorozko Пользователя нет 6 декабря 2019 17:40
+1
Как можно продать то,что тебе принадлежит изначально,начиная с чертежей и металла???????????Россияне собирают немецкие тачки,немцы собирают российские ледоколы..
№14 S3H Пользователя нет 6 декабря 2019 17:47
+7
Если вы закажете на немецком заводе мерседес и вам его построят, вы станете владельцем когда?
Когда вам его передадут. Передача товара есть его реализация. Или у вас другие идеи?)
№15 S-E-R-G Пользователя нет 6 декабря 2019 21:00
+4
Наши верфи и так загружены на ...цать лет вперёд. Да и немного их у нас. Пусть строят, а «Калибры» мы сами установим.
№16 ЗриВКорень Пользователь на сайте 7 декабря 2019 09:12
+5
Цитата: S-E-R-G
Наши верфи и так загружены на ...цать лет вперёд.

Если бы, этот идиотский голос в ролике, который постоянно всему подряд радуется и очень своеобразно толкует факты. привел такую аргументацию, это можно было бы понять.
Тогда бы и заголовок статьи выглядел бы иначе.

Но аргументация же совершенно другая, посылы совершенно другие, в ролике уже просто бред измененного сознания, которое даже уже не осознает этих изменений.
Это раз.
И если сможете, объясните мне пожалуйста коммерческий интерес этого проекта, они же всегда к нему апеллируют.
Это как КАМАЗ на МЕрседесе в германии производить начать, для себя же. Это банально просто дороже.
№17 Северянинко Пользователя нет 7 декабря 2019 09:33
-2
Что выгоднее и быстрее: построить верфь, а потом строить на ней корабли или же купить верфь и строить корабли уже сейчас? У нас Арктика и ледоколы очень нужны здесь и сейчас, а не потом. В этом и есть стратегия.
№18 ЗриВКорень Пользователь на сайте 7 декабря 2019 13:03
+4
Цитата: Северянинко
Что выгоднее и быстрее: построить верфь, а потом строить на ней корабли или же купить верфь и строить корабли уже сейчас?

Выгоднее построить верфь, в стране с дешевым рабочим ресурсом, а потом задавить всех конкурентов.
Разорительнее купить Мерседес и собирать на нем карьерные самосвалы.

Одно дело купить Опель с технологиями и другое купить Заводы опель и собирать на них ВАЗ.

Опель немцы не продали. Вы не знаете почему?
Быстрее далеко не всегда выгоднее. И тем более опаснее делать это на территории вероятного противника.
С Мистралям даже рискуя мы получили технологии. А Что получим тут?
№19 тшу Пользователя нет 6 декабря 2019 17:48
+8
А наши специалисты (что осталось) поедут в Турцию, Израиль, Египет работать в отелях уборщиками и будут убирать толерантное г...о за заслуженно отдыхающими немецкими пенсионерами.
№20 comandаnte Пользователя нет 6 декабря 2019 17:39
+16
и слили технологии немцам.
--------------------------------------------
Вообще-то, еще с довоенных времен немцы как бы "сливали" свои технологии нам. В кораблестроении, коль о нем речь. Они очень много строили для нас. Очень. Да и сейчас они лидеры в создании крупнотоннажных и специфичных судов.
Но тем не менее ледоколы - это сугубо наше! Строить надо было дома! Тем более, что есть риск вложить бабки, поделиться технологиями и знаниями, и ... подарить сей ледокол западу, как было с Мистралями.
№21 Северянинко Пользователя нет 7 декабря 2019 09:34
-2
Реактивное ракетостроение тоже от немцев же пошло, стало толчком для развития всего ракетостроения всего мира.
№22 ЗриВКорень Пользователь на сайте 7 декабря 2019 13:05
+4
Точно,
Константин Евгеньевич Циолковский (1857-1935) опубликовал то, что сейчас известно как “уравнение ракеты” в 1903 году в русском авиационном журнале. Уравнение относится к соотношениям между скоростью и массой ракеты, а также к тому, как быстро уходит газ из топливной системы, и будет расходоваться топлива. Циолковский также опубликовал теорию многоступенчатых ракет в 1929 году.

Первый немец у нас на деревне был.
И БМ-13 Катюша - тоже немцы да?

Вы похоже Сытин. У того тоже все хорошее немцы.
Вы видимо патриот Германии.
№23 comandаnte Пользователя нет 7 декабря 2019 14:24
-2
опубликовал теорию многоступенчатых ракет
--------------------------------------
Теория это полдела. А вот кегельдюзес охлаждением стенок камеры и сопла топливом фашисты придумали. А это, что ни говори - альфа и омега всех жидкостных движков.
№24 politik Пользователя нет 6 декабря 2019 17:10
+7
Мистрали вроде тоже для России были.
№25 1080 mxmx Пользователя нет 6 декабря 2019 17:15
+9
почему немцы всё равно рады –расскажем далее-
Не надо.Плакать , что-ли они должны, если предприятие работает, имеет дорогостоящий заказ со всеми вытекающими последствиями.На заводе ведь не русские работают, верно?
Как русские спасают старейшую верфь Германии
31.01.20182011392
Олаф Пройсс (Olaf Preu?)Die Welt logoDie Welt, Германия
Немецкая верфь «Зитас» (Sietas), расположенная в районе Нойенфельде в Гамбурге, в 2014 году оказалась на грани банкротства. Тогда ее приобрела российская судостроительная компания «Пелла» (Pella), и с тех пор дела предприятия стабильно идут в гору — даже несмотря на экономические санкции ЕС против России.
___________________________
Французские верфи от банкротства тоже спасли русские Мистрали- чем банкет закончился- все знают
№26 Северянинко Пользователя нет 7 декабря 2019 09:36
-2
Путаете строительство корабля с самой верфью.
№27 кирил Пользователя нет 6 декабря 2019 17:16
+8
С каких пор в Германии начали строить ледоколы? shok
№28 ЗриВКорень Пользователь на сайте 6 декабря 2019 17:19
+9
Вот теперь и начали.
№29 ЗриВКорень Пользователь на сайте 6 декабря 2019 17:21
+14
Технологий нет, возможности строить длинные суда нет, но конкурс Пелла выиграла и отволокла его в Германию.
Я балдею. А этот клоун с таким задорным голосом нам все это впаривает.
№30 Северянинко Пользователя нет 7 декабря 2019 09:36
0
Да у вас вообще ничего нет, потому тут и ноете постоянно без корня в нике.
№31 azym74 Пользователя нет 6 декабря 2019 17:22
+1
Имя какая разница на кого работать, лишь бы платили.
№32 тшу Пользователя нет 6 декабря 2019 17:26
+7
Когда ленточку резать будут и шампанское бить : тут как раз пакет санкций поспеет. Или WADA созреет.
№33 ЗриВКорень Пользователь на сайте 6 декабря 2019 17:31
+10
И появится у Египта новенький ледокол. Ну или у НАТО.
№34 Kianka Пользователь на сайте 6 декабря 2019 17:33
+13
У нас длинная история постройки наших судов на забугоных верфях- дажн мне пришлось ходить в дальний поход на "Перекопе" польской постройки. Не самый худший вариант- в Северном море сняли 5 противолодочных буя-на рейде Петрозаводска сумели на регате взять приз на яле польской постройки.
Это дело такое- вспомогательные суда должны быть на мировом уровне- у нас не могут делать учебные корабли, мы угробили артилерийские крейсера - "Дзержинский"; "Нахимов"; "Ушаков"-которые стоят на консервации в Севастополе.Мы дадим работу забугорным судостроителям. Нахрен давать работу судостроителям К-на -Амуре, Северодвинска;Б.-Камня, Вилючинска? Мы заплатим докерам Гамбурга и Гданьска. Возрадуемся
№35 S3H Пользователя нет 6 декабря 2019 17:53
+2
А я на Смольном ходил в дальний поход. Его тоже пшеки построили.
№36 shax Пользователя нет 6 декабря 2019 18:40
+2
Докер-портовый рабочий
занимающийся погру-
зочно-разгрузочными
работами.
№37 Оптимист Бывший Пользователя нет 7 декабря 2019 12:17
+1
В-69 плавбаза. Поляки строили.
№38 Александр65 Пользователя нет 7 декабря 2019 05:55
+1
Гданьских верфей больше нет. Польша строила корабли нам во времена СССР, это совсем другое.
№39 Оптимист Бывший Пользователя нет 7 декабря 2019 12:17
+1
Хорошо, что в Польше нет, плохо, что у нас нет.
№40 oTMorozko Пользователя нет 6 декабря 2019 17:36
+4
Если бы не пиндосы,вся Германия до сих пор бы трудилась на благо России...
№41 тшу Пользователя нет 6 декабря 2019 18:06
+3
А если бы не Архимед, то и лодки не плавали. Бы.

Пардон морякам - это я про г
Конечно, не ходили. Бы.
№42 ЗриВКорень Пользователь на сайте 6 декабря 2019 18:20
+1
Вроде у них корабли ходят, а суда и лодки плавают.
№43 тшу Пользователя нет 6 декабря 2019 18:33
+3
№44 тшу Пользователя нет 6 декабря 2019 18:36
+1
№45 Бийчанин Пользователя нет 6 декабря 2019 19:08
+6
Цитата: Простовася
Финны строили ледоколы СССР. Ушли компетенции США? К компетенциям нужна ещё стратегия.

Не сцы, Германия потом как с мистраля и поступит с ледоколами..
Каким надо быть дебилом чтоб строить что либо стратегическое за рубежом, да ещё в странах НАТО?
№46 Северянинко Пользователя нет 7 декабря 2019 09:38
-3
Это каким надо быть дебилом чтобы строить корабль на своей верфи и потом кому-то отдавать? Не порите чушь.
№47 Бийчанин Пользователя нет 7 декабря 2019 14:11
+3
В ролике прямо сказано: Россияне купили завод и сразу попали порд санкции на длительное время. Сегодня их вроде нет, но как только ледокол будет близок к завершению или вообще готов, будут новые санкции, а ледокол встанет у причала германии и будет платить бабло за то что просто стоит и гниёт!
Ты забыл чьи были мистрали? Это были наши суда, оплаченые, тоесть купленные и часть этих судов (вроде корма) были построены в России. Не подскажешь в каком российском флоте они сегодня стоят на вооружении?
№48 Оптимист Бывший Пользователя нет 7 декабря 2019 12:19
+2
Это каким же надо быть глупым, что бы быть таким умным? А что нам скажут люди с чистыми руками и ..?
№49 sov9 Пользователя нет 6 декабря 2019 20:05
0
поделились технологиями...……
№50 Юрий-Победа Пользователя нет 6 декабря 2019 20:40
+1
А может Гамбург,как Крым "уплывет" в Россию,на этом ледоколе?
Вдруг раз и референдум...
№51 Оптимист Бывший Пользователя нет 7 декабря 2019 12:20
0
Как VW чуть не уплыл.
№52 acho Пользователя нет 6 декабря 2019 21:56
+2
Если мы удержим контроль над северным морским путём, а мы пока не выражали готовности этот контроль над северным морским путём потерять, то ледокол этот Гансам не будет нужен, так что они с удовольствием его нам продадут. А если мы потеряем контроль над северным морским путём, то и наши ледоколы, построенные у нас, будут работать на чужого дядю. Так что в самой постройке ледокола в Германии проблемы нет. У нас издавна, и в советские времена тоже, много судов, построенных в Западной Европе, плавали и даже прославляли наш флот.
№53 ЗриВКорень Пользователь на сайте 7 декабря 2019 09:13
+5
Цитата: acho
о ледокол этот Гансам не будет нужен, так что они с удовольствием его нам продадут.

Никто ничего Вам стоящего не продаст. Они его быстрее во флот НАТы включат и обеспечат Вам геморрой на том самом пути.
№54 Оптимист Бывший Пользователя нет 7 декабря 2019 12:22
+1
Были времена когда мы в три горла кормили пшеков и прочих финов. Очень они нам благодарны оказались.
№55 Бийчанин Пользователя нет 7 декабря 2019 14:13
+1
Я уже сказал, им не надо его куда либо продавать, они поставят его у своего причала, а мы будем платить за простой пока он не сгниёт!
№56 Хищник Пользователя нет 6 декабря 2019 22:14
+6
Реакция ожидаема. Заказы в Россию из-за рубежа - "вот, опять, работаем на забугорного дядю, а нам все это не достается". Заказы за рубеж из России - "вот, наши деньги идут туда".
№57 orgonit7 Пользователя нет 7 декабря 2019 04:36
0
Зачем постить обрезанную версию?
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.