Почему в мире отказываются от закупок новейшего истребителя США

Уважаемый Экзорцист и уважаемые коллеги! Почему обсуждается что угодно, но только не содержание статьи, а именно самолёт Ф35 и якобы отказы от него?
1.Ф35 имеет задачу поставить под контроль любые ВВС стран, которые его закупят - необходимо постоянное программное обновление, фактически он и не взлетит, если его компьютер не пообщается с США, исключение составляет Израиль получивший исходные коды. Необходимость в постоянном обслуживании и поставке запчастей на очень дальнюю перспективу поставит покупателей в зависимость от США и поэтому Ф35 хороший коммерческий проект.
2.Само программное обеспечение в ряде случаев хромает, но это поправят.
3.Ф35 не будет эффективен в ближнем бою из-за недостаточной манёвренности и максимальной скорости, однако он таким и задуман. В сетецентрической войне Ф35, по идее, только конечный инструмент получающий постоянную информацию от других истребителей, самолётов ДРЛО, спутников, кораблей и наземных станций, что, опять же по идее, позволит ему не включать радар до момента атаки. Входить в ближний бой Ф35 будет только по ошибке пилота, атаковать он будет, в самом крайнем случае, с дистанции 30 км. и не ближе, а скорее дальше. Кроме того не ясно, как это всё будет работать в серьёзном конфликте, а не в борьбе с папуасами.
Но, непонятно на что рассчитывают покупатели, ведь не у всех покупателей есть такая информационная база, а без неё это вполне обычный самолёт, а пользоваться американской они смогут при простом условии - выполняйте указания США и воюйте за нас.
4.Ф35 выпускается, как пекутся пирожки - массово, и в этом смысле численным балансом с нашими ВВС и не пахнет, и это опасно - в большом конфликте именно численность будет определяющим фактором. Массовость выпуска уже серьёзно снизило его цену - до 80-85 миллионов за штуку.
Тем не менее не видно стран, которые бы отказывались от этого самолёта. Даже турки продолжают переговоры о возврате поставок. Самолёт поставлен в Японию и Южную Корею и это меняет расклад на Дальнем Востоке и так далее по другим регионам.
И далее автор самонадеянно заявляет о плачевном состоянии американского авиапрома цитируя Баранца про Ф22. Действительно имелась проблема с подачей кислорода от станции на самолёте. Кстати, проблема выработки кислорода из поступающего воздуха (баллоны с кислородом не надо возить) впервые была успешно решена на Су-35. Но и на Ф22 её решили после жалоб пилотов.
Про Баранца, он хоть и бывший военный, но военный корреспондент с гуманитарным образованием и не более, и его технические оценки равнозначны оценкам Орловского или Новицкого, уж извините.
Далее коллега, а при чём тут Ка-52 в Крыму?

Дорогой Экзорцист,могу понять ваши чувства,но отказываюсь понять ВАС в целом.Оскорбляя ту или иную,нацию,пускай в лице, нелучшего представителя,ВЫ совершаете,ОГРОМНУЮ ошибку.Наша страна многого национальна,кстати ,в чем наша сила.Украинская диаспора одна,из самых крупных,у нас. Тем самым вы оскорбляете,огромную группу, своих соотечественников, тем самым, ВЫ себя ставите,на один уровень с майдаными отморозками.Ни сколько,не хотел, ВАС обидеть и учить.Поверьте и подумайте. Еще раз,извините.