Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Рейтинг
Видео
Смогла 29-03-2024 Смогла

В США возмутились поставками украинских реактивных двигателей в Китай

В США возмутились поставками украинских реактивных двигателей в Китай

Фото: Tomas Stehlik / shutterstock.com

Американские эксперты призвали власти США оказать давление на Украину в связи с поставками в Китай двигателей для боевых самолётов, сравнив это с «ударом в спину».

Как пишет газета The Washington Times, украинская компания «Мотор Сич» заключила с китайской стороной контракт ещё в 2016 году, тогда были поставлены первые 20 двигателей для учебно-боевых самолётов JL-10. В общей сложности контракт на $380 млн предусматривает поставку 250 двигателей.

Отмечается, что с помощью самолётов JL-10 в Китае планируют обучать лётчиков посадке на авианосцы.

Как заявил бывший советник комитета Сената США по международным отношениям Уильям Триплетт, Украина помогает КНР решать проблемы с производством реактивных двигателей.

«По сути, украинцы, с одной стороны, берут деньги американских налогоплательщиков, но в то же время наносят удар в спину американскому флоту», — сказал Триплетт.

В свою очередь, эксперт International Strategy and Assessment Center Рик Фишер заявил о необходимости «оказать давление на Киев, чтобы заблокировать поставки».
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
22 мнения. Оставьте своё
№1 Denis79 17 августа 2018 09:21
0
Ну так то, да.
№2 comandаnte 17 августа 2018 09:47
0
А по делу? Есть сказать?
----------
Alejandro Castro Ruz
№3 S3H 17 августа 2018 12:22
+3
Ну, дык в этом вся суть хохлизма.... ласковое телятко у двух маток сосет.
Ну, а хохлы, пожалуй уже просто сосут.....
№4 Denis79 17 августа 2018 09:21
-1
Ну так то, да.
№5 Антипоп 17 августа 2018 09:26
0
Учебно-боевой самолет Hongdu JL-10 предназначен для обучения летчиков истребителей поколения 4+ и пятого поколения. Предположительно, JL-10 оснащается двумя двигателями украинского производства: Ивченко Прогресс АИ-222К-25 или Ивченко Прогресс АИ-222К-25Ф с форсажной камерой.


Почему не российские, это зрада?

Власти Китая обучают свои вооруженные силы наносить удары по США и союзникам. Соответствующие выводы опубликованы в докладе о Вооруженных силах Китая за 2018 год, сообщает Пентагон.

«За последние три года она [Народно-освободительная армия Китая] расширила надводные операции своих бомбардировщиков, получая опыт на сложных морских участках, и вероятно тренируется для нанесения ударов по США и ее союзникам», — сообщают авторы доклада. США уверены, что Китай хочет научиться наносить удары по американским военным базам и вооруженным силам в Тихом океане, в том числе на острове Гуам (не входит в состав США, но считается их владением.
Армия Китая наращивает свои возможности для «поражения целей удаленных от КНР насколько это возможно», сообщается в докладе. Полеты бомбардировщиков могут быть использованы для подачи стратегического сигнала региональным государствам. Минобороны США предполагают, что учения могут иметь большее значение, чем «демонстрации улучшенных возможностей».

Американские эксперты пока не понимают, "какой сигнал Пекин направляет в Вашингтон, демонстрируя военную мощь".


И в этом китайцам помогает Украина. Так на чьей стороне младший партнёр США?
----------
Кто виноват и что делать?
№6 alexkras 17 августа 2018 10:38
+3
Цитата: Антипоп
Почему не российские, это зрада?

Просто напомню. L-15 фактически копия Як-130, которые изначально комплектовались украинскими двигателями. Аналогом Як-130 является также итальянский М-346, а также американский Т100. Итальянская и американская версии имеют двигатели Хонивелл. В связи с известными событиями пришлось организовать производство двигателей для ЯК-130 в России, но оно едва удовлетворяет российские потребности, поэтому о поставках в Китай не может быть и речи. Кроме того украинцы, по заказу китайцев сделали форсированную версию двигателя, что позволило китайцам разгонять свой L-15 до 1700 км/час и вероятно получили технологию изготовления. Российское МО сверхзвуковой задачи не ставит, возможно с отсутствием денег на переделку двигателя (дозвуковой только запустили), возможно с отсутствием денег на переделку планера, хотя они незначительные, возможно это ничего не даёт (сомневаюсь в последнем - многим льстит, что самолёт сверхзвуковой), возможно всё вместе.
№7 Антипоп 17 августа 2018 10:42
+3
Значит на Украине не всё так плохо с разработками и производством, как говорят в новостях?
----------
Кто виноват и что делать?
№8 alexkras 17 августа 2018 12:09
+3
Цитата: Антипоп
Значит на Украине не всё так плохо с разработками и производством, как говорят в новостях?

Как там всё плохо или нет это тема для отдельного, не ангажированного исследования, а вот то, что мы до настоящего времени значительную часть вертолётных двигателей получаем от "Мотор Сич", это да, по крайней мере для гражданского сектора, для военного вертолётостроения вроде заместили, у нас пока вообще нет двигателей для Ми-26 и даже для совместного российско-китайского тяжёлого вертолёта планируется украинский двигатель, наши обещают заместить выпустив вертолётную версию ПД-12, но этого двигателя нам ждать ещё лет пять, ещё не доведен ПД-14 и полагаю всё внимание ему.
Понимаете, СССР в планах разделения труда, концентрировал высокотехнологичные производства в местах с отсутствием значительных минеральных ресурсов, но со значительной концентрацией населения и мягкими климатическими условиями, кроме того велось открытое лоббирование интересов Украины. Практически Украина была монополистом в СССР по транспортному авиастроению, имела значительный процент в авиационном двигателестроении и в авиастроении, ракетостроении, судостроении (все авианосцы по проектам Ленинграда строились в Николаеве), "Зоря-машпроект" уступает Дженерал Электрик и Ролс-Ройс в производстве морских турбин, но находится на передовых позициях, всё производство электронных компонентов при СССР было выведено из России и сосредоточено в Украине, Белоруссии и Прибалтике.
Так что вопрос не простой.
№9 Alonso 17 августа 2018 09:27
+12
dumaet Дела... с Россией торговать запретили,с Китаем-тоже.Щас пендосы назначат кастрюлям нового президента и-капец шумерам.Будут одной соломой торговать.
№10 comandаnte 17 августа 2018 09:48
+5
Соломой - это полбеды, а вот продолжат торговать русофобией - это однозначно.
----------
Alejandro Castro Ruz
№11 Антипоп 17 августа 2018 10:19
-2
Цитата: berchik
а вот продолжат торговать русофобией


Где вы видели на Украине русофобов в массовом количестве среди народа, за исключением заЗбручья?
И ещё вопрос что страшнее, русофобия западнян, которая была всегда, со времён присоединения до УССР и до времён присоединения, или нарождающаяся украинофобия в России...
----------
Кто виноват и что делать?
№12 счастливый_случай 21 августа 2018 07:14
+5
Где вы видели в России нарождающихся украинофобов в массовом количестве, за исключением токшоу? Так им за демонстрацию этого(фобии) деньги платят. saakashvili
----------
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
№13 Просто_Прохожий 17 августа 2018 09:50
+2
Цитата: Антипоп
Учебно-боевой самолет Hongdu JL-10 предназначен для обучения летчиков истребителей поколения 4+ и пятого поколения. Предположительно, JL-10 оснащается двумя двигателями украинского производства: Ивченко Прогресс АИ-222К-25 или Ивченко Прогресс АИ-222К-25Ф с форсажной камерой.



Почему не российские, это зрада?


Китайцы планируют оснастить L-15B (уже существующая модификация JL-10) двигателем WS-17 собственного производства .
Так что получается и не зрада и не перемога, так ни о чем .
№14 Антипоп 17 августа 2018 10:21
0
Цитата: Просто_Прохожий
Китайцы планируют оснастить L-15B (уже существующая модификация JL-10) двигателем WS-17 собственного производства .
Так что получается и не зрада и не перемога, так ни о чем .


Россияне тоже планируют, но до сих пор всеми мыслимыми и немыслимыми способами переправляют в Россию купленные в Украине двигатели.

Планировать и сделать не одно и то же.
----------
Кто виноват и что делать?
№15 Просто_Прохожий 17 августа 2018 10:49
+2
Черт побери !
Вы даже не представляете какая это замечательная и прекрасная возможность беседовать со столь просвещенным и информированным человеком !!!
Поведуйте нам , сирым , не сколько немыслимых способов переправки двигателей купленных на украине .
№16 Sloven 17 августа 2018 10:09
+4
Плохи дела у разведки США. Всех надо уволить.
До сих пор не выяснили, что Крайна плюет на американские санкции и до сих пор торгует с РФ. yes
№17 Лекса 17 августа 2018 12:19
+5
США сами виноваты. Давно надо было закрыть все промышленные предприятия. А заодно позакрывать все технические ВУЗы.
№18 wolf999 17 августа 2018 13:07
+4
Чем больше хохлы у пендосов украдут, тем быстрее произойдет прозрение пендосских налогоплательщиков. Что-то мне уже не первый раз приходит чуйка, что развалятся скоро звездно-полосатые, как и мы в свое время. Закон бумеранга никто не отменял...Вперед хохлы, к победе ...сами знаете чего!
№19 Gw0zd 17 августа 2018 13:24
+3
Мотор-Сич серьёзное предприятие, но теперь им не до жиру.
Вот и хватаются за любой заказ. А этот просёр выйдет хохлам
боком. Они уже в 0-х Кимам РД на вонючке толкнули, а тут
наглым образом и турбины китайцам впарили. Пора укроп шинковать.
Да и куда укропам было деться? Они в долгу перед китайцами,
а те долгов (как мы) никому не прощают. Хлеб в Китай не отправили
в 2014 (ополчение взяли Новоазовск), землю не дают вывозить,
прокат из Марика не доставляют. Короче с точки зрения китайцев
это чистое кидалово...Вот теперь пиндосы звездюлей укропам выпишут.
№20 Ergon73 17 августа 2018 13:35
+3
Территория которой запад уготовил роль аграрного придатка не имеет права на производство чего бы то ни было :)
№21 alexkras 17 августа 2018 16:27
+2
Цитата: Ergon73
Территория которой запад уготовил роль аграрного придатка не имеет права на производство чего бы то ни было :)

Вы правы теоретически, но территорию Украины и политико-экономические процессы в ней контролируют американцы и следовательно они не могут допустить потери лица, если процесс разрушения пойдёт лавинно, кто-то должен кормить. Россию, думаю, заставляют вести товарооборот с Украиной дабы те не подохли быстро, если медленно, то амерам в радость. Напомню, после 90-х, когда в России был обвал за обвалом Украина себя прекрасно чувствовала за счёт заказов и товарооборота с Россией, может вы не помните, но рост ВВП Украины составлял до 6%, нам только мечтать. А вот когда амерам понадобилось ударить по России они с лёгкостью пожертвовали хохляцким благополучием и оборвали кооперационные связи с Россией. Сейчас надо опять кормить Украину. Ну Вы в самом деле думаете, что про сделку с Китаем амеры не знали ещё года три назад, просто им сейчас важен Китай. В то же время именно необходимость прокорма Украины (не за амеровский же счёт) продиктовало то, что вероятно николаевцы выиграют тендер на строительство 4-х корветов для Бразилии, которые будут делать совместно с Таллес, также вероятно будет восстановлен, модернизирован и продан Бразилии крейсер "Украина", идёт обсуждение контракта совместно с Таллес, буду поставлены Бразилии 2 дока, один на 10000 тонн, другой на 25000. Как видите умереть украинскому судостроению не дают, но по причине изложенной выше. В авиации есть 10 твёрдых заказов от Азербайджана на Ан-178(транспортник до 20 тонн), турки что то мутят по Ан-188 (переделанный Ан-70). Т.е. амерам с одной стороны надо всю промышленность на Украине угробить, а с другой стороны кормить за свой счёт неохота, вот и допускают некоторое оживление.
№22 кирил 17 августа 2018 20:01
0
Нужны китайцам хохлядские движки! biggrin -вот корейцам ракеты делать помогали и чего янки за это не спрашивают? belay