Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Рейтинг
Видео
Смогла 29-03-2024 Смогла

Мы оставим Украину без «Руслана»

Мы оставим Украину без «Руслана»

Фото: E.Kryzhanivskyi / Shutterstock.com

Российские специалисты займутся модернизацией самого крупного самолета в мире - Ан-124 "Руслан". В данном проекте заинтересованы не только авиакомпании, но и Министерство Обороны. Решено, что самолет будет выпускаться в России под другим брендом.

На Украине отреагировали на это заявление отрицательно, заявив, что Россия не в состоянии наладить производство Ан-124 без украинских специалистов, которые обладают всеми техническими знаниями о конструкции самолета.

"Изготовление самолётов семейства Ан-124 под маркой "Антонов" без участия ГП "Антонов" невозможно", — говорится в сообщении предприятия.

Украинская сторона уверена, что без их знаний Россия не сможет провести модернизацию "Руслана", но самолет является разработкой советской авиапромышленности, и он не является интеллектуальной собственностью Украины.

Секрет Полишинеля

После длительного кризиса, который начался в 2005 году на предприятии попытались привлечь внимание покупателей созданием самолетов — демонстраторов Ан-178 и Ан-132D (на базе самолетов Ан-148 и Ан-32), но они оказались неконкурентоспособны, а заказы на самолеты Ан-148 и Ан-158 изготовленные на Украине для Кубы и Северной Кореи обеспечивала российская компания ИФК.

За прошедший год ГП "Антонов" не подписало ни одного контрактов на продажу самолетов Ан-178, Ан-132, Ан-148, Ан-158 и др.. На выставке в Ля Бурже, и в Дубае продукция украинской авиапромышленности также не имела успехов.

Некоторые надежды возлагались на контракт с Китаем. В прошлом году, когда Украина начала ликвидировать свои же предприятия, говорили о том, что "Антонов" со всеми своими секретами может уехать в Китай. Но все это закончилось "пшиком".

В начале текущего года появилась новость о том, что украинское предприятие ведет переговоры с Минским заводом гражданской авиации №407 (МЗГА). В Республике Беларусь планировалось продлевать летную годность, ресурс самолетов АН, проводить сервисное обслуживание, ремонт и сборку самолетов семейства Ан-148/158. В рамках сотрудничества рассматривался вариант использования российских комплектующих, в том числе и санкционных. Но пока данный проект остался на уровне разговоров.

В марте 2018 года стало известно, что "Антонов" построит завод в Саудовской Аравии вместе со взлетной полосой.

"Компания TAQNIA Aeronautics и ГП "Антонов" работают над технико-экономического обоснования построения авиационного завода с участием западных экспертов. Начать строительство предприятия планируется в 2019 году, срок постройки – 9 месяцев, а сборка серийных Ан-132 должна быть запущено в 2021 году", – заявили в "Антонове".

Премьер-министр Украины Николай Азаров считает, что если этот завод все-таки будет построен, то это станет точкой в истории украинской авиапромышленности.

Возвращаясь к теме строительства "Руслана" в России и негодования Украины на этот счет, хотелось бы заметить, что российская авиапромышленность имеет колоссальный опыт в производстве самолетов, и мы имеем все необходимые права и ресурсы для возобновления строительства данного самолета.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
44 мнения. Оставьте своё
№1 Sloven 12 июня 2018 15:23
+40
...самолет является разработкой советской авиапромышленности, и он не является интеллектуальной собственностью Украины.

А что, вообще, в Крайне, является интеллектуальной собственностью?
Мазепа, Бандера, бандура и горилка?
№2 Бывший оптимист 12 июня 2018 15:40
+23
Исчо вышиванка.
№3 пастух 12 июня 2018 15:43
+2
Как там в "Мультличностях" пели: да ещё был Яценюк! smile
№4 Alex7381 12 июня 2018 17:14
+11
Ещё "Кто не скаче, тот москаль". Смотрю репортажи из Украины - никто не скачет. Неужели столько москалей?
№5 Михаил1962 12 июня 2018 16:59
+5
А шаровары?
№6 Лавина 12 июня 2018 18:01
+8
А ещё грабли и кастрюля - тоже национальная гордость окраины.
А танец на граблях - это самое большое достижение за последние
годы на окраине.
№7 TolicSKLW 12 июня 2018 17:01
+3
Сало! Национальная гордость и наркотик.
№8 G98 12 июня 2018 18:23
+2
Да пшеки давно уже запатентовали сало на себя
№9 portnyy 12 июня 2018 18:20
+10
Sloven
Согласен с Вами,но если они подымают кипиш из-за Ан-124,если у них декоммунизация,то Россия как правоприемница Советского Союза имеет право не только на самолётостроение,но и на Днипрогэс и жел.дороги,короче всё,что строил советский народ, в том числе вся территория юго-востока Украины.И всё,что было построено,в том числе и порты и судостроительные верфи и заводы,а то смотри,хозяева отыскались,пора решать этот вопрос,сколько можно терпеть это бесчинство.
№10 Alonso 12 июня 2018 19:14
+4
В прошлом году, когда Украина начала ликвидировать свои же предприятия, говорили о том, что "Антонов" со всеми своими секретами может уехать в Китай. Но все это закончилось "пшиком".
--------------------------------------------------------------------------------
Ну,уехали,типо со "всеми секретами" в Китай,так Китай и продал все эти "секреты" нам .В чём проблема-то.Купил-дешево,продал-подороже. biggrin
№11 mastodont 12 июня 2018 15:32
+4
Планы, конечно, чудесные, но у нас нет двигателя с тягой 24 тонны взамен Д-18 , который производился для Руслана в Запорожье. Как будет решаться эта проблема, - не ясно. Может быть, попробовать модификацию НК - 93?
№12 Александр.Г 12 июня 2018 15:33
+18
Россия не в состоянии наладить производство Ан-124 без украинских специалистов...

Дык, я думаю что специалисты уже перебрались к нам... Неспроста же наши сделали такое заявление.
№13 пастух 12 июня 2018 15:41
+9
Ну, если уж Россия разработала новейший авиадвигатель для "Боинга", для родного "Руслана", полагаю, сделает тем паче! smile
№14 Роман_Романов 12 июня 2018 15:40
+1
[quote=mastodont]Планы, конечно, чудесные, но у нас нет двигателя с тягой 24 тонны взамен Д-18 , который производился для Руслана в Запорожье. Как будет решаться эта проблема, - не ясно. Может быть, попробовать модификацию НК - 93?[/quot
Я на 100% уверен,что в разработчиках тех движков был хоть один западенский рогуль,так что не всё потеряно...
№15 shax 12 июня 2018 17:09
+9
24 тонны действительно нет,есть 30 тонн НК-85,
а кашу салом не испортишь.
№16 guru 12 июня 2018 16:10
+4
Чота "Политикус" боянит непадецки.
Эту тему обсуждали на различных ресурсах уже месяц назад, какбэ, все ясно.
Самолет этот будут делать, двигло под него есть, собирать хотят в Ульяновске, будет он больше и экономичнее 124-ки, работы в бумаге уже начаты. Пока неясно со схемой финансирования, вполне возможно, что это будет СП с китаезами.
№17 vikfisher 12 июня 2018 16:30
+6
Цитата: Sloven
...самолет является разработкой советской авиапромышленности, и он не является интеллектуальной собственностью Украины.

А что, вообще, в Крайне, является интеллектуальной собственностью?
Мазепа, Бандера, бандура и горилка?


жопа Вальцмана и забор Яйценюха.
№18 Николай Петрович 12 июня 2018 16:32
+10
Российские специалисты займутся модернизацией самого крупного самолета в мире - Ан-124 "Руслан".

Источник: https://politikus.ru/events/108580-my-ostavim-ukrainu-bez-ruslana.html
Politikus.ru
Да уж. Статейка мягко говоря древняя, так ещё и брехливая: АН-124 "Руслан" при длине 69 м. и грузоподъёмности 120 тн - не является самым большим самолётом в мире. Самый большой самолет в мире это АН-225 "Мрия" длина которого 84 м. при грузоподъёмности в 250 тн.
АН-124 - самый большой в мире серийный самолёт.
Хоть бы в википедии покопались перед тем, как копипастить чушь.
----------
Одним Бог дал крылья, а другим - хорошего пенделя... И вроде бы все летят, но какие разные ощущения и перспективы!!!
№19 Простовася 12 июня 2018 21:10
+1
А ещё фотка недоделки Ан-225 "Мрия" в статье про Ан-124"Руслан". Шедевральный опус!
№20 Atilla 13 июня 2018 06:25
0
Да таких статеек на этом сайте каждый день по одной а то и поболее.
№21 antifa.marik 12 июня 2018 17:00
+19
хохлы
№22 shax 12 июня 2018 18:37
+2
Мечта сбылась,но,что-то мечтатели невеселы.
№23 Tired Cat 12 июня 2018 17:06
+9
А какое вообще рогули имеют отношение к СОВЕТСКОМУ самолёту?
№24 shax 12 июня 2018 17:11
+6
Как какое,самолёт из алюминия,кастрюли тоже.
№25 3JIou_BATHuK 12 июня 2018 17:27
+6
На Украине отреагировали на это заявление отрицательно, заявив, что Россия не в состоянии наладить производство Ан-124 без украинских специалистов, которые обладают всеми техническими знаниями о конструкции самолета.

Они и про Крымский мост говорили, что его нельзя построить.... biggrin
----------
g
В 1941м- 1945м году народ защищал не эту страну, а ту... Люди помните об этом...Сейчас Нам с этими Власовцами точно не по пути...
Все хватит с ними разговаривать... их вешать пора...
№26 shax 12 июня 2018 18:39
+3
Уже не про мост,сейчас про "С.поток-2",Америка не
даст,дно провалится, всё разворовали и т.д.,но с
тем же пылом.
№27 bezigr 12 июня 2018 18:21
+4
Цитата: guru
собирать хотят в Ульяновске

где и собирали раньше. Видел своими глазами, когда проходил практику на заводе в 1992-м. В связи с чем, непонятна распальцовка хохлов по поводу невозможности производства Русланов в России.
№28 shax 12 июня 2018 18:43
+2
Арийцы,шумерской национальности с трипольским
геномом,это диагноз такой.
№29 shax 12 июня 2018 18:45
+3
Не будем унижать шумеров,переименует на "Владимир".
№30 uaoff 12 июня 2018 19:03
+2
Самый большой самолёт в мире не "Руслан", а АН-225 "Мрия". Так..., для справки.
№31 кирил 12 июня 2018 19:34
-2
"Мы оставим Украину без «Руслана»"-хохлы и без нашей помощи остались без авиапромышленности. biggrin А они о России по себе меряют-"Руслан мы сделать не сможем", "Крымский мост не построим"..... biggrin
№32 кирил 12 июня 2018 19:35
0
А почему "Мрию" не строить?
№33 Vkras517 12 июня 2018 21:07
0
"Мрия" была сделана как "тягач" для советского "челнока" (космическая программа корабля многоразового использования). Но проект закрылся, как и СССР. "Мрию" все эти годы поддерживали как могли (базируются на антоновском поле в Гостомеле). Полеты были.Как правило грузы нестандартные. Так, больше "понты" сегодняшних арендаторов машины. Так, подобный полет был в прошлом году в Австралии (все кенгуру сбежались смотреть). Везли турбину для электростанции (не скоропортящийся груз, можно было и на корабле). Все оборудование на машине -один в один "Руслана". я имею ввиду -для перевозки грузов. Но ТТХ "Русланов" - то что сегодня очень востребовано. Главное для "Мрии" (загруженой) нужны специсальные полосы...
№34 Vkras517 12 июня 2018 21:24
+5
А самолет - сделают.Тем более на "родном" для машины предприятии. И тем более -речь идет (как я понял) о глубокой модернизации. Фюзеляж, крылья, аэродинамика останутся. С двигателями и авионикой так и так надо уже разбираться.
Кстати, о хохлобайках про "незаменимых" спецах "Антонова".
Не знаю как там и что там осталось... в смысле у Кивы (нынешний "перец" всезнайка-незнайка в Киеве),только вот вам, друзья новость- в Ульяновске на 84 году жизни скончался (7 июня) ведущий (с 1971 года), а с 1986 года Главный конструктор "Руслана" и "Мрии" Конструктор Виктор Ильич Толмачев.
В Ульяновске жил и работал с 1992 года, прозорливо поняв как великий человек что свинятия закончит фашизмом. Мне кажется с Главным Конструктором уехали ВСЕ о ком сегодня так "заботятся" нацисты.
№35 Buonasera 13 июня 2018 02:30
+6
Выдающийся был человек! Царство ему Небесное и вечная память! Очень жаль.
№36 Простовася 12 июня 2018 21:12
+1
Серийный? Или в единственном экземпляре.
№37 Трубогибов 12 июня 2018 20:00
+1
В России, где запускают ракеты в космос, строят атомные корабли, сделают целую серию самолетов "Руслан" без сомнений. А чтобы утверждать обратное, то надо быть интеллектуального уровня 3-летнего ребенка.
№38 Нирэць 12 июня 2018 20:03
+5
Страна снова встала в ожидании "иностранного инвестора"?
Олигархи беззастенчиво выкачивают богатства страны в чужие страны, там платят налоги, а беззубое, неумелое правительство димона стоит с протянутой рукой в ожидании того, кто соизволит придти с деньгами и вложится в авиапромышленность. Дима, ты зачем занимаешь чужое место?
Не справляешься, уйди.
№39 grayling 12 июня 2018 20:39
+1
Странная подача: Украина это село, всегда была селом.
№40 Барбазяка 12 июня 2018 22:07
0
Цитата: Sloven
...самолет является разработкой советской авиапромышленности, и он не является интеллектуальной собственностью Украины.

А что, вообще, в Крайне, является интеллектуальной собственностью?
Мазепа, Бандера, бандура и горилка?


Еще сало, выкопанное Чёрное море, и Ще не вмэрла biggrin
№41 Avvakum_Petrov 12 июня 2018 22:07
+1
Самый большой самолет - не упомянутая в материале "Мрiя", которая держит все рекорды по грузоподъемности, взлетной массе и перевозила по 150 тонн груза.
№42 Atilla 13 июня 2018 05:55
0
Вот когда модернизируют и построят тогда и будем посмотреть. Интересно а гражданскую версию ту 160 уже запустили в серию или путин ляпнул и тут же передумал? Сколько еще будем умиляться таким статейкам или чем больше тем лучше. Мой прогноз - ничего не построят будут мусолить еще лет пять эту тему потом благополучно забудут.
№43 Тагир 13 июня 2018 08:59
0
Цитата: Михаил1962
А шаровары?

Шаровары и кушак-это тюрская нацодежда. Тюрки даже женщины в шароварах ходят.
№44 uaoff 16 июня 2018 21:44
0
Цитата: Простовася
Серийный? Или в единственном экземпляре.

Серийный конечно. Но в связи с развалом СССР выпущен в единственном вар анте. Но главное, это ошибка в статье - мол "Руслан" самый большой самолёт в мире. Самый большой самолёт в мире - это, повторяю.., - "Мрия". Без всякой политики..., как медицинский факт.