20-летние асы. Лучшие советские истребители уничтожили целый воздушный флот люфтваффе

20-летние асы. Лучшие советские истребители уничтожили целый воздушный флот люфтваффе

Выражение «дважды Герой» обиходное, в указах Президиума ВС всегда говорилось: «…наградить второй медалью «Золотая Звезда». Тех, к кому относятся эти строки, всего 154 человека, в том числе 71 летчик. 62 из них отличились в Великую Отечественную.

Отважные пилоты были, как правило, 1920–1923 годов рождения. Конечно, есть в рядах лучших воздушных бойцов и люди постарше, например летчики-штурмовики Нельсон Степанян и Николай Челноков появились на свет в 1913-м и 1906-м. В истребительной авиации «стариками» считались Евгений Савицкий и Михаил Кузнецов, родившиеся соответственно в 1910 и 1913 -м. Но все же большинство дважды Героев совсем юноши. Почти все они оказались на фронте и начинали накапливать боевой опыт 20–21-летними.

В перечне оконченных ими авиационных училищ – вся география страны, в связи с бурным ростом самолетостроения и формированием все новых частей ВВС Красной армии требовались десятки тысяч пилотов.

Кстати напомню, что и перед началом Великой Отечественной, и в период смертельной борьбы с гитлеровскими агрессорами шло перевооружение наших Военно-воздушных сил. На смену устаревшим истребителям И-15, И-153, И-16 стали поступать Як-1, Як-7, Як-9, Як-3, Ла-5 и Ла-7, английские «Харрикейны» и американские «Аэрокобры». Не забудем также ЛаГГ-3, МиГ-1 и МиГ-3. Эффективнейшими штурмовиками Второй мировой по праву считаются Ил-2 и Ил-10. Нельзя не упомянуть фронтовые бомбардировщики По-2, СБ, Су-2, Пе-2 и Ту-2, поступавшие по ленд-лизу А-25 «Митчелл» и А-20 «Бостон». Основная машина авиации дальнего действия – Ил-4 наряду с куда меньшим количеством Пе-8 и Ер-2.

Службу будущие или уже состоявшиеся асы проходили на невысоких офицерских должностях – летчик, замкомандира эскадрильи или комэск, замкомполка. Иван Полбин, Евгений Савицкий и Василий Рязанов к концу войны командовали авиационными корпусами – бомбардировочным, истребительным и штурмовым. Однако подобные примеры единичны.

Кому и за что

В годы войны наши ВВС, помимо истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков, обладали транспортными и разведывательными самолетами. Имела свою истребительную авиацию ПВО. Это вроде бы общеизвестно. Небезынтересны цифры, показывающие сколько дважды Героев Советского Союза в каждом роде авиации: в штурмовой – 26, столько же в истребительной, в том числе Александр Карпов из ПВО территории страны, в дальнебомбардировочной – шесть (среди них один штурман), в бомбардировочной – четыре. Плюс командующий ВВС РККА Александр Новиков.

За что же Родина вручала сталинским соколам вторые «Золотые Звезды»?

В штурмовой авиации после коренного перелома в войне летчика представляли к званию Героя Советского Союза за 90–140 успешных боевых вылетов, а у дважды Героев их насчитывалось примерно 180–220. Причем нельзя забывать, что потери у штурмовиков были самыми большими в ВВС.

Истребительная авиация имела свои боевые нормативы – до 1943 года «Золотую Звезду» летчик мог получить, сбив 10 немецких самолетов, а в конце войны – 15. У асов-истребителей на счетах было от 22 лично уничтоженных вражеских крылатых машин, как у генерала Савицкого, до 57, как у капитана Николая Гулаева.

Летчики бомбардировочной авиации – дважды Герои совершили от 150 до 400 успешных боевых вылетов.

Несмотря на крайне неблагоприятное для наших ВВС начало войны – большие потери матчасти, эвакуацию авиазаводов, советские летчики сражались, не теряя веру в победу. Росло и личное мастерство пилотов – хваленые немецкие асы почувствовали это при завершении Сталинградской битвы. В полки стали поступать новые самолеты, совершенствовались организационно-штатная структура, тактика применения авиации, и в двух грандиозных сражениях 1943 года – в небе Кубани и над Курской дугой – наше превосходство стало очевидным. Многие дважды Герои получили свои первые звезды именно в этот период.

Резко снижался урон: так, 16-я воздушная армия в июле 1943-го теряла одну машину на 15 самолетовылетов, а весной 1945-го над Берлином – уже на 152. В десять раз меньше!

Геройские дивизии

Первым дважды Героем Великой Отечественной в июне 1942-го стал командир 2-го гвардейского смешанного авиаполка ВВС Северного флота Борис Сафонов. Гвардии подполковник сбил 19 самолетов противника, проявил незаурядное командирское мастерство, за что и был представлен ко второй «Золотой Звезде» при жизни, но вскоре погиб. Кроме него, еще четверо летчиков авиации РККФ удостоились двух «Золотых Звезд».

В ВВС Красной армии был ряд соединений, в которых насчитывались десятки летчиков-Героев. Среди самых прославленных – 9-я гвардейская Мариупольско-Берлинская ордена Ленина краснознаменная, ордена Богдана Хмельницкого авиационная дивизия полковника Ибрагима Дзусова. В ней было 46 Героев, три дважды Героя – Дмитрий Глинка, Александр Клубов, Григорий Речкалов, а Александр Покрышкин удостоился трех «Золотых Звезд». Сам Дзусов, уже будучи командиром корпуса, стал генералом и Героем Советского Союза.

В 75-м и 76-м гвардейских полках 1-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии воевали семь дважды Героев. Судьба одного из них – Николая Семейко – поражает своей трагичностью. Указ Президиума ВС СССР о присвоении ему геройского звания был опубликован 19 апреля 1945-го, а 20 апреля пилот погиб во время боевого вылета. Второй «Звездой» он был посмертно награжден 9 июня 1945 года.

В 9-м гвардейском истребительном авиаполку служили четыре дважды Героя – Амет-хан Султан, Алексей Алелюхин, Павел Головачев и Владимир Лавриненков. Воевал в этой части и Герой Советского Союза Александр Карасев, выпускник Орджоникидзевского аэроклуба. К маю 1944-го он одержал в воздушных боях 23 личные победы и, несомненно, до конца войны уничтожил бы еще семь-восемь самолетов противника и получил вторую «Золотую Звезду». Но в апреле 1944-го над Крымом пилот был сбит и оказался в немецком плену… После освобождения в мае 1945-го и проверки вернулся в ВВС, воевал в Корее, где сразил семь американских самолетов. Закончил службу генералом, начальником авиационного училища.

Национальный состав самых отважных соколов: русских – 42, украинцев – 14, дагестанец, армянин, башкир, белорус, казах, карел.

Большинству из дважды Героев довелось дожить до Дня Победы. Многие после войны продолжали служить в Советской армии. 24 стали генералами, трое – маршалами авиации. Александр Колдунов – Главным маршалом авиации (Александр Новиков получил это звание во время войны).

Вклад нашей авиации в Победу невозможно переоценить: за четыре года Великой Отечественной она совершила 3 миллиона 125 тысяч самолетовылетов, сбросила до 31 миллиона авиабомб общей массой 700 тысяч тонн. В воздушных боях и на земле уничтожила 57 тысяч самолетов. Более тысячи из них сбили 26 самых отважных летчиков-истребителей – это целый воздушный флот люфтваффе.

Справка «ВПК»

Звание Героя Советского Союза было установлено постановлением ЦИК СССР от 16 апреля 1934 года. Президиум Верховного Совета СССР указом от 1 августа 1939 года учредил медаль «Золотая Звезда» – особый отличительный знак для Героев Советского Союза. Кроме «Золотой Звезды», им вручались грамота Президиума Верховного Совета СССР и орден Ленина (высшая советская награда). В октябре 1939-го состоялось утверждение внешнего вида медали. Ее описание приводилось в принятом Президиумом ВС положении, согласно которому повторно совершивший выдающийся подвиг Герой Советского Союза мог быть награжден второй «Золотой Звездой», но при этом орден Ленина ему уже не вручался. На родине Героя при жизни сооружался бронзовый бюст.

Петр Гериев
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта

Комментировать публикацию через:

  • Политикус (43)
  • Вконтакте
  • Facebook
  • @Politikus_ru
+25
№1 АРЧИ Пользователя нет 7 августа 2018 11:07
+11
№2 31425 Пользователя нет 7 августа 2018 16:21
+2
№3 bezigr Пользователя нет 8 августа 2018 08:00
Небольшая неточность - Покрышкин с 1943 и до конца войны летал на "Аэрокобре" и основное количество побед совершил именно на этом самолёте
+20
№4 Shapoklak74 Пользователя нет 7 августа 2018 11:10
Слава нашим героям!О таком нельзя забывать,надо детям рассказывать в школах,пусть гордятся своими дедами.
+13
№5 Галина Хохлова Пользователя нет 7 августа 2018 11:14
Цитата: Shapoklak74
!О таком нельзя забывать,надо детям рассказывать в школах,пусть гордятся своими дедами.

Да! Именно в школах! Дома мы рассказываем о своих родных и близких, о друзьях и знакомых наших родителей, дедов....
А о таких вещах нужно в коллективе обязательно рассказывать с последующим обсуждением!
Мой внук рос на рассказах о войне и блокаде ленинграда: один прадедушка погиб, другой прошёл весь путь от Волги до Берлина, соседи были блокадниками, посещали Пискарёвское мемориальное кладбище, но... однажды он пришёл из школы и чуть не со слезами на глазах стал рассказывать, как одноклассница смеялась, когда им показывали документальный фильм о блокаде Ленинграда, это было в памятный день прорыва блокады...
Мне показалось, что именно этот коллективный просмотр со своими сверстниками тогда оказал на него большее впечатление, чем наши рассказы....
+5
№6 Галина Хохлова Пользователя нет 7 августа 2018 12:11
блокаде ленинграда:
Конечно же Ленинграда с большой буквы!!! Сама себя корю за такую опечатку, но исправить уже ничего нельзя((((
+4
№7 shax Пользователя нет 7 августа 2018 11:16
Свыше 90 процентов уничтоженных истребительной
авиацией самолётов во 2 мировой,на счету 5 процентов лётчиков.
+5
№8 Pathanatom Пользователя нет 7 августа 2018 11:33
Что то про Кожедуба никакого упоминания. Какое то время он тоже был дважды героем
+9
№9 Проходимец Пользователя нет 7 августа 2018 11:39
Что то Кожедуба И.Н. Не упомянули... странно, ему же тоже чуть за 20 было и три звезды носил.
+11
№10 vasilisa mikullishna Пользователя нет 7 августа 2018 11:52
Как же я в детстве любила читать о военных летчиках, одна книга "Балтийское небо" чего стоила.
----------
Все что ни делается, все к лучшему
+6
№11 Svs707 Пользователя нет 7 августа 2018 12:08
Знакомая книга, а Я еще зачитывался
«Твои герои, Ленинград» А. В. Буров
----------
Не с.ы в подъезде, не плюй в лифте, не бросай мусор мимо урны, езди по правилам, уступай место в автобусе, не давай и не бери взяток, не напивайся вдрызг, уважай свою историю и культуру - и ты сам не заметишь, как окажешься в Цивилизованном Государствe.
-15
№12 Склифосовский Пользователя нет 7 августа 2018 12:01
Да, только лучший немецкий ас сбил самолетов в несколько раз больше, чем Кожедуб. И немецких асов, сбивших больше чем Кожедуб, было много.
А на чем летал Кожедуб? Правильно, на американской Аэрокобре.
Только про это здесь не напишут.
+15
№13 Orthodox Пользователя нет 7 августа 2018 12:09
Кожедуб летал на ЛА5 а под конец войны на ЛА7.

Иван Кожедуб возле Ла-5ФН (бортовой № 14), 1944 год


Цитата: Склифосовский
И немецких асов, сбивших больше чем Кожедуб, было много.

Если суммировать количество сбитых "немецкими асами" советских самлетов, то окажется, что столько их никогда не было у СССР. Большинство же из самолетов довоенных выпусков были уничтожены на земле в первые дни начала ОВ.
-12
№14 Склифосовский Пользователя нет 7 августа 2018 12:49
Ну так а ты чего застеснялся то и остановился на полпути?
Ты приведи нам цифры - сколько сбили немецкие асы и сколько было самолетов у СССР.
А мы эти две цифири и сравним.
+10
№15 Sloven Пользователя нет 7 августа 2018 13:53
Склифосовский если вы так интересуетесь этим вопросом, то надо знать, что нашим лётчикам засчитывали самолеты после проверок снимков с фотокамер, а немецким лётчикам этого не требовалось. Им достаточно было сказать после полёта сколько самолётов он сбил.
Поэтому у немецких асов "цифири" были за двести самолётов, а у наших асов 30-60. Вот и весь "секрет".
+9
№16 mastodont Пользователя нет 7 августа 2018 14:40
Могу добавить: "сбитый" это для наших лётчиков предмет материальной отчётности, поскольку за сбитые платили. Поэтому приписки здесь были недопустимы, это, сами понимаете натуральное воровство. И ещё: обязательным было подтверждение наземной службы. Ясен пень, у немцев не платили за сбитые, поэтому мели Емеля, твоя неделя. И ещё: наши лётчики воевали, - прикрывали наземные войска, и т.д. А немецкие "асы" все сплошь занимались "свободной охотой", искали лёгкую добычу, в бои типа "собачьей схватки" не встревали, вообще по-возможности уходили от воздушного боя. По нашим законам большинство из них пошло бы под трибунал.
+1
№17 31425 Пользователя нет 7 августа 2018 14:51
Покрышкмн летал на Кобре.
а Сафонов погиб на импортном дерьме
+14
№18 Блэк Джек Пользователя нет 7 августа 2018 12:14
И что? По рейтингам Кожедуб впереди Эриха Хартманна. Там много всякого интересного, когда их сравнивают, хотя бы систему зачета сбитых. И понятно, что немцы были знатными воинами, но победили то мы, тем значимее наша победа и наши герои.
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
-14
№19 Склифосовский Пользователя нет 7 августа 2018 12:15
Еще бы нам было не победить с такими природными и людскими ресурсами.
+16
№20 Orthodox Пользователя нет 7 августа 2018 12:19
Хотите сказать, что у объединенной под водительством фашистской Германии европы в войне с СССР ресурсов и людских и природных было меньше? Не стоит либеральную пропаганду здесь разводить, заслушались мы ею за последние полвека и сыты по горло.
-14
№21 Склифосовский Пользователя нет 7 августа 2018 12:52
Ты забыл упомянуть, что под водительством Германии была еще и часть СССР.
Не забывай об этом повторять постоянно, так у нее еще больше ресурсов получается.
+9
№22 Ьфыеук Пользователя нет 7 августа 2018 12:23
а на это я тебе тоже отвечу: мы воевали не против германии, а против всей европы, так что ресурсов у них не меньше было
+7
№23 Мартын Пользователя нет 7 августа 2018 12:34
Цитата: Склифосовский
Еще бы нам было не победить с такими природными и людскими ресурсами.
Насчет людских ресурсов согласен. ТАКИХ людей нет больше ни в одной стране.
+12
№24 Блэк Джек Пользователя нет 7 августа 2018 13:38
И? Склифасофский, вы попугиваете... На нас напали? Напали. Значит рассчитывали нас победить и рассчитывали сделать это без всяких сомнений, а иначе бы не нападали. И стало быть проводили анализ и природных ресурсов и людских. А мы победили. И этого достаточно.

Извечная гнусавая песня либерастов про нашу Победу, напоминающая старые советские фильмы, где немцев выставляли полными придурками.
Для особых, вашего типа, ВЫ ПОЛАГАЕТЕ ГЕНШТАБ ГЕРМАНИИ ЗА ИДИОТОВ? Лучших, или около того, вояк и стратегов, на тот момент, в мире...
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
0
№25 31425 Пользователя нет 7 августа 2018 15:11
ну да, ну да
итого
https://forum.guns.ru/forummessage/205/813676.html

ВВС Британии: _15.175 самолётов , ____56.821 убитых

===================================================================

ВВС Америки: __41,575 самолётов , _40,061 убитых

====================================================================

ВВС СССР :____ 47.844 самолётов , _34.500 убитых

====================================================================

ВВС Германии:__85.650 самолётов,___57.137 убитых

====================================================================

ВВС Японии: ___49.485 самолётов , __60,750 убитых

как так-то ?
+9
№26 Ьфыеук Пользователя нет 7 августа 2018 12:21
что б ты знал, они каждый себе засчитывали самолеты сбитые группой, группа из 8 самолетов собьет один наш и каждый из них рисует по крестику на борту, в итоге 8 сбитых.
+8
№27 Вася Батарейкин Пользователя нет 7 августа 2018 12:36
На Аэрокобре летал Покрышкин. Кстати,в своих мемуарах он не очень лестно отзывался о своей машине - очень капризная техника. А после третьей звезды ему вообще запретили самостоятельную охоту. Только в составе звена. Даже с ведомым не выпускали в небо. Так бы он наколотил ещё пару десятков асов геринговских.
+2
№28 mastodont Пользователя нет 7 августа 2018 14:47
Просто в 1944году он был уже командиром полка. А у комполка задача состоит в том, чтобы его лётчики сбивали, а не сам. Поэтому за весь 44-ый год у него было всего три сбитых.
+5
№29 Мартын Пользователя нет 7 августа 2018 12:35
Цитата: Склифосовский
А на чем летал Кожедуб? Правильно, на американской Аэрокобре.
Вам надо книжек побольше читать, а не слухами пользоваться.
+11
№30 Major Пользователя нет 7 августа 2018 12:58
Цитата: Склифосовский
Да, только лучший немецкий ас сбил самолетов в несколько раз больше, чем Кожедуб. И немецких асов, сбивших больше чем Кожедуб, было много.
А на чем летал Кожедуб? Правильно, на американской Аэрокобре.
Только про это здесь не напишут.

Вот и поцелуй г-жу Меркель в задницу. Немецкие асы, которые сбивали необученных в неразвитых государствах, и тем, набравшие к-во сбитых для тебя пример? А Кожедуб-то лишь в 1943 г. из инструкторов, в действующую фронтовую авиацию, выбрался. А "Аэрокобра" кстати, по описаниям того-же Кожедуба, была самолётом не из лучших. И для того, чтобы побеждать на нём, нужно было великое мастерство. С Лавриненковым был знаком лично - служил с его сыном. И его рассказам больше веры, нежели твоим диванным измышлениям....
-10
№31 Склифосовский Пользователя нет 7 августа 2018 13:13
А-ха-ха-ха, вот дурачок-то. Майор, ты опять пьяный что-ли?
Ты СССР что-ли назвал неразвитым государством?
Cейчас тебя местная братия сталинистов-сатанистов скушает вместе с твоими погонами.
+12
№32 Блэк Джек Пользователя нет 7 августа 2018 13:43
"Кароче, Склихасофский!" (с), почитай биографию Хартманна и иных немецких асов, где они начинали воевать и где набили изрядное число "сбитней".
Еще раз, уже для особо... , по рейтингам Кожедуб выше Хартмана.

Для понимания: один пятиклассник гордится десятью победами над первоклашками, а другой сбил с ног всего пару восьмиклассников. Но кто из них круче, кто побил десятерых или тот, кто двоих?

И это не говоря о правилах зачета "сбитней".
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
+4
№33 Sloven Пользователя нет 7 августа 2018 14:01
дин пятиклассник гордится десятью победами над первоклашками,

Да. Это как в известном анекдоте.
- Я чемпион мира по шахматам и чемпион мира по боксу!
??
- Я нокаутировал Капабланку и выиграл шахматную партию у Джека Дэмпси.
+3
№34 mastodont Пользователя нет 7 августа 2018 14:51
Кожедуб обладатель своеобразного рекорда: в каждом втором боевом вылете он привозил сбитый. Причём сам даже не разу не был ранен, не то что сбит. А Хартмана и сбивали, и даже он в плен попал.
+4
№35 Orthodox Пользователя нет 7 августа 2018 15:15
По личному призанию Кожедуба, на самом деле сбил он более сотни, в том числе и двух американцев на кобрах в одном бою. Американцы даже не поняли кто их сбил, когда они его обстреляли... Достаточно набрать в поисковике такую фразу, «Кому огня? Мне?!»
+4
№36 С-300 Пользователя нет 7 августа 2018 13:53
Что вы сосредоточились на тролле? Очень жаль, что ник у него славный.А вот сам он не очень.Тьфу на него.
+2
№37 Dimmer Пользователь на сайте 7 августа 2018 13:54
Цитата: Склифосовский
Еще бы нам было не победить с такими природными и людскими ресурсами.

На немцев то же не одна германия с её скупыми ресурсами работали и воевали. Так, что не стоит, так принижать наши возможности.
+2
№38 31425 Пользователя нет 7 августа 2018 15:26
Н. Бодрихин считает потрясающие результаты асов люфтваффе несостоятельными. Он пишет: «Ведь итоги боевой работы более чем 40 тыс. только летчиков-истребителей, сражавшихся на стороне Германии в годы Второй мировой войны, описываются законом нормального распределения, и если предположить, что лучшие из них действительно одержали заявленное количество побед (352 — Э. Хартман, 301 — Г. Барнхорн, еще 13 летчиков — свыше 200,88 — более 100 и т.д.), то общее количество сбитых в воздушных боях самолетов превысит действительное в несколько раз». Он утверждает, «что потери самолетов союзников во Вторую мировую войну, по американским данным, складывались из небоевых потерь (40—50%), потерь от огня зенитной артиллерии (15—20%), числа сбитых в воздушных боях (20—30%) и потерянных на аэродромах. (7-12%).
В этом случае потери самолетов стран антигитлеровской коалиции в воздушных боях на европейском театре не должны превышать 30—35 тыс. машин, а расчетное числом сбитых летчиками люфтваффе превышает 60—80 тыс.».
http://www.airpages.ru/dc/hist_3.shtml
+2
№39 Валерич Пользователя нет 7 августа 2018 19:15
Несколько лет назад читал сборник критических статей против брехуна Суворова, там кто-то из авторов (не помню кто, увы), указал на одну деталь: в подавляющем количестве отчетов немцы упорно использовали термин "воздушная победа". А что сие означает - нигде не указано. Т.е. это могло быть и так: подбил один из двух двигателей бомбардировщика, удрал домой - вот тебе и победа! Вылетел стаей навстречу звену истребителей, заставил массой уклониться от боя - еще одна победа! Отбомбился на штурмовике по беззащитному санитарному поезду - еще победа!

И много позже уже в интернете наткнулся на довольно аргументированную статью о том, что кол-во побед еще меньше, ибо это - баллы! Т.е. у Хартмана три с половиной сотни - это не сбитые самолеты, и даже не "воздушные победы", а некие баллы за что-то. И в этой ситуации сбитый самолет, например, мог "тянуть" на 20 баллов. Причем на западном фронте баллы были меньше, т.к. на восточный германских "асов" было багром не затащить. "Выигранная" дуэль, при которой противник истратив все патроны просто уходил домой, не выполнив боевой задачи, например, в части разведки, немецкому асу спокойно приносила несколько баллов. Источником такого мнения были найденные в немецких архивах своего рода "прейскуранты". К сожалению, автор не привел ни источник публикации, ни скан-образ такого прейскуранта. Поэтому вилами по воде, но смысл в этом есть.

Я лично убежден, что у немцев были не сбитые самолеты, а именно "воздушные победы". И Хартман вероятно сбил самолетов 30, не больше. При этом помним: Кожедуба не сбивали ни разу, того же Хартмана - 7 раз!
----------
Я не толерантный, я - резистентный!
+1
№40 Помощник Хвана 7 августа 2018 16:26
Эх, есть у меня прекрасный, УНИКАЛЬНЫЙ материал об авиации Великой Отечественной, о советских и немецких асах... Нигде никто никогда не печатал полностью, хотя отдельные моменты периодически проскальзывают... Собираюсь опубликовать на "Политикусе", когда модератор выведет меня из карантина в "граждане". Предвкушаю, какая начнётся полемика! Есть и ещё интересные материалы... Ждём-с!
0
№41 Рагнар Пользователя нет 7 августа 2018 18:55
Вам нужно зарегистрироваться.
+1
№42 abyrvalg Пользователя нет 8 августа 2018 15:03
Прекрасная статья, побольше бы таких! А то в последнее время уж очень много стало появляться высосанных из пальца докладов, в которых утверждается, что в Великой Отечественной войне русские солдаты и летчики были не такими уж героическими. Мол, на самом деле все было не так, как нам наши деды рассказывали. Много лжи и грязи стали лить на нашу историю, нашу память. Ни в коем случае нельзя допустить то, что мы не будет помнить своей истории.
0
№43 СВЕТЯ Пользователя нет 11 августа 2018 20:04
Те, кто порвал Люфтваффе на портянки
----------
РАЗУМ ЕДИН, ПУТЕЙ К НЕМУ
БЕЗГРАНИЧНОЕ МНОЖЕСТВО!
ЛЮБОВЬ БЕЗГРАНИЧНА,
А ПУТЬ К НЕЙ ЕДИН!
Войти через социальную сеть:
Войти через Вконтакте Войти через Facebook Войти через Twitter Войти через Одноклассники
Ваше имя:
Эл. почта:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Регистрация на сайте избавит Вас от постоянного набора капчи
    PIN: ----
    CTRL+Enter
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.