Проходят испытания подводной лодки «Санкт-Петербург»

По сообщению руководителя компании «Адмиралтейские верфи» Александра Бузакова в текущем году пройдет очередной этап испытаний дизель-электрической подводной лодки «Санкт-Петербург». По результатам испытаний будет принято решение о серийном производстве подводных лодок данного класса.

Головная дизель-электрическая подводная лодка 4-го поколения «Санкт-Петербург» (проект 677, шифр «Лада») разработана в ЦКБ морской техники «Рубин», который расположен в Санкт-Петербурге. Кроме этой подводной лодки в эллинге предприятия в данный момент осуществляется строительство еще трех подводных кораблей. Строятся первая и вторая серийные лодки проекта 677 – «Кронштадт» и «Севастополь», так же строится экспортный вариант этого же проекта – подводная лодка «Амур» (проект 1650).

Подводные лодки проекта 677 относятся к четвертому поколению дизельных субмарин и являются дальнейшим развитием подлодок «Варшавянка» проекта 636. Основным предназначением подводных лодок данного класса является проведение самостоятельных операций против надводных кораблей и подводных лодок противника в ограниченном регионе. Подводная субмарина может осуществлять атаки наземных целей, применяя при этом крылатые ракеты морского базирования. Так же в сферу деятельности ДЭПЛ проекта 677 входит оборона прибрежных районов, узких и проливных зон, борьба на морских коммуникациях.

Шумность подводных лодок снижена до минимума. Этого удалось добиться благодаря специальному антигидроакустическому высокотехнологичному покрытию корпуса лодки. Кроме того, на лодке смонтирован новейший гидроакустический комплекс типа «Иртыш», который оборудован развитой антенной системой и протяженной буксируемой антенной. Автономность лодки составляет 45 суток, подводная дальность увеличена до 650 миль при скорости подводного хода 3 узла.