БПК «Адмирал Виноградов» превращается в эсминец

Для тупеньких: после модернизации авианосца получилась первоклассная шлюпка.

Полковник, что бы стать генералом, должен пройти обучение в академии генштаба......

я пожалуй добавлю. может кому будет интересно. Когда был задуман БПК 1155.1 уже тогда было ясно, что специализация по борьбе с подлодками приведёт к недостаточной эффективности ударных и оборонных возможностей, поэтому паралельно проектировался, а затем и производился эсминец проекта 956 "Сарыч", с БПК у них примерно равное водоизмещение, да и "корыто" похожее. Только 956 ходил на двух котлотурбинных двигателях (100000 л.с.), что позволял ему двигаться с максимальной скоростью 32,5 узла, а БПК оснащался 4-мя ГТД (2 крейсерских по 9000 л.с. и 2 форсажных по 25250), скорость почти одинаковая. Оба типа кораблей производили на заводе им. Жданова. ныне "Северная верфь". как видим не все корабли производили на Украине.
Так вот эсминцев типа "Сарыч" было произведено 23 единицы, причём 4 из них были поставлены в Китай и до сих пор в строю, в России в живых осталось только 2 корабля этого типа - "Быстрый" на ТОФ и "Адмирал Ушаков" на СФ. А вот БПК 1155.1 (проект "Удалой") было произведено 12 единиц из которых 7 живы. Вот именно число оставшихся в живых кораблей 1155.1 и привело к мысли не списывать их, а в условиях дефицита надводных кораблей модернизировать их с приданием универсальности в ударном и оборонительном вооружении, но с переводом в класс фрегатов.