И на земле, и под водой: подводное вождение танкистов ЦВО

Пресс-служба Минобороны РФ опубликовала на официальном Youtube-канале видеозапись с отработкой подводного вождения на танках. Данный элемент признан одним из самых сложных среди прочих в боевой подготовке.



В общей сложности в тренировке приняли участие около 300 военнослужащих Центрального военного округа. Элемент выполнялся на танках Т-72. Перед механиками-водителями стояла задача преодолеть водную преграду, ширина которой составляет не менее 50 метров. Средней показатель глубины погружения составлял около 4 метров, а скорость передвижения не превышала 8 километров в час.

Также военнослужащими были отработаны действия в случае возникновения чрезвычайной ситуации, например, затопления машины, поражения взрывной волной, кислородного голодания или отравления ядовитыми веществами.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
11 комментариев. Оставьте свой
№1 azym74 Пользователя нет 2 октября 2019 13:18
+3
Тренировки как в Советском Союзе.
№2 Kapanyz Пользователя нет 2 октября 2019 13:28
+2
Высший пилотаж вождения боевых машин. А какая перспектива. Не надо долго и нудно строить мосты и переправы ! Это касается только тех мест, где возможна подводная переправа.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№3 серЁж Пользователя нет 2 октября 2019 14:20
+1
Читал, что главная трудность - грунт на дне большинства рек не выдерживает танк, машина просто увязает...
В 1967г. на учениях "Днепр" танки форсировали по дну, на которое предварительно постелили бетонные плиты.
Практическое применение такого манёвра весьма ограничено и редко целесообразно. Разве что пустить пыль в глаза супостату...
mosking
№4 Kapanyz Пользователя нет 2 октября 2019 15:55
0
Это действительно была показуха. Если дно илистое и нет возможности навести переправу, можно постелить на дно спец дорогу. Но у нее свои минусы. Эта тактика редко применяется, даже когда есть возможность, ибо её сложно потом вытащить.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№5 серЁж Пользователя нет 2 октября 2019 16:02
0
О каком "применении" Вы говорите?
Где это были танковые сражения с переправами танков после ВОВ?
В Корее? Вьетнаме? Афгане? Чечне? Сирии?
Даже в Ираке ничего похожего...
mosking
№6 Kapanyz Пользователя нет 2 октября 2019 16:36
-1
Это понадобится при очередном освобождении еёвопы.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№7 серЁж Пользователя нет 2 октября 2019 18:41
+2
Освобождать имеет смысл только то и тогда, что и когда есть возможность удержать, но глядя на Восточную Еёопу от братушек на юге и до пшеков на севере, пока они сами у себя своим гнидам ласты не склеют, никакие танки освободить их не помогут.
"Плод должен созреть!" ©
mosking
№8 Kapanyz Пользователя нет 2 октября 2019 20:10
0
Согласен. А если она созреет до очередного похода на восток под одобрительное улюлюкание наших партнёров, будем гнать их только до западной границы ?
А как тогда сменить у них режим. И помочь братушкам победить нациков .
До Парижа дошли, до Берлина дошли !
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№9 серЁж Пользователя нет 2 октября 2019 21:13
+2
Походов больше не будет - даже иглисты в Сирии сдулись, а как щёки-то надували, бошки рубили, сердца вырванные хАвали!
Нет у ЮСы, а темболе Гейропы, методов против Кости Сапрыкина дяди Вовы и России.
Ждём переезда ООН в Сочи...
"Поторяю, рации работают на танках!" ©
mosking
№10 mab3162 Пользователя нет 2 октября 2019 14:20
0
В конце не понял - танк забуксовал/сломался и его вытаскивали тросом на буксире?
№11 Kapanyz Пользователя нет 2 октября 2019 15:52
+1
Это была имитация поломки с чудесным спасением. На переправах всегда есть страховка. Обратите внимание на положение троса танка.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.