Су-57 может стать палубным: как планируется его «оморячить»

Похоже наработок не хватает или думать нестандартно не умеют! Ну скажем, вертикальный взлёт на твёрдотопливном ускорителе или левитационный трамплин итд итп! А так можно модернизировать лучший в мире пылесос до вертолёта!

Не хочу показаться занудой, но для начала надо бы нам пару авианосцев . В метале, а не в 3D

Люда Корсунова

Ещё не сделали ни одного на 100% из своих комплектующих, а уже оморячивают, для авианосцев которых даже на бумаге нету.
Нет углеродного волокна для производства запланированных Су-57, нет волокна для комплекса "Авангард", нет волокна для крыла МС-21..., а они уже оморячивают...
Это такие жалкие попытки поднять рейтинг деятельности Путина?

Типично российское построим,введем,может будет когда нибудь,а где принципы построили и поставили мир перед фактом.

Для начала неплохо бы сначала полететь, а потом оморячивать и подумать о том на что эти оморяченные садится будут

Новый авианосец проекта "Ламантин" представили в Петербурге.

В России разработали проект нового тяжелого авианосца, сопоставимого по характеристикам с американскими кораблями класса Nimitz. Макет представлен на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге.

Разработчиком проекта 11430Э "Ламантин" является Невское проектно-конструкторское бюро (ПКБ). На стенде предприятия представлены основные тактико-технические характеристики авианосца будущего. Корабль получит атомную энергетическую установку, его оснастят трамплином, двумя электромагнитными катапультами, четырьмя аэрофинишерами.

Водоизмещение "Ламантина" составит 80-90 тысяч тонн. Длина судна - 350 метров, автономность - около 120 суток, скорость полного хода - 30 узлов. Экипаж авианосца - 2800 человек, в состав авиагруппы будут входить 800 человек. В общей сложности на корабле можно будет разместить до 60 летательных аппаратов различного типа: тяжелые и легкие истребители, корабельные вертолеты и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения, до 10 беспилотников. Срок службы авианосца - свыше 50 лет, сообщает ТАСС.

Действовать он сможет как на океанских и морских просторах, так и в прибрежной зоне. Варианты применения самые разнообразные - от обеспечения боевой устойчивости корабельных группировок ВМС и нанесения ударов по воздушным, наземным и морским (в том числе подводным) целям до прикрытия морского десанта от ударов с воздуха.

Отметим, что сейчас в России разрабатываются проекты сразу нескольких перспективных авианосцев. Например, еще в 2013 году был представлен многоцелевой авианосец "Шторм", который по задумке конструкторов будет способен принять на борт до 90 самолетов и вертолетов. Главная его изюминка - ледовый класс, что позволит кораблю заходить в Арктику. "Крыловский государственный научный центр" представил на форуме "Армия-2019" легкий авианосец водоизмещением 44 тысячи тонн (до 46 летательных аппаратов).

Как уже писала "РГ", Министерство обороны России сейчас работает над тактико-техническим заданием на перспективный авианосец для ВМФ, какой из проектов в итоге станет приоритетным, пока говорить рано.

Я в пятом классе, тоже делал макет ледокола "Ленин"..., получил приз и грамоту.
Могу разработать проекты ещё нескольких авианосцев..., только меня к этой кормушке друзей Путина не подпустят и на выстрел "Калибра".



У нас в стране хоть одна действующая эл. магнитная катапульта есть? Хотя бы прототип?
На сколько мне не изменяет память, у нас и паровых катапульт нету...
Что они собрались ставить в количестве аж двух штук, ума не приложу, видимо у пендосов купят.

Так, вы - обиженный? А надо не сидеть камнем, надо ехать в российские фирмы-разработчики, предлагая свои услуги.
Авиационные инженеры ОКБ Антонова уже работают в России.

осталась маленькая мелочь..---авианосец построить)))....и много раз у всех спрашиваю..У России есть верфи для строительства авианосцев такого класса водоизмещения?)

Это ты мне что ли,так от меня до хохлов не менее трёх тысяч км,ты наверное лучше знаешь,если интересуешься,мне так про хохлов фиолетово