Обновленный «Альбатрос» - новый «пожарник» российской военной авиации

Стало известно, что Объединенная авиастроительная корпорация (далее ОАК) прорабатывает варианты по созданию нового продвинутого самолета-амфибии на базе существующего отечественного «Альбатроса» А-42. Причем обновленный «Альбатрос» будет самолетом-трансформером, который при необходимости сможет легко превратиться в пожаротушительную летную машину.

В пресс-службе ОАК сообщили, что апгрейд амфибии затронет не только электронику, но двигатели и даже аэродинамические свойства самолета. Устаревшие авиамоторы Д-30 «Альбатросам» заменят мощными современными двигателями ПД-14. Более того, для улучшения взлетно-посадочных характеристик А-42-му будущего разработают новое крыло.

А-40/А-42 "Альбатрос" был сконструирован еще во времена Советского Союза специалистами Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева. Тогда планировалось, что эта модель самолета-амфибии заменит в авиапарке ВВС СССР уже морально-устаревшие машины Бе-12. Однако в тяжелые девяностые проект «Альбатроса» закрыли, создав всего лишь два опытных образца этого водно-летного аппарата. И вот сейчас настало время завершить этот проект по заказу Минобороны уже Российской Федерации.

Модернизированный «Альбатрос» сможет выполнять не только боевые задачи в рядах ВКС РФ. С не меньшей эффективностью этот самолет будет также работать на МЧС России, используя все свои передовые возможности при тушении пожаров. В роли «пожарника» этот самолет сможет принимать на борт в полтора раза больше воды, чем его предшественник, а дальность беспосадочного полета у него будет не менее десяти тысяч километров.

Получается, что новый «Альбатрос» при необходимости сможет тушить байкальской или енисейской водой пожары и в Сибири, и на Дальнем Востоке. Собственного говоря, он сможет бороться с огненной стихией по всей стране, благо, что с источниками воды у нас в стране недостатка нет.