Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Едина краина просм. 16367 Едина краина
«    Апрель 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Рейтинг
Видео

Пресс-конференция комиссии по расследованию катастрофы Ту-154: выводы на 29 декабря

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
44 мнения. Оставьте своё
№1 kolt777 29 декабря 2016 19:34
+2
Правды пока не узнаем
№2 Nani Ero 29 декабря 2016 20:06
+14
Быстро же вы хотите правду узнать. Если конечно действительно правду, а не то, что хочется услышать. Экспертам предстоит гигантский объем работы. И это надо понимать.
№3 реалист 29 декабря 2016 21:05
+4
Осмелюсь предложить выводы моего расследования.

Прежде всего,понимаю,что наше правительство очень не хочет,чтобы американские террористы,устроившие этот теракт,получили с него информационные дивиденды.
Ведь именно эта публичная огласка была их основной целью,помимо второстепенной - ещё раз побольнее уколоть Россию.Главное оружие террористов(в том числе и государств-террористов) - максимальная публичная огласка теракта с целью создания и нагнетания атмосферы страха,паники.
Но люди же хотят знать правду.
Поэтому укажу на "странности".
1.Теракты,устраиваемые пиндосами,как правило приурочиваются к определённым датам.Особенно важным для них,или для их жертв датам.
Не верите?Легко проверить.В этот раз теракт пришёлся на католическое Рождество.
2.У пиндосов маниакальная страсть к уничтожению самолётов.
3.Скорее всего это был именно взрыв внутри самолёта.Говорят,его можно было сбить с земли,там проходит шоссе.Но это проблематично:
-есть риск не попасть,только повредить,или сбить не сразу;
-высока вероятность появления нежелательных свидетелей;
-экипаж успеет выдать информацию на чёрный ящик.
4.Взрыв над морем позволяет максимально скрыть следы и затруднить работу поисковиков.
5.В пользу того,что это был взрыв,причём мощный(или очень точный),говорит тот факт,что корпус самолёта не только разорван на множество фрагментов,но и разбросаны они на слишком большой площади,при том,что высота самолёта была ещё небольшой и скорость набрать он не успел(!).К тому же,просачивается инфа,что даже некоторые тела людей разорваны(!).С чего бы?
6.Если это просто техническая неисправность,почему пилоты не только не успели ничего предпринять,но даже толком что-то сказать.Или нам врут о том,что они сказали.Потому,что как-то неубедительно и слишком мало успели сказать лётчики,даже если поверить,что инфа о записи с чёрных ящиков - не дезинформация.
7.Ещё сомнение:
почему взрыв произошёл не на большой высоте,и не над открытым морем?Так,чем ниже объект,тем глуше будет звук взрыва,и тем с меньших точек это будет видно.
8.Есть ещё очень смелое предположение,что тут не обошлось без участия пятой колонны.Ведь борт военный,использовался в военных целях.Если бы он не залетал(за каким,спрашивается,чёртом?)на гражданский аэродром(что - уже нарушение),где режим контроля на порядки ниже,то и не случилось бы ничего подобного.Видимо,кто-то из пятой колонны,допущенный к инфе,заранее её слил кому надо,и в гражданском аэропорту по-быстрому организовали акцию.
А может сами же организовали эту странную дозаправку.А что?В Чечне подобных наглых подстав сколько хотите было.

Разумеется,я не могу что-либо точно утверждать.Но,согласитесь,слишком тут много случайностей.А как говорится,три случайности - это уже закономерность...
----------
Сделаем Америку вновь колонией!
№4 Добрый стратег 29 декабря 2016 21:07
+5
1-3 это все не факты.
4.Да, но тогда надо было бы взрывать не у берега, а так км за 500.
5.От удара об воду на скорости 300-500 целым не останешься.
6 Потому что нештатная ситуация длилась 10 сек. И нет времени поболтать с диспетчером ибо цена жизнь.
7.вообще ерунда. см п4
8.сто раз сказали что в Адлере заправка не планировалась, а планировалась в Моздоке.

итого: слабое расследование на двоечку.
№5 kolt777 29 декабря 2016 21:26
+1
в Моздоке не погода была, а вообще у этой модели ТУшки увеличены баки, усиленное крыло, он свободно мог без дозаправки долететь, но они решили не отрывать топливо у военных потому что его танкерами завозят, вот и до залили
№6 реалист 29 декабря 2016 21:41
+3
Добрый стратег

А я предупредил,что это лишь МОИ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ.
У Вас тоже из железных фактов - только один.Но!Тут тоже не просто:
за сколько времени,и кому стало известно,что дозаправка переносится на Адлер???
О таких вещах,насколько мне известно,тоже не за час до изменения уведомляют,и лётчики об этом узнают далеко не первые.
Так,что ни в чём не убедили.Кроме того,что Вы лично не согласны.
----------
Сделаем Америку вновь колонией!
№7 Victor Z. 29 декабря 2016 22:47
-1
В контрразведке у Колчака не служили?
№8 pilot-66 29 декабря 2016 22:48
-1
Вам бы в ..стратехи...
№9 С Марса 29 декабря 2016 23:56
+3
Цитата: Добрый стратег
8.сто раз сказали что в Адлере заправка не планировалась, а планировалась в Моздоке.


Вот с того кто это перепланировал, и нужно начинать пытки.

Извозчик-грабитель, тоже мотивирует поездку в безлюдное место перекрытой дорогой или пробками.
№10 пипл 30 декабря 2016 10:49
+1
сколько км по прямой от Моздока до Адлера на самолете? и вдруг там ужасная погода.
№11 aviapensioner 29 декабря 2016 21:59
+1
Подростковая конспирология на базе "Агент 007"!
№12 Пушинка 29 декабря 2016 22:18
+7
Повторю мнение компетентного человека: "Обнародовать правду, означает объявить войну НАТО, потому, что концы туда ведут. А в соответствии с международным правом, такие действия приравниваются к военной агрессии, на которую нужно либо ответить, (и ввязаться в войну), либо сделать вид, что ничего не случилось.
Поэтому выбирается меньшее из зол - никого не обвиняют, зато имеют туз в рукаве для шантажа в будущем. Тем более, что это секрет полишинеля. Имеющий ум, и так понимает суть происходящего."
А вот закладка произведена скорее всего в Москве, на Чкаловском.
Я уже писала о странном американце в марте этого года взятым с поличным около Чкаловского аэродрома, производившем фотосъемку самолетов военного и специального назначения". Странно это всё однако, но возможно вписываются в одну концепцию терракта.
----------
За отмену п.4 ст15 и п.2 ст13 Конституции! За новую конституцию!
№13 kjrfen 29 декабря 2016 23:42
+1
Что вы курите с вашим компетентным человеком?
№14 Добрый стратег 30 декабря 2016 08:27
+2
Цитата: kjrfen
Что вы курите с вашим компетентным человеком?

Фёдороспайс
№15 Белоснежка 30 декабря 2016 00:05
+1
Цитата: Пушинка
А вот закладка произведена скорее всего в Москве, на Чкаловском.

Странное совпадение по этой теме:

МОСКВА, 29 Декабря 2016, 09:34 — REGNUM На аэродроме Чкаловский будет реорганизована Авиационная база, в состав которой входил разбившийся в районе Сочи самолет Ту-154 Минобороны РФ: в 2017 году на базе будет воссоздана Авиационная дивизия особого назначения (АДОН), расформированная в 2010 году, пишет газета «Известия».
№16 Полковник Иванов 29 декабря 2016 23:31
+3
Моделировать разлмчные версии можно долго и нудно(кто в этом процессе учавствовал знает,что именно так и делается,но на основании фактов) У нас факты только из прессы и то уже перекручены.
Я на этом типе не летал,но знаю отзывы людей, кто его "педалировал" Машина довольно сложная в пилотировани.
Вот выдержка из описанмя:Самолёт Ту-154 построен по аэродинамической схеме свободнонесущего низкоплана со стреловидным крылом (35° по линии четверти хорд), Т-образным оперением с переставным стабилизатором. Расположение двигателей — заднее, что уменьшает шум в салоне и разворачивающий момент при отказе двигателя, но создаёт проблемы с «затенением» стабилизатора и двигателей на больших углах атаки и с задней центровкой, что приводит первоначально к помпажу и отказу боковых двигателей, затем отказу среднего, и к резкому уменьшению эффективности руля высоты (самолёт попадает в режим глубокого сваливания и далее — плоского штопора..
Интересно,не правда ли?
№17 Полковник Иванов 30 декабря 2016 00:26
0
Посмотреть бы снимочки с экрана локатора Управления Воздушным Движением там кое-какая инфа на каждой метке отображается. Тогда бы можно хоть о чем то догадываться(не судить),только догадываться.
№18 ATech 30 декабря 2016 17:30
-2
Осмелюсь предложить выводы моего расследования.


Жесть какая. А на какие документально (!!!) подтвержденные факты вы опирались, чтобы делать свои выводы?
Даже "Ниро Вульф", сидя в кресле, в первую очередь оперировал фактами.
Какие факты вы можете предъявить общественности, на которых строите результаты своего, ахгм, "расследования"? Ась?

Итак - документально подтвержденные факты - будьте так любезны опубликовать!!! Для начала.
№19 kolt777 29 декабря 2016 21:23
-2
демагогию тут не надо разводить
№20 kjrfen 29 декабря 2016 23:41
+4
Считаю официальная информация дана на пресс-конференции, все остальные слухи от журналистов отсюда и путаница. Придет время все узнаем.
№21 Ремезов 1701 29 декабря 2016 19:41
+1
Если вспомнить, как за эти дни менялись цифры: 20 минут; 5-7 минут; 2 минуты; 70 секунд ... думаю это еще не истина. Простейшие расчеты показывают, что самолет от момента отрыва был в воздухе 35 секунд, из которых 25 сек - нормальный полет и 10 сек - катастрофическое развитие ситуации. Эти же простые расчеты показывают, что катастрофическое развитие полета началось на удалении 300-500 м от береговой линии.
№22 Добрый стратег 29 декабря 2016 20:40
+2
простейшие расчеты показывают, что при скорости 360км\час один км самолет пролетает за 10 сек. так что если считать от отрыва, а не от начала разбега, то получается всего 10-15 сек максимум 20, а нештатная ситуация еще меньше.
Да и разбег самолета длится 46 сек +-2-5, вот искомые 70 сек и получаются
№23 stadion56 29 декабря 2016 20:26
+1
ПЕРЕГРУЗ 100%
№24 Добрый стратег 29 декабря 2016 20:41
+2
Ванга?
№25 Ч.Игорь 29 декабря 2016 20:55
+2
врут однозначно. после праздников скажут
№26 d13031967s 29 декабря 2016 21:21
0
Цитата: Добрый стратег
? №6 Добрый стратег Сегодня, 20:41 Жалоба
Ванга?


А то. А Вы сомневаетесь?
№27 nvart0803 29 декабря 2016 21:35
+8
Ведущий - ДБ!"Рад вас приветствовать....", " Рад вам представить...." Что, с..ка, по поводу праздника собралась комиссия? Фильтры вообще отсутствуют.
№28 Ремезов 1701 29 декабря 2016 21:50
+1
Цитата: Добрый стратег
простейшие расчеты показывают, что при скорости 360км\час один км самолет пролетает за 10 сек. так что если считать от отрыва, а не от начала разбега, то получается всего 10-15 сек максимум 20, а нештатная ситуация еще меньше.
Да и разбег самолета длится 46 сек +-2-5, вот искомые 70 сек и получаются

360 км/час - это многовато за весь период полета, если скорость отрыва 270-280 км/час. Я считал исходя из средней 300 км/час, расстояние брал 1.2 км на морем, 1.5 км на сушей от торца полосы и 300-500 м над полосой до конца полосы.
№29 Ремезов 1701 29 декабря 2016 21:52
+2
Цитата: nvart0803
Ведущий - ДБ!"Рад вас приветствовать....", " Рад вам представить...." Что, с..ка, по поводу праздника собралась комиссия? Фильтры вообще отсутствуют.

Дебил, ЧЁ!!!
№30 evgvrem 29 декабря 2016 22:02
+2
С самолеты - это "вишенка на торте" цэрэушних подонков: подстава с Корейским Боингом, атака Бен Ладена на Башни Близнецы, упавший по ту154 с Кичинским и Ко, сбитый Боинг на Домбасом, и последняя трагедия... по ощущению вспоминаю подводную лодку Курск... мне кажется, если сказать правду, то нужно признаться в иностранных атаках и объявлять как минимум ЧС и выдворять посла. И готовить "ассиметричный" ответ.
№31 OlegD 30 декабря 2016 09:10
0
Если сказать правду, то останется только один вариант - война.
№32 Пушинка 29 декабря 2016 22:22
+6
Интересная конференция, однако.
Было очень интересно наблюдать, как тяжело им приходилось выкручиваться от неудобных вопросов. И правду сказать не могут, и обманывать не хотят, но... надо
----------
За отмену п.4 ст15 и п.2 ст13 Конституции! За новую конституцию!
№33 Victor Z. 29 декабря 2016 22:51
+1
Серьезные Граждане сайта не принимают участия в этом гадании на кофейной гуще. И это радует.
№34 MY-5 29 декабря 2016 22:53
-1
А груз ( это же был гуманитарный) как и кем комплектуется и проверяется? Это же в Чкаловском все делается? Там тоже, наверное, следствие идет, что-то ничего не говорят.
№35 schuktja 29 декабря 2016 23:12
+4
Люблю читать " Политкус", столько экспертов и каждый правее чем другой...
№36 OlegD 30 декабря 2016 09:15
0
И все на одно лицо:
№37 Victor Z. 30 декабря 2016 09:29
-2
Не похожи...
Я экспертов-то видел-перевидел!..Эксперты тихие все, маленько вроде пришибленные. У эксперта голос слабенький, очечки… и, потом, я заметил: они все курносые..... Какие же это эксперты...

Почти цитата.
Спасибо Василию Макарычу Шукшину
№38 С Марса 30 декабря 2016 00:02
-1
Если это авария. Это одно.

Если диверсия, то предательство на самом верху, как минимум самолет завели в западню, изменив маршрут.

И вот там его похоже ждали.

В Моздоке видимо руки коротки были дотянуться.

Меня умиляет лепет комментаторов в сми, о том что мол он там случайно оказался и потому это не теракт.

Сусанин тоже случайно заблудился.))))
№39 Якут1970 30 декабря 2016 02:30
+1
странно да...на тушке с Якутска до Москвы летели ...6000 км...хм, почему мы не заправлялись ????
№40 Полковник Иванов 30 декабря 2016 04:05
0
Вы наверно на Мке летели. Там движки Соловьева установлены с часовым расходом 5400 если память не подводитю На Бешках Стоят Кузнецовскме движки с расходом в районе 6300 в час. Дальность Мки почти 4000 км. Бешки 2600.Ну еще и путевую нужно брать во внимпние.Иногда на эшелонах ветер в хвост ну очень помогает)))
№41 Полковник Иванов 30 декабря 2016 04:07
0
А вообще МО обороны от этого старья нужно избавиться..Однозначно.
№42 Данилович 30 декабря 2016 02:48
+2
Проходила инфа, что один пассажир звонил жене, перед взлетом в Чкаловском, что посадка ожидается в Сочи...
То есть, еще перед взлетом из Москвы было известно что Моздок не принимает и посадка будет в Сочи.
Так что никакой неожиданности в этом плане не было.
№43 С Марса 30 декабря 2016 08:37
-2
Цитата: Данилович
Проходила инфа


Сейчас столько инфы проходит..........
№44 пипл 30 декабря 2016 12:12
0
странный очевидец, который снимал взлет, полет и падение самолета. и это в 5 часов утра в кромешной тьме. а еще один свидетель в море, пограничник вот так сам по себе там на катере катался.