Непростые вещи. Скоростной поезд

+32
ЭВС «Сапсан» (Velaro RUS) - высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens, приобретённые ОАО "РЖД" для эксплуатации на российских скоростных железных дорогах.

Сапсан имеет ряд конструкционных отличий: воздухозаборники вынесены на крышу, поезда способны работать при температуре воздуха до минус 50 градусов, а их салон шире стандартного европейского почти на 30 см. Максимальная конструкционная скорость поезда составляет 300 км/ч, по российским дорогам скорость поезда ограничена 250 км/ч. Поезд использует рекуперативное торможение, что позволяет уменьшить затраты на электроэнергию.

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта

Комментировать публикацию через:

  • Политикус (18)
  • Вконтакте
  • Facebook
  • @Politikus_ru
Гражданин
Нет на сайте
-6
№1 Kapanyz 6 ноября 2017 22:35
Поговаривают весьма ненадёжен .
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Гражданин
Нет на сайте
+5
№2 kolifani4 6 ноября 2017 22:40
Говорят, что кур доят.
Гражданин
Нет на сайте
-7
№3 Kapanyz 6 ноября 2017 22:56
Аргументируйте или идите кур доить.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Гражданин
Нет на сайте
0
№4 Dimmer 7 ноября 2017 12:12
Пользуюсь достаточно часто уже лет 5, пока пфу пфу нареканий нет.
Гражданин
Нет на сайте
+5
№5 Serg124 7 ноября 2017 00:07
Уважаемый, цифры, факты, аргументы на стол. Слухи не принимаются.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№6 Горожанка 7 ноября 2017 04:41
Прекрасный, комфортный, а самое главное- быстрый!!! поезд!!!
Гражданин
Нет на сайте
-2
№7 4ess 6 ноября 2017 22:44
Глядя на щели можно предположить, что это реинкарнация ТАЗа. biggrin
Гражданин
Нет на сайте
+1
№8 Анна.З 7 ноября 2017 01:22
У капота вашего авто тоже "щели"? А как вы к двигателю доступ получаете?
Гражданин
Нет на сайте
+2
№9 Партизан Иванович 7 ноября 2017 14:05
Щели на "морде" - это распашные створки для доступа к сцепному устройству, к сцепке, проще говоря.
Гражданин
Нет на сайте
+6
№10 Kapanyz 6 ноября 2017 22:55
ЭР200 для своего времени был отличным поездом, в мире мало у кого такие были на тот момент. Либерасты любят выжимать по максимуму прибыль из Советского наследия, минимизируя вложения — делать-то ничего не надо, только "управлять", вот и гоняли ЭР200 30 лет, ничего не строя, а только набивая шубохранилища бесполезным барахлом.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Гражданин
На сайте
+3
№11 Roma Rossa 6 ноября 2017 23:13
Ну чтож, молодцы побеждённые немцы (( ... а мы вот сцепку смогли сделать в нос да зад ((
Гражданин
Нет на сайте
+1
№12 Dimmer 7 ноября 2017 12:14
Ну Вы сильно ошибаетесь, почти 60% колёсных пар используемых в Германии на поездах производится в России. На этих поездах кстати так же наши колёсные пары стоят.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№13 Chuv_007 6 ноября 2017 23:58
Высоким технологиям только аплодисменты. applodisment
Гражданин
Нет на сайте
+3
№14 100pitsot 7 ноября 2017 06:18
Цитата: Kapanyz
Поговаривают весьма ненадёжен .

То есть сиеменс, одна из ведущих компаний мира, фуфло нам впихнула? А немцы получается тоже на дерьме ездят? Вас надо срочно в Германию в концерн сименс.
По факту - ломаются абсолютно все поезда, а новые ввиду их нафаршированности, ломаются и того чаще, что не означает автоматом, что они лучше старых наших или не наших поездов и электричек.
Турист
Нет на сайте
0
№15 antiohus 7 ноября 2017 21:35
Ну а почему нет, если покупаем. Вот и наше руководство РЖД также рассуждало, когда покупало, что святой Сименс дерьма не продаст. А по факту, чего б и не впарить говно дикарям с востока. Признали же они, что в восточную Европу продукты поставляют более низкопробные, чем в западную.
На ГЖД, например, из колесотокарных станков с ЧПУ треть стоит, а наплавочные все, от слова совсем все.
Месяца три назад, кстати, к нам на переговоры итальянцы приезжали, свои станки втюхать пытались. Меня пригласили поучаствовать. Так вот, когда наш директор сказал, что Сапсан летом хорош, а зимой говно, итальянцы согласились. Возможно из каких-то своих соображений, но согласились.
Гражданин
Нет на сайте
-1
№16 4ess 7 ноября 2017 22:02
То есть сиеменс, одна из ведущих компаний мира, фуфло нам впихнула?

Именно так. А ещё помогла пиндосам угробить несколько сотен иранских центрифуг...
Гражданин
Нет на сайте
0
№17 Сергей из Сибири 7 ноября 2017 17:11
Зато на Север Тюменской области ходят списанные с большой земли вагоны.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№18 ЕгоркаС 7 ноября 2017 20:53
Цитата: Сергей из Сибири
Зато на Север Тюменской области ходят списанные с большой земли вагоны.

Уточню, в основном, летом. Зимой в Уренгой даже на фаршмачных поездах типа уфимского или казанского ходят вполне себе приличные вагоны.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.