Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Рейтинг
Видео

В России появится гиперзвуковой космический бомбардировщик

В России появится гиперзвуковой космический бомбардировщик


В Российской Федерации занялись разработкой гиперзвукового ядерного бомбардировщика, который будет способен наносить удары из космического пространства. Этой информацией поделился с журналистами преподаватель Военной Академии Ракетных Войск Стратегического Назначения (РВСН) подполковник Алексей Солодовников:

«Задумка такая: с обычных аэродромов он будет взлетать, патрулировать воздушное пространство. По команде — выход в космос, для выполнения поставленных ударных задач, и возвращается обратно на свой аэродром. Это стратегический самолет»,- рассказал Солодовников.

В России появится гиперзвуковой космический бомбардировщик


По его словам, самолёт будет обладать широким спектром технических возможностей и сможет достигать любой точки планеты через выход в космос в течение от одного до двух часов времени. А для помощи в разработки планера будет привлечён Центральный Аэрогидродинамический Институт (ЦАГИ) и в скором времени будут определены его характеристики. Солодовников полагает, что стартовая масса будет достигать от 20 до 25 тонн, «чтобы он был ударным».
Разработка двигателя для самолета стартует с 2018 года и уже к 2020-му появится первый рабочий прототип.

В России появится гиперзвуковой космический бомбардировщик


«Двигатель получается двухконтурный, то есть он сможет работать как в атмосфере, так и переключаться в космический режим полета без воздуха, и все это на одной установке. На данный момент таких двигателей пока нет в России, в одной силовой установке совмещены два двигателя сразу — самолетный и ракетный», — пояснил Солодовников.

А совсем недавно представитель Концерна Радиоэлектронных Технологий Александр Михеев уже сообщал, что самолет шестого поколения будет обладать возможностями работы как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме, а также сможет действовать в составе «стаи».
Разработкой уже занимается компания ПАО «Туполев», а принятие самолёта на вооружение запланировано на 2025 год.

Антон Орловский,
специально для Politikus.ru

Фото: РИА
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
105 мнений. Оставьте своё
№1 morituri 13 июля 2016 20:33
+27
дух захватывает , вот это - ДА!!!!!!!!!!
нагнём фсех
мы станем супердержавой
я - верю!
№2 r.deyanov 13 июля 2016 20:48
-20
Мдаа..фантазия бьет ключом. То телепортация..то это..ребята нам на пенсии не хватает бабла...а вы гиперзвуковой бомбардир хотите. Мечтать не вредно-вредно не мечтать.
№3 mongoloid 13 июля 2016 20:56
+30
Трепать языком и бахвалиться заранее - плохая примета. Есть такие поговорки - не кажи гоп, пока не перепрыгнешь; и цыплят по осени считают.
№4 FAN-FAN 13 июля 2016 21:02
+15
Но это же Антон Орловский написал, а он знаток ещё тот. Тут двигателя нет, а уже появится космический бомбардировщик, ну цирк полный. Для кого такие статьи, думаю для пацанов лет 10-14 или для полных идиотов постарше.
№5 TamerLINE 13 июля 2016 21:51
+5
Разработка двигателя для самолета стартует с 2018 года и уже к 2020-му появится первый рабочий прототип

---
Стоп! А вот это что в таком случае такое? - В России создан авиационный двигатель для полетов в ближнем космосе
№6 Ничипор-Бобырь 14 июля 2016 02:20
+3
Журналист начал писать статью в 2019-м году, а закончил в 2016-м.
Что же тут непонятного?
№7 valeris 14 июля 2016 10:42
0
выходить в ближний космос и выполнять там управляемый полет с гиперзвуковой скоростью.

Подробнее на ТАСС:
https://tass.ru/armiya-i-opk/3450192
Прочитал Вашу ссылку. Фраза выше смутила.Гиперзвук-это параметр скорости ЛА для атмосферы.При полетах даже на низких орбитах используются другие параметры скорости-круговая скорость.Кстати, вы со своим стулом и компьютером вращаетесь со скоростью несколько километров в секунду. Относительно центра Земли-практически на гиперзвуке.
№9 alexkras 14 июля 2016 07:16
+3
1.Фотографии красивые, но на третьем фото обычный ракетный двигатель, судя по соотношению размеров сопла и камеры сгорания вероятно устанавливается на второй ступени и никоим образом не может являться двухсредным двигателем.
2.Думаю мечты о космическом самолёте очень далеки и выдавать мечты (хотелки) за реальные события не стоит, слишком большой разрыв во времени, когда работы по "Бурану" и "Спирали" были остановлены, полагаю не без усилий со стороны госдепа через наших компрадоров, утеряны комептенции, но будем надеяться, что не во всех авиационно-космических направлениях рулят такие руководители, как на "Туполеве" - повторю, уже указывал:
новым главой "ПАО Туполев" назначен:Конюхов Александр Владимирович - родился в 1975 году в г. Клин Московской области
Образование:
в 1997 году закончил экономический факультет Российского государственного гуманитарного университета (считай заплатил и получил диплом)
в 2000-м — аспирантуру Государственной академии нефти и газа им. Губкина - знать крючки не слабые,
в 2003-м — Заволжский автомоторный техникум по специальности "технология машиностроения" - это просто шедевр.
Вы серьёзно думаете, что такой руководитель сможет организовать работу по проектированию и изготовлению ПАК ДА, восстановлению производства Ту-160, проектированию и изготовлению к 2025 году двухсредного самолёта? Я не против, но терзают сомнения, что этот топменеджер только на распилы годится и его назначение это очередной способ убрать Россию с высокотехнологического направления.
3.Что касается отсутствия двухсредного двигателя то посмотрите по ссылке:
https://www.sdelanounas.ru/blogs/80345/
№10 NOD 14 июля 2016 09:16
+2
да из статьи и так понятно что утка: аж целый полковник, препадователь кафедры РВСН двухсредный (по описанию) двигатель назвал двухконтурным!!! - в текст вставлено как цитата, т.е. это не фантазии журналиста.
----------
я NOD с 1996 года, и к Федорову отношения не имею ни какова!!
№11 NOD 14 июля 2016 09:12
+2
"...преподаватель Военной Академии РВСН полковник Солодовников поясняет: «Двигатель получается двухконтурный, то есть он сможет работать как в атмосфере, так и переключаться в космический режим полета без воздуха,....."

когда журналист чтото путает - это понятно, но когда преподаватель кафедры РВСН полковник.... называет движок двухконтурным, хотя речь идет о двухрежимном агрегате,... а двухконтурные - они вон - на обычных самолетах стоят....
вобщем, доверие не вызывают такие сентенции!
----------
я NOD с 1996 года, и к Федорову отношения не имею ни какова!!
№12 КФН 14 июля 2016 16:55
0
Это просто информационная война. А вдруг "партнёры" поведутся!
№13 Ruslann 13 июля 2016 22:26
-14
Все кто поставил минус под ником r.deyanov конченные д""""ы, абсолютно не черта не разбираются в физике. Вообщем как я ранее говорил дегенератов здесь пруд пруди!!!!!!!!!!
№14 da_vince_cat 14 июля 2016 03:55
+6
Вы под двумя аккаунтами боретесь с "кремлевской пропагандой"?
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№15 valeris 14 июля 2016 10:48
0
Вы разбираетесь в физике? Теории двигателей? Аэродинамике? Конструкции ЛА? Судя по дерьму на сайте, скорей всего вы ветеринар недоучка.Да еще из свидомых. Вы там ниже оскорбили меня. Попробуйте на профессиональном языке доказать, что я не прав.Хотя о чем я?
№16 da_vince_cat 14 июля 2016 03:53
+4
А всепропальщики тем временем, размазывая голодные слезы по грязным щекам строчат комментарии #вывсеврети
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№17 Sergei Sedov 14 июля 2016 23:29
+1
Не будет развития науки - не будет России.
Тогда пенсии вообще никто платить не будет.
№18 Сергей_Захаров 13 июля 2016 20:49
+3
Может я ошибаюсь, но по моему здесь американский бомбардировщик пятого поколения F35 троллят!(денег американских налогоплательщиков он "СОЖРАЛ немерено" ) smile
№19 firedrake 14 июля 2016 05:43
-2
Это очередная скахка про белого бычка, а так это будет очередной распил огромной суммы
№20 scazochnik 13 июля 2016 20:33
-27
Обосраться)))))) Слышь, псевдо Штирлиц, ты по кремлю не в кастрюле админишь? Раз уж эту хрень пропускаешь.
№21 Красный Партизан 13 июля 2016 21:01
+9
Желательно первый испытательный полет провести над Вашингтоном.
Scazochnikа прокатить в качестве туриста.
Наверняка обосрется)))
№22 scazochnik 14 июля 2016 03:16
-11
Дебилоид, ты наверное когда печатал от гордости усрался?! Я так понимаю следующая новость будет о том, что в России появится наичернейшее море, которое выкопают особо рьяные адепты с политикуса?))))) А сам политикуса за долго до этого переименуется в цензор нет.))))))
№23 da_vince_cat 14 июля 2016 03:57
+7
А, так вы с цензора прибежали? Ну чтож, на бан уже заработали.
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№24 Слепой Пью 14 июля 2016 07:01
+5
№25 Красный Партизан 14 июля 2016 17:50
+1
Да, я горжусь Россией,хоть и не являюсь ее гражданином, мне очень нравится Политикус и когда писал этот комент я не усрался от гордости. Ну а таким пидарасам как ты, действительно одно место, на Цензоре. Там типа тебя гандоны зависают. Козлина ты вонючая.
№26 scazochnik 14 июля 2016 19:36
-1
Ты, красный богатырь, ещё мал и глуп.))))) И чтобы меня с цензором мешать ты в личку зайди и посмотри. Хотя да, для этого мозг нужен, а он у тебя как у хлебушка. )))) Анектот для тебя, инфузория)))).
Владимир Путин выступает перед народом: — Граждане, в связи с санкциями Запада нам придется затянуть пояса и больше работать! Голос из толпы: — Мы будем работать в две смены! — Спасибо, вот настоящий патриот России! И нам придется отказаться от западных товаров и продовольствия. — Мы будем работать в три смены! — Спасибо, патриот Родины! Кстати, а где вы работаете? — В морге...
№27 scazochnik 14 июля 2016 19:46
-1
Кстати объясню для бакланов мой сарказм, а то тут народ совсем в патриотическом угаре с головой не дружит. У нас ещё Т-50 до чистой пятерки не дотягивает, движков на него нет, а на политикусе уже о космобомбере рапортуют. ))))) Ну да Нью-Васюки. Народ, вы из Зазеркалья когда-нибудь выходите? Или столичная расширяет горизонты?
№28 Снежана 14 июля 2016 04:10
+4
И еще не забанен? Странно.
№29 Юлька я 13 июля 2016 20:36
+4
rus
№30 Александеrrо 13 июля 2016 20:36
+6
"Полагает, возможно, будет, когда нибудь", даже рисунка нет такого "чуда". Гиперболоид Инженера Гарина.
№31 Николай) 13 июля 2016 20:39
+21
не зря "Буран" летал, да еще и в беспилотном режиме (янки со всеми своими распиаренными шатлами этого так и не достигли). преклоняюсь перед талантом и достижениями советских и Российских ученых, конструкторов, инженеров, рабочих.
№32 мыпришлисмиром 13 июля 2016 22:22
0
Вот, я нашёл интересную и грустную статью о "Буране" Буран
----------
И не смешите мои "Искандеры" !
№33 Lubasha 14 июля 2016 04:45
0
Спасибо. Очень интересно.
№34 Алексей_18 13 июля 2016 20:42
+10
Хотя бы "Спираль" Лозино-Лозинского пусть вернут в разработку. Если пиндосские спутники посбивать, никаких орбитальных бомбардировщиков не понадобится.
№35 Данилович 13 июля 2016 21:34
+4
Да..., гениальная была разработка.
№36 Желто-синий 13 июля 2016 20:50
-6
И перекрыли Енисей,
А также в области балета
Мы впереди, говорю, планеты всей,
Мы впереди планеты всей! (с)
№37 DrRusuas 13 июля 2016 22:23
+2
Добавил маленькую ложечку дёгтя от себя, любимого...
Ну что, теперь доволен? saakashvili
№38 Lubasha 14 июля 2016 05:09
+3
Забыл добавить блезный во первых строках "Мы делаем ракеты, и перекрыли Енисей..." Кишка лопнула?
№39 Анатолий Сергеевич 13 июля 2016 20:53
+10
Для сказочника.
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, а наши молодые ученые, подчеркиваю молодые, сделают, главное цели поставлены.
№40 DrRusuas 13 июля 2016 20:54
+10
А теперь дождемся реакции тех, кому эта новость - серпом по яй..ам!!!
Что у них и их вассалов-прихлебателей из прибалтики, польши и украины в мозгах крутится....saakashvili

№41 Савин Виктор 13 июля 2016 20:57
+8
Комбинированный двигатель, с помощью которого самолеты смогут выполнять полеты и в атмосфере, и в ближнем космосе, создан в России и будет представлен на форуме "Армия-2016". Об этом сообщил журналистам командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) Сергей Каракаев.
"В филиале Военной академии РВСН имени Петра Великого (г. Серпухов) разработан двигатель для перспективного воздушно-космического самолета. Данное ноу-хау позволило решить задачу создания комбинированной силовой установки летательного аппарата для перевода двигателя с воздушного режима работы при полете в атмосфере на ракетный - в космическом пространстве", - сказал Каракаев.
Командующий РВСН рассказал, что на международном оборонном форуме "Армия-2016", который пройдет в начале сентября в подмосковной Кубинке под эгидой Минобороны РФ, военные представят действующую модель этого двигателя. По его словам, модель прошла огневые испытания и "работоспособность агрегата доказана".
Весной вице-премьер Дмитрий Рогозин объявил, что российские самолетостроители приступили к разработке боевого самолета шестого поколения.
Как сообщил в интервью ТАСС советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (компания ведет исследования по бортовому оборудованию для нового поколения истребителей), одной из главных технических особенностей этих летательных аппаратов станет возможность выходить в ближний космос и выполнять там управляемый полет с гиперзвуковой скоростью.
Планируется, что опытный образец совершит первый полет до 2025 года.

Источник: ТАСС
№42 valeris 14 июля 2016 10:57
0
Статья либо некомпетентного человека, либо просто деза.

одной из главных технических особенностей этих летательных аппаратов станет возможность выходить в ближний космос и выполнять там управляемый полет с гиперзвуковой скоростью.

Источник: https://politikus.ru/industry/80488-v-rossii-poyavitsya-giperzvukovoy-kosmicheskiy-bombardirovschik.html
Politikus.ru
Гиперзвук-параметры полета ЛА в атмосфере.В открытом пространстве нет такого понятия , как скорость звука. Двухсредный двигатель теоретически можно сделать, но практически не имеет никакого смысла. Пустотный двигатель создает тягу за счет подачи с помощью ТНА топлива и окислителя в камеру сгорания с расходом до 2 тонн в секунду.Давление представляете. ТРДД создает тягу за счет разницы в объемах воздуха на входе в компрессор, и на выходе из камеры сгорания.Топливо только разогревает и увеличивает объем рабочего тела-воздуха. Как совместить в единое целое два совершенно разных механизма? И зачем?
№43 Савин Виктор 14 июля 2016 11:58
+1
Лично я понял так, что скорость ЛА в атмосфере и безвоздушном пространстве будет сопоставима с гиперзвуком в атмосфере.
2 т/сек это скорее всего в ракетах с земли? Для ЛА,идущего на гиперзвуке в верхних слоях атмосферы расход должен быть гораздо меньше.
А вообще предлагаю не спешить с выводами и подождать до сентября.
№44 A.Rossi 13 июля 2016 20:58
-7
Такие мощные технологии делают, а люди в развивающихся странах все равно голодают.
№45 FAN-FAN 13 июля 2016 21:10
+2
А у нас не голодают?
№46 Tired Cat 13 июля 2016 21:24
+6
А где это - у вас? Уточнять надо.
№47 Прометей 13 июля 2016 22:17
+1
У меня в Волгограде сегодня бабушка милостыню у магазина просила.

И по мусоркам постоянно пожилые лазят.

Думаете они там черную икру ищут?
№48 Павлов_Андрей 13 июля 2016 23:54
+7
При том,что пенсионерам трудно---согласитесь,что просьба милостыни и ковырянии в помойках вопрос скорее морали,а не материального достатка. Может себе человек позволить рыться в мусорном баке или нет. Кстати,интересное и обтекаемое определение---пожилые. Это как--от 40,от 50, 55,59 или как? Ковыряние в помойке не зависит ни от возраста,ни от достатка так же,как далеко не всякая женщина сможет выйти на панель.Скорее это вопрос нравственности.
№49 karatek 14 июля 2016 00:14
+1
У нас на помойку очередь стоит, на газельках, и даже на джипах.
То окно пластиковое выкинут, то мебель каку-нить, могут и раритетную.
№50 karatek 14 июля 2016 00:12
+4
У меня в Волгограде сегодня бабушка милостыню у магазина просила.

Источник: https://politikus.ru/industry/80488-v-rossii-poyavitsya-giperzvukovoy-kosmicheskiy-bombardirovschik.html
Politikus.ru

Ну естественно, вы видимо денег не зарабатываете, постоянно на политикусе (2596 комментариев, это же надо написать) живете с ней на одну пенсию. А пенсия - то, на одного рассчитана. Вот и приходится бедной, милостыню просить.
№51 Sergei Sedov 14 июля 2016 23:33
0
Скажите спасибо капиталистам.
СССР хотел всех накормить, не дали.
№52 valeris 13 июля 2016 20:59
+4
Идея прекрасна.Такая машина действительно может покрывать гигантские расстояния на большой скорости.Если выйдет на неустойчивую орбиту не более 100 км.Здесь самое главное не взлететь, а сесть.Поэтому я написал: на большой скорости.Иначе встанет вопрос о теплозащите, автоматом вес самолета ( или воздушно -космического ЛА), за весом пойдет ракетный ускоритель.Таким образом, возвращаемся к "Бурану", или меньшей машине , "Спирали".Исходя из своего опыта работы в РКК "Энергия" скорей всего, это будет машина типа "Спирали", и скорей всего, беспилотная.Взлет с помощью носителя типа "Ан"-124. Взлет такой машины , как простого самолета, с аэродрома не имеет смысла.Создание "двухконтурных " двигателей атмосфера-космос-задача нереальная.Слишком сильны различия в условиях эксплуатации.И естественно, колоссальная разница в конструктивном исполнении.Тем более, что атмосферные двигатели нужны только при подруливании в атмосфере.Поэтому будет два вида двигателей. Это надежнее.
№53 Ruslann 13 июля 2016 22:31
-3
"Здесь самое главное не взлететь, а сесть."

Конченный дегенерат! Специалист по физике! Точнее двоечник!
№54 Снежана 14 июля 2016 04:23
+3
Он не столько специалист по общей физике, сколько по аэродинамике и динамике полета летательных аппаратов. Специалист виден в каждом предложении.
Я хоть и блондинка, но имею диплом Санкт-Петербургского университета аэрокосмического приборостроения - поэтому могу оценить. А у Вас какой диплом - экономиста, юриста или менеджера по общим вопросам?
№55 valeris 14 июля 2016 10:22
0
Спасибо за поддержку, Снежана. Вообще то я 14 лет работал ведущим инженером- конструктором РКК "Энергия".Закончил КуАИ. В какой то степени мы с Вами коллеги.Пришлось уйти, к сожалению, когда совсем перестали платить зарплату, еще в 1997г.
№56 valeris 14 июля 2016 11:00
-1
Сможете аргументированно доказать, что я не прав? Или как петух, прокукарекал, а там дальше, хоть не рассветай? Судя по тексту, невменяемый свидомый.
№57 ppv 14 июля 2016 07:06
+1
в 1977 году защитил диплом "Авиационно-космическая система". там речь об одноступенчатом самолёте. с аэродрома в космос и обратно. движки - двухконтурный ТРД с переменным циклом (прототип в 1976 году сделал Люлька на 50 тонн на водороде) + ЖРД (водород-кислород). масса самолёта 600 тонн. так вот, при посадке пары водорода в баках (5000 м3) делали из самолёта дирижабль, посадочная скорость была меньше 150 км/час. всё здесь написанное подтверждено расчётами.
№58 valeris 14 июля 2016 11:02
0
Была такая идея в РКК "Энергия". Посадка блока "Ц" после сброса параблоков в режиме планирования.
№59 KremlinGremlin 13 июля 2016 21:02
+4
Вообще-то, они, то бишь гиперзвуковые орбитальные бомбардировщики, разработаны еще в СССР, навскидку помню "Бурю", МАКС, "Аякс", и уже упомянутую выше "Спираль". Просто не доведены до ума и не пошли в серию по тем или иным субъективным и объективным причинам. Так что изобретать на самом деле ничего не надо - поднять конструкторскую документацию, выбрать лучший и построить.
ПС А после постройки надо обязательно не забыть (это принципиально важно!) не ставить тогдашние советские двухцветные дисплеи, а лихо воткнуть китайские цветные! Тогда можно будет с чистой совестью говорить, что это чисто техника современной РФ))))
ППС Это я к тому, что со слов знакомого летуна, часто "глубокой модернизацией" называют именно замену дисплеев в кабине)))
№60 DenisM 13 июля 2016 21:16
+1
Это даже не просто смешно - это издевательсво :(
Двигатель с 18го по 20й будут и проектировать и делать. Это при том, что МС-21 проектировали с 2010го до 2016го, а двигатель для него с 2008го по 2016й. И это еще на готовом планере и двигатель как бы знакомый. А тут - новый двух-типовой (воздушный и безвозушный).
Больше похоже на лапшу для народа или провокацию для запада по типу СОИ (что бы деньги тратили).
В общем - не возбуждайтесь в комментах :) не сделают его в ближайшие лет 20.
№61 DenisM 13 июля 2016 21:24
0
Кстати, я считаю что до принципиального изменения ракетных двигателей как раз такой тип космолета делать надо, для вывода космонавтов и небольших грузов. Но!!! не за 2 года и не при разваленной космической промышленности и образовании в стране
№62 Tired Cat 13 июля 2016 21:28
+3
Не путайте тёплое с мягким - военные и гражданские разработки - две большие разницы.
№63 ПацифистАСВК 13 июля 2016 21:40
+2
Цитата: DenisM
Это даже не просто смешно - это издевательсво :(
Двигатель с 18го по 20й будут и проектировать и делать. Это при том, что МС-21 проектировали с 2010го до 2016го, а двигатель для него с 2008го по 2016й. И это еще на готовом планере и двигатель как бы знакомый. А тут - новый двух-типовой (воздушный и безвозушный).
Больше похоже на лапшу для народа или провокацию для запада по типу СОИ (что бы деньги тратили).
В общем - не возбуждайтесь в комментах :) не сделают его в ближайшие лет 20.

Не хочу выглядеть слишком оптимистичным, но и Ваши пессимистичные 20 лет тоже ИМХО перебор.
10 лет назад срок между от конструкторской задумки до готовой железки, через чертежи, подбор материалов, технологическую проработку изделия, пробное изготовление, составлял минимум месяц. Сейчас, при должном уровне технологического оснащения, тот-же процесс может занимать всего 48 часов. Так что 2 года становятся вполне реальным сроком.
Ну а как будет в реальности увидим в 2020-ом году.
И есть еще момент который Вы не учитываете.
1. Новый комбинированный двигатель не обязательно должен быть в воздушной части гипермегапередовым. Ему достаточно быть в этой части просто не отсталым.
2. А в безвоздушной части он и вообще у своём роде уникальный.
Так что сделать такое в какой-то мере даже проще чем еще один двигатель работающий по известным принципам. Тот который работает по известным принципам как раз таки и должен быть супермегакруче аналогов. Иначе зачем он вообще нужен?
----------
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.
№64 DenisM 13 июля 2016 22:32
+3
Увы, 20 лет это я еще оптимистически отмерил :(
Я не зря привел примеры когда проектировали 6-10 лет и это уже известные и самолеты и двигатели. Проблема не в экономичности, а в новизне.
Для выхода на орбиту надо
1. Разогнаться по самолетному до 2-3 маха (3*340 примерно 1км/c). Тут есть обычные двигатели известные и проверенные.
2. На прямоточном двигателе разогнаться еще до 2х-4х км/c
3. На ракетном двигателе уже выйти на орбиту с 8км/c
Эксперименты с такой схемой идут уже лет 20 и у нас и в САСШ - результаты не удовлетворительные. Т.е. единоразово на орбиту так никто и не вышел.
4. Только для бомбера - там планируют что бы он еще просто летал часами перед выходом в космос - вообще бред ибо размеры его тогда будут нереальные. Ту-160 весит 260-280т,а он не выходит в космос. Защита крыльев при таких размерах - отдельная огромная проблема (Шатл и Буран - просто утюги без крыльев потому что - перегрев).
Как возможный вариант- космолет с самолетным носителем. Т.е. к огромному самолету цепляется космолет и на высоте в 20-30км отцепляясь стартует уже на прямоточке в космос.
Большие крылья не нужны, первый (самолетный) двигатель то-же не сильно нужен.
Но, все это не при данном инженерному и образовательном уровне у нас в стране :(. Почитайте про текущую ситуацию с ракетоносителями и спутниками - полная ж.
№65 ПацифистАСВК 14 июля 2016 09:58
+1
Цитата: DenisM
Увы, 20 лет это я еще оптимистически отмерил :(
Я не зря привел примеры когда проектировали 6-10 лет и это уже известные и самолеты и двигатели. Проблема не в экономичности, а в новизне.
Для выхода на орбиту надо
1. Разогнаться по самолетному до 2-3 маха (3*340 примерно 1км/c). Тут есть обычные двигатели известные и проверенные.
2. На прямоточном двигателе разогнаться еще до 2х-4х км/c
3. На ракетном двигателе уже выйти на орбиту с 8км/c
Эксперименты с такой схемой идут уже лет 20 и у нас и в САСШ - результаты не удовлетворительные. Т.е. единоразово на орбиту так никто и не вышел.

Вы правы, эксперименты по данной схеме идут уже много лет. основной нюанс перечисленного в пунктах 1-3 в том что все эти двигатели РЕАКТИВНЫЕ. то есть работают по принципу отброса массы. То что на данный момент существуют именно эти 3 типа двигателей, это вопрос просто технологический. Для выхода в космос достаточно вполне только третьего. Дорого, но работает. так что в этом направлении еще есть куда мыслить. Я реально не знаю что можно придумать, просто никогда не интересовался вопросами реактивного движения, но уверен что что-то можно.

Цитата: DenisM
4. Только для бомбера - там планируют что бы он еще просто летал часами перед выходом в космос - вообще бред ибо размеры его тогда будут нереальные. Ту-160 весит 260-280т,а он не выходит в космос. Защита крыльев при таких размерах - отдельная огромная проблема (Шатл и Буран - просто утюги без крыльев потому что - перегрев).
Как возможный вариант- космолет с самолетным носителем. Т.е. к огромному самолету цепляется космолет и на высоте в 20-30км отцепляясь стартует уже на прямоточке в космос.
Большие крылья не нужны, первый (самолетный) двигатель то-же не сильно нужен.

Ну то что Ту-160 весит много и не выходит в космос как бы не связано меж собой. Ту-160 как бы не проектировался для выхода на орбиту.
Перегрев это скорее вопрос способа торможения. Не уверен что прав, но то что вход в атмосферу всегда обязан сопровождаться бешеным перегревом не факт. Это же вопрос скорости входа и динамики торможения на сколько я понимаю. Если допустим мы снизим скорость предмета с 8 км/сек до 100 км/ч без снижения орбиты (опустим пока как мы это будем делать), то никакого перегрева при входе в атмосферу не будет. Верно?
А про би-схему космического старта Вы правы, но она оказалась бесперспективна просто по причине высокой цены. Была даже по моему разработка 3-х ступенчатой схемы. Где у каждой ступени был свой тип двигателя и первые 2-е ступени были многоразовыми. Но конкуренцию по цене просто не выдержали не только с ракетоносителем, но и даже с бураном. С другой стороны, сейчас технологии сильно ушли вперед. Причем в первую очередь материалы. Так что всё может быть.
Цитата: DenisM
Но, все это не при данном инженерному и образовательном уровне у нас в стране :(. Почитайте про текущую ситуацию с ракетоносителями и спутниками - полная ж.

А вот насчет уровня я в общем-то готов поспорить. Не всё так фатально у нас в стране сейчас. Другой вопрос что молодых инженеров днем с огнем не найдешь, так эта проблема общемировая. Молодежь обЕГЭрилась на смерть, и действительно толковый молодой инженер это просто вымирающий вид.

В общем рассудить нас может только время в этом вопросе.
----------
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.
№66 valeris 14 июля 2016 11:08
+2
На прямоточном двигателе в космос не улететь. Он атмосферный двигатель, и для него нужно рабочее тело.
№67 DenisM 14 июля 2016 11:23
+1
Смотри пункт 3 :)
3. На ракетном двигателе уже выйти на орбиту с 8км/c
№68 Ruslann 13 июля 2016 22:34
-6
Нууу под ником "ПацифистАСВК".....
Это вообще еще тот тип...... biggrin biggrin biggrin
Этот по моему вообще не в одной теме не шарит, так болобол, такую охинею несет...
№69 Ruslann 13 июля 2016 22:39
-8
Я этого дегенерата не раз ловил на охинеи...., судьба у него охинею нести... biggrin biggrin biggrin
№70 skhoruzhik 13 июля 2016 22:47
+5
хочешь увидеть настоящего дегенерата-посмотри в зеркало.Твою учёность очень хорошо иллюстрируют твои орфографические ошибки.Нерусский,верно?руслан людмилович черномор-закавказский?
№71 Ruslann 13 июля 2016 22:51
-5
Причем тут орфография и суть темы???????????????????????????
Дурья твоя голова! Че ты путаешь куй с пальцем?????????????????
№72 Ruslann 13 июля 2016 22:54
-6
Хочешь увидеть долбо@@@, посмотри в зеркало. Если не изучал физику, то какого черта та здесь пишешь в теме, в которой не черта не разбираешься?
№73 ПацифистАСВК 14 июля 2016 10:02
0
Цитата: Ruslann
Хочешь увидеть долбо@@@, посмотри в зеркало. Если не изучал физику, то какого черта та здесь пишешь в теме, в которой не черта не разбираешься?

А ты я вижу разбираешься только в троллинге. По теме то от тебя ни слова. Только и хватило ума жидко дристануть в мою сторону, вот только ты ветер не учел. Физик...
----------
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.
№74 valeris 14 июля 2016 11:10
+2
Да не обращайте внимание на этого свидомого петуха.Лишь бы кукарекнуть.
№75 AEF 14 июля 2016 01:23
+3
По тебе видно какой-ты "специалист", в одном слове две ошибки делаешь. Крутой спеЦ .....
№76 valeris 14 июля 2016 11:06
+1
Вы не правы.Спроектировать можно быстро.Да только изменение проектной документации и материалов после каждого прожига займет немало лет.И так до тех пор, пока партия двигателей не отработает ресурс с запасом.Надежность двигателя должна приближаться к 100%.
№77 VladimirNET 13 июля 2016 23:15
+1
> Двигатель с 18го по 20й будут и проектировать и делать.

А может - для этого уже есть все готовые наработки?

PS. Только статья - видимо уводит смысл "не туда":
как я понял, этот самолет не будет вообще выходить в космос
(как запускаемые спутники или Буран), а _только_
в стратосферу, где сильно разреженный воздух - и именно поэтому
можно передвигаться с гиперзвуковой скоростью.

PS. В общем будет Миг 31БМ - только + с ракетный двигатель.
№78 valeris 14 июля 2016 11:03
0
От идеи до серийного авиационного двигателя проходит от 10 до 15 лет.Это мировая практика.
№79 Alchi 13 июля 2016 21:23
0
Вообще - если подобную машину применять как дальний бомбардировщик - очень экономичная вещь получится - стартанул в ближний космос по заданной траектории, дал импульс для скорости и "выключай зажигание" - не нужны тебе дозаправщики и аэродромы "подскока"... Хотя сам "прыжок" в ближний космос уже энерго-затратный маневр...
----------
☭☭☭☭☭☭☭☭☭☭
Наука сделала нас богами раньше, чем мы научились быть людьми. (С) Жан Ростан (1894—1977 гг.) биолог, писатель
№80 VladimirNET 13 июля 2016 23:21
+1
> Хотя сам "прыжок" в ближний космос уже энерго-затратный маневр...

Видимо прыгнет - не так высоко: самый минимум высоты,
чтобы чуть разреженный воздух был, и всё.
№81 Piron 13 июля 2016 21:26
+4
Даже если это не совсем правда, но вызовет у США и Европы расстройство пищеварения, я -"ЗА!"...
№82 maxas 13 июля 2016 21:55
+3
а Укропы начнут изучать характеристики новейшего танка Азовец на предмет возможности его использования против перспективного российского бомбардировщик.
№83 Алексей_18 13 июля 2016 23:28
0
НАТА сбагрила подарила укропу свои старые ПТУР. Ну, чисто, чтобы на утилизацию не тратиться. Как заявил Маломуж (тот, что в труселях и пиджаке перед камерой бегал): "Теперь мы будем сбивать российские танки". Так, что, тема с "Азовцем", не исключена.
№84 Я Москаль 13 июля 2016 21:32
+1
Цитата: mongoloid
Трепать языком и бахвалиться заранее - плохая примета. Есть такие поговорки - не кажи гоп, пока не перепрыгнешь; и цыплят по осени считают.

Плохая для кого?
Вон Рейган трепал в свое время про космические войны и не без результатно.
Теперь, как мне иногда кажется, наша очередь наступила crazy
№85 Эр-Рияд 13 июля 2016 21:37
+1
По весу сомнения у меня. Думаю около 200-т тонн, т.к. чтобы барражировать долгое время необходимо топливо, для ядерной реакции свинцовая защита, да и какой это бомбардировщик взлетным весом 25 тонн.
№86 AEF 14 июля 2016 01:27
0
"Протон" поднимает на орбиту полезную нагрузку 25 тонн. Отсюда выводы можно делать разные.....
№87 DenisM 14 июля 2016 09:33
+1
Я уже в комментах писал про вариант с двумя самолетами. Один носитель для воздуха, а другой- для космоса. Судя по массе так и планируют. Т.е. носитель будет тонн 300-350,а как раз космический вполне в 25 может уложиться. Хотя Буран весил 100т.
В общем - не понятно ничего :)
№88 maxas 13 июля 2016 21:49
+2
а истребители видимо, спутники пиндоские будут гасить biggrin
№89 Велюханов.О 13 июля 2016 23:03
+1
Появится--обсудим.
№90 Анатолий Сергеевич 13 июля 2016 23:47
+4
Прометей!
По Вашему пожилая это сколько лет, мне 73 нам с женой никто не помогает, мы не голодаем, и по помойкам не шастаем, пенсии в России почти одинаковые.
№91 Avvakum_Petrov 14 июля 2016 01:38
+1
Неужели негде найти автора, способного писать без такого дикого количества ошибок? И содержание соответствующее - например, взлетная масса 20 тонн - это ближе к кукурузнику.
№92 da_vince_cat 14 июля 2016 04:22
+2
Вот вы других тычете носом, а сами ничуть не лучше!
Хотя бы матчасть по курурузнику прочли, прежде чем писать.
Масса пустого: 3400—3690 кг
Максимальная взлётная масса: в зависимости от варианта
в пассажирском и грузовом вариантах:
при температуре воздуха у земли до +15°С: 5500 кг
при температуре воздуха у земли свыше +15°С: 5250 кг
в сельскохозяйственном варианте: 5250 кг

Вот вам по сухому.
Экспортная модификация одноместного Су-27 (Су-27С) производится с 1991 г. Нормальная взлётная масса 23 430 кг, максимальная взлётная 30 450 кг, запас топлива во внутренних баках 9 400 кг

Что на это скажете, эксперт?
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№93 DenisM 14 июля 2016 09:34
0
Я уже в комментах писал про вариант с двумя самолетами. Один носитель для воздуха, а другой- для космоса. Судя по массе так и планируют. Т.е. носитель будет тонн 300-350,а как раз космический вполне в 25 может уложиться. Хотя Буран весил 100т. В общем - не понятно ничего :)

И это, Су-27 не надо иметь двигло для выхода в космос, и теплозащиту для выхода из космоса :)
№94 da_vince_cat 14 июля 2016 09:37
0
Вы читали комментарий, на который я отвечал? там эксперт диванных войск сделал кукурузник 20 тонн biggrin
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№95 da_vince_cat 14 июля 2016 04:15
+4
Комментарии школоты и всепропальщиков очень показательны! Диваны горят почем заря, потоки желчи и оскорблений, спровоцированные лютым баттхертом, льются, как из рога изобилия.

Друзья, будьте проще, ваша жизнь не наладится от изливания желчи и фекалий на Родину. Идите работать.
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№96 Ведмедь 14 июля 2016 04:21
0
Автор, вы уж пожалуйста не ставте телегу впереди лошади.
В заголовке "Появился", а по факту, только "занялись разработкой".
№97 shax 14 июля 2016 07:08
0
Сегодня бред,завтра реальность.
№98 фрейфе 14 июля 2016 07:14
+1
Все это хорошо, но как известно запад ну уж очень любит сюрпризы, которые отрезвляюще действуют на них. Так что лучше делать, чем болтать
----------
РОДИНА. Пусть кричат уродина, а она мне нравится. Для меня она красавица!!!
№99 ajbolit71 14 июля 2016 07:20
+2
Цитата: Ruslann
Все кто поставил минус под ником r.deyanov конченные д""""ы, абсолютно не черта не разбираются в физике. Вообщем как я ранее говорил дегенератов здесь пруд пруди!!!!!!!!!!

Этого пидора за "Даунбасс" в предыдущей ветке вообще гнать от сюда саной тряпкой надо,между прочем вместе с тобой.Почитай его коменты,на лицо свидомизм головного мозга.
№100 fkmrf123 14 июля 2016 08:02
+1
НЕ знаю кому как, а мне чуть ли не до рвотных рефлексов это постоянное реляция наших будущих побед с акцентом на сегодняшний день.
Сколько можно бежать впереди паровоза со своими "вот сделают...", "вот запустят....", "вот создадут..." и т.д.
Давайте лучше по существу, сделали - празднуем, открыли нечто новое - празднуем и т.д.
Вчера сижу на кухне, телевизор за спиной типа некоего фона и тут слышу из этого "ящика" доносится: "Наконец-то самолет производства РФ "SSJ-100" получил полный допуск полетов в Европу или что-то в этом роде. Честное слово, что аж поперхнулся.
Это сколько же времени прошло с выпуска первого образца, вечных российских хвалебных речей, что какие мы молодцы и только ВЧЕРА смогли получить тот допуск о котором так долго и мечтали.
Так и хочется спросить вас господа, доколе будем петь сами себе еще не заслуженные дифирамбы.
№101 Elyzaar 14 июля 2016 08:21
-1
Автор немного ошибся - двухконтурный двигатель - это обычный, атмосферный. Надо было написать двухсредный, т.е. для двух сред, для атмосферы и для космоса. Слышал, что разработки давно ведутся, в дипломах выпускников-двигателистов МАИ скорее всего контуры его уже прорисованы, и основные параметры уже рассчитаны.... А там время покажет.
№102 a.ndrew 14 июля 2016 08:54
+1
нахрена нам такой дорогой бомбер если у нас уже через 2 года будет телепортация ?
№103 spal 14 июля 2016 09:03
-2
Антон, завязывай бухать, возвращайся к нам, в реальность, плюнь на рейтинг, а?
№104 СП 202 14 июля 2016 20:45
+1
В МИНОБОРОНЫ РФ ОПРОВЕРГЛИ РАЗРАБОТКУ КОСМИЧЕСКОГО БОМБАРДИРОВЩИКА

Об этом заявили в Минобороне РФ, комментируя появившуюся в СМИ информацию о разработке «космического бомбардировщика». В ведомстве подчеркнули, что разработки перспективных двигателей для освоения космоса в России ведутся с середины XX века, однако о создании «космических бомбардировщиков» речи не идет.
№105 Heymdall 15 июля 2016 14:49
0
эта новость оказалась фейком:

Минобороны опровергло сообщения о разработке в РФ космического бомбардировщика
Подробнее на ТАСС:
https://tass.ru/armiya-i-opk/3454118

"Налицо неверная интерпретация слов преподавателя..."