Добавить публикацию
Обсуждаемое
Москва, 1974 год комм. 157 Москва, 1974 год
С Днём космонавтики! комм. 128 С Днём космонавтики!
«Железный купол» Израиля прорван комм. 105 «Железный купол» Израиля прорван
Интервью Павла Дурова Такеру Карлсону комм. 71 Интервью Павла Дурова Такеру Карлсону
Оренбург сегодня комм. 62 Оренбург сегодня
Опрос
Популярное
«Железный купол» Израиля прорван просм. 18433 «Железный купол» Израиля прорван
Они даже ничего и не скрывают просм. 18247 Они даже ничего и не скрывают
Ликвидирован герой видео про детский нацистский лагерь «Азовец» просм. 17177 Ликвидирован герой видео про детский нацистский лагерь «Азовец»
Видео с трофейной камеры ликвидированного американского наемника просм. 16305 Видео с трофейной камеры ликвидированного американского наемника
Будет весело просм. 16045 Будет весело
«    Апрель 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Рейтинг
С Днём космонавтики! +197 С Днём космонавтики!
В российские школы возвращаются уроки труда +170 В российские школы возвращаются уроки труда
Ликвидирован герой видео про детский нацистский лагерь «Азовец» +116 Ликвидирован герой видео про детский нацистский лагерь «Азовец»
Глава Крыма запретил мигрантам работать в 35 сферах +116 Глава Крыма запретил мигрантам работать в 35 сферах
Иран захватил сухогруз израильского миллиардера +114 Иран захватил сухогруз израильского миллиардера
Видео
Пленный украинский военнослужащий рассказал, как сдавался 18-04-2024 Пленный украинский военнослужащий рассказал, как сдавался
Украинство. Галицкие русины: взращивание Украинства 18-04-2024 Украинство. Галицкие русины: взращивание Украинства
Эволюция вычислителей. Что умеют российские квантовые процессоры? 18-04-2024 Эволюция вычислителей. Что умеют российские квантовые процессоры?
Рассказ белоруски о первом свидании с поляком 18-04-2024 Рассказ белоруски о первом свидании с поляком
Только лучший автопром мира мог создать такой шедевр 18-04-2024 Только лучший автопром мира мог создать такой шедевр

"Русланам" придадут российскую тягу

29-11-2015, 13:22 • Опубл.: ZMAI • Просм.: 31684 • Комм.: 43 • Сделано в России
"Русланам" придадут российскую тягу

К 2019 году одни из самых больших в мире военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" поменяют двигатели с украинских на российские, сообщает"Интерфакс-АВН".

По сведениям агентства, вместо украинских Д-18Т транспортники оснастят двигателями российского производства. На сегодняшний день в качестве базовой модели рассматривается двигатель НК-32 серии 2, который в свое время создавался для "Белого лебедя" - стратегического дальнего бомбардировщика Ту-160.

Преимуществом именно этого двигателя является уникальная турбина, способная в течении долгого времени выдерживать высокотемпературные режимы.

Разработкой отечественных турбин для тяжелых транспортников занимается ОАО "Кузнецов" и по словам заместителя генерального конструктора предприятия Антона Шацкого, несмотря на сжатые сроки и ряд технологических сложностей, задача вполне решаема.

Одной из главных проблем Шацкий назвал необходимость вписать российские двигатели в габариты отсеков, где установливались Д-18Т.

Кроме необходимого импортозамещения в сфере ВПК, есть и существенные технические преимущества. Российские турбины имеют максимальную взлетную тягу 24 тонны, что больше, чем у украинских.

Стоит добавить, что тяжелый военный транспортник Ан-124 был разработан в ОКБ имени Антонова. Машины выпускались на ульяновском авиазаводе с 1984 по 2004 годы. Сейчас на в вооружении ВКС России состоят 26 "Русланов".

Текст: Дмитрий Григорьев
Фото: Владимир Песня/РИА Новости www.ria.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
43 мнения. Оставьте своё
№1 ↑ esaul 29 ноября 2015 13:26
+10
Одной из главных проблем Шацкий назвал необходимость вписать российские двигатели в габариты отсеков, где установливались Д-18Т.

Источник: https://politikus.ru/industry/64257-ruslanam-pridadut-rossiyskuyu-tyagu.html
Politikus.ru
Впишут, родные winked Главное, что воз сдвинулся с места
№2 ↑ Alex2015 29 ноября 2015 14:27
+14
"...вписать двигатели в габариты отсеков..." Боже, какая чушь!!!

Во-первых, двигатель размещается в МОТОГОНДОЛЕ, которая собственно и проектируется под КОНКРЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (с его размерами и т.п.). Ребята, ПРОФЕССИОНАЛЬНЕЙ нужны тексты писать или по клавишам "шлепать"...

Безусловно, ресурс и надежность советских (как и пока еще российских) двигателей оставляют желать лучшего... Качественный скачок за пару лет достичь сложно - ведь технологических нюансов там масса и главное - это достичь более высоких температур горюче-воздушной смеси перед лопатками турбины (тогда и КПД двигателя выше и тяга и т.п.). Западные двигатели (Роллс-Ройс, Пратт-энд-Уитни) такую температуру гораздо выше чем российско-украинские, т.к. технология изготоления лопаток турбины, их материал и т.п. у них более совершенны. В общем, работать есть над чем.... тем более, что даже в СССР за многие десятилетия это отставание преодолеть не удалось!!!
№3 ↑ Хома Брут 29 ноября 2015 14:30
+1
скачОк
работать есть над чем
№4 ↑ Alex2015 29 ноября 2015 14:40
+3
Опечатки ВОЗМОЖНЫ всегда (тем более, что пишу без check spelling)... Главное - это ПЕРЕДАВАЕМАЯ МЫСЛЬ, а не форма и красота изложения, тягой к которой, кстати, страдают многие женщины (любительницы КРАСИВОГО) и журналюги, подменяющие суть ху*плетством... и т.п. и т.д.
№5 ↑ Данилович 19 декабря 2015 16:23
-1
Для госдеповского тролля главное от методички не отходить.
№6 ↑ Gros59 29 ноября 2015 14:40
+1
то то литье титановое они у нас покупают.так что не надо гнать про ресурс .он на наших выше
№7 ↑ Alex2015 29 ноября 2015 14:48
+2
БАЛБЕС ты, прости Господи,... коль не знаешь, то лучше помолчи! Лопатки ТУРБИНЫ (не КОМПРЕССОРА) делаются, как правило из керамики (с внутренним охлаждение и прочими примочками для высокотемпературных режимов)...у них (на Западе) технология более совершенна. И не нужно здесь УРА-ПАТРИОТИЗМ разводить, а признавать свои НЕДОСТАТКИ и недоработки! Иначе, ВЕЧНЫМ "доганяльщиком" будешь!!! А ТИТАН используется не только для лопаток, но и для многих высоконагруженных деталей летательных аппаратов...
№8 ↑ Gros59 29 ноября 2015 14:59
+2
какой умный то.все знаешь.тогда скажи каков ресурс в моточасах у МИГа и F16
№9 ↑ Р. ОБОЕВ. 29 ноября 2015 15:25
+6
Насколько мне известно лопатки турбины изготавливаются из никель-вольфрамового сплава,сплав же заливают в керамическую заготовку..технология очень сложная,и правильнее говорить наверное что лопатки выращивают,у них очень хитрая структура,благодаря которой материал из которых изготовлены лопатки выдерживают температуры на много выше температур их плавления.А что у них там на западе..бла..бла..преувеличено,тому примером показательные выступления наших пилотажных групп.Пусть покажут подобное на их авиатехнике.Причем спросите пилотаж?Отвечаю-всему что может самолет,он обязан своему двигателю.
№10 ↑ Alex2015 29 ноября 2015 15:44
+1
Специально для всех сомневающихся и прочих "Фом-неверующих" - прилагаю ссылку на одну из статей компании Дженерал Электрик (один из мировых лидеров двигателестроения) об использовании специальных керамических МАТРИЧНЫХ композиционных сплавов для ЛОПАТОК авиатурбин. Эффект - увеличение тяги на 10% при 25% уменьшении расхода топлива и т.п.: https://www.airforce-technology.com/news/newsge-tests-ceramic-material-based-f414-turbofan-demonstrator-engine-4510353
P.S. Нашел ссылку побыстрому, т.е. подобных исследований масса и многие уже внедрены!!!
№11 ↑ Р. ОБОЕВ. 29 ноября 2015 16:06
+3
Фома иформ:приведу в качестве примера F-16.Так вот-согласно статистики общих потерь данного типа,38%-отказ двигателя,42% человеческий фактор,выводы делайте сами.Другой не менее знаменитый F-14 вообще славился не надёжностью своих двигателей.
А вообще турбина делает свои только первые шаги в авиации,и очень далека от совершенства и вряд ли её достигнет потому как это устройство очень сложное,прожорливое,капризное,а КПД-вообще тихий ужас.
№12 ↑ Alex2015 29 ноября 2015 16:23
0
Остынь, паренек, то что ты УРА-патриот - это уже ясно! Речь же ЗДЕСЬ идет о ПРОСТОМ признании объективной реальности - российские, как и ранее советские, двигатели имеют МЕНЬШИЙ ресурс, более "прожорливы" и далее по списку... т.е. НУЖНО еще много УПИРАТЬСЯ и многое улучшать!!! Все остальное вторично... а то, что советские / российские "литаки" ТРАДИЦИОННО имеют лучшие в мире АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА (спасибо ЦАГИ) знает весь мир (да ведь для этого стоит лишь взглянуть на воздушную изящность последних самолетов Сухого, Микояна и, кстати, Антонова)...
№13 ↑ Р. ОБОЕВ. 29 ноября 2015 16:35
+2
Да я собственно не нагревался...работаю на холостых оборотах,в отличии от тебя.
А почему Антоновское КБ выделено?Это такое же КБ советской школы как и КБ Сухого,Яковлева и далее по списку.
№14 ↑ Рыжий кот 29 ноября 2015 16:40
+7
алекс а ты с какого боку к авиационной технике относишся???
вот я по образованию инженер механник ..
окончил рижский авиационный..слон ....
с 5 лет за штурвалом вертолетов...
вся семья была с авиацией связана
но тебя почитаю и уши сворачиваются..специалист-патриот западных технологий
№15 ↑ Данилович 29 ноября 2015 16:53
+4
Остынь ураамериканский патриот, про надежность и экономичность американских моторов...
Открой на ютубе ролик со сравнительными характеристиками самолетов F-22 и Т-50, и объясни, не мне, а себе, почему у Т-50 боевой радиус в полтора раза больше???
Только не рассказывай сказки про ЦАГИ и аэродинамику.

Т-50 и F-22 сравнительные характеристики.
№16 ↑ gameover65 29 ноября 2015 16:56
+1
Речь же ЗДЕСЬ идет о ПРОСТОМ признании объективной реальности - российские, как и ранее советские, двигатели имеют МЕНЬШИЙ ресурс, более "прожорливы" и далее по списку...


а можно со списком то ознакомиться? а то я смотрю вы спец в авиации.
----------
лучше молчать и слыть дураком, чем открыть рот и развеять в этом все сомнения!
№17 ↑ Сергей.Щ 29 ноября 2015 15:42
+2
Ну, из керамики лопатки турбины пока никто не научился делать, хоть и всем этого очень хочется. Пока делают только керамическое напыление. А по температуре гага перед турбиной американцы нас пока здорово опережают. Там каждые 20-30 градусов очень дорогого стоят.
№18 ↑ gameover65 29 ноября 2015 14:51
+3
ппц, как можно сравнить не сравниваемое?
титан , который у нас покупают, и ресурс двигателя.
вы вообще в адеквате? biggrin
----------
лучше молчать и слыть дураком, чем открыть рот и развеять в этом все сомнения!
№19 ↑ Zlyuka 29 ноября 2015 15:10
0
Алекс2015, Укры в своём единственном самолёте тоже так думали, а центр тяжести не учли и теперь с балластом летают. Так что, пусть конструкторы работают.
№20 ↑ gameover65 29 ноября 2015 13:26
+2
когда уже наконец-то доделают НК-93
----------
лучше молчать и слыть дураком, чем открыть рот и развеять в этом все сомнения!
№21 ↑ ruMax 29 ноября 2015 13:27
+3
Воот,пускай наши технари кумекают!
№22 ↑ Цыренсу 29 ноября 2015 13:28
+4
Красавец!
№23 ↑ Зритель 29 ноября 2015 13:29
+3
Придётся снижать параметры двигателя и сильно. Иначе Руслана просто разорвёт.
Потребление топлива - тоже ещё та задачка.
По сути - нужно сделать новый двигатель.
Но в итоге должно получиться нечто неординарное. Скорость полёта увеличится существенно.
№24 ↑ Indigo 29 ноября 2015 13:43
+4
А также усиливать пилоны, на которых двигатели висят.
№25 ↑ Сэм 29 ноября 2015 13:55
+3
Снижать- не увеличивать!)))
№26 ↑ Сергей.Щ 29 ноября 2015 15:44
+1
Скорость вот никак не изменится. Ни к чему это. А вот полезная нагрузка от взлётной тяги тяги зависит напрямую.
№27 ↑ valera-sun 29 ноября 2015 13:33
+6
Больше самолетов, хороших и разных!
И пусть у них количество взлетов совпадает с количеством благополучных посадок!
№28 ↑ Svetlana27 29 ноября 2015 13:33
+16
Самая большая по территории и энергоресурсам страна не имеет права быть зависимой от какой-либо другой страны, если она хочет быть суверенной и свободной. В противном случае кто угодно будет манипулировать и диктовать свои условия.
№29 ↑ sliva 29 ноября 2015 13:33
+9
Здорово. По последним событиям Ан-124 получается "стратегическим" транспортником. Одно время даже думали зачем он армии. А оно вон как получается, С-300 за два дня перекинули. И такой важные самолёт будет зависеть от хохлобанднровцев? А Руина плавно погружается в то из чего Россия её вытащила-агропроизводства. И никаких высокотехнологичных предприятий.
№30 ↑ steeler5 29 ноября 2015 13:38
+3
с-400
№31 ↑ ТУ-160 29 ноября 2015 14:54
0
за один день
№32 ↑ Штирлиц 29 ноября 2015 14:28
+2
С - 400 ...и за сутки !!!!!!!!! а это дивизион -10 машин !!! просто КЛАССССССС! А амеры свой пэтриот , обещали за неделю туркам поставить ...а обещать - не значит , жениться ....а у нас есть опыт и по более : в Эфиопию 200 рейсов Ил-76 за ТРИ дня !!
№33 ↑ ОбкуриленныйСахалинец 29 ноября 2015 16:35
+1
Цитата: sliva
По последним событиям Ан-124 получается "стратегическим" транспортником. Одно время даже думали зачем он армии.

Ох,не зря вы задели слово "стратегический"! Как-то встречалась мне информация,что Ан-124 "задумывался" не только как "транспортник",но и как "резервный" стратегический бомбардировщик.Т.е. в случае возникновения такой нужды,"Руслан" "превращался в ракетоносец дальнего действия (носитель крылатых ракет Х-55 )
№34 ↑ Анатолий Сергеевич 29 ноября 2015 13:34
+4
Постепенно нужно переходить на всё своё, это и занятость населения, и независимость от пети с сеней, да и экономия валюты, нужно было начинать раньше, но лучше позже чем ни когда.
№35 ↑ Галка Галкина 29 ноября 2015 13:34
+18
№36 ↑ fateeff 29 ноября 2015 13:43
-1
Буду намекать на хороший тон в приличном обществе.
А именно-аргументировать свой минус...
Мой аргумент:
Не уподобляйтесь даунам с ресурса "цензор"...
Обобщать и постить "картинка"-удел школоты...
----------
Интеллект - отвратительная вещь!
Человек без мозгов абсолютно уверен
в высоком уровне своего развития.
Умный же прекрасно осознаёт,
какой он, в сущности, придурок.
Вот такой парадокс...
№37 ↑ Галка Галкина 29 ноября 2015 13:57
+5
- На Украине от добра добра не ищут?
- А что ищут на Украине?
- От дерьма дерьма
№38 ↑ fateeff 29 ноября 2015 14:21
-3
Цитата: Галка Галкина
- На Украине от добра добра не ищут?
- А что ищут на Украине?
- От дерьма дерьма

Типа-шутка юмора,да?
зы-наверное школоте и смешно...
Мне-нет.
Минус(за эту провокацию)-это вам много.
Работайте ещё... biggrin
----------
Интеллект - отвратительная вещь!
Человек без мозгов абсолютно уверен
в высоком уровне своего развития.
Умный же прекрасно осознаёт,
какой он, в сущности, придурок.
Вот такой парадокс...
№39 ↑ jibr71 29 ноября 2015 14:54
-1
Что не так то , вся руина дерьмом завалена и вокруг себя разбрызгивает , тем более в интернете.что шляпу снимать перед ними shok прще им защеку обратно все затолкать
----------
ничто так не вызывает доверия как предоплата
№40 ↑ Нефтянник 29 ноября 2015 14:25
0
У Наших инженеров головы большие и ясные!
Все получится при помощи великого и богатого русского языка smile
№41 ↑ Master_D 29 ноября 2015 14:28
+2
Давно пора!
№42 ↑ SabFo 29 ноября 2015 15:13
0
Одни из самых больших? Говорите открыто, самые большие!
№43 ↑ гост 29 ноября 2015 15:40
+2
Даже если первые движки будут немного хуже укропских, это лучше, чем ничего, или покупать импортные.
Нужно свои КБ и заводы развивать,тогда следующая ремоторозация будет успешней. ПД-14 сделали, и с этой проблемой разберемся!