Состыкованы отсеки крупнейшего исследовательского судна «Янтарь»

На судостроительном заводе «Янтарь», расположенного в Калининграде, осуществили важную технологическую операцию по состыковке корпусных блоков крупнейшего океанографического исследовательского судна «Янтарь». Данная операция является сопоставимой по своей значимости со спуском корабля на воду.

Данное судно проекта 22010, строящееся по заказу Министерства обороны России, является самым крупным заказом калининградских корабелов. Одна только носовая часть представляет собой мощную конструкцию сопоставимой с пятиэтажным домом. После состыковки носовой части с центральным и частью кормовых отсеков общая длина судна составила более 100 метров, что является рекордом для данной судоверфи. Далее сборка будет осуществляться путем присоединения к корпусу корабля оставшихся блоков, в частности, будут к основной сборке присоединены 4-й и 5-й строительные блоки.

После этого начнутся работы по монтажу надстройки и прочего оборудования. Для контроля и наблюдения за ходом монтажных работ на завод прибыла специальная группа специалистов и инженеров из Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз», который является главным проектировщиком «Янтаря». Возглавляет делегацию главный конструктор судна Александр Александрович Форст.

Океанографическое научно-исследовательское судно «Янтарь» - это судно нового поколения, представляющее собой дизель-генераторный электроход общим водоизмещением более 5000 тонн. На судне будет базироваться глубоководный аппарат типа «Консул» проекта 16811. Возможности по изучению Мирового океана перед «Янтарем» практически безграничны.