Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Рейтинг
Видео
Смогла 29-03-2024 Смогла

В F-35 обнаружены очередные инженерные просчеты

В F-35 обнаружены очередные инженерные просчеты

Фото: AFP

Истребитель пятого поколения F-35 вновь привлек к себе внимание общественности. На этот раз дело касается отнюдь не восторга вашингтонских чиновников по поводу принятия самолета на вооружение, а как раз ровно обратного – в конструкции одного из самых дорогих истребителей в истории найдены очередные инженерные просчеты.

Американское издание «Aviation Week», ссылаясь на отчет департамента оперативных испытаний и оценок министерства обороны США, пишет следующее: створка, прикрывающая 25-миллиметрову пушку истребителей для ВВС, в открытом состоянии меняет аэродинамику на столько, что истребитель начинает скольжение в сторону, что в свою очередь снижает точность стрельбы. Помимо этого, в отчете отмечены проблемы интеграции «пятерок» авиабомбами «SDB-1» и ракетами малой дальности «воздух-воздух» AIM-9X «Sidewinder».

По результатам испытаний, проведенных в декабре, также были выявлены проблемы, касающиеся неспособностью выдержать заявленную нагрузку истребителем для ВМС. Тесты показали, что при посадке и при выполнении некоторых маневров наблюдается превышение нагрузки на конструкцию крыла F-35C. Это означает только одно – разработчикам придется либо сократить номенклатуру вооружения, или же приступить к кропотливой работе по преобразованию конструкции крыла.

А ведь полномасштабные испытания палубной модификации истребителя только впереди, которые, с большой вероятностью, выявят новые проблемы машины. Отдельной темой является то, что американский оборонно-промышленный комплекс планомерно ведет себя к той же трудности, следствием которой стало прекращение производства предшественников F-22 - неимоверно высокой стоимости.

Прибавив к этому главный недостаток F-35 – чрезмерно горячий двигатель, делающий бесполезной хваленую технологию «стелс», возникает закономерный вопрос – а не рано ли США провозгласили «сырой» самолет истребителем 5-го поколения? Похоже, для того, чтобы слова соответствовали действительности, американским инженерам придется немало попотеть.

А.М.Василевский
Специально для Politikus.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
72 мнения. Оставьте своё
№1 717й 24 августа 2016 21:24
+20
да он и внешне -сразу видно ошибка))
№2 r.deyanov 24 августа 2016 21:33
+23
Надо просто белой краской на самолете написать "Невидимка"...ведь американцам принято верить на слово..они же мировой авторитет! biggrin
№3 Шиштакович 24 августа 2016 21:51
+7
Есть простое решение.... Надуть ентот ероплан гелием ( водородом нельзя, ибо, может совсем не толерантно жахнуть)и таскать его на веревочке, как тот дирижабель, шо у мелкобритов сегодня кирдыкнулся.
Сразу, целая стая зайцев, даже без выстрела.
- фиг хто догадается, что ето ероплан - вот тебе и нивидимка.
- Аэродромов не надо дорогостоящих. Подкачивай регулярно, да веревочку меняй
-опять же, карасину экономия
№4 ttt 24 августа 2016 22:48
+4
если все пиндосские самолеты распилить, то пиндосии не будут угрожать комплексы С-300 и 400...
№5 portyanka 24 августа 2016 21:42
+5
американцы любят "жрать кактус" с возвращаемой первой ступенью ракеты Falcon-9, с Ф-35 ...
№6 sociopat 24 августа 2016 21:54
+2
Слушал на Вести ФМ программу про военные самолеты как США так и России. Так вот выступал какой то наш спец и сказал, что не надо заниматься шапкозакидательством. Ф 35 получился отличным самолетом.Есть огрехи, но самолет достойный уважения
№7 саеноб 24 августа 2016 22:40
+13
Ф-35 это летающий двигатель.
К двигателю приделали топливный бак, несколько аэродинамических поверхностей и кабину для камикадзе.
Вся устойчивость держится на бортовом компьютере, а недостаток управляемости должна скомпенсировать малая заметность.

Тот факт, что смешные болячки выплывают только сейчас, вселяет оптимизм - дело поручено нужным людям.

Впрочем, похвалить амеров надо, чтобы не вздумали бросить эту затею.
№8 portyanka 24 августа 2016 23:00
0
боевых самолетов с одним двигателем не делают уже лет так тридцать.
№9 alexkras 25 августа 2016 10:21
0
Цитата: portyanka
боевых самолетов с одним двигателем не делают уже лет так тридцать.

А шведский истребитель "Гриппен" уже и не самолёт?
№10 kar 25 августа 2016 07:40
+1
Конструкторы авиадвигателей говорят: планер это примитивное приспособление для полёта двигателя или так: с хорошим двигателем и кирпич летает!
Этим они утверждают, что самое сложное и трудоёмкое, во всех смыслах - двигатель. Тому подтверждение малое число стран производящих двигатели и большое самолёты.
Слушайте мнение военного эксперта:
Михаил Ходарёнок: Нет двигателя - нет самолёта
https://radiovesti.ru/episode/show/episode_id/40055
№11 ttt 24 августа 2016 22:49
-1
осталось только его допилить...
№12 Синдбад Мореход 24 августа 2016 22:51
+6
Цитата: sociopat
какой то наш спец и сказал, что не надо заниматься шапкозакидательством. Ф 35 получился отличным самолетом.Есть огрехи, но самолет достойный уважения

- спецов сейчас развелось, как блох на Барбоске. Сейчас каникулы заканчиваются, и все больше "икспердов" от бабушек возвращается к "икспёртизам"
- статья говорит про обнаруженные в ходе полетов и испытаний огрехах и инженерных просчетах, а не про шапкозакидательство
- пока Ф-35 имеет отличную цену, за которую мог бы быть и получше.
- реклама есть двигатель торговли...она пока превышает многие заявленные характеристики
- 35й строят акционеры. Перестанут рекламировать - они разбегутся, и финансировать проект будет некому. Поэтому пузырь надувают изо всех дурацких сил
- выход Канады из проекта (отказ от приобретения Ф-35) обеспечил остальным "акционерам" в + один лям зелени к стоимости одного самолета
- а так, да...хороший самолет winked
№13 nat87serg 25 августа 2016 15:39
0
Крокодил и то симпатичней!
№14 yanicharrr 24 августа 2016 23:22
0
Это вы слушали военного историка Ходарёнка. Он положительно говорил о электронике и программном обеспечении, в отличии от нашей она более легкая и т.д.
№15 pav_lv 25 августа 2016 00:07
+2
простите, а было уточнено, за что этот самолет достоин уважения? может быть за упорство, с каким из г-на делают конфету?
№16 Цэдэнбал 25 августа 2016 21:44
0
...да-да...я тоже слушал это выступление...
№17 Tallarion 24 августа 2016 22:07
+5
Не хочется этим тупым подсказывать, но достаточно сделать симметричную с другой стороны открывающуюся створку. Туда, к примеру, ногой можно выпихивать использованные памперсы biggrin
№18 Ergon73 24 августа 2016 22:56
+1
F-35 по классификации российских патриотов - "Безрогий носорог".
№19 Феникс77 25 августа 2016 00:09
+7
F-35 по классификации российских патриотов - "Безрогий носорог".

Странно... Выглядит как бройлер на колёсиках... И летает примерно также, тоесть в принципе летает, но какой из курицы ястреб. biggrin
№20 major-rv 24 августа 2016 23:58
+5
А.Н.Туполев: "Хорошо летать могут только красивые самолеты". а не утюги.
№21 gorodskoy 25 августа 2016 00:50
+4
Не-не-не, атличный самолёт! Аподисмирую стоя гениальным ахрениканским конструирователям и пилильщикам бюджета. Так держать, молодцы! Желаю ахрериканскому государству самолётов ещё больше и дороже!
№22 Brewney 24 августа 2016 21:28
+7
створка ... меняет аэродинамику на столько, что истребитель начинает скольжение в сторону


Тянет влево-вправо? Развал-схождение пора делать.
Не, не пройдут техосмотр.
biggrin
№23 startche 25 августа 2016 11:11
+2
"Ф-у-у-у-у!"...

И так - тридцать пять раз...
№24 Natalka8867 24 августа 2016 21:28
+5
Рождённый для распила бабла - летать не сможет.
№25 vikont 24 августа 2016 21:30
+2
Какой-то он ,как беременный!
№26 Умный или 24 августа 2016 21:31
+17
Ага, какашка с крыльями самолетом быть не может, тем более боевым.

вот это самолет.

№27 Темп-1 24 августа 2016 21:40
+4
Какая страна такие и самолеты
№28 николай в 24 августа 2016 21:32
+3
Самое интересное, кого они смогут заставить купить это "чудо амерской" мысли.
№29 Человек из будущего 24 августа 2016 22:14
+5

Вы ошибаетесь. Еще как купят. Тут проблем не будет. Уже купили.

НАТО не маленькое. Квоты уже давно расписаны. И попробуй не купить.
№30 николай в 24 августа 2016 23:15
+2
Я не ошибаюсь, я злорадствую:

Американцам они не нужны, но денег потратили много.

Пентагон готов отказаться от закупок дорогостоящих истребителей F-35 и отменить программу стоимостью $391,2 млрд. Однако против такого решения может выступить Конгресс США.

F-35 - самая дорогая система вооружений Пентагона. Оценочная стоимость программы закупки 2443 самолетов F-35 составляет $ 391,2 млрд, что на 68% выше запланированных затрат, которые были озвучены в 2001 году. И в США все больше тех, кто осуждает такую «расточительность» Минобороны в условиях нынешней бюджетной экономии.

Хотя F-35 является самым дорогим боевым самолетом в истории, его качество оставляет желать лучшего. В феврале во время испытания опытного образца истребителя была обнаружена трещина в лопасти турбины двигателя самолета. В апреле военные выразили сомнения в том, что самолеты способны выдерживать сложные кибератаки.

Лётчик-испытатель признал, что F-35 не может вести ближний бой

«Новый дорогой истребитель не может достаточно быстро маневрировать или набирать высоту, чтобы поразить вражеский самолет в воздушном бою или увернуться от его атаки», ещё в январе сообщил лётчик-испытатель на следующий день после учебного воздушного боя.«F-35 явно не хватает мощности»

У истребителя F-35 не достаточно оборудования, его технология стелс уязвима, ему не хватает мощности и вооружения для завоевания превосходства в бою на больших расстояниях. Также ему надо держаться подальше от сражений в условиях малой дальности.

Американскому новому стелс-истребителю, вероятно, следует избегать воздушных поединков на любом расстоянии.

Израиль и США давно находятся в тесном военном взаимодействии. США выдают Израилю деньги, а Израиль на эти деньги покупает американские вооружения. Недавно Израиль купил F-35I «Adir», производящиеся на заводе Lockheed Martin в Техасе.Руководство ВВС Израиля уже сомневается в том, что покупка американских F-35 – это хорошая сделка.

Некоторые считают, что Израилю деваться некуда

ВВС Израиля нужны новые боевые самолёты. Старые самолёты становятся всё старше и не могут выполнять свои задачи. Правительству Израиля некуда деваться, как только покупать F-35 на те деньги, которые Вашингтон выдаёт Тель-Авиву для поддержки. Дарёному коню, как известно, в зубы не смотрят.

Состоит на вооружении
США — 75 F-35A, 39 F-35B, 17 F-35C; Нидерланды — 2 F-35A; Великобритания — 3 F-35B; Австралия — 2 F-35A; Израиль — 1 F-35I.

Только кому он нахер нужен.
№31 alexkras 25 августа 2016 10:35
0
Цитата: николай в
Самое интересное, кого они смогут заставить купить это "чудо амерской" мысли.

План выпуска Ф35 составляет примерно 3500 самолётов различной конфигурации, все самолёты давно расписаны по потребителям. Из 3500 2400 пойдут на перевооружение США, при этом стоимость единицы в сравнении с исходной ценой существенно снизилась и составляет для ВВС (Ф-35А)-83,4, для ВМС (ф-35С)-93,3 и короткого взлёта и посадки Ф35В-108,1 млн. долларов, что сопоставимо с "Рафалем" (от 85 до 124 млн. д.) и "Тайфуном" - 120 млн. долл.
№32 pancik 24 августа 2016 21:32
+5
Андрей Николаевич Туполев как то сказал, что некрасивый самолет не полетит. А ф-35 не красавец.
----------
Да умоются кровью те, кто не верит в наше миролюбие...
№33 Данилович 24 августа 2016 21:33
+6
Похоже, для того, чтобы слова соответствовали действительности, американским инженерам придется немало попотеть.

Politikus.ru


Они не потеют, как Хиллари Клинтон. У рептилоидов это особенность вида.
№34 pollar 25 августа 2016 08:00
0
Есть такая присказка - Мертвые не потеют! Чисто наш случай.
№35 realex 24 августа 2016 21:37
+3
Салаги! Что, "мозги" закончились в пендосне?
№36 Kiribbei 25 августа 2016 10:05
+1
Нет, ожирели... bad
№37 Gw0zd 24 августа 2016 21:48
+4
===А те что выявили ранее недостатки что, Ф-35 уже одолел? Так навскидку: Спмо бортовое глючит,турбина греется,катапульта может убить слабого пилота,загуститель воздуха высотный может отравить,шлем может сломать шею,пушка не срабатывает...может что забыл.А запускается только под навесом и при наличии интернета.Если жарко,то охлаждение керосином не запускается ну или нужно захоложенным кер заправить.Инет нужен чтобы система упр возд движ дала добро на взлет...
№38 portyanka 24 августа 2016 21:58
0
у этого крылатого недоразумения один двигатель.
№39 evgvrem 24 августа 2016 21:51
0
Недосамолет для недочеловеков
№40 DrRusuas 24 августа 2016 21:51
+14
Лучше бы в компьютерные игры играли - там у них получше получается...
Эх, горе-"инженеры"...
Лучшие мозги-то по-прежнему в России, а у вас, в пиндосии, за что не возьметесь, всё ж..па получается!!! saakashvili

№41 Alex68 24 августа 2016 21:52
0
А кто то собирался с такими самолётами сдерживать Китай....
№42 fortuas 24 августа 2016 22:10
+3
Летал бы уж, болезный, над кукурузными полями в США, боролся с вредителями ГМО-культур!!!! bully
№43 Alex68 24 августа 2016 22:51
+1
Тут книгой рекордов Гиннеса попахивает, так как с учётом стоимости закупки F-35 и стоимости их эксплуатации до того момента, пока не будет списан последний самолет этого типа, то F-35 обойдется американским налогоплательщикам в 1 триллион долларов или даже больше.
№44 Serge.fr 24 августа 2016 21:55
+3
Жирный как все американцы ...
№45 artemon13 24 августа 2016 22:02
0
Ждём новостей про т50
№46 Удав 24 августа 2016 22:28
-2
Машина в принципе не плохая, только задачи передней изначально поставленны не очень правильно,не может пока один самолёт, пусть даже очень хороший ,решать все задачи разом. этот самолёт должен заменить и истребитель завоевание господство в воздухе и штурмовик и палубный истребитель бомбардировщик а так машина достойная, не стои заниматься шапкозакидательством
№47 Vlad.V 24 августа 2016 22:40
+2
Вчера у соседа кошку беременную увидел и понял на что этот самолет похож.
№48 Dron 24 августа 2016 23:17
+2
Цитата: sociopat
Вся устойчивость держится на бортовом компьютере, а недостаток управляемости должна скомпенсировать малая заметность.

Вообще-то все современные самолёты изначально строятся с динамической неустойчивостью.
"Кобру пугачёва" выполняют при отключении продольной устойчивости(ЭДСУ).

Проскакивала инфа,что Т-50 невозможно посадить при отказе электроники(кстати и у пендосов недавно самолёты именно из-за этого бились на взлёте).

А F-35 действительно летающий утюг и у него шансы в воздухе только на дальних дистанциях и против неорганизованной системы ПВО(которую пендосы у всяких арабов и африканцев успешно уничтожали Томагавками).

Ещё долго основными боевыми единицами будут самолёты 4+(++ у нас)поколения(массовость и цена рулит).
№49 саеноб 24 августа 2016 23:32
0
Если самолет способен летать без ЭДСУ, значит он обладает достаточной устойчивостью. Боевое применение без ЭДСУ, конечно, ухудшится.
Что касается Т50, думаю отказ автоматики на посадке не проблема.
№50 Dron 25 августа 2016 00:10
+2
Цитата: саеноб
Если самолет способен летать без ЭДСУ, значит он обладает достаточной устойчивостью.

Нет,в современные заранее закладываются характеристики неустойчивости.
Полосатики за незаметность топят,мы за манёвренность--в обоих концепциях именно элемент неустойчивости является объединяющим и решения схожи.

Про "кобру" я ведь не зря упоминул.Это самолёт 4-го поколения(без всяких +) и у него уже заложен элемент неустойчивости и именно электроника позволяет контролировать % устойчивости судна.

Всё это очень длинная и насыщенная всякими нудными терминами историяи не для этого сайта.На специализированных форумах энтузиасты и специалисты очень давно эту тему обсасывают(я впервые в 2004 читал про споры вокруг F-117 и именно тогда впервые появилась инфа,что наши на планерах закладывают "неустойчивость" для манёвренности).

Чья модель лучше(наша или пендоская) только время покажет...ну или настоящее боевое столкновение(тью-тьфу).Радует одно--наши реально дешевле ,а "незаметность" 35-о "вдали" со временем компенсируют более совершенными локаторами,а вот как они будут решать угрозу Т-50(особенно после установки новых движков) совершенно непонятно.Если только навешают системы РЭБ снаружи(минус "незаметность") или придётся им тратить очерной охулиард на новый планер с уже встроенной системой РЭБ.
№51 serge600 24 августа 2016 23:19
+4
Бочка с крыльями. Но супротив ливий и ираков сгодится. Против России и Китая - уже нет.
№52 вездеход 24 августа 2016 23:23
+1
Шаланда, а не самолёт!)))
№53 pollar 25 августа 2016 08:02
+2
... полная фекалий!
№54 matador 24 августа 2016 23:42
+3
Действительно, хороший самолет должен быть красивым. А этот на беременного таракана похож.
№55 Helm 24 августа 2016 23:54
+1
Проекту F35 нужен ребрендинг!!!!!: F-Chicken - Революционный этап авиационных технологий - можно под это дело и триллион распилить освоить. А не захотят брать... - подогнать АУГ к берегам стран с пошатнувшейся демократией biggrin
№56 nat87serg 25 августа 2016 16:07
0
Для бомжей есть чем поживиться - хорошего металла куча.
№57 Торпедо 24 августа 2016 23:55
-1
"На этот раз дело касается отнюдь не восторга вашингтонских чиновников по поводу принятия самолета на вооружение, а как раз ровно обратного – в конструкции одного из самых дорогих истребителей в истории найдены очередные инженерные просчеты".

Сайт, по-моему, кто-то (враг) перекупил и сливает (русский такой текст написать не может). Ну ниче, нам не привыкать - переместимся.
№58 Якут1970 25 августа 2016 00:37
0
Что не продували в трубе с открытой створкой ? Или наконецт, не моделировали на компе ?
№59 serdj82 25 августа 2016 00:37
+1
Цитата: 717й
да он и внешне -сразу видно ошибка))

Вся их страна это большая ошибка.
----------
История это такая наука, которая сурово наказывает тех, кто её не знает, игнорирует или наплевательски к ней относится.
№60 serdj82 25 августа 2016 00:44
+3
Все их нынешние промахи в самолёто-, судо- и ракетостроении начались тогда, когда у них стали заканчиваться мозги. В смысле не их мозги, у них и до этого их небыло. А мозги, которые были перетечены во времена с холодной войны, 90ые и 2000ые из бывших стран СССР. Всёёё. А то привыкли радио да телевидение с самолётостроение считать "своими", чуть ли коренными изобретениями. Посмотрим на что действительно ИХ мозги способны.
----------
История это такая наука, которая сурово наказывает тех, кто её не знает, игнорирует или наплевательски к ней относится.
№61 ValCher 25 августа 2016 04:06
+2
Как может летать УТЮГ???

Ведь это не самолет, а самый что ни на есть утюг! lols
№62 tenazos 25 августа 2016 05:49
+1
На него ещё клаксон установить, что бы курлыкал, как индейка, когда летит lols
№63 Россия Татары 25 августа 2016 06:16
0
Я не спец. Вот автомобили бывают с несущим кузовом и несущей рамой. Наши сушки и миги сделаны по схеме несущего кузова, нет фюзеляжа и крыльев, все это единое целое. У Ф - 35 есть фюзеляж, крылья. Это как сравнивать легковые автомобили с рамой и несущим кузовом. как-то так.
№64 kar 25 августа 2016 07:05
0
Опасно недооценивать врага, Взвешенная оценка F-35 от военного эксперта:

Михаил Ходарёнок: F-35 - событие в мировом авиастроении
https://radiovesti.ru/episode/show/episode_id/40880

Советую послушать и его другие оценки вооружений и организацию управления войсками.
№65 Sergio34 25 августа 2016 11:06
0
Думаю, недооценивать его не следует. Все последние войны проходили по одному сценарию. "Проламывалась" система пво, затем в эту брешь устремлялись обычные массовые самолеты и разносили наземную инфраструктуру. Потом наземная зачистка. Вот с задачей взлома ПВО малозаметный самолет справится лучше других, поскольку сможет подлететь на минимальную дистанцию пуска. Да и маневренный воздушный бой врядли станет массовым явлением в будущей войне. Как то так мне это представляется. Послушать бы мнение нормальных экспертов.
№66 dynamik1980 26 августа 2016 13:01
+1
Пиндосовские "невидимки" - невидимы лишь для пиндосовских РЛС,а для наших,которые могут работать и в метровом диапазоне они очень даже ВИДИМЫ!!!
№67 Sergio34 26 августа 2016 13:53
0
Увы, не так все просто. Поищите в инете "задача найти стэлс", например. Ссылку выложить не могу. Но для примера- в Югославии был сбит один ф-117 на 850 самолето-вылетов. Делайте выводы. А метровых радаров у нас не так и много. Я вот знаю про П-12 и П-18. Крайне немобильные и древние. Так что не надо впадать в эйфорию.
№68 dynamik1980 26 августа 2016 18:23
0
Очень далёк от эйфории.И что значит "не так много"???Это что супер сложные системы ??Нет!!!Это обычный НАШ ассимитричный ответ! И никакой,повторяю эйфории.
№69 Sergio34 27 августа 2016 13:37
0
Мало их поскольку от них практически отказались в пользу более мобильных и точных радаров сантиметрового и дециметрового диапазона. Время жизни п-18 в реальной войне будет несколько минут после включения. Вопрос мобильности выходит на первый план. Кроме того, в силу геометрических размеров самолетов и тем более ракет, их оадары и головки самонаведения так и будут работать в сантиметровом диапазоне. Собственно из-за малочисленности метровых радаров и появился смысл строить самолеты по стелс технологии. Кстати, мы тоже пошли по этому пути, когда создавали т50, правда упор сделали на маневренность и другие "самолетные" характеристики.
№70 илларион 25 августа 2016 13:39
+1
Мне понравилась фича Ф-35 ,если продан самолет союзнику,а тот повел себя плохо,то можно переключить тумблер и он из 5 поколения превращается в 3.
№71 nat87serg 25 августа 2016 16:13
0
Ну Богдан - лётчик-испытатель столько отзывов сделал по Т50 и видео есть! Кому верить как не ему!
№72 Данилович 26 августа 2016 23:42
0
Этой беременной свинье, требуется ВПП длиной 2500 метров, Карл!!!
Ил-76 максимум требует 2000м.
Т-50 разбег/пробег - 350м.