«Ярослав Мудрый» потеснил американский «автохлам»

«Ярослав Мудрый» потеснил американский «автохлам»

Американские военные решили пощекотать нервы экипажу российского сторожевого корабля «Ярослав Мудрый», но в итоге наткнулись на правомерный ответ. «Автохлам» США сам попал в ситуацию, где был вынужден опасаться за свою судьбу. Мы, конечно, не потопили эсминец «Gravely», но урок ему преподали хороший.

Вчера в сети появился ролик, на котором американский эсминец непристойно ведет себя на воде. Если быть точнее, нарушает писаные и неписаные правила поведения в море. Это судно США в опасной близости прошло по левому борту российского сторожевого корабля, что, естественно, вызвало, как минимум, недоумение с нашей стороны.

Однако эта история не закончилась вчерашним днем. Экипаж российского сторожевика не лыком шит, так что тоже показал, на что способен. Маневры команда «Ярослава Мудрого» выполняет ничуть не хуже, если не лучше, чем наши оппоненты.

Как заявили в Пентагоне, российский сторожевой корабль прошел в 288 метрах от эсминца «Gravely», который прикрывал стоящий в пяти морских милях авианосец «Гарри Трумен». Также в военном ведомстве США сообщают, что «Ярослав Мудрый» подавал ложные сигналы «шар-ромб-шар», которые якобы ограничивали возможности американского эсминца.

Однако никаких доказательств Пентагон так и не предоставил, в отличие от российского экипажа, который имеет видео, подтверждающее провокации американского эсминца. Зная отношение американцев к России, вполне можно предположить, что Пентагон, как минимум, преувеличивает. Это в их интересах, чтобы «замять» историю с опасной ситуацией, в которой «Ярослав Мудрый» был подрезан.

Очевидно, что такими способами США продолжают проводить политику «сдерживания России». Аналогичные инциденты были характерны для «холодной войны», которую США никак не желают прекращать. Так что вряд ли в данной истории можно обвинять российский экипаж. «Ярослав Мудрый», если и сблизился с американским «автохламом», то это результат провокации со стороны Пентагона.

В любом случае экипаж российского сторожевого корабля «Ярослав Мудрый» показал себя как хорошо подготовленная к «нестандартным» ситуациям команда.

Антон Орловский,
специально для Politikus.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
132 комментария. Оставьте свой
№1 Francus Пользователя нет 30 июня 2016 13:08
+63
Нивкурил ваще, что мы им там показали то?)))
№2 Белый Кит Пользователя нет 30 июня 2016 13:16
+20
Мы не просто показали, мы это к херу привязали.
№3 Tanja85 Пользователя нет 30 июня 2016 13:25
+3
правда этот автохлам моложе Ярослава Мудрого раза в два...

Суда с ограниченной возможностью маневрироватть несут: днем - шар, ромб, шар
№4 Старик_Похабыч Пользователя нет 30 июня 2016 13:34
+8
Ну дороже, так что из этого? Цена не показатель))) Если смотреть по цене, то F-35 должен вообще королем неба быть, но пока как-то... ниочень)))
----------
Четко работающий транспорт, порядок и безопасность на улицах, вежливые люди и хорошая медицина – это все достижения диктатуры.
Сергей Лукьяненко
Новый Дозор
№5 atom1977 Пользователя нет 30 июня 2016 14:05
+8
Читайте внимательно, про стоимость кораблей ни слова. Успехи не должны кружить голову.
№6 Артур Пользователя нет 30 июня 2016 14:50
+1
Написано не дороже, а моложе.
№7 TaNKist Пользователя нет 30 июня 2016 16:55
0
а что это меняет?
По признаку молодости F35 всё равно должен быть королём неба, но пока никак:)
№8 Liova01 Пользователя нет 30 июня 2016 18:46
0
Израильтяне, я думаю, правильно их "допилят". Вроде, уже пошла поставка.
№9 Патрик П Пользователя нет 30 июня 2016 13:36
+6
Tanja85, а ничего что дата ввода в эксплуатацию нашего сторожевика 19 июня 2009, а американца - 20 ноября 2010. Про какие два раза вы тут речь ведете?
№10 Tanja85 Пользователя нет 30 июня 2016 13:55
-4
да, почти ровестники. только автохлам кто?
№11 Снежана Пользователя нет 30 июня 2016 14:04
0
Иаа уже сказали кто. Зачем снова спрашиваете?
№12 Патрик П Пользователя нет 30 июня 2016 16:02
-3
Tanja85, не знаю кто автохлам, не ходил ни на одном из них. Я бы не стал делать такие выводы по отношению ни к одному, ни к другому, тем более что они разного класса. Прошу учесть что наш корабль в начале этого года прошел ремонт и последующие испытания. А вот пиндосский корабль я не знаю когда ремонтировался. Так что всякое возможно. Вы стрелки то не переводите.
№13 Белый Кит Пользователя нет 30 июня 2016 14:23
+3
Цитата: Патрик П
Tanja85, а ничего что дата ввода в эксплуатацию нашего сторожевика 19 июня 2009, а американца - 20 ноября 2010. Про какие два раза вы тут речь ведете?
Если года ввода в эксплуатацию нашего корабля принять за начало отсчёта, и присвоить ему номер 1. То 2010-й (год ввода в эксплуатацию американца) будет год №2. Делим 2 на 1, получаем, что американец в два раза младше нашего. Если же посчитать по другому, то в день спуска американца на воду наш корабль бороздил просторы уже 519 дней (календарь). Таким образом, наш корабль был в 519 раз старше американца, т.е. вообще рухлядь. Правда, постепенно этот разрыв стал сокращаться, и на сегодняшний день имеет гораздо меньшую величину.
№14 Zlyuka Пользователя нет 30 июня 2016 14:29
+7
Жертва ЕГЭ? biggrin Не отличаете "в сколько-то раз" от "на сколько-то"?
№15 Белый Кит Пользователя нет 30 июня 2016 14:34
+1
Либо вы поторопились написать свой комментарий, либо вы - жертва ЕГЭ. 519/1=519, если именно это место вас смутило.
№16 АлексСталкер Пользователя нет 30 июня 2016 15:00
+7
Люди, получившие даже неполное среднее образование в советской школе (8 классов) описали бы эту ситуацию на родном русском языке, как "на 519 дней старше", ибо естественный отсчет дней происходит линейно аддитивно : в арифметической прогрессии, а не в геометрической, к выражению которой подходит сочетание "в ... раз". fellow yes
№17 Белый Кит Пользователя нет 30 июня 2016 15:05
+3
Цитата: АлексСталкер
Люди, получившие только базовое советское образование в объеме средней школы (10 классов) описали бы эту ситуацию на родном русском языке, как "на 519 дней старше"

Зависит от того, что за люди, и какую цель они перед собой ставят. Т.е. для чего делается расчёт.
Обсуждаемый же комментарий я окончил словами
Правда, постепенно этот разрыв стал сокращаться, и на сегодняшний день имеет гораздо меньшую величину
, из которых однозначно следует, что я имел в виду именно "во сколько раз старше", поэтому слова Злюки
Не отличаете "в сколько-то раз" от "на сколько-то"?
некорректны.
№18 Zlyuka Пользователя нет 30 июня 2016 18:24
0
Вы вообще о чём? Если один корабль спустили на воду в 2009 году, то ему сейчас 7 лет, а второй спустили в 2010, то ему - 6. Где тут разница в два раза?
Если вы старше своей жены на два года, это всё равно, что в два раза? Поздравляю, вам 4 года.
№19 Белый Кит Пользователя нет 30 июня 2016 18:36
+4
Сейчас наш корабль старше в 1,1667 раза. А в 2011 был старше в 2 раза. В перспективе они сравняются.
Точно также с моей женой. Когда мы повстречались, я был старше неё в 1,35 раз. Сейчас же я старше неё всего лишь в 1,2258 раза.
Понимать юмор, не обозначенный смайликами - ценное человеческое качество.
№20 Патрик П Пользователя нет 30 июня 2016 16:06
-3
Речь идет про текущий момент. якобы по состоянию на который американец в два раза моложе нашего. Американцу, грубо говоря, 6 лет. Нашему 7 лет. Если 6 от 7 отличается в два раза - то я умываю руки. Работа с душевнобольными- не моя специальность smile
№21 Белый Кит Пользователя нет 30 июня 2016 16:08
0
Расскажите о своей специальности.
№22 amegan Пользователя нет 30 июня 2016 18:25
+1
Математики блин.Если бы статья выходил в 2011 году тогда можно было бы с уверенностью сказать что в 2 раза старше. На дворе к сведению 2016. Если не брать в расчет месяцы, то то нашему 7 лет, пиндосу 6 лет. Где тут в два раза????? facepalm
№23 Вито Пользователя нет 30 июня 2016 16:50
+3
Цитата: Патрик П
а ничего что дата ввода в эксплуатацию нашего сторожевика 19 июня 2009, а американца - 20 ноября 2010. Про какие два раза вы тут речь ведете?

А чего вы скромно промолчали о том, когда их заложили.
«Ярослава Мудрого» в 1988 году, еще в Советском Союзе. 38 лет назад.
«Gravely» в 2007 году. 9 лет назад.
Так что не вдвое, а вчетверо.
№24 Белый Кит Пользователя нет 30 июня 2016 17:32
+1
2007/1988=1,0096. Всего ничего, почти ровесники.
№25 Патрик П Пользователя нет 30 июня 2016 17:58
-3
А это существенно? Вроде бы возраст корабля считается не с момента закладки, а как раз считаются года эксплуатации.
№26 Вито Пользователя нет 30 июня 2016 21:27
+4
Цитата: Патрик П
А это существенно?

А как же.
Пример.
БДК «Иван Грен» строят на том же «Янтаре» с 2004 года уже 12 лет. За время строительства он уже успел морально устареть, а ведь еще не введен в строй.
Долгострой – вещь нехорошая.
№27 Алексей_18 Пользователя нет 30 июня 2016 15:44
+4
"Дональд Кук", тоже был моложе отключившего его в Чёрном море Су-24-го.
№28 Вorn in the USSR Пользователя нет 30 июня 2016 13:31
+4
Цитата: Francus
Нивкурил ваще, что мы им там показали то?)))


«Ярослав Мудрый» подавал ложные сигналы «шар-ромб-шар»

Источник: https://politikus.ru/events/79688-yaroslav-mudryy-potesnil-amerikanskiy-avtohlam.html Politikus.ru



со слов пиндосцев....
----------
"Вставай и падай, падай и вставай, но никогда не падай духом!" (Круиз - 1985)
№29 Antalex Пользователя нет 30 июня 2016 14:56
+4
Ну на счет "ложного".... biggrin

Для «судна, ограниченного в возможности маневрировать» установлены отличительные знаки и огни, определяемые Правилом 27 (в) – вертикально расположенных «шар – ромб – шар» - днем, три круговых огня «красный – белый – красный» - ночью.

Термин "судно, ограниченное в возможности маневрировать" означает судно, которое по характеру выполняемой работы ограничено в возможности маневрировать так, как требуется этими Правилами, и поэтому не может уступить дорогу другому судну.

Термин "судно, ограниченное в возможности маневрировать" должен включать, но не ограничиваться этим, следующие суда:
I)судно, занятое постановкой, обслуживанием или снятием нави-

гационного знака, прокладкой, осмотром или поднятием подводного кабеля или трубопровода;

II)судно, занятое дноуглубительными, океанографическими, гидрографическими или подводными работами;

III)судно, занятое на ходу пополнением снабжения или передачей людей, продовольствия или груза;

IV)судно, занятое обеспечением взлeта или приeма летательных аппаратов;

V)судно, занятое работами по устранению минной опасности;

VI)судно, занятое такой буксировочной операцией, которая значительно ограничивает возможность буксирующего и буксируемого судов отклониться от своего курса.

Перечень можно дополнить и другими видами работ, выполняемых на судне, например: проведение учений по оставлению судна со спуском шлюпок на воду.
----------
№30 al-leks Пользователя нет 30 июня 2016 13:43
+16
но урок ему преподали хороший


Автор ты чего там куришь? В чем именно "урок" ?!
№31 aqtras Пользователя нет 30 июня 2016 21:31
+2
"Орловский", похоже, и сам не вкурил, о чём "статью" написал.
Качество "публикации" - ниже плинтуса. Впрочем, как и обычно. Графоманы - они такие.
№32 atom1977 Пользователя нет 1 июля 2016 10:19
0
Заказ, зарплата...
№33 aqtras Пользователя нет 1 июля 2016 23:25
+1
Лишить зарплаты нахрен. Пусть учится статьи писать, а не дёргать абзацы из инета.
№34 alexkras Пользователя нет 30 июня 2016 13:55
+21
Да сколько же можно, Антон Орловский. Вы пишете: "Ярослав Мудрый"(1988 год постройки, полное водоизмещение 4350т.) потеснил американский "автохлам" эсминец «Gravely» (2007 год постройки,полное водоизмещение 9600т.). Вы зачем такие заголовки делаете или Вы и правда считаете автохламом эсминец 2007 года выпуска вооружённого 96 пусковыми ракетными установками (ракеты ПРО и ударные) с фрегатом 1988 года с в два с лишним раза меньшим вооружением.
Неужели нельзя проявить объективность? Опять "одним махом семерых убивахом"!
№35 Снежана Пользователя нет 30 июня 2016 14:08
0
А чего это Вы так о пиндосам забеспокоились?

Да и разве хлам-нехлам от возраста зависит? Иногда что-то новое такое приобретешь, что только хламом и можно назвть?
№36 atom1977 Пользователя нет 30 июня 2016 14:12
+11
Речь идёт об объективности подачи информации.
№37 Снежана Пользователя нет 30 июня 2016 14:27
+3
Это у Вас субъективное восприятие. А раз минус мне поставили по такому пустякому и малозначительному поводу - значит нападки на пиндосов Вас сильно задели.
№38 atom1977 Пользователя нет 30 июня 2016 14:31
+6
Я не увидел у автора исходного комментария беспокойства о пиндосах, а только техническую информацию о судах. За это и минус.
№39 aqtras Пользователя нет 30 июня 2016 21:35
+1
И от меня минус - за бессмысленное отмазывание невразумительной "статьи" графомана "Орловского"
№40 palromanch32 Пользователя нет 30 июня 2016 21:34
0
собрались болтуны/больше никак не могу назвать/-бла-бла и все!!! СТРАТЕГИ.И.И!!!
№41 atom1977 Пользователя нет 1 июля 2016 10:20
+1
А по существу вопроса?
№42 alexkras Пользователя нет 30 июня 2016 14:27
+11
Снежана, я не за пиндосов беспокоюсь, а за объективность оценок и возможностей, а то до 1941 года мы тоже считали, что у нас всё самое лучшее, мы самые крутые и подготовленные, однако до Волги откатились в том числе и благодаря урапатриотам и прочим врунам. Что касается Вашего беспокойства, то вероятно обладаете очень далёкими представлениями об оружии и вооружённых силах.
№43 alexkras Пользователя нет 30 июня 2016 14:30
+8
Да вот новость, новым главой "Туполева" назначен:Конюхов Александр Владимирович - родился в 1975 году в г. Клин Московской области
Образование:
в 1997 году закончил экономический факультет Российского государственного гуманитарного университета
в 2000-м — аспирантуру Государственной академии нефти и газа им. Губкина
в 2003-м — Заволжский автомоторный техникум по специальности "технология машиностроения"
Теперь только представьте какие бомбардировщики напроектирует и наделает гуманитарный экономист!
№44 крамольник Пользователя нет 30 июня 2016 15:07
+5
Кругом таких сынков и понасажали, многие вдобавок ещё и за бугром знаний набирались - крупные предприятия просто разваливают изнутри.
----------
«…Все люди делятся на три части: народ, который никогда не узнает правды и руководители, которые знают правду, но она такая ужасная и далёкая от действительности, что это главная их забота, чтобы кроме них её больше никто не узнал. И есть небольшое количество людей, которые пытаются узнать правду…» Лазарь Каганович
№45 Suxar78 Пользователя нет 30 июня 2016 15:11
0
Цитата: alexkras
Теперь только представьте какие бомбардировщики напроектирует и наделает гуманитарный экономист!

Бумажные. Их же с бумажками работать учат.
№46 Петрова Елена Пользователя нет 30 июня 2016 15:12
+4
Пацан к успеху шел... Сначала экономический факультет гуманитарного вуза(?!) (кстати, что это за университет?), потом аспирантура в керосинке, а уж потом техникум(!). Первый и, видимо, последний раз вижу такую затейливую биографию.
№47 Одна из..... Пользователя нет 30 июня 2016 17:57
+3
Человек шёл к своему призванию, да окольными путями, но шёл. Я знаю вполне состоявшегося юриста, работавшего в хорошей фирме с зарплатой в евро и без задержек, жена и двое детей, так он в 35 лет три года назад пошёл на Иркутский авиазавод учеником токаря, мечта с детства строить самолёты. Причём решил идти снизу, через год поступил на заочный в политех по самолётостроению. Жена его полностью поддержала, а родители сначала сильно возражали, но смирились. Так что будем судить по делам его.
Кстати всё проектирование идёт от технологии, это я вам как специалист говорю. Любой завод, любая машина это сначала технология.
№48 Петрова Елена Пользователя нет 30 июня 2016 20:26
0
Цитата: Одна из.....

Кстати всё проектирование идёт от технологии, это я вам как специалист говорю. Любой завод, любая машина это сначала технология.

Да я с этим и не спорю, тоже как специалист говорю (на минуточку, за плечами хороший технический ВУЗ). Но вот у данного персонажа не вижу хорошего технического образования, а без него - что за специалист?
№49 aqtras Пользователя нет 30 июня 2016 21:43
+2
Зато вместо минимального профильного образования у персонажа явно просматриваемое направление к наживе в "трудовой" биографии. Только вот аспирантуру, видимо, не потянул. Пришлось идти в техникум.
№50 Саша с Южмаша Пользователя нет 30 июня 2016 13:59
+6
Забыли твари "Красный таран" 1988г!
№51 Интересно Пользователя нет 30 июня 2016 14:59
+2
Блин,прошу прощения - "минус" жамкнул tarakan
№52 николай в Пользователя нет 30 июня 2016 17:26
+1
Извини за минус, что-то заклинило. Подумал, самому не ошибиться и... ошибся.
А навал был знатный. Американцам отбили тогда желание свой нос пихать, куда не положено.
№53 Igorm Пользователя нет 30 июня 2016 14:30
+3
А не связана ли отставка руководства БалтФлота с действиями капитана "Ярослава Мудрого", который не потопил пиндоса в ответ на явную угрозу.
----------
За державу обидно!
№54 Rodstvennik Пользователя нет 30 июня 2016 14:49
0
Не то,что не потопил,но может КП Флота пытался не донести факт и скрыть или юлить стали и выдумывать.Оперативный Флота или начальник штаба может не хотели выносить из избы и согласно инструкции за несвоевременность донесения полетели головы.В условиях войны это был бы провал,а единичка наша уничтожена.
№55 Александр3 Пользователя нет 30 июня 2016 14:50
+1
Наших моряков обосрали, а мы всем говорим какие мы херои, какая у наших моряков выдержка! Смешно читать эту хрень! Раньше бы такое амеркосам не позволили, а пошли бы на таран!
№56 inanna.vinogradova Пользователя нет 30 июня 2016 14:58
0
Для того, чтобы чётко всё аргументировать, нужна схема маневрирования с указанием тех моментов, где нарушаются как минимум три документа:

- Международные правила предупреждения столкновения судов на море (МППСС)

- Соглашение о предупреждении инцидентов на море,

- Соглашение о предупреждении опасной военной деятельности...

- Кроме того, не лишне было бы продемонстрировать фотографии поднятых флагов согласно Международному своду сигналов...

А так - это только лозунги и необоснованные утверждения...
№57 Леший Пользователя нет 30 июня 2016 15:15
0
Шар-ромб - шар , хер с яйцами. hang
----------
Качество градуса тупизны населения , в псако-пикселях ,зависит от % скидок, которыми торгаши-барыги заманивают лохов на распродажу .
№58 T-100 Пользователя нет 30 июня 2016 13:08
+15
«Ярослав Мудрый» потеснил американский «автохлам»


Как дети малые. Обидели их русские моряки...

А может они просто в своём развитии остановились на уровне 15 лет???

Тогда всё правильно сделал наш сторожевик. Детей надо учить уму-разуму...

P.S. И дебилов тоже...
№59 Россиянин73 Пользователя нет 30 июня 2016 13:09
+25
Честно говоря так и не понял, какой урок наши преподали пиндосам??? Есть кто в теме??? Нашим ребятам в походе попутного ветра...
№60 Данилович Пользователя нет 30 июня 2016 13:22
+2
Потеснили в средствах массовой информации... То американцы пускали зеленые сопливые пузыри на весь мир, теперь наши перехватили у них инициативу.

Я понимаю так, не срулил капитан "Ярослава Мудрого", вовремя дать предупредительные залпы по курсу американца, что теперь-то сопли распускать на весь земной шар...
Записал в бортовой журнал и забыл..., так нет же опозорили весь Черноморский флот своим скулежом.
№61 Данилович Пользователя нет 30 июня 2016 13:46
+3
Ставят минусы урапатриоты. Подобно хохлам пытаются из зрады пэрэмогу сделать.
Уже третий раз у этого баяна здесь меха рвут, все никак не получается пэрэмога.
Ну ставьте, ставьте минусы хоть в этом у вас пэрэмога получится.
№62 Rodstvennik Пользователя нет 30 июня 2016 13:56
+8
Это не Черноморский флот.Скулят не на "Ярославе Мудром",а грамотные "мореходы" в квартире.Командир нашего корабля обязан придумать маневр при следующей всрече.Они ведь выполняют задачи в одном районе и еще встретятся не раз.Вообще тут нет ни геройства с нашей стороны,но и позор отсутствует.Америкос и наш шли параллельным курсом.Опасное сближение.Обязаны оба были предпринять маневр на уклонение,но кто же свернет первым biggrin fuck-you Америкос успел первым пересечь курс,так бывает,как в спорте,наш может и не пытался,а может оперативный флота запретил(весь движняк контролируется и фиксируется).Уверен,что наш команч не оставит в долгий ящик ответку.Это все для моряков обычно,просто сейчас командование и журналисты раздули.Мы в 2011 году в Малаге,с америкосами за чашкой чая,в дружеской обстановке разбирали "совместные маневры вежливости".Это нормально.Женщины у них в боцкоманде концы тягают.Это титаническая работа.По виду не роботы безобразные,вполне себе женщины.Если бы не стояли по разные баррикады,то вполне себе люди,с которыми можно дружить.А так,после рюмки чая,в море снова соперники и потенциальные военные противники.
№63 Данилович Пользователя нет 30 июня 2016 15:16
+2
Это все понятно..., скулили не "Ярославе Мудром", я этого никогда не говорил.
Я понимаю так, если американец подошел на дистанцию пистолетного выстрела, нужно играть учебную тревогу, торпедную атаку..., семафорить американцу: "Выполняю учения с боевыми стрельбами, прошу освободить сектор стрельбы"
Развернуть орудие и РБУ в сторону гоблинов, расчехлить торпедные аппараты...На худой конец шмальнуть из РБУ или АК-100 по курсу пендоса...
Что бы суки видели, что рядом идут отмороженные черноморские моряки, которые им преподавали уроки "Красного тарана", и могут случайно нажать на гашетку.
"Ярослав Мудрый", не смотря на, в два раза меньшее водоизмещение, вооружен для морского боя лучше чем "Арли Берк".
В этом случае..., вопли бы стояли со стороны пентагона, а так все педерасты мира пуская слюни восхищаются как пендосы сделали русских.
№64 Rodstvennik Пользователя нет 30 июня 2016 15:31
+2
Нужно было,но не сделали.Кто занимается подготовкой экипажа?Командир,старпом и командиры БЧ.Кто занимается их подготовкой в свою очередь?Флагманские специалисты и комбриг или комдив,где как.Кто дает добро на работу флагманов?Офицеры штаба флота и начальник штаба флота.Начальника штаба сняли,причем вместе с Командующим.Подготовкой экипажей теперь заниматься будут другие люди.
№65 Одна из..... Пользователя нет 30 июня 2016 18:04
0
А откуда вы знаете как нужно было? Да и нет у нас полной информации, что там на самом деле было. У кого есть карты с проложенными курсами? или может снимки из космоса? Ну а на нет и суда нет. Обсуждать абсолютно нечего.
№66 Liova01 Пользователя нет 30 июня 2016 18:58
0
А Балтфлот патрулирует Средиземное море?
№67 Rodstvennik Пользователя нет 30 июня 2016 20:10
0
В Средиземном море ходят корабли и ПЛ всех флотов РФ.
№68 Liova01 Пользователя нет 30 июня 2016 18:56
0
главное, чтобы в прицелы друг на друга не смотреть...
Понимаю, что в них оптика хорошая и удобно рассматривать, но не надо...
№69 atom1977 Пользователя нет 30 июня 2016 13:37
+5
Ни кто не знает. Но все поддерживают biggrin
№70 Харон-8 Пользователь на сайте 30 июня 2016 15:05
+3
Я так понял,что народ желает,чтобы "Ярославом Мудрым" командовал Гена Янычар. Со всеми вытекающими...
№71 Taris Пользователя нет 30 июня 2016 14:15
+1
Туманный какой-то урок.... Ничего не понятно...
----------
— Люди, на которых можно рассчитывать — это главное.
— А мне ты доверяешь?
— При чём тут доверие? Я сказал «рассчитывать», а доверие — это уже роскошь.

Т\с "Карпов"
№72 saratay Пользователя нет 30 июня 2016 13:10
+1
Цитата: T-100
Как дети малые. Обидели их русские моряки..

Так их и русские лётчики обижают.Обидчивые какие.
№73 1080 mxmx Пользователя нет 30 июня 2016 13:11
-3
Амеры нарывались на "сближение", но наши необходимых в этих случаях" средств защиты" на борту не имели- да и побрезговали "мировыми" "медхен фюр аллес".
№74 Анатолий Сергеевич Пользователя нет 30 июня 2016 13:11
0
Так держать! Нужно везде на воде, в воздухе, на суше и под водой.
№75 egurt Пользователя нет 30 июня 2016 13:11
+2
Когда хамса в Азове идёт , вот там сейнера МАНЕВРИРУЮТ.
№76 TAPAKAH Пользователя нет 30 июня 2016 13:11
+35
Так и захотелось напомнить старую историю:

РАДИОПЕРЕГОВОРЫ АМЕРИКАНСКОГО АВИАНОСЦА
16 Октября 1997 г.

«Испанцы: ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы: ... советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦЕМ USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРЫМ ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННЫМ КОРАБЛЕМ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. НЕМЕДЛЕННО УБИРАЙТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают пёс, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживает радиостанция «Канал 106 - Экстремальные Ситуации На Море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия о том, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ё...ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ё...го корабля, который разобьется вдребезги об эти ё...ные скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.

Американцы: OК, принято, спасибо. Конец связи».
----------
Мало родиться русским; русским еще надо стать.
-----------------------
В любом споре рождаются враги.
№77 Radio Ga-Ga Пользователя нет 30 июня 2016 13:18
+3
applodisment
№78 N 7 Пользователя нет 30 июня 2016 13:41
+5
сколько раз читаю и все равно смеюсь до слез, исключительные наши lols
№79 mab3162 Пользователя нет 30 июня 2016 13:13
+1
Пускай учат русские поговорки: как аукнется - так и откликнется!
№80 Ремезов 1701 Пользователя нет 30 июня 2016 13:17
+4
российский сторожевой корабль прошел в 288 метрах от эсминца «Gravely»

Источник: https://politikus.ru/events/79688-yaroslav-mudryy-potesnil-amerikanskiy-avtohlam.html
Politikus.ru
Чем мерили? Написали бы около 300 метров. К тому же расстояние довольно большое, в отличие от действий американце на расстоянии 60-70 метров. Эх, любят у нас приукрасить.
№81 непушкин Пользователя нет 30 июня 2016 13:53
+1
Ну это не вопрос, лазерные дальномеры давно на вооружении всего мира стоят.
----------
Глупось может быть разной. Отвечать за нее всегда приходится одинаково.
№82 AndreHR-V Пользователя нет 30 июня 2016 13:17
+3
Они думали, когда подрезали, что мы дёрнемся в правую сторону, изменим курс, НО ... fuck-you
----------
«Сначала они вас игнорируют. Затем они смеются над вами. Потом они борются с вами. А потом вы побеждаете». Махатма Ганди
№83 pms163 Пользователя нет 30 июня 2016 13:18
+4
Цитата: Francus
Нивкурил ваще, что мы им там показали то?)))

шар -сардельку-шар
----------
Англосакс- диагноз.
Построить,а лучше отжать храм или лечить детей???
Суверенитет??? А рыжий проказник где, на свободе?
№84 Белый Кит Пользователя нет 30 июня 2016 13:24
+4
Неплохая трактовка морского термина.
№85 ВсеславЪ Пользователя нет 30 июня 2016 13:20
+2
Или заметка, или название оной - НЕ СООТВЕТСТВУЕТ...
№86 Фрёкен Бок Пользователя нет 30 июня 2016 13:23
+2
Знаком шар-ромб-шар обозначается судно, ограниченное в возможности маневрировать, за исключением судна, занятого работами по устранению минной опасности.
Ну и в чём прикол? Или я что-то не поняла в военно-морском юморе?
№87 sirius220 Пользователя нет 30 июня 2016 13:41
0
Предполагаю что перевод таков : "Корыто ты не поворотливое". Или более банально, нарисовали фигуру типа о|о - ну вместо палочки - ромб, что напоминает некоторый жест типа "fuck" winked
№88 Странник-Кон-Тики Пользователя нет 30 июня 2016 13:24
+6
Цитата: Francus
Нивкурил ваще, что мы им там показали то?)))


Мы им показали сигнал "шар-ромб-шар". Поднимается на мачте в дневное время. Выглядит именно как шар, ромб- геометрические фигуры чёрного цвета.
Определённое сочетание геометрических фигур означает сигнал для проходящих судов, несущий предупредительный или запрещающий смысл.
Ну, например:
"Занимаюсь тралением мин",
"Веду водолазные работы по левому борту",
"Буксирую рыболовный трал" и так далее.
Есть специальная книжка- МСС- Международный Свод Сигналов.
Отдельно для гражданских судов и отдельно для кораблей ВМФ.
№89 сергей николаевич Пользователя нет 1 июля 2016 07:54
-1
Занятно, о всех работах перечисленных Вами, сигнализируют другие визуальные сигналы.Даже книжка об этих сигналах называется "МППСС". Вы, наверное судовой механик и что-то о чем-то и где-то слышали, а пальцы зудят клавиатуру помучать.
№90 Huntmen Пользователя нет 30 июня 2016 13:25
+3
Мы вам ничего не позволим показывать, мы вам сами все покажем:-) (к/ф Гараж)
№91 Old badboy Пользователя нет 30 июня 2016 13:28
0
Так покажите и нам, чем он там шит или не шит. Где видео?
№92 Igorm Пользователя нет 30 июня 2016 13:29
+21
"Офицер из Управления по борьбе с незаконным оборотом наркотиков приехал на ферму и потребовал показать ему поля на предмет выращивания там наркосодержащих растений.
Фермер отвечает:
- Нет проблем, сэр, только не ходите во-он на то поле...
Офицер прямо взорвался:
- Мистер, со мной власть Федерального правительства!
С гордостью достаёт из кармана значок:
- Видите этот гребаный значок? Этот значок означает, что могу ходить туда, куда мне заблагорассудится. По любой земле! Безо всяких вопросов и отчётов! Я понятно выражаюсь?!
- О'кей, сэр, - соглашается фермер. - Вы имеете полное право идти туда, куда вам нужно.
Через пять минут фермер видит, что офицер со всех ног убегает от огромного разъярённого быка, и постепенно бык настигает его.
Фермер бросил свои инструменты, подбежал к заграждению и заорал во всё горло:
- Твой значок! Покажи ему свой гребаный значок!..."
----------
За державу обидно!
№93 wildgluk Пользователя нет 30 июня 2016 13:30
+1
Ярослав Мудрый спущен на воду если мне не изменяет память в 2010 году
№94 slavinograd Пользователя нет 30 июня 2016 13:31
-4
Честно говоря, то америкосы навешали соплей на наш корабль, и теперь мы, размазывая эти сопли, пытаемся сучить кулачками в след америкосам. А могли бы и ракеты достать из своих пороховых погребков, да покрасоваться перед америкосами. Кто то скажет - это мол ни к чему, но что же делать, есл янки только силу понимают.
№95 Фрёкен Бок Пользователя нет 30 июня 2016 13:32
+2
По данным экспертов ведомства, "сторожевик подал сигнал "шар-ромб-шар", означающий "ограничение в маневрировании" по Международным правилам предупреждения столкновений судов в море. Попутно российские моряки по УКВ-радио требовали от эсминца поддерживать безопасное расстояние. Однако, когда Gravely изменил курс и скорость, сторожевик также сменил курс, что говорит о том, что он не был фактически ограничен в возможности маневрировать".

Как сообщает издание Defence News, ссылаясь на источник в американском военном ведомстве, капитан эсминца предположил, что российский сторожевик намеренно предпринял попытку помешать операциям авианосца.
Источник:https://m.yoki.ru/news/news/30-06-2016/459545-0/

Вы меня простите, но какой-то детский сад, а не достойная обратка креативных русских моряков.
№96 Rodstvennik Пользователя нет 30 июня 2016 13:39
+11
Антон,на Флоте,во время таких вот случаев существует 2 вида развития событий.Командир нашего корабля не "ведется" на провокации корабля идущего параллельным курсом,а затем опасно меневрирующим.Он занят тем,что выполняет управление кораблем,недопущением аварийной ситуации и травматизма л/с.Все как того требуют руководящие документы инструкции и начальство.Наш командир в данной ситуации все сделал согласно инструкций.Второй вариант,он мог принять вызов америкоса и предпринять маневр против корабля противника.Но за это его похвалили бы на этом сайте,простые наши соотечественники.К сожалению,начальство не приветствует такие дела.Возможно он и ответил бы,но получил команду от ОД Флота не ввязываться и следовать своим курсом.Вы ведь не знаете какую именно на тот момент выполнял задачу "Ярослав Мудрый" и сколько у него на то было времени.А так он бы не выполнил задачу вовремя и возможно бы сорвал войсковую операцию,где все расписано и спрогнозированно по минутам и иногда секундам,но зато показал "кузькину мать" америкосу.В боевых условиях важнее выполнение задачи,чем красивый финт ушами.Эти корабли еще не раз встретяться в море,будут тягаться морской выучкой экипажа.Это было всегда и будет.Два больших парня будут мерятся у кого длиннее,женщины простите,но это кораБЛЯЦКИЙ обиход и он тут уместен.Просто один парень хороший,другой редиска. biggrin
№97 1никита Пользователя нет 30 июня 2016 13:40
+3
Что-то я не вижу, чем мы их потеснили.
№98 Zoran-Srbin Пользователя нет 30 июня 2016 15:33
0
"Что-то я не вижу, чем мы их потеснили."

Я тоже. Когда их потеснить ракетой всем будеть видно.
----------
КО СМЕ
ТАЈ МОЖЕ
Гроф Чернишев заузео 29. септембра 1760. Берлин само са Србским хусарским одредом и са одељењем Донских Козака!
№99 Просто врач Пользователя нет 30 июня 2016 13:41
+10
Че-то не понял о чем статья и что такого потрясающего покзал пиндосам наш пароход...
Кстати не я один такой тугой.

"Американские военные, обвиняя российский сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» в непрофессионализме, попросту пытались доказать, кто хозяин на море, хотя никакого сверхсобытия в этом нет, заявил бывший командующий Черноморским флотом, адмирал Игорь Касатонов.
Комментируя инцидент в Средиземном море, Касатонов напомнил, что на сегодняшний день между РФ и США действует соглашение о предотвращении инцидентов на море. Этот документ был подписан еще 1972 году. Именно это соглашение и определяет дистанции и сигналы военных кораблей флотов обеих стран.
По мнению адмирала, если подходить к анализу ситуации критически, то можно предположить, что причиной инцидента послужила неопытность командира корабля «Ярослав Мудрый»: он просто не воспользовался набором нормативно-правовых средств, существующих уже более 40 лет. «Разумеется, американцы хотели продемонстрировать, кто хозяин на море», — пояснил он Федеральному агентству политических новостей.
При этом адмирал подчеркнул, что какого-то сверхсобытия из этого инцидента раздувать не нужно."

Я об этом второй день пишу...
№100 Rodstvennik Пользователя нет 30 июня 2016 14:39
+2
Касатонов, в своей книге,"Командую флотом" как раз много приводил случаев когда командиры действовали нестандартно или наоборот не отклонялись от инструкций когда ситуация требовала обратного.Ну и реакцию морских начальников на это,кто ругал и увольнял,кто прилюдно ругал,а сам повышение подписывал и прочее.Очень интерсные факты.Много про те дни,когда началась укроприсяга на кораблях ЧФ.Там и про планы ВМФ СССР в отношение проливной зоны.Кто,когда и в каком случае.Почитайте,многие вопросы отпадут про Босфор и Дарданеллы.
№101 шифер Пользователя нет 30 июня 2016 15:24
+2
Кстати, о Касатонове и данном инциденте:
Помочь разобраться в ситуации «Свободная пресса» попросила адмирала Игоря Касатонова, бывшего командующего Черноморским флотом, потом первого заместителя главнокомандующего Военно-Морским флотом РФ.

— Игорь Владимирович, высмотрели это видео, наделавшее в нашей стране столько шума?

— Конечно.

— Как оцениваете случившееся в Средиземном море? Это опасный инцидент?

— Так, как показано в том ролике, — ничего особенно опасного не было. Правда, обе стороны допустили серьезные ошибки в управлении своими кораблями. Проявили низкую морскую культуру. Не только американец, но и командир нашего «Ярослава Мудрого». Даже если эсминец ВМС США по какой-то причине пошел на слишком рискованное сближение, российский офицер не должен был быть, извините, лохом.

— Что ему следовало предпринять?

— На флоте существует определенный перечень международных сигналов. Прожектором или по радио нужно было заранее предупредить американцев, что их маневрирование опасно. Наконец, поднять сигнал «Произвожу учения. Прошу не подходить».

— А если не послушаются?

— Если сигналов окажется мало, можно с другого борта выстрелить из чего-нибудь. Обычно это производит впечатление.

— Получается, оба командира, и наш, и американский заслуживают наказания?

— Я так не думаю. Ведь в действительности ничего страшного не произошло. Такие ситуации на море всегда скоротечны и происходят слишком часто. А вот по поводу низкой морской культуры с обоих следует строго спросить.

— Когда вы командовали Черноморским флотом, сталкивались с чем-то подобным?

— Безусловно. Определенные выводы, конечно, делал и меры принимал. Но до наказания командиров кораблей дело не доходило.

— Выходит, тут больше политики, чем реальной опасности в действиях военных моряков?

— Выходит — так.
Пы Сы. Статья больше.
ИЩЕНКО Сергей
ВМФ РФ и ВМС США берут друг друга «на испуг» - на русвесне.
№102 Sergkor Пользователя нет 30 июня 2016 13:41
+2
Цитата: Россиянин73
Честно говоря так и не понял, какой урок наши преподали пиндосам??? Есть кто в теме??? Нашим ребятам в походе попутного ветра...

Как я понимаю, наши моряки жестко по троллили пендосов. Наш корабль пер курсом на авианосец и передавал сигнал типа (не могу изменить курс, мол рулевое заклинило...) На эсминце обосрались и поскольку их обязанность защищать авианосец бросились на перерез готовые в случае чего подставить корпус эсминца. Наши всю эту херню засняли и выполнив маневр влево ушли. Пока пиндосы чухали. Наши все это вылажали в инет и выразили крайнюю озабоченность. Амерам не чего не осталось как вопить -= русские нас обманули!!!
№103 Просто врач Пользователя нет 30 июня 2016 14:31
+2
Да не троллили наши пиндосов!
Эта комбинация шаров/ромбов стандартный сигнал!
И не пер наш пароход, кося под дурака, на авианосец!
Этот сигнал, в данном контексте, говорил о том, что наши маневрировать не собирались и предлагали пиндосу соблюдать МППСС!
А если-бы на самом деле наш корабль потерял управляемость, то он должен был лечь в дрейф и продублировать информацию о неисправности на международной частоте голосом, поднять не только шары с ромбом, но и флаги и семафорить.
Он должен был оповестить всех всеми способами, поскольку у него на борту ОРУЖИЕ И БОЕЗАПАС!
Наш командир вел себя как пионер, а пиндос вел себя борзо.
Вот и всё.
Так-что хвастаться не чем.
№104 Rodstvennik Пользователя нет 30 июня 2016 15:00
+3
Когда на БДК "Азов"кажется,в Красном море,перла вот так простая яхта.Первый раз из "Утеса" полили перед ее носом.Второго не потребовалось-свернули.Командир похода 5 секунд не успел отсчитать до команды:"цель номер один-уничтожить".Америкосы обязаны сделать то-же самое по инструкции,тем более на них шел военный корабль и все эти хитрости с сигналами и маневрами они тоже проходят еще в военно-морском училище,изучая не только свой опыт но и наш.Главное не дать прорваться противнику,а все нарушения МППСС и прочия пусть потом дипломаты отдуваются.Если командир "победил" его никто наказывать не станет.
№105 Sergkor Пользователя нет 30 июня 2016 13:41
+3
Цитата: Россиянин73
Честно говоря так и не понял, какой урок наши преподали пиндосам??? Есть кто в теме??? Нашим ребятам в походе попутного ветра...

Как я понимаю, наши моряки жестко по троллили пиндосов. Наш корабль пер курсом на авианосец и передавал сигнал типа (не могу изменить курс, мол рулевое заклинило...) На эсминце обосрались и поскольку их обязанность защищать авианосец бросились на перерез готовые в случае чего подставить корпус эсминца. Наши всю эту херню засняли и выполнив маневр влево ушли. Пока пиндосы чухали. Наши все это выложали в инет и выразили крайнюю озабоченность. Амерам не чего не осталось как вопить -= русские нас обманули!!!
№106 Михаил_Ххх Пользователя нет 30 июня 2016 14:05
0
Я не спец в морской движухе но по крайней мере у вас я увидел хоть какое то рациональное обьяснение всем этим шарам ромбам и петляниям амеров!
№107 total commander Пользователя нет 30 июня 2016 13:45
0
Матрос салагу не обидит
№108 Oll3007 Пользователя нет 30 июня 2016 13:50
0
Как можно было так эсминец назвать? Странный народ американский... А наши поступили мудро, молодцы.
№109 Язон динАльт Пользователя нет 30 июня 2016 13:52
+2
Статья без смысловой нагрузки.
№110 66 параллель Пользователя нет 30 июня 2016 13:54
0
Цитата: Патрик П
Tanja85, а ничего что дата ввода в эксплуатацию нашего сторожевика 19 июня 2009, а американца - 20 ноября 2010. Про какие два раза вы тут речь ведете?

Сторожевой корабль "Ярослав Мудрый", бортовой номер 727, был заложен 27 мая 1988 года под именем "Неприступный". Спущен на воду в июне 1990 года. С 30 августа 1995 года стал называться "Ярослав Мудрый". 19 июля 2009 года вошел в состав Балтийского флота. 24 июля 2009 года над кораблём был поднят флаг ВМФ России.
№111 morituri Пользователя нет 30 июня 2016 13:54
+1
ничего не понял что мы показали, шар ромб шар и фсё? нас подрезали, нахамили, мы какой-то ерундой помахали и дружно решили что нас не дымя трубами, вальяжно, обогнал пиндоский автохлам ????

вот если бы мы вырубили его во время обгона, отключили бы всю его аппаратуру, чтоб он какашкой поплыл, вот этим бы можно было гордиться и амерский посудник автохламом называть
№112 скептик58 Пользователя нет 30 июня 2016 13:56
+2
Цитата: Francus
Нивкурил ваще, что мы им там показали то?)))

Очередной высер Антона Орловского. Похоже, что соревнуется с рагулями.
№113 Самаритянин Пользователя нет 30 июня 2016 14:04
0
Цитата: Старик_Похабыч
Ну дороже, так что из этого? Цена не показатель))) Если смотреть по цене, то F-35 должен вообще королем неба быть, но пока как-то... ниочень)))

Читайте внимательно. Говорят моложе, а не дороже.
№114 Igorm Пользователя нет 30 июня 2016 14:05
-1
Цитата: скептик58
Цитата: Francus
Нивкурил ваще, что мы им там показали то?)))

Очередной высер Антона Орловского. Похоже, что соревнуется с рагулями.


любите вы Антошку, как я погляжу...
----------
За державу обидно!
№115 66 параллель Пользователя нет 30 июня 2016 14:05
0
Новьем наш СКР назвать сложно. 21 год постройки - по этому показателю ему равных сложно найти.
№116 Свой таракан Пользователя нет 30 июня 2016 14:25
+3
Как я понял, наших пытались заставить изменить курс. Наши морду топором и вперёд.Пиндосам пришлось добавить ход и обогнать (иначе столкнулись бы). Потом наши показали им шар ромб шар (эти дауны не поняли что это фак,решили что их путают).Итог у пиндосов кишка тонка,а наши молодцы.
№117 Свой таракан Пользователя нет 30 июня 2016 14:25
+1
Как я понял, наших пытались заставить изменить курс. Наши морду топором и вперёд.Пиндосам пришлось добавить ход и обогнать (иначе столкнулись бы). Потом наши показали им шар ромб шар (эти дауны не поняли что это фак,решили что их путают).Итог у пиндосов кишка тонка,а наши молодцы.
№118 atom1977 Пользователя нет 30 июня 2016 14:34
+3
Что мешало г-ну Орловскому подробно описать это в статье?
№119 Белый Кит Пользователя нет 30 июня 2016 14:39
+1
Низкая квалификация.
№120 aqtras Пользователя нет 30 июня 2016 22:04
0
Вот это - в точку. Низкая квалификация и графоманство.
№121 Карасик Пользователя нет 30 июня 2016 14:41
+2
Ну..., б..... , диванные капитаны... С палубы дивана можно быть адмиралисимусом. Вы постойте на настоящей палубе, тогда и рассуждайте. Извините за грубость!
№122 Котов Михаил Пользователя нет 30 июня 2016 14:56
+1
ОБАМА ЧМО!!!!
№123 скептик58 Пользователя нет 30 июня 2016 15:13
0
Цитата: Igorm
Цитата: скептик58
Цитата: Francus
Нивкурил ваще, что мы им там показали то?)))

Очередной высер Антона Орловского. Похоже, что соревнуется с рагулями.


любите вы Антошку, как я погляжу...

На днях удивил его пёрл, что десяток наших истребителей в Сирии, могут разнести в пух и прах несколько сотен натовских. https://youtu.be/IYtVFNhDdVo
№124 Rodstvennik Пользователя нет 30 июня 2016 15:13
0
На корабле тем более командир не может как на автомобиле в миг повысить скорость или еще чего.Комадна по "Каштану"(в любой момент может поломаться) с ГКП в ЦПУ или ПЭЖ,оттуда таким-же макаром в машинное отделение.Протупит дежурный по БЧ-5,командир БЧ-5 или простой моторист и все драгоценные секунды утеряны.А еще насос как всегда сломался некстати,а с дизелем какие проблемы,обесточится корабль может опять-же в любое время.Факторов много,нужно везение и грамотный механик помимо грамотного командира корабля.Ну и штурман,чтоб не потерялся,сигнальщик не заснул,радиометрист не промолчал во время изменения движения цели и назадсмотрящий не прозевал.
№125 Любитель механики Пользователя нет 30 июня 2016 15:34
+5
За прошедшие дни информации прибавилось и картина вырисовывается такая: в силу сложившихся обстоятельств или благодаря точному расчёту (ненужное вычеркнуть), следуя своим курсом и действуя в соответствии с МППСС,
сторожевой корабль "Ярослав Мудрый"
сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" (на фото) успешно прорывал периметр безопасности авианосной ударной группы (АУГ) "Трумэна", который находился в 5 морских милях (это 8 км.)! Раньше такое удавалось только подводникам. А доблестные американские моряки его прошляпили! Включая главного штурмана, который обязан был отслеживать и учитывать движение своих и чужих кораблей и судов. Позор? ПОЗООР! Ведь в мирное время это значит никудышную профпригодность американцев, а в военное время - уничтожение любого(!) корабля АУГ "Трумэна", скорее всего именно авианосца, а возможно и не только его одного!
Что в этой ситуации оставалось делать несчасной Амброзии, командующей (пока ещё) фрегатом УРО "Грейвли"? (на фото)
USS DDG-107 Gravely
Попытаться развернуть наш фрегат угрожая "навалом" или просто столкновением кораблей. Но "навалы" они не умеют, а столкновение... да когда же это нас останавливало?! И в результате - не смогли! Могли бы еще нейлоновые тросы вытравить и вильнуть кормой чтоб в винты попасть но, зассали.
Конечно американцы желали продемонстрировать кто хозяин (имея ввиду себя) на море, А наши моряки наглядно и убедительно показали что это они. Молодцы. Маленькими шажочками возвращаем себе былые пределы. Только командир по неопытности сигнал не самый подходящий подал, за это ПентаГОН и ухватился.
№126 tiv877 Пользователя нет 30 июня 2016 15:44
-4
Больше всего американцы боятся, когда русские показывают Кузькину Мать, вот тут они сразу за сердце хватаются.
№127 Rodstvennik Пользователя нет 30 июня 2016 16:01
0
Сергей Елисеев,бывший и.о.Командующего Военно-морскими силами Украины,будет назначен на должность Командующего Балтийским флотом.До этого он был переведен из Севастополя и был замом отправленного в отставку Командующего БФ Кравчука.Он первый из бывших военнослужащих Украины,кто назначается на высшую руководящую военную должность.На Украине обвиняется в дезертирстве и госизмене.
№128 Мазаев Пользователя нет 30 июня 2016 16:35
0
война близко. автор надеюсь не сбежит в исраель
№129 med2home Пользователя нет 30 июня 2016 16:45
+1
Пиндосы решили, что сигналы: "шар-ромб-шар" поднятые на нашем корабле были ложными. Дебилы, Б, он действительно был ограничен в маневрировании вам уродам под хвост минные заграждения ставил...)))
№130 atom1977 Пользователя нет 30 июня 2016 19:50
+1
Откуда знаешь? Был там?
№131 med2home Пользователя нет 30 июня 2016 16:45
0
Пиндосы решили, что сигналы: "шар-ромб-шар" поднятые на нашем корабле были ложными. Дебилы, Б, он действительно был ограничен в маневрировании вам уродам под хвост минные заграждения ставил...)))
№132 Rodstvennik Пользователя нет 30 июня 2016 16:56
+1
Ничего себе.Сейчас общался с товарищем с БФ.Там оказывается не только Командующего и НШ сняли.Там порубали несколько десятков из управления флота.Адмиралы,капразы,прочие...Вот это шухер. Такого еще не было.А вот этого Елисеева оставили.Интересно.Это не с "Ярославом Мудрым" связано точно.Накопали при проверке.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.