Замминистра обороны США: «Нам необходимы российские двигатели для ракет»

Замминистра обороны США: «Нам необходимы российские двигатели для ракет»

Как говорил Высоцкий:
- Героическая личность - замминистра!

А как же санкции?
Опять:" здесь играем, здесь не играем, здесь пирожки заворачивали"?

Что-то мне подсказывает, что "исключительные" и за 6 лет ничего не создадут. Может кувыркнуть их санкциями? Пусть они взвоют и приползут.

К этому времени Россия уже сможет отказаться от Америки. И не только Россия

Когда штатовские специалисты ознакомились с МНОГОРАЗОВЫМИ ЖРД РН "Энергия", цикл производства, которых был более года - то они сразу сказали, что СССР опередил их лет на 20! Очень сложные и прогрессивные технологии!

Что то мне подсказывет , что с новыми двигателями , у пиндосов получится тоже самое , что и с "новейшим саломётом". Тем более за 6 лет!

«Энергомаш»
Начинал там свою трудовую деятельность. Давно, в 1975г, да...

Пускай покупают! Только за рубли!

Рогозин им ещё что-нибудь предложит.............

Продавать им РД-180 и НК-33 только после признания Крыма российским и снятия санкций."Бей врага его же оружием" (В И Ленин).

"....Продавать им РД-180 и НК-33 только после признания Крыма российским и снятия санкций".
Не согласен принципиально без добавления: ...признания Крыма и Новороссии российскими...

В последнее время космическую отрасль США преследуют неприятности:
- отказ от шаттлов из-за высокой стоимости и сложности их экспуатации.
В результате NASA лишилось возможности доставлять на МКС астронавтов, потеряло передовую космическую технологию и вдобавок США понесли серьёзные репутационные потери в т.ч. и из-за необходимости использовать российские РН и космические корабли;
- сворачивание работ по теме "Морской старт" из-за проблем с РН Зенит-3 Sea Launch, что привело к ее падению 26.02.13г. в результате отказа двигателей (кстати, поставленных Украиной);
- падение новой коммерческой РН Антарис (ранее название Таурус) 29.10.14 прямо на стартовую площадку с "грузовиком" для МКС (двигатели НК-33 дорабатывала и поставляла Украина);
- взрыв в воздухе пилотируемого космического корабля "Space ship 2" 01.11.14 в результате чего один астронавт погиб и ещё один получил тяжелые ранения.
Эта катастрофа на несколько лет затормозола развитие частных космических программ в США;
- нерешенная до сих пор проблема с ракетными двигателями, о чем шла речь в данной статье.

Причиной такого положения дел является отсутствие интереса руководителей США к космическим программам ("арабская весна", "Асаддолженуйти", конфликты с Россией), существенное снижение финансирование и, как результат, появление всех вышеописанных проблем.
Если руководство США не изменит своё отношение к космическим программам, то рискует дойти до состояния Украины - наши ракеты никогда не падают - потому-что их уже нет!

Отличный пример того, что происходит, когда руководство делает ошибочные выводы и на их основе принимает неправильные решения.

Если бы было всё наоборот и Россия зависила от США по доставке космонавтов и по поставкам двигателей для спутников, то в рамках санкций, США ни на минуту не сомневалтсь бы и перекрыли кислород нам на 100%. Они всё бы сделали, чтобы мы отстали навсегда. А наши как всегда в своём репертуаре, всё подставляют то одну щеку, то другую. Если бы Россия завтра перекрыла бы кислород Америке в области космоса, то через неделю от силы месяц и Крым признали бы и санкции сняли.

проблема в том , что скопировать двигатель они смогли, но он оказался бесполезным муляжом.)) нужен весь цикл производства . поэтому и китайцы не могут полностью передрать наши авиационные двигатели, а ихние подделки сильно уступают нашим движкам

Только драный батут им в помощь!

=== Согласен с focus! И ещё добавлю:
- на Sea Launch стоит российская система управления
и телеметрия (соответственно и наземная СУ тоже РФ),
украина-ДУ и собирает РН. Но в последнее время именно
ДУ и подводят! Да и сам способ базирования из-за давления
США стал рискованным, не зря укры ещё до конфликта развернули
наземный Зенит-3 на Байконуре.
- РД-180 лучший в Мире РДУ на паре кислород-керосин.
Амеры уже 15 лет пытаются его скопировать, но ничего не выходит.
Буквально пару месяцев назад хвалились, что заменят его к 2019 г.
А теперь уже через 6 лет (к 2022) и т.д. Пора нам цену поднять
на РД-180, чтобы скомпенсировать их ссанкции. И будут покупать!
- Ещё тема про Space-X Valcon-9. Оно регулярно падает, выводит на
нерасчётные орбиты и т.д. Ясно, что эта керосинка с 9-ю ДУ на
первой ступени (тяга по 60 ТС) никогда людей не повезёт из-за
недопустимо низкой надёжности. Да и по весу - это 1,5 тонны
т.е довезёт (возможно) - одного-двух астронавтов...
Автоматической стыковкой с МКС не обладает - манипулом его
притягивают в течении 5-7 часов. Короче гуано. И вот на ЭТО
вся надежда насы!
- Перспективный SLS насы на котором они хотят лететь на Марс
это такое: первая ступень - твёрдотопливные ускорители, затем
доразгон на RS-25 (это кислород-водородные ДУ с шаттла).
Этим наса признаёт, что не имеет уже технологий создания МОЩНЫХ
РДУ с тягой выше 300-400 ТС. А ведь ВФБраун им создал F-1
тягой в вакууме до 700 ТС. Чем опасны РДТТ они не понаслышке
знают на примере аварии 1986 года. РДТТ ведь не остановишь,
в отличие от ЖРД, которые можно можно выключить при ненорме.
И тем не менее пойдут на огромный риск. Хотя, возможно,
их "прожэкты" всё мнимые величины, так как для США прогнозируется
падение экономики и кризис покруче 2009. А падение дулляра
сделает неинтересным и наса и ната.
ВЫВОД: деиндустриализация в США зашла настолько далеко, что
и в космической и авиационной сферах (пример - F-35) они откатились
на уровень 80-х прошлого века.

Ну сказано же, - На батуте, а не через рогатку...

Это как, если бы, во время Великой Отечественной Советский Союз поставлял Гитлеру танковые дизели. :-(

Скажу от себя. Отказались, всё, чешите к Маккейну и пусть он решает эти проблемы, но запомните лживые пиндосы, рожденный ползать, летать не может. И луна ваша полная туфта, и ф какие то полное барахло, и сами вы подлые,трусливые твари. А ваш нобелевский гамадрил даже в подметки не годится НАШЕМУ ПРЕЗИДЕНТУ. РУССКИЙ НАРОД проснулся от горбато-ельцинского безумия, и будет чморить вас и ваших либерастов по полной везде и с толстым удовольствием.

Корточенко все прекрасно сказал, и еще 90% жителей страны под этим подпишутся!

Да только вот руководство РФии, будучи колониальной администрацией, не способно на самостоятельные шаги.

Сначала надо вернуть награбленное в 1993 году и судить виновников и бенефициаров госпереворота 1993 года, в результате которого Россия стала колонией и продолжает ею быть.

До сих пор уже 16 лет такой шаг зависит от В В Путина, но он, почему-то, предпочитает руководить колонией с конституцией, написанной оккупантами.

Кто скажет, что это не так, пусть бросит камень

=== Poseidon грубовато выразил, но так оно и есть!
По поводу ЖРД F-1 ВФБрауна: есть много фактов, что его
довели до ума только к 1971 году. Вот тогда наса
Браун уже не стал нужен. И стоил этот F-1 неимоверно.
Так что если наса его "раенимирует", то это сильно
посадит бюджет США (а наса вообще в трубу вылетит).
Но это уже невозможно. Не в США.
Однако хорошие ЖРД в наса всё же есть. Например RS-68A.
Только тяга у него 400 ТС и работает на водороде-кислороде.
Delta IV на них вполне себе летает, но редко...А потому,
что этот РД стоит раз в 5-7 дороже нашего РД-180.
Если амеров "припрёт", то они приторочат RS-68A, на
переделанные Атласы и полетят. Но это точно будет не
ранее 2020 и стоить будет те же 400-500 млн дуль (Delta IV).
Это не считая миллиардов на переделки РН и стартов.
"Безвыходняк" для наса...А Маккакейну варежку заткнут,
и будут покупать РД-180 и РД-193 и НК-33, да ещё вперёд
просить будут продать. А "пердёж" макакейн по поводу
"страны-бензоколонки" уже и сам прекратил. Так что цены
РосКосмос на РД-180, НК-33 и РД-193 повысит в 3-4 раза
для амеров и те будут "жрать кактус со слезами".

Боевые мыши Путина сгрызли техническую документацию американских движков.

Вы правы но всё наоборот про посадку и взлёт...