Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Россия и Индия создали эскизный проект экспортной модификации ПАК ФА
МОСКВА, 10 января — РИА Новости. Россия и Индия завершили создание эскизного проекта экспортной версии истребителя пятого поколения (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), сообщил в субботу в эфире радиопередачи "Генштаб" (Русская служба новостей) региональный директор по международному сотрудничеству объединенной авиастроительной корпорации Андрей Маршанкин.
"В настоящий момент мы с нашими индийскими коллегами завершили создание экспортной версии ПАК ФА, известного в Индии как FGFA (fifth generation fighter aircraft). Уже есть документация и понимание объемов следующего этапа проектирования, масштабов будущего серийного производства", — сказал он.
Маршанкин отметил, что в то время, как российская версия истребителя пятого поколения управляется одним пилотом, ВВС Индии традиционно предпочитают самолеты, управляемые двумя летчиками.
"В тяжелых условиях современной войны крайне трудно одновременно маневрировать и вести огонь по противнику. Пока индийская сторона предполагает, что индийская версия истребителя пятого поколения все-таки будет для двух пилотов", — подчеркнул он.
ПАК ФА — российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.
По планам ВВС РФ, серийные поставки Т-50 начнутся в 2016 году; минувшей зимой Военно-воздушные силы получили первый Т-50 для испытаний. Пока только одна страна в мире имеет на вооружении истребитель пятого поколения — США с самолетами F-22 и F-35.
Фото: Александр Вильф
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
33 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
№6
↑
Cибирячок
10 января 2015 22:46
10 января 2015 22:46
+11
Придём к унификации. А именно. Один самолёт на три страны. Китай, Индия и Россия. Совместными усилиями можно такое ВВС сделать, что госдеп отдыхает, а мы клепаем. Китайцам только дай сладкую конфетку... миллиард сделают. 
Китай хочет и практически может сам строить и продавать и занять нишу России.
им осталось только научиться двигатели делать современные и это у них конечно рано или поздно получится
им осталось только научиться двигатели делать современные и это у них конечно рано или поздно получится
Не получится - такие красивые самолёты тока наши могут придумывать. Китайцы - любители копировать. Но! Пусть пробуют - вдруг получится, но не думаю, что наши сольют технологии. А так - да, покупайте. Мы не умеем делать автомобили, но мы умеем делать боевые самолёты, танки, подводные лодки и гадости своим врагам. У меня нет автомобиля, но я всегда мечтал быть лётчиком, подводником на АПЛ, а День танкиста иногда совпадает с моим днём рождения, тем более, что на тракториста и радиометриста артиллерийского меня учили. Мож покататься на танчиге, где-нить? Нужен приказ Верховного. Ждём.
Что значит "Мы не умеем делать автомобили"? У нас имеется полный цикл - от разработки каждого компонента, до производства. Да, получается хуже, чем мировые топы, но это не только от кривых рук.
У самого ВАЗотачка, иногда прям таки радует, что не иномарка, особенно зимой. Серьёзных поломок за 3 года не было.
У самого ВАЗотачка, иногда прям таки радует, что не иномарка, особенно зимой. Серьёзных поломок за 3 года не было.
Андрейка, Вы меня не поняли, я в смысле, что мы - мировая бензоколонка и т.д.
А как же Рафали? Не послужит ли отказ Франции передать России Мистрали формальным поводом отказаться от сделки по Рафалям и переключиться на перспективный ПАК-ФА?
У индийцев к Франции насчёт рафаль-контракта и без нас есть куча претензий:
https://u.to/S0cZCg
https://u.to/S0cZCg
----------
Боевые либерасты - в атаку!
Боевые либерасты - в атаку!
После таких французских пируэтов, кто то захочет иметь с ними дела.
Оланд только заявил о начале отмен санкционной политики ,и тут. Раз . Карманный выкормыш ИГ как чертик с табакерки. Осведомлённые люди знают с кем встречался Маккейн в Сирии без ведома правительства этой страны .
Масштабней мыслитель уважаемый.
Оланд только заявил о начале отмен санкционной политики ,и тут. Раз . Карманный выкормыш ИГ как чертик с табакерки. Осведомлённые люди знают с кем встречался Маккейн в Сирии без ведома правительства этой страны .
Масштабней мыслитель уважаемый.
Друзей по лицензии не бывает, но индийцы нам не друзья, а экономические парнёры.
----------
Боевые либерасты - в атаку!
Боевые либерасты - в атаку!
лучше тихо и спокойно, без понтов как Су-27, например Су-57
Всё плотнее сотрудничаем с Индией по самолётам думаю франция с рафалями может чесать пузо консервной банкой 
Они ВСЕ правы! Надо разрабатывать одно и двухместные варианты. И ставить на вооружение обеих стран.
"Рафали", СУ... Вот куда Индия нацеливается. Да еще с передачей технологий и локализацией. Это будет в условиях, к гадалке не ходи.
На Т-50 уже многие облизываются, у кого с собственными конструкторами напряг. А там еще и ПАК ДА нарисуется - тоже вкусняшка.
С одной стороны индийцев понять можно - как и мы, они хотят вооружение у себя производить и ни от кого не зависеть.
А с другой стороны - нафига нам такая "передача всего"? Даже с учетом всей геополитики?
На Т-50 уже многие облизываются, у кого с собственными конструкторами напряг. А там еще и ПАК ДА нарисуется - тоже вкусняшка.
С одной стороны индийцев понять можно - как и мы, они хотят вооружение у себя производить и ни от кого не зависеть.
А с другой стороны - нафига нам такая "передача всего"? Даже с учетом всей геополитики?
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.