«Это надо остановить»: Госсовет готовит меры, чтобы снизить число смертельных ДТП

14-03-2016, 21:58 • Опубл.: ZMAI • Просм.: 7332 • Комм.: 120Статьи
«Это надо остановить»: Госсовет готовит меры, чтобы снизить число смертельных ДТП

Ситуация на российских дорогах требует принятия неотложных мер. Большинство ДТП в России происходит именно по вине участников движения — из-за агрессивного вождения и неуважения друг к другу. Ежегодно в авариях гибнут десятки тысяч людей. Проблемам безопасности дорожного движения было посвящено заседание президиума Госсовета, которое президент провел в Ярославле. А актуальность проблемы доказала целая серия ДТП буквально в последние дни.

Никакой автошколы, прямо в городе муж учит жену водить машину. Вот только супруга забыла, где педаль тормоза. Чуть было не убив себя, пассажиров других машин и даже покупателей в киоске, женщина направляет машину поперек полосы и пробивает несколько ограждений. Во время этого инцидента все остались живы. Но каждый день в России на дорогах гибнут 100 человек.

Проблема настолько остра, что сегодня президент провел заседание Госсовета по безопасности дорожного движения.

"За последнее десятилетие в результате таких происшествий получили ранения более трех миллионов человек, — говорит Путин. — Погибло при этом, обращаю ваше внимание на эту ужасную цифру, за десятилетие — 350 тысяч человек. Это население достаточно приличного города. Страшные, бессмысленные жертвы, которых можно было бы избежать. И абсолютное большинство таких трагедий произошло по вине водителей. Именно агрессия и неуважение к другим участникам дорожного движения, как правило, приводят к тяжелейшим авариям".

Не только тотальное пренебрежение правилами движения, но и правилами перевозки опасных грузов. Вот из кузова машины на огромной скорости вылетают кирпичи, водитель этого даже не замечает. Но все же, несмотря на крайне резкий рост числа автомобилей в стране, число ДТП удалось снизить на 12 процентов. Однако задача снизить еще — недопустимо много людей гибнут даже на пешеходных переходах.

"Считаю, что нужно повысить ответственность водителей за нарушение правил на пешеходных переходах, — говорит Путин. — Самым распространенным происшествием с тяжелыми последствиями остается выезд на встречную полосу. Наказание вплоть до лишения прав не останавливает лихачей. В результате их безответственного поведения гибнут ни в чем не повинные люди. Полагаю, что правительству необходимо представить план мероприятий по комплексному, системному решению этой проблемы".

Понятно, что огромное число аварий происходит из-за безобразного, подчас, состояния дорог. Кадры из Волгограда — о том, как выглядят магистрали в этом городе, знают уже далеко за его пределами. Впрочем, во многих регионах качество дорог и развязок все-таки резко выросло.

Между Башкирией и Удмуртией завершается строительство моста, который соединит два федеральных округа. Федеральная дорога "Лена", действительно, меняется прямо на глазах — в условиях вечной мерзлоты удалось построить асфальт высочайшего качества. "Если раньше в нормативном состоянии было немногим более 35 процентов федеральных трасс, то по итогам прошлого года мы вышли уже на показатели 2/3", — говорит министр транспорта РФ Максим Соколов.

Чтобы у регионов было больше денег на содержание дорог и повышение безопасности движения, решено, что деньги, полученные от штрафов, должны направляться в дорожные фонды. В той же Ярославлавской области, где проходил Госсовет, их сейчас используют на другие цели.

"Из 700 миллионов рублей штрафных, которые были направлены в местный бюджет, дошло до реальной программы профилактики всего 65 миллионов. Это в нисколько раз утруска, усушка произошла", — говорит министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев.

"Поэтому очень разумно, если бы, действительно, эти штрафы целевым образом были зафиксированы, нормативно шли в дорожные фонды", — поддерживает помощник президента РФ Андрей Белоусов. Путин соглашается: "И, поскольку Минфин не возражает, давайте так и сделаем. Хорошо, договорились".

Важнейшая тема — организация дорожного движения. В гигантской Москве с миллионами машин удалось в значительной степени избавиться от хаоса, который царил в столице 5 лет назад. Организованы парковки, выделенные полосы для общественного транспорта, эвакуация нарушителей. И в итоге выросла скорость движения.

"Обычно, когда скорость увеличивается, увеличиваются и проблемы, связанные с ДТП и смертностью на дорогах, — говорит мэр Москвы Сергей Собянин. — Но произошло обратное. В прошлом году количество ДТП уменьшилось на 30 процентов. А смертность почти на четверть. Это говорит о том, что мы двигаемся в правильном направлении.

В большинстве школ введены специальные занятия. В России сейчас оборудованы уже 150 вертолетных площадок для санитарной авиации. По данным Минздрава, впервые достигнут показатель, когда на 90 процентов аварий скорая помощь прибывает в течение 20 минут. Вездеход российского производства уже сейчас используется в тех регионах, где дорог нет и просто быть не может из-за природных условий. Он легко не только едет, но и плывет, и работает при температуре от плюс 45 до минус 45 градусов.

Несмотря на то, что многое сделано, можно было сделать еще больше. По мнению Путина, резкий рост числа автомобилей в России почему-то стал неожиданностью для министров.

"Складывается впечатление, что мы очень легко относимся этой тяжелейшей проблеме, — говорит президент РФ. — Поверхностно, как к какой-то, извините, бытовухе. Нам нужно было бы, оценив ситуацию своевременно, реагировать адекватно складывающейся ситуации. Но мы этого не сделали. Поэтому такие огромные потери — 30, 35 тысяч погибших в год на дорогах. Кошмар. Между тем, вопросы, они решаемы все. Это входит в круг прямой ответственности федеральных, региональных, да и муниципальных органов власти. Если мы хотим, чтобы эта задача, безусловно, важнейшая, решалась, то нельзя этого делать от случая к случаю, от одного совещания к другому совещанию. Это должно быть предметом нашей постоянной работы и постоянного внимания. Я вас всех призываю вот к такой солидарной, ответственной работе".

Улучшение качества дорог, оборудование машин системой вызова экстренной помощи "ЭРА-ГЛОНАСС", по словам президента, нужно шире использовать. А также включать механизмы страхования, создать условия для того, чтобы ДТП без пострадавших людей можно было оформить без вызова полиции. Одновременно Путин поручил пресечь распространение фальшивых страховок.

Павел Зарубин
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта.

Комментировать публикацию через:

  • Политикус (120)
  • Вконтакте
  • Facebook
  • @Politikus_ru
Гражданин
Нет на сайте
+12
№1 crimea 14 марта 2016 22:02
прямо не знаю - плюсовать или минусовать? С одной стороны конечно нужно бороться с повышением числа ДТП, с другой - штрафы и так не маленькие dumaet
Гражданин
На сайте
+8
№2 denn 14 марта 2016 22:11
Ну, если сравнить с Европой, то не большие, я бы сказал.
Гражданин
Нет на сайте
+3
№3 Сергей_Захаров 14 марта 2016 22:37
Одновременно Путин поручил пресечь распространение фальшивых страховок.

Надеюсь указания президента, наши компетентные органы проконтролируют. facepalm
Гражданин
Нет на сайте
+10
№4 колхозник 14 марта 2016 22:47
Как всегда, власть на службе у больших денег...Пожелания страховщиков-банкиров будут учтены...А простые граждане-водители и дальше будут дополнительно облагаться незаконными страховками жизни, здоровья и и тд в нагрузку к ОСАГО...
Гражданин
Нет на сайте
+13
№5 Conn 14 марта 2016 22:45
Ну, в сравнении с Европой и зарплаты небольшие.
Гражданин
Нет на сайте
+12
№6 Лекса 14 марта 2016 23:10
Должна быть неотвратимость наказания. ДЛЯ ВСЕХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ.
Гражданин
Нет на сайте
+5
№7 Brewney 15 марта 2016 00:58
Тут не деньги надо сравнивать, а жизни.

- Доводилось видеть в европах дорожные знаки - "Будтье осторожны, на этой дороге погибло 32 человека за 5 лет" - капитальные такие, металлические с люминисцентной краской.
- Доводилось видеть в Индии на федеральных дорогах офегенные грифельные доски на которых раз в неделю мелом пишут тоже самое, только за месяц и цифры 3-х значные.

В средней европейской стране с 5тью миллионами населения количество смертей на дороге сотня-полторы в год. У нас же на каждые 5ть миллионов населения - 1000+ смертей в год, а сколько сбитых, покалеченных?

Дело не в штрафах, или наказании, дело в уважении друг к другу на дороге. Ты едешь, а по обочине бабка с косой ходит - не балуй...
Гражданин
Нет на сайте
+3
№8 Святослав_Рюрикович 15 марта 2016 09:17
ну что ж. сравним европу. качество дорог? может быть подсветку знаков и переходов? или может быть в европе бегают через дорогу не по пешеходным переходам? причем по трассе? а еще в европе расстояния наверное от одного городка до другого по 90 км?
----------
Либералы и ура-патриоты. 2 крайние позиции, одинаково отвратительные для вменяемых людей.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№9 Conn 15 марта 2016 12:25
Плюс ко всему вами сказанному автомобилисты в Европе не бегают друг за другом с битами, не бьют друг другу морды при ДТП, уступают дорогу, вежливы, не озлоблены и не растопыривают пальцы, мол, у меня тачка круче!
Гражданин
Нет на сайте
0
№10 Brewney 16 марта 2016 01:34
Насчет тачка круче - тут вы правы, на крутых в основном старые пердуны ездиют, а им не до понтов.

автомобилисты в Европе не бегают друг за другом с битами, не бьют друг другу морды при ДТП


А вот про это - не питайте иллюзий

Раз-два в год бывает - бита, клюшка для гольфа, или для хоккея с мячом.
Причом насмерть. Роад рейдж - "дорожная ярость" называетсо.
И такое не только на дорогах.
Гражданин
Нет на сайте
0
№11 Brewney 16 марта 2016 00:17
может быть в европе бегают через дорогу не по пешеходным переходам


Да сплошь и рядом. Острить про темную ночь и черный асфальт и темных пешеходов в темных куртах не буду. Обыкновенные бабки, мамашки с детьми, долбаные велосипедисты на красный свет. В наших ПДД между прочим тоже этим категориям приоритет на дороге. И пофиг пешеходный переход или нет, красный или синий. Как в море - человек за бортом - остановись.

Нет, всетаки не удержусь - люблю острое.
Горы, узакая дорога, хороший уклон, лесапидист "гляжу поднимается медленно в гору". За ним вереница машин - лисапедистов по европейским правилам давить никак нельзя, даже если очень хочетсо. А дорогу он сцуко не уступает.

Все медленно едут терпют - соблюдают.
Дорога расширяется и первый водила на обгоне опрокидывает стаканчик кофе лисапедисту в лицо (ПДД это не запрещено). Это я все про уважение друг к другу на дороге. Лисапедист рассказывал - обиделсо шокапец. Вот и вся европа.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№12 littre 15 марта 2016 12:11
обсуждающие эти цифры подобны лошади, у которой открыто зрение только прямо перед глазами, а все остальное поле зашорено

Погибло при этом, обращаю ваше внимание на эту ужасную цифру, за десятилетие — 350 тысяч человек

от алкоголя в год гибнет 700000 человек
это в 20 раз больше
помимо жизни людей косвенный ущерб экономике наносится еще на порядок выше
вот куда надо упор делать
на антиалкогольную пропаганду и принятие ограничивающих законов
а нас же что ни фильм - пропаганда алкоголя и табака

так что рассуждения о смертях в ДТП на самом деле это всего лишь отвлечение внимания от более насущных и гораздо более страшных проблем
население страны это главный ее ресурс, а не ископаемые
не будет населения - не будет солдат, готовых защищать недра, и тогда стервятники заберут свою легкую добычу. вот о чем на перспективу надо думать. Солдат рожать
а у нас наоборот, антидемографическая пропаганда сплошь и рядом:
http://www.youtube.com/watch?v=8MChAe98z0U
Гражданин
Нет на сайте
+3
№13 Kuzmich 15 марта 2016 01:41
У нас чуть что с Европой сравниваем. Там и уровень доходов другой. Сравнивать с Европой можно тогда когда мы зарплату в евро начнем получать. Нормальные у нас штрафы.
Гражданин
Нет на сайте
+4
№14 vet86 15 марта 2016 07:58
Как вы задрали цены с Европой сравнивать (не вы конкретно а те кто это делает). Сравнивайте еще зарплаты и пенсии и считайте в процентном соотношении. Ужесточить надо за езду в пьяном виде, остальное и так нормально. Про качество дорог забыли, у меня отец в аварию попал, встречник влетел в яму и его начало таскать по всей дороге. Почему за ямы на дорогах не штрафуют ДСУ?
Гражданин
Нет на сайте
+7
№15 Святослав_Рюрикович 15 марта 2016 08:22
я тут уже говорил. помимо этого все эти дсу, начиная ремонт, порой даже знаки не ставят. едешь, бац, асфальт вырезан. капитально так вырезан, хрен проскочишь. а у тебя скорость 90. слева встречка, справа обочина в снегу.
----------
Либералы и ура-патриоты. 2 крайние позиции, одинаково отвратительные для вменяемых людей.
Гражданин
Нет на сайте
0
№16 vet86 15 марта 2016 08:32
А еще любят ямы закидывать смесью из камней и гудрона, когда проезжает по ней встречный авто то не по детски обстреливает камнями. В прошлом году встречник обстрелял сломав мне туманку и сделав три трещины в лобовом стекле. А знаки конечно выставлены небыли. Вот не знаю есть ли смысл лобовуху менять или ждать до осени, ведь скоро опять пора ремонтов.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№17 alexkras 15 марта 2016 08:51
Если Вы Денн сравниваете штрафы с Европой, то для начала сравните с Европой зарплаты, кроме того, полагаю, надо на ТАКОМ уровне не штрафами надо заниматься, а суверенизацией политической и финансовой систем.
Гражданин
Нет на сайте
0
№18 Brewney 17 марта 2016 02:03
Штрафы в европе смешные - только за мелкие шалости.
- превысил скорость (засекли на камере) 80 евро, + 2 дыры в права
- превысил скорость с особым цинизмом
(ну, обогнал полицейский экипаж на немаркированной машие) 160 евро +4 поинта в права
- 0.2 промилле в трубке - моментальное и безусловное изъятие прав от 6ти месяцев и больше. Сколько дыр - не знаю, не получал еще за это.
- Заработал 12 дыр в права за 3 года - аннулирование прав.
hang

По дырам считайте сами: - 2 раза в год попадаешься на превышении, на четвертый ходишь пешком, и сдаешь на права и вождение с нуля. (Страховка тоже начинается с белого листа, без учета опыта вождения). Европа - фигли, наказание деньгами - наименьшее зло из возможных.
Гражданин
Нет на сайте
+4
№19 sergey_nikitin80 14 марта 2016 22:25
Штраф должен быть большим, но ещё большей должна быть ответственность тех лиц, которые предлагают "договорится на месте" или отпускающих нарушителя "по знакомству".
Должен быть не только штраф/лишение/уголовная ответственность, но и понимание того что ты этого не сможешь избежать.
Гражданин
Нет на сайте
+11
№20 nedosol 14 марта 2016 22:50
У кого есть деньги,им любые штрафы нипочём, не говоря о правилах знаках и разметках. А кто имеет зарплату чуть выше прожиточного минимума - того наши доблестные органы из ГИБДД раздевают и раззувают на ровном месте. И если бы ДПС вместо стрижки бабла реально занималась безопасностью дорожного движения результат был бы ощутим не вооруженным взглядом.
Гражданин
Нет на сайте
+8
№21 Лекса 14 марта 2016 23:13
Я не нарушаю ПДД. За 15 лет только один штраф (за непропускание пешехода)
Гражданин
Нет на сайте
+1
№22 Интернетбаба 15 марта 2016 08:51
Уважение к таким водителям.
Гражданин
На сайте
+7
№23 Uralsib 14 марта 2016 22:37
Цитата: crimea
прямо не знаю - плюсовать или минусовать? С одной стороны конечно нужно бороться с повышением числа ДТП, с другой - штрафы и так не маленькие dumaet


Вот и я в раздумьях - поюсовать или минусовать статью Павла Зарубина.
Вот пара цитат из неё.
Ежегодно в авариях гибнут более сотни тысяч людей.

Поэтому такие огромные потери — 30, 35 тысяч погибших в год на дорогах.
Так "сотни тысяч", или, всё - же десятки?
Хотя, конечно, и десятки тысяч погибших - это страшно!
Но автор не должен нагнетать атмосферу...
----------
Если вы произнесёте достаточно большую ложь и будете часто её повторять, то люди в итоге в неё поверят. ( Й. Геббельс)
Гражданин
Нет на сайте
+3
№24 Сидорыч 15 марта 2016 00:26
В Афганистане за всю войну погибло около 14 тыс. наших воинов... А тут в разы больше только за год... Жесткие правила ДЛЯ ВСЕХ не сделают езду хуже... Сам очень часто нарушаю ПДД, но в Европе поймал себя на мысли, что не хочу нарушать, ибо и так все для водителя... В США и подавно, страна для водителей... Тоже не было желания нарушать...
----------
Тихие минусеры - есть мелкие пакостники, сродни тем, что гадят в лифтах. Имеешь, что возразить, возрази прямо и минусуй тогда, а нет, а иди своей дорогой мимо.
Гражданин
Нет на сайте
+8
№25 Jack_BZ 14 марта 2016 23:10
В Казахстане было следующее:
1. Не пропускали пешеходов на пешеходке. Сотрудникам дорожной полиции дали команду - штрафовать по полной. То есть не только за то, что не пропустил, но и плюсом за то, что трещина на лобовом, машина грязная, "пил-не пил" через медэкспертизу. Короче, не пропустил пешехода - лови два-три штрафа плюс полдня потеряны. Через месяц пешеходов пропускали, даже если пешеход стоит на тротуаре возле перехода.
2. Не пристегнутый ремень в городе. То же самое. Два-три месяца террора - все пристегиваются, как миленькие.
Сейчас по этим нарушениям уже не терроризируют, но если нарушил - лови штраф.
Чем не "сталинские репрессии"?
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Гражданин
Нет на сайте
+1
№26 ateeast 15 марта 2016 05:29
По закону, пешеход должен подтвердить гаишникам, что его не пропустили и, если подтвердит, то в случае, если "непропуск" произошел, когда пешеход находился уже на пешеходном переходе, то он так же должен нести ответственность за то, что не убедился в том, что его пропускают и выскочил на дорогу.
Гражданин
Нет на сайте
0
№27 Jack_BZ 15 марта 2016 06:28
Не знаю, как в России, но в Казахстане свидетели нужны только если дело до суда дошло.
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Гражданин
Нет на сайте
0
№28 ateeast 15 марта 2016 07:26
Пешеход, которому не уступили дорогу, это не свидетель, а потерпевший. О каком нарушении может идти речь без, хотя бы, устного заявления потерпевшего?
Гражданин
Нет на сайте
+1
№29 Jack_BZ 15 марта 2016 08:04
О нарушении ПДД. Если водитель выехал на перекресток на красный цвет светофора, и никто при этом не пострадал, то является ли это нарушением в рамках Административного Кодекса? Любой юрист скажет, что является. Даже при отсутствии заявления.
Здесь то же самое. Не пропустил пешехода - штраф. Сбил пешехода - суд.
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Гражданин
Нет на сайте
+1
№30 ateeast 15 марта 2016 11:12
"Если водитель с нарушением не согласен, то он вправе попросить сотрудника ГИБДД остановить пешехода, которому водитель якобы не уступил дорогу, и приобщить его объяснения к протоколу об административном правонарушении.

В случае отказа сотрудника ГИБДД удовлетворить просьбу водителя водитель вправе указать об этом в протоколе об административном правонарушении (например: "Не создавал помехи пешеходу. В опросе и приобщении показаний пешехода сотрудник ГИБДД отказал") (ч. 4 ст. 28.2 КоАП РФ).

Действия сотрудника ГИБДД могут быть обжалованы водителем в течение 10 дней."
Гражданин
Нет на сайте
0
№31 Jack_BZ 15 марта 2016 11:28
Это в России.
В Казахстане достаточно того, что инспектор зафиксировал нарушение. Зачастую с видеофиксацией.
Камеры установлены как в патрульной машине, так и на нагрудном видеорегистраторе.
Не у всех пока, но процесс идет.
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Гражданин
Нет на сайте
+2
№32 ateeast 15 марта 2016 11:41
У нас бывает, что пешеход либо не хочет рисковать, либо торопится, либо не хочет напрягать водителей своим медленным шагом. Поэтому встает перед "зеброй" и пропускает все машины. Если гаишник захочет оштрафовать водителя за то, что он якобы не пропустил пешехода, то водителю достаточно будет попросить самого пешехода подтвердить отсутствие претензий. Вот, если тот скажет, что да, не пропустил, вот тогда будет можно составлять протокол о правонарушении. Очень часто бывает, что водитель останавливается, а пешеход не хотел переходить перед машинами, а хотел дождаться, когда они проедут. Тогда оба, как бараны пялятся друг на друга - один не хочет под штраф попасть, а другой под машину, но вынуждены оба идти наперекор своим желаниям (водитель побыстрей проехать, а пешеход спокойно подождать), благодаря нашей системе. В итоге оба недовольны. Новые ужесточения приведут 100% к тому, что все без исключения водители начнут пропускать всё, что шевелится в радиусе 5 метров от пешеходного перехода, дабы не влететь в репрессивную машину правосудия, а пешеходов будут сбивать еще больше, т.к. те совсем оборзеют и потеряют чувство самосохранения от резвящейся непуганой молодежи, либо алкашни. И всё из-за того, что наш президент забыл упомянуть о серьезной ответственности и самих пешеходов, которые своими необдуманными действиями не только калечат своё тело, но и судьбы водителей. Дорога есть дорога и нечего ее через каждые 20-50 метров нерегулируемыми пешеходными переходами перегораживать (у нас в городе так).
Гражданин
Нет на сайте
0
№33 Jack_BZ 15 марта 2016 11:48
Ну у нас всё так и есть. Увидел пешеходку - сбрось скорость. Увидел пешехода возле пешеходки - остановись. Потому как лучше 10 секунд потерять, чем потом неделю на штраф пахать.
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Гражданин
Нет на сайте
+3
№34 ateeast 15 марта 2016 11:59
Я водитель и пешеход - я терпеть не могу переходить дорогу быстрым шагом перед машинами, когда можно тупо подождать несколько секунд и спокойно перейти. Чтобы водители не останавливались, приходится не просто не доходить до перехода, но и отворачиваться, всяко давая понять, что ты и не собираешься переходить дорогу. biggrin На кой чёрт перед таким дятлом, как я останавливаться? crazy
Если серьезно, то ничего не изменилось в моем поведении на пешеходных переходах после всяких ужесточений правил и наказаний - я все так же считаю дорогу дорогой для машин, а не для людей, а автомобиль - средство, которое может тебя раскатать в блин на асфальте. В отличие от многих баранов, которые много смотрят телевизор и считают себя в безопасности на "зебре".
"Зебра" сегодня, благодаря нашим законотворцам, стала куда опасней для здоровья пешеходов, чем ее отсутствие - на зебре твои права защищены законом, но тело всё так же беззащитно перед машиной.
Гражданин
Нет на сайте
+5
№35 Dasha Belousova 15 марта 2016 00:53
Я удивляюсь-столько времени говорить об этой проблеме и ничего не сделать реально!!!Нет нормального логического подхода к проблеме.Ну не могут ВСЕ быть водителями,кто захочет!!! Как не могут все быть артистами,певцами,врачами,парикмахерами или портными,наконец. А вот водителями-пожалуйста! Нет профнепригодных.Поэтому не надо штрафов-только пожизненное лишение прав:смертельный исход по вине водителя,опьянение или наркотики-сразу права на стол. Для остальных-по сумме набранных за водительскую карьеру баллов-набрал больше установленной суммы-водить не будешь уже никогда!Еще поражает,что любым рабочим специальностям учат от года до двух,а на права не более 2-х месяцев.Этике,культуре вождения,вежливости на дорогах не учат вообще!!!И еще-нет гаража или стоянки-нечего иметь автомобиль.Посмотрите,что творится,особенно в городах:кусты,трава на газонах,бордюры-все вытоптано железными конями!Зато как гордо каждый автолюбитель везет свою задницу на обед и с обеда на расстояние не более 500 метров.А кое-кто спрашивает почему майские указы президента не выполняются.Ребята...если не решаются элементарные вопросы,то чего говорить о более сложных!? curtsey
Гражданин
Нет на сайте
0
№36 Интернетбаба 15 марта 2016 08:57
Да-да, чуть где-то что-то не так, Путин виноват. Сидят чиновники на местах, ни фига не делают, да и министры больше мечтают, чем работают. Об этом Путин не первый раз говорит.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№37 Ivan Danko 15 марта 2016 01:42
Штрафы реально маленькие. Штрафы должны быть такими, чтобы желающий нарушить ПДД понимал, что в случае выявления его нарушения его семья не будет кушать как минимум месяц - только тогда система будет эффективной!
Гражданин
Нет на сайте
+6
№38 ateeast 15 марта 2016 05:10
Согласился бы только при одном условии - у пешеходов за грубейшие нарушения во время перемещения по проезжей части, в т.ч. и по "зебре" штрафы должны быть аналогичными водительским и гаишники караулили бы не только водителей, но и пешеходов. А то при существующей системе ужесточение водительской ответственности приводит к обратному эффекту со стороны пешеходов - полной расслабленности.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№39 format1612 15 марта 2016 15:45
Извините, Мозг у Вас реально маленький... Вы, когда сами последний раз за рулем по нашим дорогам ездили? Куча блатных, которым по... какой размер реального штрафа, их по звонку отпускают, еще куча неучей-тормозов, которые Права купили, про ПДД ни малейшего понятия, они от них даже обложку не видели.. ГИБДД, как брало взятки, так и берет, как выпускало без экзаменов 20 лет на дорогу, так и выпускает... И что, с этим всем они пытаются бороться путем повышения "ценника" для граждан? Думаете это здорово поможет?
Гражданин
Нет на сайте
+1
№40 Labrador 15 марта 2016 13:38
Дело не в величине штрафов расчитываемых исходя из каких-либо штафных единиц и т.п.. Необходимо штрафы делать прогрессивными с привязкой к доходу нарушителя. В Финляндии пару лет назад какой-то богатей получил штраф более €100000! за превышение в 50 или 60 км/ч. И это самая действенная система, ибо штраф 10000 деревянных кому-то много, а кто-то эти деньги детям на карманные расходы даёт.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№41 Святослав_Рюрикович 15 марта 2016 13:55
это не действенная система. у меня зарплата якобы 15 тыс.
----------
Либералы и ура-патриоты. 2 крайние позиции, одинаково отвратительные для вменяемых людей.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№42 Labrador 15 марта 2016 14:09
При желании, не в обиду, почти всех таких работающих на 15000 можно к ногтю прижать по итогам налогового года.
Гражданин
Нет на сайте
+3
№43 Святослав_Рюрикович 15 марта 2016 14:13
начать бы еще с прижимальщиков
----------
Либералы и ура-патриоты. 2 крайние позиции, одинаково отвратительные для вменяемых людей.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№44 Labrador 15 марта 2016 14:14
Так я ж обеими руками и ногами за biggrin
Гражданин
Нет на сайте
+2
№45 Святослав_Рюрикович 15 марта 2016 14:15
я не о вас ) я именно о прижимальщиках)
----------
Либералы и ура-патриоты. 2 крайние позиции, одинаково отвратительные для вменяемых людей.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№46 Labrador 15 марта 2016 14:21
Так и я за равенство спроса с богатых и бедных, власть имущих и неимущих. И даже и в мыслях небыло, что вы обо мне smile
Гражданин
Нет на сайте
+5
№47 vit7an 14 марта 2016 22:07
А предательские СМИ освятили только последнее- Путин поручил пресечь распространение фальшивых страховок. Вот так и демонизируется образ президента.
----------
С Уважением!
Гражданин
Нет на сайте
+5
№48 Триколор 14 марта 2016 22:09
Сейчас увеличат штрафы в 2 раза. Если оплачивать в течение 20 дней со скидкой 50%, то размер штрафа как бы и не изменится вовсе. Из одного кармана возьмут, в другой положат. А так и будет! А что ещё правительство может придумать? Только рублем. Надо признать, что это тем не менее очень эффективно.
Гражданин
Нет на сайте
+5
№49 sociopat 14 марта 2016 22:17
да нихрена наше правительство умного не может придумать.
Гражданин
Нет на сайте
+7
№50 lex790 14 марта 2016 22:18
Верным курсом идете, г-да!
За два месяца 2016 года — январь и февраль — российские банки заработали 83 млрд руб. Это почти половина чистой прибыли банковского сектора России за 2015 год.

Неплохое начало у российских капиталистов, верно? И кризис им не кризис — прибыли шпарят безостановочно. Не то что в худых карманах тех, кого они обирают — российских рабочих, служащих, сельских тружеников. На ладан дышат и мелкие предприниматели, боится шелохнуться и средний бизнес — у этих только и мыслей, как бы не разориться, как бы выжить в этот тяжелейший период.

А вот банкирам, финансовому капиталу, на страже интересов которого грозно стоит российское государство со всеми его судами и прокураторами, все нипочем. Знай себе процветают! Только все ноют, что денег у них мало, все просят помощи от государства: «Дай! Дай! Дай!» И ведь дает! Как своим отказать? Откажет чиновник — тут же снимут его, поставят другого, более сговорчивого и понятливого, вовремя сообразившего на кого работает и почему это место занимает.

Центробанк России, так старательно вычищавший последнее время банковскую сферу, подобно заботливому садовнику, выпалывающий из нее слабых и мелких, освобождая поле доходной деятельности для наиболее крупных «игроков», уверяет, что в этом году российские банки смогут заработать примерно 400 млрд руб., то есть вдвое больше, чем в прошлом, 2015 году (тогда их прибыль составила всего какие-то несчастные 192 млрд руб.). Правда, жизнь у наших банкиров будет еще не столь сладкая, как была в 2014 году, когда они заработали себе чистую прибыль в размере 589 млрд руб., вытащив все это из наших карманов.

Но лиха беда, начало! «Процесс пошел». И пошел в правильном направлении. Главный хозяин российского чиновничества — финансовый капитал стал поправляться, а значит политика российского правительства — дери семь шкур со всех, кто попадется под руку — верна, и будет необходимо продолжена.
Гражданин
Нет на сайте
+6
№51 sergey_nikitin80 14 марта 2016 22:28
Экономика крепнет, но шансы выжить у народа все ещё есть (с)
Гражданин
Нет на сайте
+1
№52 Jack_BZ 14 марта 2016 23:11
У нас 50% скидка на оплату штрафа действует только 7 (семь) дней biggrin
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Гражданин
Нет на сайте
+9
№53 anatoliy k 14 марта 2016 22:13
Скорость в России просто небходима. Расстояния вынуждают. А вот культура вождения ни к черту. Но это производное от общей культуры.
Гражданин
Нет на сайте
+5
№54 sociopat 14 марта 2016 22:21
какие расстояния? что вы фигню пишите. большинство аварий происходит по дороге с работы домой или из кабака в кабак
Гражданин
Нет на сайте
+4
№55 starodubceva_olga 14 марта 2016 23:50
Цитата: sociopat
большинство аварий происходит по дороге с работы домой


Вот именно! И чаще всего из-за объезжания/преодоления всяких препятствий типа ям и колдобин. У нас в Рыбинске (в Яр области, кстати) асфальт вместе со снегом сошел.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№56 HaZeR 15 марта 2016 14:16
Вам везет, сошел вместе со снегом, у нас снег еще лежит, а асфальт уже "растаял"... видимо вместо снега :)
Гражданин
Нет на сайте
+2
№57 format1612 15 марта 2016 15:53
расстояния - простые, берем карту и меряем.. живу в Краснодарском крае, скажем так, народ живет достаточно плотно и достаточно хорошо (судя по количеству авто на душу), до работы 75 км и столько же обратно, далековато, но нормально.. Брат живет в Германии, работа дальше 30 км от дома не рассматривается от слова "совсем", и это при тамошних дорогам belay
Гражданин
Нет на сайте
+11
№58 Vovan 24 14 марта 2016 22:13
Сейчас возросло количество дебилов на дорогах! Практически никто не уступает, прут как танки! Особенно таксисты на семерках!
Гражданин
Нет на сайте
+2
№59 anatoliy k 14 марта 2016 22:14
Скорость в России просто небходима. Расстояния вынуждают. А вот культура вождения ни к черту. Но это производное от общей культуры.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№60 iAlexS 14 марта 2016 22:15
Вот свидетельство сколько людей убивает коррупция, только в одной сфере.
----------
- Неужели это и есть жизнь? Один день кончается, другой начинается...
- А ты можешь предложить что-то получше?
- Получше чего?
- Получше начала следующего дня после окончания предыдущего.
- Че-то я не понял!
Гражданин
Нет на сайте
+8
№61 СерёгаРу 14 марта 2016 22:20
когда вы начнёте лишать прав и сажать за смерти, не взирая на звания и должности, вот только тогда..а все "меры" по барабану...
Гражданин
Нет на сайте
+9
№62 ДОБРЫЙ ТАНКИСТ 14 марта 2016 22:28
1. Число ДТП на пешеходных переходах увеличилось. Причина проста, как полено. Штраф для водил подняли за непропуск пешехода и пешеход теперь зачастую прет по переходу, даже не поворачивая голову и не снимая капюшон. Блять (извините), я вам насчитаю десяток причин, по которым он при этом может отправиться в морг. Начиная от элементарной невнимательности водилы, и заканчивая водилой, пьяным в жопу. НУ НЕУЖТО НЕ ПОНЯТНО, ЧТО ПОСЛЕ ПОВЫШЕНИЯ ШТРАФА НАДО БЫЛО МИНИМУМ ПОЛГОДА ПО ВСЕМ КАНАЛАМ ОБЪЯСНЯТЬ И ПОВТОРЯТЬ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ: НЕ НАДЕЙТЕСЬ, ЧТО ВАС ПРОПУСТЯТ 100% - САМИ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ДОЛЖНЫ ПОЗАБОТИТЬСЯ О СВОЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Про ОСАГО, кроме мата, других слов нет. Единственный, кто в ней заинтересован - страховые компании. Знаю, проходил. Обсуждают, как исключить подделку полисов. Это примерно как обсуждать цвет скорлупы яйца при том, что само яйцо тухлое до омерзения. Езжу без ОСАГО. И буду ездить, пока не обложат со всех сторон. А они обложат, за ними не заржавеет. Суки.
Гражданин
Нет на сайте
+8
№63 sergey_nikitin80 14 марта 2016 22:33
Очень часто пешеход не понимает, что часто водитель, который сигналит ему, не мудак, который не видит что пешеход идет по ПП, а элементарно не успевает оттормозиться. Лучше уж на 2 секунды остановится, чем испытать прелести полета и приземления в больницу или в гроб.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№64 Навигатор 15 марта 2016 05:01
Водитель потому и мудак, что не сбросил скорость перед переходом, он это обязан делать даже при отсутствии пешеходов. По моему мнению штрафы должны быть запредельно жестокими(а не нарушай).По другому наше автобыдло в стойло не загнать, ну и разумеется холуев из полиции нужно гнать ссаными тряпками, это чтобы неприкасаемых не было.А для любителей вопить о том, что инспектора в случае огромных штрафов будут брать и соответствующие взятки, отвечу так, мне все равно куда уйдут деньги из кармана быдло-водилы, лишь бы ушли.Я ПДД практически не нарушаю хочу, чтобы так ездили и остальные и мне совершенно не важно как их к этому принудят. Сам водитель уже скоро как 40 лет если что.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№65 sergey_nikitin80 15 марта 2016 07:13
Когда собьют, уже будет как то все равно мудак водитель или нет. Правила личной безопасности ещё не кто не отменял, к тому же в ППД написано, что пешеход может начать переходить, убедившись что его пропускают.
И не только штраф важен, а неотвратимость наказания. В небольших городах, очень часто отпускают не "за деньги", а "по звонку" общего знакомого.
Гражданин
Нет на сайте
+4
№66 Святослав_Рюрикович 15 марта 2016 07:50
водитель мудак? не. водитель не мудак. водитель, едущий по среднестатистической дороге, никогда не смотрит на знаки. потому что ему необходимо смотреть на дорогу, где в любой момент может нарисоваться яма (которой возможно вчера еще и не было - дорожники взяли и вырезали асфальт, а знака, как всегда, ни одного не стоит). и тут внезапно, в темноте, не подсвеченный ничем, вырисовывается переход. а ты едешь 90. и если пешеход привык к тому, что ему, видишь ли, обязаны уступать, то он считает, что бессмертен, и прет, не глядя. а ты в таких условиях ни за что не остановишься.
----------
Либералы и ура-патриоты. 2 крайние позиции, одинаково отвратительные для вменяемых людей.
Гражданин
Нет на сайте
0
№67 Навигатор 15 марта 2016 10:33
Святослав специально для тебя и тебе подобным.Если дорога однозначно разбита, да ещё темное время суток к тому же "внезапно" вырисовывается переход, а если переход значит дело происходит в населенном пункте, либо около него, стало быть скорость уже ограничена до 60, стало быть водитель едущий 90 не просто мудак, а еще и потенциальный убийца, ну или как минимум кретин! Кстати например в ФРГ отличные дороги, однако же в городах скорость ограничена до 50, а ночью вообще 30, это чтобы никаких "внезапных"переходов не нарисовывалось.Таких как ты в рамки ПДД загонят только запредельно жестокие штрафы и реальная отсидка, в случае чего.
Гражданин
Нет на сайте
+4
№68 Святослав_Рюрикович 15 марта 2016 10:35
а. так ты не ездил значит по дорогам. понятно. я на карте, если есть желание, могу указать ряд дорожных переходов вдали от населенных пунктов. с абсолютным отсутствием подсветки.
что касается 30 км в час ночью... что-то интернет ничего об этом не говорит. странно. да и сами Вы управляете ли авто? представляете себе "скорость" 30 км в час? или может с милями попутали?
----------
Либералы и ура-патриоты. 2 крайние позиции, одинаково отвратительные для вменяемых людей.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№69 format1612 15 марта 2016 15:56
Цитата: Навигатор
Я ПДД практически не нарушаю

Вот то-то и оно, практически все из нас, ПДД практически не нарушают, даже те, кто их ни когда не читал...
Гражданин
Нет на сайте
+6
№70 Jack_BZ 14 марта 2016 23:13
В ПДД для пешеходов есть пункт:
"Пешеход перед переходом проезжей части должен (!) убедиться в безопасности перехода."
Но пешеходы экзамен по ПДД не сдают...
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Гражданин
Нет на сайте
+1
№71 Навигатор 15 марта 2016 10:44
Ну так и пешеходам штрафом по кошельку и заодно по голове, так чтобы прореха в бюджете появилась,наш человек жизнью завсегда рискнуть готов, а рублем как-то не очень,глядишь будет как в ФРГ (повторяюсь с немцами, но есть чему них поучиться)по километру в обе стороны от перекрестка машин нет, а на красный не идут.А мы как дебилы ещё и потешаемся над ними.В итоге у нас и смертность на дорогах такая.
Гражданин
Нет на сайте
0
№72 Jack_BZ 15 марта 2016 11:30
И такая практика была, и, вроде как, есть.
Меня самого лет семь назад в Алматы штрафанули за переход дороги в неположенном месте. То ли 0,5 МРП, то ли один МРП (минимальный расчетный показатель, устанавливается каждый год)
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Гражданин
Нет на сайте
+5
№73 Лекса 14 марта 2016 23:19
Страховка вообще должна быть ДОБРОВОЛЬНОЙ.
Гражданин
Нет на сайте
0
№74 vet86 15 марта 2016 08:43
Согласен на все сто. Когда в городе жил меня ни разу не останавливали ГИБДД. Переехал в деревню, стабильно несколько раз в год в деревне останавливают. Они вообще очень часто крутятся в селе, ищут пьяных, выполняют план. Знакомый поехал за дробленкой, живет за триста метрах от склада. Только выехал и тут на тебе. Свет не включил, ремень не пристегнул, документов с собой нет. У меня есть машина на которой езжу только по деревне. Думал не страховать её вообще а не тут то было. Даже по нашим колдобинам наше доблестное гибдд настигнет и оштрафует.
Гражданин
Нет на сайте
+5
№75 starodubceva_olga 14 марта 2016 23:52
Пешеходам это не после повышения штрафов надо было объяснять, а с того момента, когда они под стол пешком ходить начали.
Гражданин
Нет на сайте
+11
№76 sonnykipia 14 марта 2016 22:37
Постройте разделенку и смертность упадет как минимум в 2 раза!!!
Гражданин
На сайте
+11
№77 fiona 14 марта 2016 22:39
Ну тут рецепты следующие:
1. Принцип неотвратимости наказания. Наехал - получи, невзирая на лица.
2. Принцип адекватности наказания. Оно должно соответствовать тяжести случившегося. Невзирая на лица.
3. Воспитание принципиально иного поколения водителей и пешеходов. С садиков и школ вдалбливать в голову принцип уважения к другому и приоритета человеческой жизни, своей и чужой. И тогда, лет через 15-20, ситуация на наших дорогах изменится кардинальным образом.

А увеличивать штрафы можно до бесконечности.
Гражданин
Нет на сайте
+3
№78 Свейвр 14 марта 2016 22:39
Уважаемый Змей, проверяйте информацию перед публикацией!
К примеру, в 2014 году произошло 199 720 дтп, в которых погибло 26 963 человек. Какие, к бесам,
Ежегодно в авариях гибнут более сотни тысяч людей.

??????
facepalm
----------
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".
Гражданин
Нет на сайте
0
№79 aqtras 15 марта 2016 00:46
А когда он проверял свои "статьи"? То баян, то липа.
Гражданин
Нет на сайте
+5
№80 AntiVirgin 14 марта 2016 22:43
Комплексное решение проблемы - это строительство нормальных дорог. Абсолютно везде должна быть разградительная полоса между встречкой, как минимум полметра. Поворот только направо. Разворот только на светофоре. Все пешеходники в городе через обычные дороги на лежачих полицейских. Через шоссе - только мосты/подземники. И т.д.
Гражданин
Нет на сайте
+8
№81 Daryana 14 марта 2016 22:56
Нерегулируемые пешеходные переходы только на улицах с движением в один ряд. Если два ряда в одном нарравлении - то светофор на пешеходном переходе обязателен.
Гражданин
Нет на сайте
+4
№82 schtern 14 марта 2016 22:56
Рыба гниет с головы. С себя всегда необходимо начинать,а то у нас правила для избранных, вернее нет никаких правил для некоторой категории.
Гражданин
Нет на сайте
+3
№83 Ужа 14 марта 2016 22:56
Да всем побоку в России и на правила и на закон. Да хоть ты всю Россию в асфальт закатай, на великолепных дорогах россеяне в стотысяч раз больше убиваться будут. Пока что знание что можешь налететь на колдобину заставляет водителей хоть как-то блюсти скорость и внимание на дорогах. Согласна что с яслей нужно культуру вождения прививать, но всегда найдутся лихачи которым "мать-анархия".
----------
Гражданин
Нет на сайте
+3
№84 anatoliy k 14 марта 2016 22:57
И вывести из большинства водителей наглючесть и быдлячество. Но к сожалению Путин не сможет это сделать.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№85 Анахорет 15 марта 2016 04:11
В СССР было лучше. Автомобиль был менее доступен. Человек придет с армии, устроиться на работу, запишется на авто в очередь. Пока очередь дойдет и он накопит денег, ему уже за 30 лет, и в голове уже есть что то, детство закончилось. Машин было меньше и водители взрослее.Хотя , конечно, есть такие , у которых детство до глубокой старости... biggrin
Гражданин
Нет на сайте
+4
№86 anatoliy k 14 марта 2016 23:01
Самое главнре нужно в большинстве водил истребить быдлячество. Но это даже Путину неподвластно. Только воспитание и время.И почти уверен. Сынок едущий в машине с папой-хамом, вырастет таким же хамом
Гражданин
Нет на сайте
+1
№87 anatoliy k 14 марта 2016 23:02
Самое главнре нужно в большинстве водил истребить быдлячество. Но это даже Путину неподвластно. Только воспитание и время.И почти уверен. Сынок едущий в машине с папой-хамом, вырастет таким же хамом
Гражданин
Нет на сайте
+1
№88 Феникс77 14 марта 2016 23:11
Поэтому такие огромные потери — 30, 35 тысяч погибших в год на дорогах. Кошмар.


Вот уж действительно где кошмар! Население небольшого города истребляется всего за год, и это только убитыми! Покалеченных в десять раз больше! Все войны которые вела Россия и СССР (кроме Великой Отечественной) ничто в сравнении с этими потерями. sad
Гражданин
Нет на сайте
+4
№89 Святослав_Рюрикович 15 марта 2016 09:46
среди причин такого количества смертей, в частности, помимо грубого нарушения пдд - плохое качество дорождного полотна, менее безопасные автомобили, неоперативная работа экстренных служб, плохая медицина, отсутствие подсветки на дорогах, особенно в опасных местах (а за пределами москвы - фактически не подсвечивают пешеходные переходы) и т.д. но бороться будут именно с водителем.
----------
Либералы и ура-патриоты. 2 крайние позиции, одинаково отвратительные для вменяемых людей.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№90 OldFox_ku 15 марта 2016 12:15
Естественно с водителем. Так ведь проще. Как-то по-другому - это же думать надо, а тут всё просто: много ДТП - штрафы для водителей взвинтить. Про упёртых пешеходов (которые "меня обязаны пропустить!") промолчу ....
p.s. а уж велосипедисты - зло в квадрате. Причём у нас заметил, что молодые, лет до 18, стараются правила соблюдать. Мальчишеская бравада не в счёт. А вот взрослые, вроде бы люди лет под 25 - 30 в большинстве нарушают.
Гражданин
На сайте
+6
№91 Miss Klen 14 марта 2016 23:37
Я не поняла. У нас президент все-всем занимается. Вот теперь еще и ДТП . Я стесняюсь спросить: а правительство вместе с премьером для чего????
Гражданин
Нет на сайте
+2
№92 Свейвр 15 марта 2016 09:08
"С детства Владимир Владимирович мечтал о заводном мишке. С возрастом его мечта сбылась" (с)
Какое правительство, где оно у нас? В твитере да на гайдар-шабашфоруме?
----------
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".
Гражданин
Нет на сайте
+2
№93 OldFox_ku 15 марта 2016 12:16
угу, всем-всем занимается, оттого и такой бардак ...
Гражданин
Нет на сайте
+2
№94 шпилька 14 марта 2016 23:56
Посмотрел бы Путин на дороги в Саратовской области и собственно в областном центре... У нас не зима закончилась, а война... Водители проявляют просто чудеса управления транспортным средством.
Гражданин
Нет на сайте
0
№95 Rusik 15 марта 2016 00:32
Каждый год проезжаю Ваши Саратовские дороги по дороге в Самару, что можно сказать, у нас на Кубани дороги гораздо лучше, но давят пешеходов и бьются точно так же как и у вас на плохих дорогах, тут все таки от водителя зависит, а на дороге очень много хамов водителей. Но дороги все таки ремонтируйте, особенно около Балакова и Пугачева biggrin , а то уже пришлось подшипник на ступице поменять, не выдержал.
Гражданин
Нет на сайте
+3
№96 Святослав_Рюрикович 15 марта 2016 00:38
а еще у нас пешеходы внезапно бессмертными стали. не убедившись, пропускает ли, оттормозится ли на льду, вышел, и не глядя по сторонам, медленно, как по променаду, неторопясь, пёхает
----------
Либералы и ура-патриоты. 2 крайние позиции, одинаково отвратительные для вменяемых людей.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№97 pav_lv 15 марта 2016 01:43
да. как в анекдоте - идет, как будто сохранился перед переходом.
особенно бесит, когда они так на красный свет ползут. честно скажу - жду когда пешеход доползает до моего капота и вот тогда бибикаю со всей дури - скорость резко повышается.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№98 HaZeR 15 марта 2016 14:45
На остановке возле дома видел такое зимой. После снегопада дорогу превратили в каток, автобус с самого верха горки пытался затормозить(метров за 100-150 до остановки и перехода) и все равно пролетел остановку. Ну не было сцепления с дорогой он почти юзом шел с самого верха. И ведь перед ним перебежать пытались.
Хоть пешеход 10 раз прав, ну не может иногда машина остановиться, физически не может. Даже сейчас, по остаткам гравия от зимней посыпке машину может тащить.
Или на переходах у поворотов - ну повернула уже машина и на переход заехала, пешеход только подходил к переходу еще, а машину уже там была. Ну подожди 3 секунды и иди спокойно, нет ведь, под колеса кидаются...
Согласен на повышение штрафов, но и для пешеходов тоже и рейды на пешеходов тоже чтоб устраивали. Чтоб люди дошли эти 50 метров до светофора или перехода, а не лезли под колеса. Чтоб научились переходить в зоне действия знака, а не в зоне его видимости.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№99 aqtras 15 марта 2016 00:58
Опять панацея в повышении штрафов? Как-то однобоко.
Причём характерно, что на корень зла - агрессивное поведение на дороге - гаишникам глубоко побоку. Зато из кустов пасти неудобный поворот, затёртую разметку, неправильно поставленный знак - это самое то "поддержание" ПДД.
Считаю, что за повышение аварийности на дорогах аналогичную, прямую и материальную ответственность должно нести ГИБДД, по той причине, что не смогло обеспечить условий и предпосылок для снижения означенной аварийности - тщательная проработка расстановки знаков без идиотизма, без принудительного провоцирования водителя на нарушение. Пусть, наконец, начнут РАБОТАТЬ на дороге, а не "ловить".
Гражданин
Нет на сайте
+3
№100 pav_lv 15 марта 2016 01:40
повысьте штраф пешеходам! в десять раз! они шастают где попало, есть переход, нет перехода - несутся. если тебя должны пропустить, это не значит что пешеход должен кидаться под машину на переходе, ожидая, что машина как столб встанет.
буквально месяц назад оштрафовали за то, что "пешехода не пропустила" на полторы тыщи. говорю - да где пешеход-то?! а воооон - на той стороне был (две полосы в одну сторону и две в другую - итого четыре полосы и где-то там пешеход поставил ногу на проезжую часть) и второй с этой стороны был. говорю - да как же с этой, если я разворачивалась впритык к тротуару, значит его не было! ну значит, не было, был только на той стороне. вот и весь сказ.
одно только могу сказать - заплатила быстро, так 50% скостили, что впрочем меня все равно не радует. а если повысить штрафы - еще больше штрафовать будут - больше соблазн отмазаться подешевле, зато в карман инспектору.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№101 iprpa0 15 марта 2016 02:19
Разве много поручений президента выполнили Улюкаев с Набиулиной так, как это нужно было сделать?
Вот и сейчас они пойдут по своему, только им известному пути. У меня есть догадки, что это будет многократное ужесточение наказания и увеличенный в геометрической прогрессии коэффициент к ОСАГО для владельцев автомобилей старше трёх лет. Когда три четверти автомобильного парка будет утилизировано из-за нерентабельности эксплуатации, наступить всеобщее "счастье" и на дорогах воцарится мир.(.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№102 Alex_Kent 15 марта 2016 02:57
Предлагаю простое решение

Исходная величина штрафа должна умножаться на коэффициент, пропорциональный мощности двигателя.
Причём, не исключаю увеличения коэффициента в геометрической прогрессии, например, для легковых автомобилей. Причём, всех, без исключения чиновничьих.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№103 Jack_BZ 15 марта 2016 06:35
Не помню точно, но вроде как в Финляндии штраф исчисляется от годового дохода.
Пример:
Штраф за какое-то нарушение ПДД составляет 1% от годового дохода.
У бизнесмена годовой (задекларированный) доход составляет 100 млн рублей.
А у рабочего (например) 100 тысяч рублей.
Тогда за одно и то же нарушение бизнесмен заплатит 1 000 000 рублей, а рабочий - 100 рублей.
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Гражданин
Нет на сайте
0
№104 Alex_Kent 15 марта 2016 08:12
Цитата: Jack_BZ
Не помню точно, но вроде как в Финляндии штраф исчисляется от годового дохода.
Пример:
Штраф за какое-то нарушение ПДД составляет 1% от годового дохода.
У бизнесмена годовой (задекларированный) доход составляет 100 млн рублей.
А у рабочего (например) 100 тысяч рублей.
Тогда за одно и то же нарушение бизнесмен заплатит 1 000 000 рублей, а рабочий - 100 рублей.

Согласен, но такой вариант сложнее в оформлении штрафа.
Ведь мощность вот она налицо, а годовой доход вона где, в конце года.
Гражданин
Нет на сайте
0
№105 Jack_BZ 15 марта 2016 08:24
За предыдущий период winked
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Гражданин
Нет на сайте
+2
№106 ateeast 15 марта 2016 04:56
"Самым распространенным происшествием с тяжелыми последствиями остается выезд на встречную полосу. Наказание вплоть до лишения прав не останавливает лихачей." Неужели посадки начнут?
shok
Самой распространенной причиной выезда на встречную полосу является обгон (99,99999% случаев), а не лихачество и даже не сон!
Что-то круче, чем лишение прав и сумасшедший штраф только за то, что ты оказался на встречке с нашим повсеместно двустороннем движении - это уже даже не перебор, а перебред.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№107 sergey_nikitin80 15 марта 2016 07:16
т.е. сознательно пойти на обгон там где запрещено - это не бред, а понести за это наказание бред?
Гражданин
Нет на сайте
0
№108 ateeast 15 марта 2016 13:16
Я против запрещенных для обгона мест ничего не имею. Как со статистикой ДТП с выездом на встречку там, где обгон разрешен? Там всё в порядке?
Гражданин
Нет на сайте
0
№109 Jack_BZ 15 марта 2016 11:43
Порядок обгона достаточно четко описан в ПДД.
Если своими словами, то обгон со смертельным исходом - это:
1. Обгон на подъеме;
2. Обгон на повороте;
3. Обгон в зоне действия знака "Обгон запрещен";
Посмотрите на том же ютубе подборки аварий. Большинство аварий - это:
1. Превышение скорости;
2. Невнимательность;
3. Грубое нарушение правил обгона одним из участников ДТП;
4. Про пешеходов меньше, но еще одной причиной ДТП является игнорирование знака "Пешеходный переход".
Для примера. Меня как-то на перекрестке на гололеде понесло. Как результат - я пересек перекресток на запрещающий сигнал светофора. За светофором - полиция. Я пытался им про гололед на жалость надавить. Но, согласно п. 10.1 казахстанских ПДД "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, ..., дорожные и метеорологические условия, ... Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил."
То есть нефиг при ограничении скорости 90 км/ч на гололеде "лететь" именно 90 км/ч. Потому как даже в самом несложном повороте закинуть может далеко и надолго. В том числе и на тот свет и навсегда.
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Гражданин
Нет на сайте
+2
№110 ateeast 15 марта 2016 05:03
Про замалчивание обязанностей пешеходов при переходе дороги по зебре уже хочется не просто говорить, а кричать! Пешеходные переходы скоро будут как железнодорожные переезды во всех смыслах, кроме того, что пешеход не сможет смять автомобиль.
Турист
Нет на сайте
-1
№111 Leontii 15 марта 2016 06:45
Наконецто наш ФЮРЕР СПОДОБИЛСЯ...ХОТЬ ЧТО-ТО РОДИЛ ЗА 16 ЛЕТ СУКА...!!!
Гражданин
Нет на сайте
+1
№112 pms163 15 марта 2016 06:55
Цитата: crimea
прямо не знаю - плюсовать или минусовать? С одной стороны конечно нужно бороться с повышением числа ДТП, с другой - штрафы и так не маленькие dumaet

а у меня за 3 года 2 штрафа по 500 руб. - не нарушай!!!
----------
Я люблю тебя, жизнь, Что само по себе и не ново, Я люблю тебя, жизнь, Я люблю тебя снова и снова. Вот уж окна зажглись, Я шагаю с работы устало, Я люблю тебя, жизнь, И хочу, чтобы лучше ты стала.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№113 Святослав_Рюрикович 15 марта 2016 07:46
те, кто не ездит постоянно, как бы и не нарушают
----------
Либералы и ура-патриоты. 2 крайние позиции, одинаково отвратительные для вменяемых людей.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№114 sashok 15 марта 2016 07:28
Чем больше ям - тем ниже скорость. Чем ниже скорость - тем меньше дтп. Только дорогу сделают, тут же начинают летать по ней и биться.
Вот так в итоге и сделают. И штрафы еще больше поднимут.
Гражданин
Нет на сайте
+3
№115 Evgo34 15 марта 2016 07:52
Надо просто было не заменять сотрудников дпс камерами,не урезать штаты до минимума,не сокращать районные отделы дпс,у нас все тяжёлые дтп все в районах и практически все по пьяни...
Гражданин
Нет на сайте
+2
№116 Evgo34 15 марта 2016 07:52
Очнулись наконец!
Турист
Нет на сайте
0
№117 Март 15 марта 2016 08:54
Умиляют комментарии некоторых, что штрафы стали большие.
А не нарушать не пробовали?
Наказание однозначно надо ужесточать, а за ДТП с тяжелыми последствиями конфисковывать авто, как орудие преступления, лишать прав пожизненно и сажать в тюрьму.
Гражданин
Нет на сайте
+4
№118 Святослав_Рюрикович 15 марта 2016 09:01
у тебя у самого-то машина есть? и знаешь ли статистику, сколько дтп случилось по вине отвратительного состояния дорожного полотна?
----------
Либералы и ура-патриоты. 2 крайние позиции, одинаково отвратительные для вменяемых людей.
Гражданин
Нет на сайте
+1
№119 Hornet 15 марта 2016 10:56
Цитата: denn
по словам президента, нужно шире использовать. А также включать

Даже с Казахстаном сравнивать можно, у нас штрафы давно выросли.
Гражданин
Нет на сайте
+2
№120 Hornet 15 марта 2016 10:58
Цитата: Evgo34
Надо просто было не заменять сотрудников дпс камерами,не урезать штаты до минимума,не сокращать районные отделы дпс,у нас все тяжёлые дтп все в районах и практически все по пьяни...

Верно говорите!

Камеры не снижают количество ДТП и смертность - они только бабло стригут в бюджет.
У нас в городе (Алматы) установили около 700 камер и резко снизили штаты дорожной полиции, так за этот промежуток времени - число смертей в ДТП удвоилось!!!
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.